Թարմացված է՝ 2026-10-13 · 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի պաշտոնական հարցաշար
Թեստ 16, D/T կարգ (ավտոբուս, տրոլեյբուս)։ 20 հարց 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի պաշտոնական հարցաշարից՝ բոլոր 10 թեմաներից։ Ամեն հարցի տակ ճիշտ պատասխանն է, բացատրությունը և հիշատակված նշանները։ Հավելվածում նույն թեստը լուծվում է առանց պատասխանները տեսնելու, իսկ քննության սիմուլյացիան՝ 30 րոպե ժամաչափով։
1. Ի՞նչ է ցույց տալիս այս դեղին հոծ գիծը։
Էլեկտրամոբիլների և հիբրիդային ավտոմեքենաների համար նախատեսված հատուկ անվճար կայանատեղի սահմանները
Այն վայրը որտեղ արգելվում է տրանսպորտային միջոցների կանգառը և կայանումը
Ճիշտ պատասխան: Այն վայրը որտեղ արգելվում է տրանսպորտային միջոցների կանգառը և կայանումըD/T
Ինչո՞ւ: Դեղին հոծ 1.4 գծանշումը ցույց է տալիս այն տեղերը, որտեղ կանգառը և կայանումն արգելված են։
2. Ինչպե՞ս պետք է վարվի ավտոբուսի վարորդը, եթե շրջադարձը կատարելուց առաջ ճանապարհին առկա է արգելակման գոտի։
Նախապես իջեցնի արագությունը հիմնական գոտում, ապա վերադասավորվի արգելակման գոտի
նախապես վերադասավորվի արգելակման գոտի և միայն արգելակման գոտու սահմաններում իջեցնի արագությունը
Վարվի իր հայեցողությամբ
Ճիշտ պատասխան: նախապես վերադասավորվի արգելակման գոտի և միայն արգելակման գոտու սահմաններում իջեցնի արագությունըD/T
Ինչո՞ւ: Կետ 47-ով արգելակման գոտու առկայության դեպքում շրջադարձ կատարելու մտադրություն ունեցող վարորդը պետք է նախապես վերադասավորվի այդ գոտի և արագությունն իջեցնի միայն դրա սահմաններում։
3. Պարտավոր ենք արդյո՞ք այս իրավիճակում զիջել հանդիպակաց գոտուց մոտեցող ավտոմոբիլի վարորդին:
Այո
Ոչ
Ճիշտ պատասխան: ԱյոABC · D/T
Ինչո՞ւ: Խափանված բեռնատարը (վթարային ազդանշան, «Վթարային կանգառ» նշան) մեր կողմում է, և այն շրջանցելու համար պետք է դուրս գալ հանդիպակաց գոտի։ Կետ 46-ի համաձայն՝ եթե հանդիպակաց երթևեկությունը դժվարացած է, ճանապարհը զիջում է իր առջևում խոչընդոտ ունեցող վարորդը, այսինքն՝ մենք։
4. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կանգառ է համարվում
Տրանսպորտային միջոցն անշարժ վիճակի բերելը` կապված ուղեւորի պահանջի հետ։
5 րոպեից ավելի ժամանակով տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը, եթե դա կապված չէ ուղեւորների նստեցման, իջեցման կամ տրանսպորտային միջոցի բեռնման, բեռնաթափման հետ։
Մինչեւ 5 րոպե կամ ուղեւորի նստելու, իջնելու եւ (կամ) տրանսպորտային միջոցը բեռնելու, բեռնաթափելու համար անհրաժեշտ ժամանակով տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը։
Ճիշտ պատասխան: Մինչեւ 5 րոպե կամ ուղեւորի նստելու, իջնելու եւ (կամ) տրանսպորտային միջոցը բեռնելու, բեռնաթափելու համար անհրաժեշտ ժամանակով տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Օրենքի սահմանմամբ կանգառ է մինչև 5 րոպե կամ ուղևորի նստելու, իջնելու և (կամ) բեռնելու, բեռնաթափելու համար անհրաժեշտ ժամանակով տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը։ 5 րոպեից ավելին կայանում է։
5. Ավտոբուսների շահագործումն արգելվում է, եթե
դողերի պահպանաշերտի նախշանկարի մնացորդային բարձրությունը կազմում է 2.5մմ։
արտաքին լուսային սարքերի վրա օգտագործվում են տվյալ լուսային սարքին չհամապատասխանող ցրիչներ կամ լամպեր։
Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: արտաքին լուսային սարքերի վրա օգտագործվում են տվյալ լուսային սարքին չհամապատասխանող ցրիչներ կամ լամպեր։D/T
Ինչո՞ւ: Լուսային սարքի տեսակին չհամապատասխանող ցրիչներ կամ լամպեր օգտագործելը 3.4 ենթակետով անսարքություն է։ 2,5 մմ պահպանաշերտը ավտոբուսների 2,0 մմ նվազագույնից (4.1) բարձր է, ուստի միայն երկրորդ տարբերակը։
6. Թույլատրվու՞մ է արդյոք ուղեւորներ նստեցնելու համար կանգ առնել այս նշանով նշված գոտու վրա։
Թույլատրվում է, եթե այդ գոտին գտնվում է երթեւեկելի մասի աջ եզրի մոտ եւ մնացած երթեւեկելի մասից բաժանված չէ գծանշման հոծ գծով
Արգելվում է
Թույլատրվում է
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է, եթե այդ գոտին գտնվում է երթեւեկելի մասի աջ եզրի մոտ եւ մնացած երթեւեկելի մասից բաժանված չէ գծանշման հոծ գծովABC · D/T
Ինչո՞ւ:5.14 նշանը ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտի գոտի է։ Կետ 124-ով այլ մեքենաներին այդ գոտում երթևեկելն ու կանգառն արգելվում է, սակայն թույլատրվում է մուտք գործել ուղևոր նստեցնելու կամ իջեցնելու համար, եթե գոտին մնացած երթևեկելի մասից բաժանված է ընդհատվող գծանշմամբ։
7. Ի՞նչ են ցույց տալիս հետեւյալ ճանապարհային նշանները։
Ճանապարհի սառցապատման ժամանակ պետք է երթեւեկել 40կմ/ժ արագությամբ
Թաց ճանապարհածածկույթի դեպքում պետք է երթեւեկել 40կմ/ժ-ից ոչ ավել արագությամբ
Ճիշտ պատասխան: Թաց ճանապարհածածկույթի դեպքում պետք է երթեւեկել 40կմ/ժ-ից ոչ ավել արագությամբABC · D/T
Ինչո՞ւ: Նշան 3.24 «Առավելագույն արագության սահմանափակում» 40-ը 8.16 «Խոնավ ծածկույթ» ցուցանակով նշանակում է, որ թաց ճանապարհածածկույթի դեպքում պետք է երթևեկել 40 կմ/ժ-ից ոչ ավելի արագությամբ։
8. Նշված վայրերից որտե՞ղ է թույլատրվում կանգառ կատարել։
Միայն A
Միայն B
Բոլոր տեղերում արգելվում է
Ճիշտ պատասխան: Միայն BABC · D/T
Ինչո՞ւ: Աջ կողմում 2.3.3 «Երկրորդական ճանապարհի հարում» նշանն է և 3.27 «Կանգառն արգելվում է» նշանը։ 3.27-ի ազդեցությունը տարածվում է մինչև մոտակա խաչմերուկը, այսինքն՝ մինչև ձախից հարող ճանապարհը։ A տեղը արգելքի գոտում է, իսկ B-ն հարումից հետո է, որտեղ արգելքն այլևս չի գործում, ուստի կանգառը թույլատրվում է միայն B-ում։
Ինչո՞ւ: Ավտոբուսի վարորդը չպետք է խոչընդոտ ստեղծի բոլոր հետիոտներին՝ թե՛ հետիոտնային անցումով անցնողներին (կետ 103), թե՛ շրջադարձի ժամանակ երթևեկելի մասը հատողներին (կետ 87)։
10. Ձախ շրջադարձ կատարելիս պարտավոր եք զիջել ճանապարհը
Միայն ավտոբուսի վարորդին։
Երկու վարորդներին էլ։
Ոչ ոքի։
Ճիշտ պատասխան: Միայն ավտոբուսի վարորդին։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Մեր դիմաց 2.1 «Գլխավոր ճանապարհ» նշանն է 8.13 «Գլխավոր ճանապարհի ուղղությունը» ցուցանակով. գլխավոր ճանապարհն անցնում է մեր թևով և թեքվում աջ՝ ավտոբուսի թևը, ձախի թեթև մարդատարը երկրորդական ճանապարհի վրա է։ Ձախ շրջադարձի ժամանակ զիջում ենք աջից մոտեցող ավտոբուսին (կետ 97, 98), իսկ թեթև մարդատարը կետ 96-ով զիջում է մեզ. միայն ավտոբուսի վարորդին։
Ճիշտ պատասխան: Կարմիրը, կանաըչ, կապույտը, սեւը։D/T
Ինչո՞ւ: Կարմիրի դիմաց 2.1 «Գլխավոր ճանապարհ» նշանն է 8.13 «Գլխավոր ճանապարհի ուղղություն» ցուցանակով. գլխավոր ճանապարհն անցնում է կարմիրի և կանաչի թևերով, սևի դիմաց 2.5 «Երթևեկությունն առանց կանգառի արգելվում է» նշանն է։ Գլխավոր ճանապարհով ընթացողներն անցնում են առաջ (կետ 96), նրանց միջև՝ աջի խոչընդոտի կանոնով (կետ 97, 98), ապա երկրորդական ճանապարհի մեքենաները՝ նույն կանոնով. կարմիր, կանաչ, կապույտ, սև։
12. Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսի վարորդին միաժամանակ վազանցել մի քանի տրանսպորտային միջոցների։
Թույլատրվում է, եթե մանևրն անվտանգ կլինի երթևեկության մյուս մասնակիցների համար
Արգելվում է, վարորդը պարտավոր է յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցին վազանցելուց հետո վերադառնալ իր նախկին գոտի և նոր միայն սկսել հաջորդ վազանցը
Թույլատրվում է միայն դանդաղընթաց տրանսպորտային միջոցներին
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է, եթե մանևրն անվտանգ կլինի երթևեկության մյուս մասնակիցների համարD/T
Ինչո՞ւ: Կանոնները չեն արգելում միանգամից մի քանի տրանսպորտային միջոցի վազանցելը. կետ 73-ով պետք է միայն համոզվել, որ հանդիպակաց գոտին բավարար տարածությամբ ազատ է և մանևրն անվտանգ կավարտվի։
13. Այս իրադրությունում ձախ շրջադարձ կատարելիս պետք է
Մուտք գործել խաչմերուկ և սպասել կարգավորողի՝ ձախ շրջադարձ թույլատրող ազդանշանին։
Կանգ առնել ՛՛Կանգ-գիծ՛՛ գծանշման առջև և սպասել կարգավորողի՝ ձախ շրջադարձ թույլատրող ազդանշանին։
Դուրս գալ խաչմերուկ և հանդիպակաց գոտուց մոտեցող վարորդին ճանապարհը զիջելուց հետո անցնել խաչմերուկը:
Ճիշտ պատասխան: Կանգ առնել ՛՛Կանգ-գիծ՛՛ գծանշման առջև և սպասել կարգավորողի՝ ձախ շրջադարձ թույլատրող ազդանշանին։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կարգավորողը մեզ կողքով է, ձեռքերն իջեցված, լուսացույց և նշաններ չկան, առջևում 1.12 «Կանգ-գիծ»։ Կողքից թույլատրվում է միայն ուղիղ և աջ (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «ա»), ուստի ձախ շրջադարձի համար կանգ ենք առնում «Կանգ-գծի» առջև (կետ 18) և սպասում ձախ շրջադարձ թույլատրող ազդանշանին։
14. Կայանումն արգելվում է
Կամուրջների, էստակադների եւ ուղեկամուրջների վրա։
Կամուրջների, էստակադների եւ ուղեկամուրջների տակ։
Թվարկած բոլոր դեպքերում։
Ճիշտ պատասխան: Թվարկած բոլոր դեպքերում։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կայանումն արգելվում է կանգառն արգելված վայրերում (կետ 86.1), իսկ կետ 84.2-ով կանգառն արգելվում է կամուրջների, ուղեկամուրջների, էստակադների վրա և դրանց տակ։ Ուստի երկու տարբերակն էլ ճիշտ են։
15. Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսների կանգառն ու կայանումը բնակավայրերում երթևեկելի մասի ձախ կողմում` միակողմ երթևեկության ճանապարհներին։
Թույլատրվում է։
Արգելվում է։
Թույլատրվում է միայն կանգառ կատարելու համար։
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է։D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 79.2-ով բնակավայրերում միակողմ երթևեկության ճանապարհների ձախ կողմում կանգառ ու կայանում թույլատրվում է։ «Միայն կանգառ» սահմանափակումը վերաբերում է 3,5 տ-ից ավելի բեռնատարներին, ոչ ավտոբուսներին։
16. Դեպի աջ գոտի վերադասավորվող ավտոբուսի վարորդը տվյալ իրավիճակում
չպետք է խոչընդոտ ստեղծի թեթև մարդատար ավտոմոբիլին։
ունի առավելություն, քանի որ ավարտում է վազանցը։
ունի առավելություն, քանի որ ավտոբուսի վրա միացված է աջ շրջադարձի ցուցիչը։
Ճիշտ պատասխան: չպետք է խոչընդոտ ստեղծի թեթև մարդատար ավտոմոբիլին։D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 39-ով աջ գոտի վերադասավորվող ավտոբուսը պետք է զիջի այդ գոտով առանց ուղղությունը փոխելու ընթացող մարդատարին։ Շրջադարձի ցուցիչը միացնելը առավելություն չի տալիս (կետ 36)։
