Билеты › Категории D/T (автобус, троллейбус)

Билет 32 — Категории D/T (автобус, троллейбус)

Обновлено 2026-10-13 · официальный банк от 2 октября 2026 года

Билет 32, Категории D/T (автобус, троллейбус): 20 вопросов из официального банка от 2 октября 2026 года по всем 10 темам. Под каждым вопросом — правильный ответ, объяснение (на армянском) и упомянутые знаки. В приложении этот же билет решается без подсказок, а экзамен-симуляция идёт с таймером 30 минут.

1. При въезде во двор с поворотом направо мы обязаны уступить дорогу:

Вопрос 1: При въезде во двор с поворотом направо мы обязаны уступить дорогу:
  1. Только пешеходам.
  2. Только велосипедисту.
  3. Никому.
  4. Велосипедисту и пешеходам.

Правильный ответ: Велосипедисту и пешеходам. ABC · D/T

Почему: Կետ 38-ի համաձայն՝ ճանապարհից մերձակա​ տարածք (բակ) մուտք գործելիս վարորդը պետք է ճանապարհը զիջի հեծանվորդներին և խոչընդոտ չստեղծի հետիոտների համար, ուստի զիջում ենք և՛ հեծանվորդին, և՛ հետիոտներին։

2. На перекрёстке организовано круговое движение. Проезжая часть, по которой Вы приближаетесь к перекрёстку, имеет две полосы движения. Какую полосу Вы обязаны занять при въезде на перекрёсток для выполнения поворота?

  1. Правую полосу.
  2. Левую полосу.
  3. Правую или левую полосу.

Правильный ответ: Правую или левую полосу. ABC · D/T

Почему: Կետ 40-ով շրջադարձից առաջ պետք է​ նախապես զբաղեցնել եզրային գոտին, բացառությամբ թվարկված դեպքերի։ Շրջանաձև երթևեկությամբ խաչմերուկ մուտք գործելը (40.1) այդ բացառություններից է, ուստի կարելի է մուտք գործել և՛ աջ, և՛ ձախ գոտուց։

3. При въезде на прилегающую территорию водитель должен уступить дорогу:

  1. Только пешеходам.
  2. Только велосипедистам.
  3. Велосипедистам и не создавать помех пешеходам.

Правильный ответ: Велосипедистам и не создавать помех пешеходам. ABC · D/T

Почему: Կետ 38-ով ճանապարհից մերձակա տարածք մուտք​ գործելիս վարորդը զիջում է հեծանվորդներին, և երկու դեպքում էլ չպետք է խոչընդոտ ստեղծի հետիոտների համար։

4. Согласно Закону Республики Армения «Об обеспечении безопасности дорожного движения», транспортным средством общего пользования считается:

  1. Транспортное средство, движущееся по маршруту, имеющее остановочные пункты (остановки) и перевозящее пассажиров и (или) багаж (трамвай, троллейбус, автобус), а также легковой автомобиль-такси.
  2. Транспортное средство, движущееся по маршруту, имеющее остановочные пункты (остановки) и перевозящее пассажиров и (или) багаж (трамвай, троллейбус, автобус).
  3. Транспортное средство, движущееся по туристическому маршруту и перевозящее пассажиров и (или) багаж.

Правильный ответ: Транспортное средство, движущееся по маршруту, имеющее остановочные пункты (остановки) и перевозящее пассажиров и (или) багаж (трамвай, троллейбус, автобус). D/T

Почему: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ընդհանուր​ օգտագործման տրանսպորտային միջոց է կանգառի կետեր ունեցող երթուղով շարժվող, ուղևորներ և (կամ) ուղեբեռ փոխադրող տրանսպորտային միջոցը. զբոսաշրջային երթուղով շարժվողն այդպիսին չէ։

5. Эксплуатация автобусов запрещается, если:

  1. Суммарный люфт в рулевом управлении автобуса с разрешенной максимальной массой более 5 т составляет 15 градусов.
  2. Суммарный люфт в рулевом управлении автобуса, изготовленного на базе легкового автомобиля, составляет 15 градусов.
  3. В обоих случаях.

