Билеты › Категории D/T (автобус, троллейбус)

Билет 55 — Категории D/T (автобус, троллейбус)

Обновлено 2026-10-13 · официальный банк от 2 октября 2026 года

Билет 55, Категории D/T (автобус, троллейбус): 20 вопросов из официального банка от 2 октября 2026 года по всем 10 темам. Под каждым вопросом — правильный ответ, объяснение (на армянском) и упомянутые знаки. В приложении этот же билет решается без подсказок, а экзамен-симуляция идёт с таймером 30 минут.

1. Разворот на данном перекрёстке:

Вопрос 1: Разворот на данном перекрёстке:
  1. Разрешается.
  2. Запрещается.

Правильный ответ: Разрешается. ABC · D/T

Почему: Մենք գլխավոր ճանապարհով​ ենք (նշան 2.1 և 8.13 ցուցանակ)։ Խաչմերուկը կետ 50-ով հետադարձն արգելող տեղերի ցանկում չկա, ուստի այս խաչմերուկում հետադարձը թույլատրվում է։

Знаки в этом вопросе: 2.1, 8.13

2. При движении в направлении данного подъёма разворот:

Вопрос 2: При движении в направлении данного подъёма разворот:
  1. Разрешается, если его можно выполнить за один приём.
  2. Разрешается, если обеспечена видимость 100 м в обоих направлениях.
  3. Не разрешается.

Правильный ответ: Разрешается, если обеспечена видимость 100 м в обоих направлениях. ABC · D/T

Почему: Վերելքի վրա ճանապարհի հեռանկարը սահմանափակ է։​ Կետ 50-ի համաձայն՝ հետադարձն արգելվում է թեկուզ մեկ ուղղությամբ 100 մ-ից պակաս տեսանելիության տեղերում, ուստի այն թույլատրվում է միայն երկու կողմից 100 մ տեսանելիության դեպքում։

3. Разрешён ли разворот в данном месте?

Вопрос 3: Разрешён ли разворот в данном месте?
  1. Да.
  2. Разрешён, если видимость составляет 100 м и более.
  3. Нет.

Правильный ответ: Разрешён, если видимость составляет 100 м и более. ABC · D/T

Почему: Կետ 50-ի համաձայն՝​ հետադարձն արգելվում է ճանապարհի թեկուզ մեկ ուղղությամբ 100 մ-ից պակաս տեսանելիության տեղերում, ուստի այս ոլորանում այն թույլատրվում է միայն 100 մ և ավելի տեսանելիության դեպքում։

4. Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

Вопрос 4: Сколько проезжих частей имеет данная дорога?
  1. Одну.
  2. Две.
  3. Четыре.

Правильный ответ: Две. ABC · D/T

Почему: Բաժանարար գոտով բաժանված​ ճանապարհն ունի երկու երթևեկելի մաս՝ մեկական յուրաքանչյուր ուղղության համար («Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի սահմանում)։

5. Эксплуатация автобусов запрещается, если:

  1. Сзади установлены указатели поворота с огнями белого цвета.
  2. Сзади установлены указатели поворота с огнями красного цвета.
  3. В обоих случаях.

Правильный ответ: Сзади установлены указатели поворота с огнями белого цвета. D/T

Почему: Հետևի մասում թույլատրվում​ են միայն կարմիր, դեղին կամ նարնջագույն լույսերով լուսային սարքեր (3.6), ուստի սպիտակ շրջադարձի ցուցիչներն անսարքություն են, իսկ կարմիրները՝ ոչ։

6. Движение каких транспортных средств разрешено в зоне действия данного знака?

Вопрос 6: Движение каких транспортных средств разрешено в зоне действия данного знака?
  1. Механических транспортных средств.
  2. Всех транспортных средств.
  3. Автомобилей и мотоциклов.
  4. Транспортных средств, максимальная скорость которых превышает 40 км/ч.

Правильный ответ: Автомобилей и мотоциклов. ABC · D/T

Почему: Նշան 5.3 «Ճանապարհ ավտոմոբիլների​ համար»-ով նշված ճանապարհներին թույլատրվում է ավտոմոբիլների և մոտոցիկլների երթևեկությունը. կետ 117-ի համաձայն՝ այստեղ գործում են ավտոմայրուղիների արգելքները (կետ 116)։

Знаки в этом вопросе: 5.3

7. Каково назначение знака «Полоса аварийной остановки»?

Вопрос 7: Каково назначение знака «Полоса аварийной остановки»?
  1. Информировать водителя о полосе на крутом спуске, где разрешается выполнять техническое обслуживание транспортного средства.
  2. Информировать водителя о полосе на крутом спуске, предназначенной для аварийной остановки.
  3. Оба варианта.

