Թարմացված է՝ 2026-10-13 · 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի պաշտոնական հարցաշար
Թեստ 12, D/T կարգ (ավտոբուս, տրոլեյբուս)։ 20 հարց 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի պաշտոնական հարցաշարից՝ բոլոր 10 թեմաներից։ Ամեն հարցի տակ ճիշտ պատասխանն է, բացատրությունը և հիշատակված նշանները։ Հավելվածում նույն թեստը լուծվում է առանց պատասխանները տեսնելու, իսկ քննության սիմուլյացիան՝ 30 րոպե ժամաչափով։
1. Բեռնատարից առաջ անցնելուց հետո ո՞ր գոտով է թույլատրվում շարունակել երթևեկությունը։
Միայն աջ
Երկու համընթաց գոտիներով էլ թույլատրվում է
Ճիշտ պատասխան: Միայն աջABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 55-ի համաձայն՝ բնակավայրերից դուրս վարորդները պետք է տրանսպորտային միջոցը վարեն երթևեկելի մասի աջ եզրին հնարավորինս մոտ, և ազատ աջ գոտիների դեպքում արգելվում է զբաղեցնել ձախ գոտիները։ Ուստի բեռնատարից առաջ անցնելուց հետո երթևեկությունը շարունակում ենք միայն աջ գոտիով։
2. Նշաններից ո՞րն է կոչվում <<Ելք դեպի ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների համար գոտիով ճանապարհ>>։
1
2
Ճիշտ պատասխան: Տարբերակ 2D/T
Ինչո՞ւ: «Ելք դեպի ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների համար գոտիով ճանապարհ» կոչվում է 2-րդ նշանը՝ 5.13.1-ը։ 1-ը 5.11 «Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների համար գոտիով ճանապարհ» նշանն է։
3. Ո՞ր նշանի ազդեցությունը չի տարածվում ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա։
1
2
3
4
5
Ճիշտ պատասխան: Տարբերակ 4D/T
Ինչո՞ւ: Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա չի տարածվում 4-րդ նշանի՝ 3.18.1 «Աջ շրջադարձն արգելվում է»-ի ազդեցությունը։ 1-ը 3.20, 2-ը 3.11, 3-ը 3.24, 5-ը 3.28 նշաններն են։
4. «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «D», «DE» կարգերի, «D1» և «D1E» ենթակարգերի տրանսպորտային միջոցներ վարելու միջազգային վարորդական իրավունքի վկայական կարող է տրվել՝
19 տարին լրացած անձանց։
20 տարին լրացած անձանց։
21 տարին լրացած անձանց։
22 տարին լրացած անձանց։
Ճիշտ պատասխան: 21 տարին լրացած անձանց։D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «D», «DE» կարգերի, «D1» և «D1E» ենթակարգերի տրանսպորտային միջոցներ վարելու միջազգային վարորդական վկայական տրվում է 21 տարին լրացած անձանց։
5. 5 տոննայից ավելի թույլատրելի առավելագույն զանգված ունեցող ավտոբուսների շահագործումն արգելվում է, եթե
բացակայում են հակագլորման հենակները։
հետևի մասում տեղադրված են կարմիր գույնի հետընթացի լապտերիկներ։
Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Երկու դեպքում էլ։D/T
Ինչո՞ւ: 5 տ-ից ավելի զանգվածով ավտոբուսներում պետք է լինի երկուսից ոչ պակաս հակագլորման հենակ (6.9), իսկ հետևում կարմիր հետընթացի լապտերիկները խախտում են 3.6-ը (պետք է սպիտակ լինեն)։ Երկու դեպքում էլ շահագործումն արգելվում է։