Правильный ответ: Суммарный люфт в рулевом управлении автобуса, изготовленного на базе легкового автомобиля, составляет 15 градусов. D/T

Почему: Ավտոբուսների ղեկի գումարային​ խաղացքի սահմանը 20 աստիճան է, իսկ թեթև մարդատարի բազայի վրա պատրաստված ավտոբուսներինը՝ 10 աստիճան (2.1)։ 15 աստիճանը անսարքություն է միայն թեթև մարդատարի բազայով ավտոբուսի համար։

6. Что обозначают данные дорожные знаки?

Вопрос 6: Что обозначают данные дорожные знаки?
  1. Выезд на обочину опасен в связи с проведением ремонтных работ.
  2. На дороге проводятся ремонтные работы.

Правильный ответ: Выезд на обочину опасен в связи с проведением ремонтных работ. ABC · D/T

Почему: 1.25 «Ճանապարհային աշխատանքներ»​ նշանը 8.12 «Վտանգավոր կողնակ» ցուցանակով նախազգուշացնում է, որ նորոգման աշխատանքների պատճառով կողնակ մուտք գործելը վտանգավոր է։

Знаки в этом вопросе: 1.25, 8.12

7. В зоне действия какого из знаков правила движения в населённом пункте не действуют?

Вопрос 7: В зоне действия какого из знаков правила движения в населённом пункте не действуют?
  1. Только знака A.
  2. Только знака C.
  3. Знаков B и C.

Правильный ответ: Только знака C. ABC · D/T

Почему: Բնակավայրում երթևեկության կանոնները չեն​ գործում միայն C նշանի՝ կապույտ հիմնագույնով 5.25 «Բնակավայրի սկիզբ»-ի ազդման գոտում։ A-ն (բնակավայրի անվանումով) և B-ն (ուրվագծով) սպիտակ հիմնագույնով 5.23.1 և 5.23.2 «Բնակավայրի սկիզբ» նշաններն են, որոնցից հետո բնակավայրի կանոնները գործում են։

Знаки в этом вопросе: 5.23.1, 5.23.2, 5.25

8. Данный дорожный знак обозначает:

Вопрос 8: Данный дорожный знак обозначает:
  1. На перекрёстке необходимо двигаться налево или направо.
  2. На пересекаемой дороге организовано реверсивное движение.
  3. На пересекаемой дороге организовано одностороннее движение.

Правильный ответ: На пересекаемой дороге организовано реверсивное движение. ABC · D/T

Почему: Սա 5.10​ «Ելք դեպի դարձափոխային երթևեկությամբ ճանապարհ» նշանն է. այն ցույց է տալիս, որ հատվող ճանապարհին կազմակերպված է դարձափոխային երթևեկություն։

Знаки в этом вопросе: 5.10

9. Транспортные средства проедут перекрёсток в следующей последовательности:

Вопрос 9: Транспортные средства проедут перекрёсток в следующей последовательности:
  1. Трамвай, жёлтый автомобиль, зелёный автомобиль.
  2. Трамвай и зелёный автомобиль, затем жёлтый автомобиль.
  3. Зелёный автомобиль, жёлтый автомобиль, трамвай.

Правильный ответ: Трамвай и зелёный автомобиль, затем жёлтый автомобиль. ABC · D/T

Почему: Նշաններ և լուսացույց չկան՝ հավասարազոր​ ճանապարհների չկարգավորվող խաչմերուկ (կետ 95)։ Տրամվայն առավելություն ունի ոչ ռելսագնացների նկատմամբ՝ անկախ ուղղությունից (կետ 98)։ Դեղին մեքենային կանաչը մոտենում է աջից, ուստի դեղինը զիջում է (կետ 98)։ Հերթականությունը՝ տրամվայն ու կանաչը, ապա դեղինը։

10. Кому Вы обязаны уступить дорогу в данной ситуации?

Вопрос 10: Кому Вы обязаны уступить дорогу в данной ситуации?
  1. Только автобусу.
  2. Легковому автомобилю.
  3. Никому.