Правильный ответ: Информировать водителя о полосе на крутом спуске, предназначенной для аварийной остановки. D/T

Почему: 6.5 «Վթարային կանգառի գոտի» նշանը տեղեկացնում​ է կտրուկ վայրէջքի վրա գտնվող գոտու մասին, որը նախատեսված է վթարային կանգառ կատարելու համար (օրինակ՝ արգելակների անսարքության դեպքում)։

Знаки в этом вопросе: 6.5

8. О чем информируют информационные знаки?

  1. Уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применяются.
  2. О расположении населенных пунктов и других объектов, а также об установленных или рекомендуемых режимах движения.

Правильный ответ: О расположении населенных пунктов и других объектов, а также об установленных или рекомендуемых режимах движения. D/T

Почему: Տեղեկատվության նշանները (կետ 167,​ 6-րդ խումբ) տեղեկացնում են բնակավայրերի և այլ օբյեկտների տեղակայման, ինչպես նաև սահմանված կամ առաջարկվող երթևեկության ռեժիմների մասին։ Այլ նշանների ազդեցությունը ճշտում են լրացուցիչ տեղեկատվության ցուցանակները։

9. С какой полосы водитель автобуса должен выполнять поворот, если дорожными знаками или разметкой этот маневр разрешен также с некрайних полос?

  1. Только с крайней полосы, поскольку автобус обязан всегда двигаться как можно правее.
  2. С любой полосы, с которой данный маневр разрешен дорожными знаками или разметкой.
  3. В обоих случаях.

Правильный ответ: С любой полосы, с которой данный маневр разрешен дорожными знаками или разметкой. D/T

Почему: Կետ 40.2-ով, եթե ճանապարհային նշանով​ կամ գծանշմամբ թույլատրվում է շրջադարձը կատարել նաև այլ գոտիներից, վարորդը կարող է այն կատարել ցանկացած այդպիսի գոտուց։

10. Кто из водителей имеет преимущество в движении?

Вопрос 10: Кто из водителей имеет преимущество в движении?
  1. Водитель мотоцикла.
  2. Водитель автомобиля.

Правильный ответ: Водитель автомобиля. ABC · D/T

Почему: Առավելության նշաններ և լուսացույց չկան՝ հավասարազոր​ ճանապարհների խաչմերուկ։ Ավտոմոբիլը մոտենում է մոտոցիկլի աջ կողմից, ուստի կետ 98-ով մոտոցիկլը զիջում է, առաջնահերթությունն ավտոմոբիլի վարորդինն է։

11. Автобус проедет перекресток:

Вопрос 11: Автобус проедет перекресток:
  1. Первым, одновременно с троллейбусом.
  2. Вторым.
  3. Последним.

Правильный ответ: Последним. D/T

Почему: Դեղին թեթև մարդատարի​ առջև 2.1 «Գլխավոր ճանապարհ» նշանն է 8.13 ցուցանակով. գլխավոր ճանապարհն անցնում է նրա թևով և թեքվում աջ՝ տրոլեյբուսի թևը, իսկ ավտոբուսը երկրորդական ճանապարհից է։ Տրոլեյբուսն ու թեթև մարդատարը անցնում են առաջ (կետ 97, 98), իսկ ավտոբուսը կետ 96-ով զիջում է երկուսին և անցնում վերջինը։

Знаки в этом вопросе: 2.1, 8.13

12. Перед началом движения или выполнением маневра водитель автобуса должен убедиться, что:

  1. В данный момент на его полосе нет других транспортных средств.
  2. Маневр безопасен и не создаст помех другим участникам движения.
  3. Маневр будет выполнен максимально быстро, чтобы скорее освободить дорогу.

Правильный ответ: Маневр безопасен и не создаст помех другим участникам движения. D/T

Почему: Կետ 36-ով երթևեկությունն սկսելիս​ կամ մանևր կատարելիս ազդանշան տալը պարտադիր է, իսկ մանևրը չպետք է խոչընդոտ ստեղծի երթևեկության մյուս մասնակիցների համար, ուստի վարորդը պետք է համոզված լինի, որ մանևրն անվտանգ է։

13. Водителю проезд перекрёстка:

Вопрос 13: Водителю проезд перекрёстка:
  1. Запрещается.
  2. Разрешается во всех случаях.
  3. Разрешается, если он не может остановиться перед стоп-линией без применения экстренного торможения.

Правильный ответ: Запрещается. ABC · D/T

Почему: Կարգավորողի ձեռքը բարձրացված​ է վեր, ինչը կետ 16.1-ով արգելում է բոլոր տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը։ Կետ 19-ի բացառությունը վերաբերում է միայն այն վարորդներին, որոնք ազդանշանը տրվելու պահին չեն կարող կանգնել առանց կտրուկ արգելակելու, իսկ մենք կանգ-գծի առջև կարող ենք կանգնել, ուստի խաչմերուկն անցնելն արգելվում է։

14. Разрешается ли остановка в указанном месте?

