Թարմացված է՝ 2026-10-13 · 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի պաշտոնական հարցաշար
Թեստ 1, ABC կարգ (թեթև մարդատար, մոտոցիկլ, բեռնատար)։ 20 հարց 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի պաշտոնական հարցաշարից՝ բոլոր 10 թեմաներից։ Ամեն հարցի տակ ճիշտ պատասխանն է, բացատրությունը և հիշատակված նշանները։ Հավելվածում նույն թեստը լուծվում է առանց պատասխանները տեսնելու, իսկ քննության սիմուլյացիան՝ 30 րոպե ժամաչափով։
1. Նշեք այն հետագիծը (հետագծերը), որով թույլատրված է երթևեկությունը։
Բոլոր
Միայն A
Միայն A կամ C
Ճիշտ պատասխան: Միայն A կամ CABC · D/T
Ինչո՞ւ: Նշան 5.7.1 «Ելք դեպի միակողմ երթևեկությամբ ճանապարհ»-ը ցույց է տալիս, որ հատվող ճանապարհով երթևեկությունը դեպի աջ է։ B հետագծով ձախ շրջադարձը կլիներ հոսքին հակառակ, ուստի թույլատրված են միայն A (դեպի աջ) և C (ուղիղ) հետագծերը։
2. Ո՞ր տրանսպորտային միջոցների վարորդներն են խախտել ճանապարհային նշանի պահանջները։
Մոտոցիկլների վարորդները
Ավտոմոբիլի եւ կողային կցորդով մոտոցիկլի վարորդները
Միայն ավտոմոբիլի վարորդը
Բոլոր տրանսպորտային միջոցների վարորդները
Ճիշտ պատասխան: Բոլոր տրանսպորտային միջոցների վարորդներըABC
Ինչո՞ւ: Նշան 3.3 «Մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունն արգելվում է»-ն արգելում է բոլոր մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը, ուստի խախտել են և՛ ավտոմոբիլի, և՛ երկու մոտոցիկլների վարորդները։
3. Տվյալ իրադրությունում պարտավո՞ր է մոտոցիկլի վարորդը զիջել ճանապարհը։
Պարտավոր չէ
Պարտավոր է
Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր էABC
Ինչո՞ւ: Մոտոցիկլը ավտոմայրուղի (նշան 5.1) է մուտք գործում թափառքի գոտիով։ Կետ 47-ի համաձայն՝ նման դեպքում վարորդը պետք է շարունակի երթևեկել այդ գոտիով և վերադասավորվի հարևան գոտի՝ զիջելով ճանապարհով ընթացող տրանսպորտային միջոցներին։
4. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ վթարային իրադրություն է համարվում
Երթեւեկության մասնակցի գործողության եւ (կամ) անգործության հետեւանքով առաջացած իրավիճակը, որի ժամանակ ստեղծվում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի իրական վտանգ։
Երթեւեկության մասնակցի եւ (կամ) կարգավորողի գործողության եւ (կամ) անգործության հետեւանքով առաջացած իրավիճակը, որի ժամանակ ստեղծվում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի իրական վտանգ։
Ճիշտ պատասխան: Երթեւեկության մասնակցի եւ (կամ) կարգավորողի գործողության եւ (կամ) անգործության հետեւանքով առաջացած իրավիճակը, որի ժամանակ ստեղծվում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի իրական վտանգ։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ վթարային իրադրություն է երթևեկության մասնակցի և (կամ) կարգավորողի գործողության կամ անգործության հետևանքով ստեղծված իրավիճակը, որում առաջանում է պատահարի իրական վտանգ։
5. Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է