6. Տվյալ ճանապարհային նշանների ազդեցությունը տարածվում է
Ճանապարհի ձախ կողմում։
Ճանապարհի աջ կողմում։
Ճանապարհի այն կողմում, որտեղ դրանք տեղադրված են։
Ճիշտ պատասխան: Ճանապարհի այն կողմում, որտեղ դրանք տեղադրված են։ABC · D/T
Ինչո՞ւ:3.29 «Կայանելն արգելվում է ամսվա կենտ օրերին» և 3.30 «...զույգ օրերին» նշանների ազդեցությունը տարածվում է ճանապարհի այն կողմի վրա, որտեղ դրանք տեղադրված են։
Ինչո՞ւ: Ճանապարհահատվածի սկզբում տեղադրված 4.1.1 «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանը գործում է մինչև մոտակա խաչմերուկը։ Մինչև խաչմերուկը (B) հետադարձն այդ գոտում արգելված է, իսկ խաչմերուկում (A) նշանն այլևս չի գործում, և հետադարձը թույլատրվում է։
Ինչո՞ւ:4.3 «Շրջանաձև երթևեկություն» նշանով խաչմերուկն անցնում են սլաքների ուղղությամբ, ուստի C ձախ կտրումն արգելված է, իսկ A աջ ելքն արգելում է 3.18.1 «Աջ շրջադարձն արգելվում է» նշանը։ Թույլատրված է միայն B հետագիծը։
Ճիշտ պատասխան: Երկու դեպքերում՝ նմանապես։ABC · D/T
Ինչո՞ւ:2.1 «Գլխավոր ճանապարհ» նշանը 8.13 ցուցանակով մեզ գլխավոր ճանապարհի վրա է դնում, բայց երկու կողմնային փողոցներում էլ հետիոտներ են անցնում 1.14.1 «Զեբր» գծանշմամբ։ Կետ 87-ով թե՛ աջ, թե՛ ձախ շրջադարձի ժամանակ խաչմերուկից դուրս գալիս վարորդը խոչընդոտ չպետք է ստեղծի երթևեկելի մասը հատող հետիոտների համար. գլխավոր ճանապարհը դա չի փոխում։ Երկու դեպքում նմանապես։
10. Ի՞նչ պետք է ձեռնարկի ավտոբուսի վարորդը երթևեկության համար խոչընդոտ կամ վտանգ առաջանալու դեպքում, որը նա ի վիճակի է հայտնաբերել։
Միջոցներ ձեռնարկի արագությունն իջեցնելու՝ ընդհուպ միջև տրանսպորտային միջոցը կանգնեցնելը
Անմիջապես փոխել երթևեկության գոտին՝ առանց արագությունը նվազեցնելու, որպեսզի չխաթարվի երթուղային գրաֆիկը
Ճիշտ պատասխան: Միջոցներ ձեռնարկի արագությունն իջեցնելու՝ ընդհուպ միջև տրանսպորտային միջոցը կանգնեցնելըD/T
Ինչո՞ւ: Կետ 67-ով երթևեկության համար խոչընդոտ կամ վտանգ առաջանալու դեպքում, որը վարորդն ի վիճակի էր հայտնաբերել, նա պետք է միջոցներ ձեռնարկի արագությունն իջեցնելու՝ ընդհուպ մինչև տրանսպորտային միջոցը կանգնեցնելը։
11. Ինչի՞ համար է նախատեսված արգելակման գոտին։
Որպեսզի շրջադարձ կատարելու մտադրություն ունեցող վարորդը ժամանակին վերադասավորվի այդ գոտի և արագությունը իջեցնի միայն դրա սահմաններում
Դանդաղընթաց տրանսպորտային միջոցների երթևեկության համար, որոնք խոչընդոտում են հիմնական հոսքին
Ավտոմայրուղին սովորական ճանապարհի հետ կապելու համար
Ավտոբուսների կայանման համար
Ճիշտ պատասխան: Որպեսզի շրջադարձ կատարելու մտադրություն ունեցող վարորդը ժամանակին վերադասավորվի այդ գոտի և արագությունը իջեցնի միայն դրա սահմաններումD/T
Ինչո՞ւ: Կետ 47-ով արգելակման գոտու առկայության դեպքում շրջադարձ կատարելու մտադրություն ունեցող վարորդը պետք է նախապես վերադասավորվի այդ գոտի և արագությունն իջեցնի միայն դրանում։
12. Կանաչ ազդանշանը միանալու դեպքում վարորդը
Պետք է զիջի բեռնատարի վարորդին։
