Թարմացված է՝ 2026-10-13 · 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի պաշտոնական հարցաշար
Թեստ 32, ABC կարգ (թեթև մարդատար, մոտոցիկլ, բեռնատար)։ 20 հարց 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի պաշտոնական հարցաշարից՝ բոլոր 10 թեմաներից։ Ամեն հարցի տակ ճիշտ պատասխանն է, բացատրությունը և հիշատակված նշանները։ Հավելվածում նույն թեստը լուծվում է առանց պատասխանները տեսնելու, իսկ քննության սիմուլյացիան՝ 30 րոպե ժամաչափով։
1. Եթե մտադիր եք շարունակել երթեւեկությունն ուղիղ, ու՞մ պետք է զիջել ճանապարհը։
Միայն թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլին
Միայն ավտոբուսին եւ թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլին
Բոլոր տրանսպորտային միջոցներին
Միայն մոտոցիկլին
Ճիշտ պատասխան: Միայն ավտոբուսին եւ թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլինABC
Ինչո՞ւ: Մեր առջև 2.4 «Զիջեք ճանապարհը» նշանն է 8.13 ցուցանակով. գլխավոր ճանապարհն անցնում է դիմացի թևով (ավտոբուս) և թեքվում աջ (թեթև մարդատար), ուստի կետ 96-ով զիջում ենք երկուսին։ Մոտոցիկլը ձախ կողմի երկրորդական ճանապարհից է. երկրորդական ճանապարհների վարորդները միմյանց նկատմամբ ղեկավարվում են հավասարազոր խաչմերուկի կանոններով (կետ 97), և քանի որ նա մեր ձախից է, կետ 98-ով նա է զիջում մեզ։
2. Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է զիջի ճանապարհը։
Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդը
Բեռնատար ավտոմոբիլի վարորդը
Ճիշտ պատասխան: Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդըABC
Ինչո՞ւ: Կարմիր թեթև մարդատարը վերադասավորվում է այն գոտի, որով առանց ուղղությունը փոխելու ընթանում է բեռնատարը։ Կետ 39-ով վերադասավորվող վարորդը պետք է ճանապարհը զիջի համընթաց, հարևան գոտիով ուղիղ երթևեկողներին, ուստի զիջում է թեթև մարդատարի վարորդը։
3. Ո՞ր հետագծով է թույլատրված ձախ շրջադարձը
Միայն A
Միայն B
Ցանկացած
Ճիշտ պատասխան: Միայն BABC · D/T
Ինչո՞ւ: Նշանները 5.6 «Միակողմ երթևեկությամբ ճանապարհի վերջ» և 1.21 «Երկկողմ երթևեկություն» ցույց են տալիս, որ խաչմերուկից հետո ճանապարհը երկկողմ երթևեկությամբ է։ Կետ 41-ի համաձայն՝ շրջադարձը պետք է կատարվի այնպես, որ տրանսպորտային միջոցը չհայտնվի հանդիպակաց կողմում, ուստի թույլատրված է միայն B հետագիծը։
4. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցի գործնական վարման սկզբնական ուսուցումը իրականացվում է
Բնակավայրերից դուրս` ճանապարհներին` հաշվի առնելով տրանսպորտային միջոցների երթեւեկության ինտենսիվությունը։
Փակ հրապարակում կամ ավտոդրոմում։
Ցանկացած ճանապարհին (բացառությամբ ավտոմայրուղիների)` հաշվի առնելով տրանսպորտային միջոցների երթեւեկության ինտենսիվությունը։
Ճիշտ պատասխան: Փակ հրապարակում կամ ավտոդրոմում։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 145-ի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցների վարման սկզբնական ուսուցումը պետք է կատարվի փակ հրապարակներում կամ ավտոդրոմներում։
5. Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե
Առանց տրանսպորտային միջոցի հաշվառումն իրականացնող մարմնի թույլտվության՝ տրանսպորտային միջոցի կառուցվածքում կատարված են փոփոխություններ (վերասարքավորումներ)։