Եթե կայանման արգելակային համակարգը ստանդարտով սահմանված թեքության վրա չի ապահովում անշարժ վիճակ։
Եթե խախտված է փոխանցման տուփի կիպարարների հերմետիկությունը։
Երկու դեպքերում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Երկու դեպքերում էլ։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Ստանդարտով սահմանված թեքության վրա անշարժ վիճակ չապահովող կայանման արգելակը 1.4 ենթակետով անսարքություն է, փոխանցման տուփի կիպարարների հերմետիկության խախտումը՝ 6.15 ենթակետով։ Երկու դեպքում էլ շահագործումն արգելվում է։
6. Ո՞ր հետագծով է թույլատրվում հետադարձ կատարել։
Միայն A
Միայն B
Երկու հետագծերով էլ արգելվում է
Ճիշտ պատասխան: Միայն AABC · D/T
Ինչո՞ւ:4.1.1 «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանը տեղադրված է խաչմերուկից հետո, ուստի նրա ազդման գոտին սկսվում է խաչմերուկից հետո։ Այդ գոտում կատարվող B ձախ շրջադարձն արգելված է, իսկ խաչմերուկում A հետագծով հետադարձը թույլատրվում է։
8. Ինչի՞ մասին են զգուշացնում այս նշանը եւ ցուցանակը։
Նորոգման աշխատանքների կատարման պատճառով ճանապարհի կողնակին կանգառ կատարելն արգելվում է
Նորոգման աշխատանքների կատարման պատճառով ճանապարհի կողնակ մուտք գործելը վտանգավոր է
Նորոգման աշխատանքների կատարման պատճառով ճանապարհի կողնակին կայանելն արգելում է
Ճիշտ պատասխան: Նորոգման աշխատանքների կատարման պատճառով ճանապարհի կողնակ մուտք գործելը վտանգավոր էABC · D/T
Ինչո՞ւ:1.25 «Ճանապարհային աշխատանքներ» նշանը 8.12 «Վտանգավոր կողնակ» ցուցանակով նախազգուշացնում է, որ նորոգման աշխատանքների պատճառով ճանապարհի կողնակ մուտք գործելը վտանգավոր է։
Ճիշտ պատասխան: Ունի առաջնահերթ երթեւեկության իրավունք։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Առավելության նշաններ և լուսացույց չկան՝ հավասարազոր ճանապարհների խաչմերուկ։ Կանաչը մոտենում է ավտոբուսի աջ կողմից, ուստի կետ 98-ով ավտոբուսը զիջում է. առաջնահերթությունը կանաչինն է։
10. Զիջել ճանապարհը պարտավոր ենք
Թեթև մարդատարի վարորդին։
Ավտոբուսի և թեթև մարդատարի վարորդներին։
Բոլոր վարորդներին։
Ճիշտ պատասխան: Ավտոբուսի և թեթև մարդատարի վարորդներին։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Մեր դիմաց 2.4 «Զիջեք ճանապարհը» նշանն է 8.13 «Գլխավոր ճանապարհի ուղղությունը» ցուցանակով. գլխավոր ճանապարհն անցնում է դիմացի թևով (ավտոբուս) և թեքվում աջ (թեթև մարդատար)։ Կետ 96-ով զիջում ենք երկուսին, իսկ ձախի մոտոցիկլը մյուս երկրորդական թևից է և, մեր ձախում լինելով, զիջում է մեզ (կետ 97, 98). ավտոբուսի և թեթև մարդատարի վարորդներին։
11. Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է զիջի ճանապարհը։
Կապույտ ավտոմոբիլի վարորդը
Կարմիր ավտոմոբիլի վարորդը
Ճիշտ պատասխան: Կապույտ ավտոմոբիլի վարորդըABC · D/T
Ինչո՞ւ: Նշաններ չկան՝ հավասարազոր ճանապարհների խաչմերուկ։ Ձախ շրջադարձ կատարող կապույտ բեռնատարը կետ 99-ով զիջում է հանդիպակաց ուղիղ կամ աջ ընթացող կարմիր ավտոմոբիլին։
12. Երթեւեկել արգելվում է