Вопрос 14: Разрешается ли остановка в указанном месте?
  1. Да.
  2. Нет.

Правильный ответ: Нет. ABC · D/T

Почему: Նշված տեղը​ խաչմերուկի անկյունում է՝ հատվող երթևեկելի մասի եզրից 5 մ-ից մոտ։ Կետ 84-ի համաձայն՝ նման վայրում կանգառն արգելվում է։

15. Что обозначает данная разметка?

Вопрос 15: Что обозначает данная разметка?
  1. Пешеходный переход.
  2. Место пересечения велосипедной дорожки с проезжей частью дороги.
  3. Место, предназначенное для перегона скота.

Правильный ответ: Место пересечения велосипедной дорожки с проезжей частью дороги. ABC · D/T

Почему: Ճանապարհը հատող ընդհատվող գծերի շարքերը​ 1.15 գծանշումն են, որը ցույց է տալիս հեծանվային արահետի և երթևեկելի մասի հատման տեղը։

16. Разрешается ли при буксировке на жесткой или гибкой сцепке перевозка людей в буксируемом автобусе?

  1. Разрешается.
  2. Запрещается.

Правильный ответ: Запрещается. D/T

Почему: Կետ 139-ով​ կոշտ կամ ճկուն կցիչով քարշակվող ավտոբուսում մարդկանց փոխադրումն արգելվում է։

17. Разрешается ли при буксировке на жесткой или гибкой сцепке перевозка людей в буксируемом автобусе?

  1. Разрешается.
  2. Разрешается до 8 пассажиров.
  3. Запрещается.

Правильный ответ: Запрещается. D/T

Почему: Կետ 139-ը​ հստակ արգելում է կոշտ կամ ճկուն կցիչով քարշակվող ավտոբուսում մարդկանց փոխադրումը։

18. Уступить дорогу водителю, выезжающему с прилегающей территории с включёнными специальными звуковыми и световыми сигналами:

Вопрос 18: Уступить дорогу водителю, выезжающему с прилегающей территории с включёнными специальными
  1. Мы не обязаны.
  2. Мы обязаны.

Правильный ответ: Мы обязаны. ABC · D/T

Почему: Կապույտ և​ կարմիր փարոսիկներով ու հատուկ ձայնային ազդանշանով ոստիկանության ավտոմոբիլին կետ 29-ով պետք է զիջել ճանապարհը, նույնիսկ եթե այն դուրս է գալիս մերձակա տարածքից։

19. В каком случае водитель автобуса обязан не создавать помех слепым пешеходам, подающим сигнал белой тростью?

  1. Только на пешеходных переходах.
  2. Во всех случаях.

Правильный ответ: Во всех случаях. D/T

Почему: Կետ 107-ով բոլոր​ դեպքերում, այդ թվում՝ հետիոտնային անցումներից դուրս, վարորդը չպետք է խոչընդոտ ստեղծի երթևեկելի մասը հատող կույր հետիոտներին, որոնք կետ 108-ով ազդանշան են տալիս սպիտակ ձեռնափայտով։

20. При приступе бронхиальной астмы пострадавшему следует:

  1. Помочь принять полусидячее положение.
  2. Уложить и приподнять ноги.
  3. Уложить с согнутыми коленями.
  4. Уложить с приподнятой головой.

Правильный ответ: Помочь принять полусидячее положение. ABC · D/T

Почему: Առաջին օգնություն.​ բրոնխիալ ասթմայի նոպայի ժամանակ տուժածին օգնում են ընդունել կիսանստած դիրք, որը հեշտացնում է շնչառությունը։ Պառկեցնելը դժվարացնում է այն։

← Билет 54 · Все билеты

Решайте билет в приложении

В Varordakan Tester те же билеты решаются без подсказок, ошибки собираются автоматически, есть экзамен-симуляция (20 вопросов, 30 минут, проходной балл 18), 3D-тренажёр перекрёстков, видеоуроки и AI-помощник, который цитирует пункт ПДД. Бесплатно.

Источники: вопросы — официальный банк Дорожной полиции Армении (roadpolice.am, редакция от 2 октября 2026 года), пункты правил — ПДД Республики Армения (arlis.am). Varordakan Tester — независимое учебное приложение, не связанное с Полицией РА.

Объяснения © 2026 Сурен Галоян, все права защищены; перепечатка без разрешения запрещена. Вопросы и картинки — из официального банка Дорожной полиции Армении.