Առջեւի մասում տեղադրված են դեղին գույնի լույսերով շրջադարձի ցուցիչներ։
Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Առանց տրանսպորտային միջոցի հաշվառումն իրականացնող մարմնի թույլտվության՝ տրանսպորտային միջոցի կառուցվածքում կատարված են փոփոխություններ (վերասարքավորումներ)։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Առանց հաշվառող մարմնի թույլտվության կառուցվածքի փոփոխությունը 6.17 ենթակետով անսարքություն է։ Առջևում դեղին շրջադարձի ցուցիչները թույլատրված են (3.6՝ առջևում թույլատրվում են սպիտակ, դեղին, նարնջագույն), ուստի երկրորդ տարբերակն անսարքություն չէ։
6. Նշվածներից ո՞ր ուղղությունն է թույլատրելի։
Միայն C
A կամ C
Բոլորը՝ բացի D
Ճիշտ պատասխան: A կամ CABC · D/T
Ինչո՞ւ:3.18.1 «Աջ շրջադարձն արգելվում է» նշանն արգելում է D ուղղությունը։ Ձախ կողմի ճանապարհն ունի բաժանարար գոտի, իսկ B հետագծով տրանսպորտային միջոցը կհայտնվեր դրա մոտակա՝ հանդիպակաց երթևեկության կողմում, ինչը կետ 41-ով արգելվում է։ Թույլատրելի են A (ձախ) և C (ուղիղ) ուղղությունները։
7. Նշաններից որի՞ ազդման գոտում բնակավայրում երթևեկության կանոնները չեն գործում ։
Միայն A
Միայն C
B և C
Ճիշտ պատասխան: Միայն CABC · D/T
Ինչո՞ւ: Բնակավայրում երթևեկության կանոնները չեն գործում միայն C նշանի՝ կապույտ հիմնագույնով 5.25 «Բնակավայրի սկիզբ»-ի ազդման գոտում։ A-ն (բնակավայրի անվանումով) և B-ն (ուրվագծով) սպիտակ հիմնագույնով 5.23.1 և 5.23.2 «Բնակավայրի սկիզբ» նշաններն են, որոնցից հետո բնակավայրի կանոնները գործում են։
Ինչո՞ւ: Մեր դիմաց 2.1 «Գլխավոր ճանապարհ» նշանն է 8.13 «Գլխավոր ճանապարհի ուղղությունը» ցուցանակով. գլխավոր ճանապարհն անցնում է մեր թևով և թեքվում ձախ՝ մոտոցիկլի թևը։ Մոտոցիկլը գլխավոր ճանապարհով է, բայց մոտենում է ձախից և կետ 97, 98-ով զիջում է մեզ, իսկ դիմացի բեռնատարն ու աջի թեթև մարդատարը երկրորդական ճանապարհից են (կետ 96). ոչ ոքի չենք զիջում։
Ինչո՞ւ: Կետ 3-ի 1-ին ենթակետով գլխավոր է 5.1 «Ավտոմայրուղի» կամ 2.3.1-2.3.7 նշաններով նշված ճանապարհը. վերին ձախ նկարում 5.1-ն է, վերին աջում՝ 2.3.2 «Երկրորդական ճանապարհի հարում»։ Ներքևի նկարի 5.5 «Միակողմ երթևեկությամբ ճանապարհ» նշանն առավելություն չի սահմանում. վերևի նկարներում։
Ճիշտ պատասխան: Բեռնատար ավտոմոբիլը, թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլը, ավտոբուսը։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Մեր դիմաց 2.1 «Գլխավոր ճանապարհ» նշանն է 8.13 «Գլխավոր ճանապարհի ուղղությունը» ցուցանակով. գլխավոր ճանապարհն անցնում է մեր թևով և թեքվում աջ՝ բեռնատարի թևը։ Բեռնատարն ու մեր մեքենան գլխավոր ճանապարհով են, բեռնատարը մոտենում է աջից և անցնում է առաջինը (կետ 97, 98), ապա մենք, իսկ դիմացի ավտոբուսը երկրորդական ճանապարհից է (կետ 96). բեռնատար, թեթև մարդատար, ավտոբուս։
12. Պարտավո՞ր է արդյոք տրամվայի վարորդը լուսացույցի կանաչ ազդանշանի դեպքում զիջել ճանապարհն այլ ուղղություններից մոտեցող տրանսպորտային միջոցներին։
Պարտավոր է
Պարտավոր չէ
Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր էABC · D/T
Ինչո՞ւ: Լուսացույցը կարմիր է՝ ձախ ուղղված կանաչ լրացուցիչ սեկցիայով։ Կետ 92-ով կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքի ուղղությամբ երթևեկող տրամվայի վարորդը զիջում է այլ ուղղություններից մոտեցողներին (այլ վարորդների համար՝ կետ 91)։ Պարտավոր է։