Կարմիր եւ սպիտակ ավտոմոբիլներին։
Կապույտ, կանաչ եւ սպիտակ ավտոմոբիլներին։
Սպիտակ, կապույտ եւ դեղին ավտոմոբիլներին։
Ճիշտ պատասխան: Կապույտ, կանաչ եւ սպիտակ ավտոմոբիլներին։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Լուսացույց և նշաններ չկան, կարգավորողի ձեռքերը պարզված են կողմ։ Կետ 16-ի 2-րդ ենթակետի «ա»-ով ձախ և աջ կողմերից ոչ ռելսագնաց միջոցներին թույլատրվում է միայն ուղիղ և աջ. կարմիրը (աջ) և դեղինը (ուղիղ) կարող են անցնել, ձախ թեքվող կապույտ բեռնատարը՝ ոչ։ Կրծքի և թիկունքի կողմից երթևեկությունն արգելված է («բ»)՝ սպիտակ և կանաչ։ Արգելվում է կապույտին, կանաչին և սպիտակին։
13. Այս իրադրությունում ձախ շրջադարձ կատարելիս պետք է
Մուտք գործել խաչմերուկ և սպասել կարգավորողի՝ ձախ շրջադարձ թույլատրող ազդանշանին։
Կանգ առնել ՛՛Կանգ-գիծ՛՛ գծանշման առջև և սպասել կարգավորողի՝ ձախ շրջադարձ թույլատրող ազդանշանին։
Դուրս գալ խաչմերուկ և հանդիպակաց գոտուց մոտեցող վարորդին ճանապարհը զիջելուց հետո անցնել խաչմերուկը:
Ճիշտ պատասխան: Կանգ առնել ՛՛Կանգ-գիծ՛՛ գծանշման առջև և սպասել կարգավորողի՝ ձախ շրջադարձ թույլատրող ազդանշանին։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կարգավորողը մեզ կողքով է, ձեռքերն իջեցված, լուսացույց և նշաններ չկան, առջևում 1.12 «Կանգ-գիծ»։ Կողքից թույլատրվում է միայն ուղիղ և աջ (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «ա»), ուստի ձախ շրջադարձի համար կանգ ենք առնում «Կանգ-գծի» առջև (կետ 18) և սպասում ձախ շրջադարձ թույլատրող ազդանշանին։
14. Կանգառն արգելվում է, եթե հոծ գծի եւ կանգնած տրանսպորտային միջոցի միջեւ տարածությունը կազմում է
6 մ։
5.5 մ։
4 մ։
3.5 մ։
2.5 մ։
Ճիշտ պատասխան: 2.5 մ։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 84-ի համաձայն՝ կանգառն արգելվում է այն վայրերում, որտեղ կանգնած տրանսպորտային միջոցի և հոծ գծի միջև տարածությունը 3 մ-ից պակաս է։ Թվարկվածներից միայն 2,5 մ-ն է 3 մ-ից պակաս։
15. Ի՞նչ է ցույց տալիս այս գծանշումը։
Հետիոտնային անցում
Այն տեղը, որտեղ հեծանվային արահետը հատում է ճանապարհի երթեւեկելի մասը
Անասուններ քշելու համար նախատեսված տեղ
Ճիշտ պատասխան: Այն տեղը, որտեղ հեծանվային արահետը հատում է ճանապարհի երթեւեկելի մասըABC · D/T
Ինչո՞ւ: Ճանապարհը հատող ընդհատվող գծերի շարքերը 1.15 գծանշումն են, որը ցույց է տալիս հեծանվային արահետի և երթևեկելի մասի հատման տեղը։
16. Կահավորված թափքում մարդկանց փոխադրելու դեպքում բեռնատար ավտոմոբիլի վարորդը պարտավոր է երթեւեկել ոչ ավել, քան
50կմ/ժ արագությամբ։
60կմ/ժ արագությամբ։
70կմ/ժ արագությամբ։
Ճիշտ պատասխան: 60կմ/ժ արագությամբ։ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 71.1-ով կահավորված թափքում մարդկանց փոխադրող բեռնատարի վարորդը պարտավոր է երթևեկել 60 կմ/ժ ոչ ավելի արագությամբ։
17. Թույլատրելի սահմաններում ի՞նչ առավելագույն արագություն պետք է ընտրի վարորդը։
Այնպիսի արագություն, որ ապահովի տրանսպորտային միջոցի լիարժեք կառավարումը