Ունի առաջնահերթ երթևեկելու իրավունք։
Ճիշտ պատասխան: Պետք է զիջի բեռնատարի վարորդին։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Մեր լուսացույցը կարմիր և դեղին է (կանաչը շուտով կմիանա, կետ 7, 6-րդ ենթակետ), առջևում 1.12 «Կանգ-գիծ» գծանշումն է, բեռնատարը դեռ անցնում է խաչմերուկը։ Կանաչի միանալու դեպքում կետ 94-ով զիջում ենք երթևեկելի մասի հատումը դեռ չավարտած բեռնատարին։
13. Այս նշանով կահավորված ճանապարհների միջքաղաքային ավտոբուսների վարորդներն իրավունք ունեն երթևեկել ոչ ավելի, քան՝
90կմ/ժ
70կմ/ժ
60կմ/ժ
Ճիշտ պատասխան: 90կմ/ժD/T
Ինչո՞ւ: Կապույտ 5.25 «Բնակավայրի սկիզբ» նշանով նշված բնակավայրում բնակավայրով երթևեկության կանոնները չեն գործում, ուստի կիրառվում է կետ 69.2-ը՝ միջքաղաքային ավտոբուսներին ոչ ավելի, քան 90 կմ/ժ։
14. Ո՞ր դեպքում է թույլատրվում հատել հոծ գծանշումը։
Միայն B՝ կանգառ կատարելիս
Ոչ մի դեպքում
Կանգառ կատարելիս երկու դեպքերում էլ
Ճիշտ պատասխան: Միայն B՝ կանգառ կատարելիսABC · D/T
Ինչո՞ւ: Երթևեկելի մասի եզրը ցույց տվող հոծ 1.2 գիծը թույլատրվում է հատել միայն կողնակին կանգառ կատարելու համար (կետ 78)՝ B հետագծով։ A հետագիծը երթևեկելիս է հատում գիծը, ինչն արգելված է։
15. Ո՞ր ավտոբուսի վարորդն է խախտել կայանման կանոնները։
Միայն կանաչ ավտոբուսի վարորդը
Միայն դեղին ավտոբուսի վարորդը
Երկու ավտոբուսների վարորդները
Ճիշտ պատասխան: Միայն դեղին ավտոբուսի վարորդըD/T
Ինչո՞ւ:3.27 «Կանգառն արգելվում է» նշանը գործում է մինչև մոտակա խաչմերուկը, որի մասին նախազգուշացնում է 2.3.3 «Երկրորդական ճանապարհի հարում» նշանը։ Դեղին ավտոբուսը (A) կանգնած է արգելքի գոտում, ուստի խախտել է։ Կանաչ ավտոբուսը (B) հարումից հետո է, որտեղ արգելքն այլևս չի գործում, և կանգնած է կողնակին, ոչ թե գլխավոր ճանապարհի երթևեկելի մասին (կետ 86.3)։
16. Թույլատրվու՞մ է քարշակող ավտոբուսով անցնել երկաթուղային գծանցով։
Թույլատրվում է
Արգելվում է
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում էD/T
Ինչո՞ւ: Կանոնները քարշակող տրանսպորտային միջոցով երկաթուղային գծանցով անցնելն չեն արգելում. կետ 109-ով գծանցով անցնում են՝ զիջելով գնացքին, իսկ կետ 113-ի արգելքները (խցանում, մոտեցող գնացք, հերթապահի արգելող ազդանշան) քարշակմանը չեն վերաբերում։
17. <<Կազմակերպված տրանսպորտային շարասյուն>> է համարվում
մշտապես միացված լապտերներով միևնույն երթևեկության գոտիով անմիջապես իրար հետևից ընթացող առնվազն 3 մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների խումբ, որն առջևից ուղեկցվում է կապույտ և կարմիր առկայծող փարոսիկներ միացրած տրանսպորտային միջոցով։
մշտապես միացված լապտերներով, միևնույն երթևեկության գոտիով անմիջապես իրար հետևից ընթացող առնվազն 2 մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների խումբ, որն առջևից և հետևից ուղեկցվում է կապույտ և կարմիր առկայծող փարոսիկներ միացրած տրանսպորտային միջոցով։