Правильный ответ: Никому. ABC · D/T

Почему: Մեր դիմաց 2.1 «Գլխավոր​ ճանապարհ» նշանն է 8.13 «Գլխավոր ճանապարհի ուղղությունը» ցուցանակով. գլխավոր ճանապարհն անցնում է մեր թևով և թեքվում ձախ՝ ավտոբուսի թևը։ Ավտոբուսը գլխավոր ճանապարհով է, բայց մոտենում է մեր ձախից և կետ 97, 98-ով զիջում է մեզ, իսկ դիմացի թեթև մարդատարը երկրորդական ճանապարհից է (կետ 96). ոչ մեկին չենք զիջում։

Знаки в этом вопросе: 2.1, 8.13

11. Кому водитель обязан уступить дорогу при повороте налево?

Вопрос 11: Кому водитель обязан уступить дорогу при повороте налево?
  1. Водителю автобуса.
  2. Водителю легкового автомобиля.
  3. Никому.

Правильный ответ: Водителю автобуса. ABC · D/T

Почему: Մեր դիմաց 2.1 «Գլխավոր​ ճանապարհ» նշանն է 8.13 «Գլխավոր ճանապարհի ուղղությունը» ցուցանակով. գլխավոր ճանապարհն անցնում է մեր թևով և թեքվում աջ՝ ավտոբուսի թևը, ձախի թեթև մարդատարը երկրորդական ճանապարհի վրա է։ 5.19.1 «Հետիոտնային անցում» նշանները միայն անցումներն են նշում։ Ձախ շրջադարձի ժամանակ զիջում ենք աջից մոտեցող ավտոբուսին (կետ 97, 98), իսկ թեթև մարդատարը կետ 96-ով զիջում է մեզ. միայն ավտոբուսի վարորդին։

Знаки в этом вопросе: 2.1, 8.13, 5.19.1

12. Если правая рука регулировщика вытянута вперёд, движение нерельсовых транспортных средств со стороны его левого бока разрешается:

  1. Прямо и налево.
  2. Во всех направлениях.

Правильный ответ: Во всех направлениях. ABC · D/T

Почему: Կետ 16.3-ով, երբ կարգավորողի​ աջ ձեռքն առաջ է պարզված, նրա ձախ կողմից ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով։

13. Первым перекрёсток проедет:

Вопрос 13: Первым перекрёсток проедет:
  1. Красный автомобиль.
  2. Синий автомобиль.
  3. Зелёный автомобиль.

Правильный ответ: Зелёный автомобиль. ABC · D/T

Почему: Երկու լուսացույց,​ նշաններ չկան, անցումները նշված են 1.14.1 «Զեբր» գծանշմամբ։ Կանաչ ավտոմոբիլն ընթանում է հիմնական կանաչով (կետ 7, 1-ին ենթակետ)։ Կարմիրն աջ է թեքվում կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով և կետ 91-ով զիջում է այլ ուղղություններից ընթացողներին, կապույտի ազդանշանը կարմիր է (կետ 7, 5-րդ ենթակետ)։ Առաջինն անցնում է կանաչը։

14. Разрешается ли продолжить движение в направлении, указанном стрелкой?

Вопрос 14: Разрешается ли продолжить движение в направлении, указанном стрелкой?
  1. Запрещается.
  2. Разрешается во всех случаях.
  3. Разрешается для остановки с целью высадки пассажиров.
  4. Разрешается для обгона грузового автомобиля.

Правильный ответ: Разрешается для остановки с целью высадки пассажиров. ABC · D/T

Почему: Սլաքն ուղղված է դեպի «A»​ գոտին (1.23.1 գծանշում), որը բաժանված է ընդհատվող գծով։ Կետ 124-ի համաձայն՝ նման գոտի թույլատրվում է մուտք գործել միայն ուղևորներ իջեցնելու-նստեցնելու կամ շրջադարձի համար, ոչ թե վազանցի։

15. Разрешается ли водителю туристического автобуса остановиться в указанном месте, если расстояние до пешеходного перехода составляет 3 м?

Вопрос 15: Разрешается ли водителю туристического автобуса остановиться в указанном месте, если расст
  1. Да.
  2. Нет.