Ազատ է ընտրելու ցանկացած արագություն, որը չի գերազանցի առավելագույն թույլատրելին
Ճիշտ պատասխան: Այնպիսի արագություն, որ ապահովի տրանսպորտային միջոցի լիարժեք կառավարումըABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 66-ով վարորդը պետք է ընտրի այնպիսի արագություն, որը հնարավորություն է տալիս ապահովելու տրանսպորտային միջոցի լիարժեք կառավարումը։ Թույլատրելի առավելագույնը չգերազանցելը բավարար չէ։
18. Ձախ շրջադարձ կատարելիս
Խաչմերուկն առաջինը կանցնեք։
Կզիջեք միայն ոստիկանության ավտոմոբիլի վարորդին;
Կզիջեք բոլոր վարորդներին։
Ճիշտ պատասխան: Կզիջեք բոլոր վարորդներին։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կանաչ ազդանշան է վառվում, ուստի 2.1 նշանը 8.13 ցուցանակով չի գործում (կետ 173)։ Ձախ շրջադարձ կատարելիս զիջում ենք հանդիպակացից ուղիղ ընթացող ավտոմոբիլին (կետ 90) և կապույտ փարոսիկով ու ձայնային ազդանշանով ոստիկանության ավտոմոբիլին (կետ 28)՝ բոլորին։
19. Ի՞նչ տարածության վրա է արգելվում վազանցը մինչեւ երկաթուղային գծանցը։
Մինչեւ 50մ գծանցից առաջ։
Մինչեւ 100մ գծանցից առաջ։
Մինչեւ 150մ գծանցից առաջ։
Ճիշտ պատասխան: Մինչեւ 100մ գծանցից առաջ։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 77.3-ով վազանցն արգելվում է երկաթուղային գծանցների վրա և մինչև 100 մ դրանցից առաջ։
20. Ինչպե՞ս է առաջին օգնություն իրականացվում վերջույթների կոտրվածքների դեպքում, եթե չկան շինաներ և այն պատրաստելու համար ձեռքի տակ եղած միջոցներ։
Վերին վերջույթը իրանի երկայնքով տարածած կապվում է իրանին: Ստորին վերջույթները կապվում են միմյանց՝ փափուկ կտոր դնելով դրանց միջև
Վերին վերջույթը արմնկային հոդում ծալված և գլխաշորի վրա հենած կապվում է իրանին: Ստորին վերջույթները կապվում են միմյանց` փափուկ կտոր դնելով դրանց միջև
Վերին վերջույթը արմնկային հոդում ծալված և գլխաշորի վրա հենած կապվում է իրանին: Ստորին վերջույթները կապվում են միմյանց
Ճիշտ պատասխան: Վերին վերջույթը արմնկային հոդում ծալված և գլխաշորի վրա հենած կապվում է իրանին: Ստորին վերջույթները կապվում են միմյանց` փափուկ կտոր դնելով դրանց միջևABC · D/T
Ինչո՞ւ: Առաջին օգնություն. շինայի բացակայությամբ վերին վերջույթը արմնկային հոդում ծալած, գլխաշորի վրա հենած կապում են իրանին, իսկ ստորին վերջույթները՝ միմյանց, դրանց միջև փափուկ կտոր դնելով։
Varordakan Tester-ում նույն թեստերը լուծվում են առանց պատասխանները տեսնելու, սխալներն ավտոմատ հավաքվում են, կա քննության սիմուլյացիա (20 հարց, 30 րոպե, անցողիկ շեմ՝ 18), 3D խաչմերուկների սիմուլյատոր, տեսադասեր և AI օգնական, որը մեջբերում է ՃԵԿ-ի կետը։ Անվճար։
Աղբյուրներ․ հարցերը՝ ՀՀ Ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական հարցաշարից (roadpolice.am, 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի խմբագրություն), կանոնների կետերը՝ ՀՀ ճանապարհային երթևեկության կանոններից (arlis.am)։ Varordakan Tester-ը անկախ կրթական հավելված է և կապ չունի ՀՀ ոստիկանության հետ։