Ճիշտ պատասխան: մշտապես միացված լապտերներով միևնույն երթևեկության գոտիով անմիջապես իրար հետևից ընթացող առնվազն 3 մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների խումբ, որն առջևից ուղեկցվում է կապույտ և կարմիր առկայծող փարոսիկներ միացրած տրանսպորտային միջոցով։D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 3-ի սահմանմամբ կազմակերպված տրանսպորտային շարասյունը միևնույն գոտիով իրար հետևից ընթացող, մշտապես միացված լապտերներով առնվազն 3 մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների խումբ է, որն առջևից ուղեկցվում է կապույտ և կարմիր փարոսիկներ միացրած տրանսպորտային միջոցով։
18. Դեղին կամ նարնջագույն առկայծող փարոսիկները պետք է միացված լինեն այն տրանսպորտային միջոցների վրա, որոնք իրականացնում են՝
ճանապարհների շինարարության, վերանորոգման, պահպանման կամ մաքրման աշխատանքներ։
բնակավայրի տարածքում գյուղատնտեսական աշխատանքներ։
անսարք, վթարված և այլ տրանսպորտային միջոցների բարձման ու փոխադրման աշխատանքներ։
1 և 3 դեպքերում
2 և 3 դեպքերում
Ճիշտ պատասխան: 1 և 3 դեպքերումD/T
Ինչո՞ւ: Կետ 33.1-ով դեղին կամ նարնջագույն փարոսիկները պետք է միացված լինեն ճանապարհների շինարարության, վերանորոգման, պահպանման կամ մաքրման, ինչպես նաև անսարք, վթարված միջոցների բարձման ու փոխադրման աշխատանքներ կատարողների վրա, այսինքն՝ 1 և 3 դեպքերում։
19. Վազանցն արգելվում է`
Երկաթուղային գծանցների վրա եւ մինչեւ 100մ դրանցից առաջ։
Երկաթուղային գծանցների վրա և մինչև 150մ դրանցից առաջ։
Երկաթուղային գծանցների վրա և մինչև 250մ դրանցից առաջ։
Ճիշտ պատասխան: Երկաթուղային գծանցների վրա եւ մինչեւ 100մ դրանցից առաջ։D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 77.3-ով վազանցն արգելվում է երկաթուղային գծանցների վրա և մինչև 100 մ դրանցից առաջ, ոչ 150 կամ 250 մ։
20. Ավտովթարի դեպքում առաջին հերթին պետք է
Տուժածին բերել հարմար դիրքի։
Զննել դեպքի վայրը եւ ապահովել անվտանգությունը։
Ստուգել տուժածի մոտ ուժեղ արյունահոսությունների առկայությունը։
Տեղափոխել տուժածին մեքենայից։
Ճիշտ պատասխան: Զննել դեպքի վայրը եւ ապահովել անվտանգությունը։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Առաջին օգնություն. ավտովթարի դեպքում առաջին քայլը դեպքի վայրը զննելն ու անվտանգությունն ապահովելն է. միայն դրանից հետո են մոտենում տուժածներին։
Varordakan Tester-ում նույն թեստերը լուծվում են առանց պատասխանները տեսնելու, սխալներն ավտոմատ հավաքվում են, կա քննության սիմուլյացիա (20 հարց, 30 րոպե, անցողիկ շեմ՝ 18), 3D խաչմերուկների սիմուլյատոր, տեսադասեր և AI օգնական, որը մեջբերում է ՃԵԿ-ի կետը։ Անվճար։
Աղբյուրներ․ հարցերը՝ ՀՀ Ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական հարցաշարից (roadpolice.am, 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի խմբագրություն), կանոնների կետերը՝ ՀՀ ճանապարհային երթևեկության կանոններից (arlis.am)։ Varordakan Tester-ը անկախ կրթական հավելված է և կապ չունի ՀՀ ոստիկանության հետ։