Правильный ответ: Нет. D/T

Почему: Կետ 84.4-ով կանգառն արգելվում​ է հետիոտնային անցումների վրա և շարժման ուղղությամբ անցումից առաջ՝ 5 մ-ից մոտ վայրում։ 3 մ-ը 5 մ-ից պակաս է, ուստի զբոսաշրջային ավտոբուսին այնտեղ կանգառ կատարելն արգելվում է։

Знаки в этом вопросе: 5.19.1, 5.16

16. Водителю запрещается:

  1. Превышать максимальную скорость, установленную технической характеристикой данного транспортного средства.
  2. Превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве.
  3. Без необходимости двигаться с чрезмерно низкой скоростью, создавая помехи движению других транспортных средств.
  4. Резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
  5. Все указанные действия.

Правильный ответ: Все указанные действия. ABC · D/T

Почему: Կետ 72-ը արգելում է​ բոլոր չորսը՝ գերազանցել տեխնիկական բնութագրի արագությունը (72.1), «Արագության սահմանափակում» նշանի արագությունը (72.2), անհարկի շատ ցածր արագությամբ ընթանալ (72.4) և առանց անհրաժեշտության կտրուկ արգելակել (72.5)։

17. Буксировка автобуса в условиях гололедицы запрещается:

  1. На гибкой сцепке.
  2. На жесткой сцепке.

Правильный ответ: На гибкой сцепке. D/T

Почему: Կետ 143.3-ով մերկասառույցի պայմաններում​ արգելվում է ճկուն կցիչով քարշակումը, կոշտ կցիչով քարշակելը թույլատրվում է։

18. Сигналом общей тревоги, подаваемым на железнодорожном переезде, является следующая комбинация звуковых сигналов:

  1. Два длинных и два коротких.
  2. Один длинный и три коротких.
  3. Три длинных и три коротких.
  4. Три длинных и один короткий.

Правильный ответ: Один длинный и три коротких. ABC · D/T

Почему: Կետ 112.4-ով երկաթուղային գծանցի վրա ընդհանուր​ տագնապի ազդանշանն է մեկ երկար և երեք կարճ ձայնային ազդանշանների համակցությունը։

19. Чем должен руководствоваться водитель при приближении к железнодорожному переезду?

  1. Положением шлагбаума и сигналами светофора.
  2. Требованиями дорожных знаков и разметки.
  3. Указаниями дежурного по переезду.
  4. Всеми перечисленными требованиями.

Правильный ответ: Всеми перечисленными требованиями. ABC · D/T

Почему: Կետ 110-ը թվարկում է բոլորը. գծանցին​ մոտենալիս վարորդը ղեկավարվում է հերթապահի ցուցումներով, լուսացույցի, նշանների և գծանշման պահանջներով ու ուղեփակոցի դիրքով։

20. Вы видите лежащего человека и замечаете выступающую из голени кость и кровь. Если место происшествия безопасно, что следует сделать в первую очередь?

  1. Вызвать скорую медицинскую помощь.
  2. Проверить сознание и дыхание.
  3. Обездвижить ногу.

Правильный ответ: Проверить сознание и дыхание. ABC · D/T

Почему: Առաջին օգնություն. անվտանգ վայրում առաջին հերթին​ ստուգում են գիտակցությունն ու շնչառությունը. կյանքին սպառնացող վիճակները առաջնային են կոտրվածքից և ահազանգից։

← Билет 31 Билет 33 → · Все билеты

Решайте билет в приложении

В Varordakan Tester те же билеты решаются без подсказок, ошибки собираются автоматически, есть экзамен-симуляция (20 вопросов, 30 минут, проходной балл 18), 3D-тренажёр перекрёстков, видеоуроки и AI-помощник, который цитирует пункт ПДД. Бесплатно.

Источники: вопросы — официальный банк Дорожной полиции Армении (roadpolice.am, редакция от 2 октября 2026 года), пункты правил — ПДД Республики Армения (arlis.am). Varordakan Tester — независимое учебное приложение, не связанное с Полицией РА.

Объяснения © 2026 Сурен Галоян, все права защищены; перепечатка без разрешения запрещена. Вопросы и картинки — из официального банка Дорожной полиции Армении.