17. Ավտոբուսի վարորդին արգելվում է անցնել երկաթուղային գծանցը, եթե գծանցի հերթապահը
կրծքով կամ մեջքով կանգնած է դեպի վարորդը։
ազդանշան է տալիս ցուցաձողով, կարմիր լապտերով կամ գլխից վեր բարձրացրած դրոշակով։
կողմ է պարզել ձեռքերը։
Թվարկած բոլոր դեպքերում։
Ճիշտ պատասխան: Թվարկած բոլոր դեպքերում։D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 113.5-ով գծանցի հերթապահի արգելող ազդանշան են նրա կրծքով կամ մեջքով դեպի վարորդն ուղղված դիրքը, ցուցաձողը, կարմիր լապտերը, գլխից վեր բարձրացրած դրոշակը և կողմ պարզած ձեռքերը, ուստի արգելված է բոլոր թվարկած դեպքերում։
18. Կարմիր գույնի առկայծող փարոսիկ միացրած, կանգնած վիճակում գտնվող տրանսպորտային միջոցին մոտենալիս՝ տվյալ ուղղությամբ երթևեկող ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վարորդները պետք է
զիջեն ճանապարհը նշված տրանսպորտային միջոցի անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։
կանգ առնեն և շարունակեն երթևեկությունը միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։
շարունակեն երթևեկությունը, քանի որ երթևեկում են սահմանված երթուղով։
Ճիշտ պատասխան: կանգ առնեն և շարունակեն երթևեկությունը միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 31-ով կարմիր առկայծող փարոսիկ միացրած կանգնած մեքենային մոտենալիս տվյալ ուղղությամբ երթևեկող բոլոր վարորդները, այդ թվում՝ երթուղայինները, կանգ են առնում և շարունակում միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։
19. Վազանցն արգելվում է
Խաչմերուկներում։
Երկաթուղային գծանցներից 150 մ առաջ։
Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Խաչմերուկներում։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Վազանցն արգելվում է խաչմերուկներում (կետ 77.1)։ Երկաթուղային գծանցից առաջ արգելքը 100 մ է (կետ 77.3), ոչ 150 մ, ուստի ճիշտ է միայն առաջին տարբերակը։
20. Վերջույթներում արյան շրջանառությունը ստուգելու համար վիրակապից ներքեւ սեղմում եւ բաց եք թողնում տուժածի վնասված վերջույթի եղունգը։ Արյան շրջանառությունը վերջույթում խանգարված է, եթե
Տուժածը ցավ է զգում։
Տուժածն անհանգստություն է զգում։
Սեղմելիս եղունգը դժվարությամբ է սպիտակում։
Եղունգը դժվարությամբ է կրկին վարդագույն դառնում։
Ճիշտ պատասխան: Եղունգը դժվարությամբ է կրկին վարդագույն դառնում։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Առաջին օգնություն. եղունգի սեղմման փորձ. եթե բաց թողնելուց հետո եղունգը դժվարությամբ է կրկին վարդագույն դառնում, վիրակապից ներքև արյան շրջանառությունը խանգարված է։
Varordakan Tester-ում նույն թեստերը լուծվում են առանց պատասխանները տեսնելու, սխալներն ավտոմատ հավաքվում են, կա քննության սիմուլյացիա (20 հարց, 30 րոպե, անցողիկ շեմ՝ 18), 3D խաչմերուկների սիմուլյատոր, տեսադասեր և AI օգնական, որը մեջբերում է ՃԵԿ-ի կետը։ Անվճար։
Աղբյուրներ․ հարցերը՝ ՀՀ Ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական հարցաշարից (roadpolice.am, 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի խմբագրություն), կանոնների կետերը՝ ՀՀ ճանապարհային երթևեկության կանոններից (arlis.am)։ Varordakan Tester-ը անկախ կրթական հավելված է և կապ չունի ՀՀ ոստիկանության հետ։