Ավտոբուսը, տրամվայը եւ մոտոցիկլը, բեռնատար ավտոմոբիլը։
Ճիշտ պատասխան: Ավտոբուսը, տրամվայը եւ մոտոցիկլը, բեռնատար ավտոմոբիլը։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Լուսացույցն անջատված է, ուստի խաչմերուկը չկարգավորվող է (կետ 95) և գործում է մոտոցիկլի թևի 2.4 «Զիջեք ճանապարհը» նշանը։ Հատվող գլխավոր ճանապարհի ավտոբուսն անցնում է առաջինը (կետ 96), ապա տրամվայն ու մոտոցիկլը միաժամանակ, քանի որ նրանց ուղիները չեն հատվում, իսկ ձախ թեքվող բեռնատարը զիջում է (կետ 99) և անցնում վերջինը։
14. Թույլատրվու՞մ է շարունակել երթեւեկությունը սլաքով նշված ուղղությամբ։
Արգելվում է
Թույլատրվում է բոլոր դեպքերում
Թույլատրվում է՝ ուղեւորներ իջեցնելու նպատակով կանգառ կատարելու համար
Թույլատրվում է՝ բեռնատար ավտոմոբիլին վազանցելու նպատակով
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է՝ ուղեւորներ իջեցնելու նպատակով կանգառ կատարելու համարABC · D/T
Ինչո՞ւ: Սլաքն ուղղված է դեպի «A» գոտին (1.23.1 գծանշում), որը բաժանված է ընդհատվող գծով։ Կետ 124-ի համաձայն՝ նման գոտի թույլատրվում է մուտք գործել միայն ուղևորներ իջեցնելու-նստեցնելու կամ շրջադարձի համար, ոչ թե վազանցի։
15. Ո՞ր տրանսպորտային միջոցներին է թույլատրվում երթեւեկել երթեւեկելի մասի աջ գոտիով։
Բոլոր մեխանիկական տրանսպորտային միջոցներին
Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցներին եւ տաքսիներին
Միայն հեծանիվներին
Միայն ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցներին
Ճիշտ պատասխան: Միայն ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցներինABC · D/T
Ինչո՞ւ: Աջ գոտին նշված է «A» տառով (1.23.1 գծանշում)։ Կետ 124-ի համաձայն՝ ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների գոտում այլ տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունն արգելվում է։
16. Արդյոք պե՞տք է տրանսպորտային միջոցի կողքից` եզրաչափային լույսի արտաքին եզրից, 0,5 մ դուրս ցցվելու դեպքում բեռը օրվա լուսավոր ժամերին նշվի «Մեծ եզրաչափերով բեռ» ճանաչման նշանով, իսկ օրվա մութ ժամանակ և անբավարար տեսանելիության պայմաններում՝ նաև առջևից՝ սպիտակ, իսկ հետևից` կարմիր գույնի լապտերիկներով կամ լուսանդրադարձիչով:
Այո
Ոչ
Ճիշտ պատասխան: ԱյոABC
Ինչո՞ւ: Կետ 162-ով կողքից եզրաչափային լույսի արտաքին եզրից 0,4 մ-ից ավելի դուրս ցցված բեռը պետք է նշվի «Մեծ եզրաչափերով բեռ» նշանով, մթին՝ նաև լապտերիկներով։ 0,5 մ-ը գերազանցում է այդ շեմը, ուստի՝ այո։
17. Թույլատրվու՞մ է արդյոք ճկուն կամ կոշտ կցիչով քարշակման դեպքում մարդկանց փոխադրումը քարշակվող մեխանիկական տրանսպորտային միջոցում։
Թույլատրվում է՝ ավտոբուսում եւ տրոլեյբուսում
Թույլատրվում է՝ միայն թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլում
Թույլատրվում է՝ բեռնատար ավտոմոբիլի թափքում եւ թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլում
Թույլատրվում է՝ բեռնատար ավտոմոբիլի խցիկում եւ թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլում
Արգելվում է։
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է՝ բեռնատար ավտոմոբիլի խցիկում եւ թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլումABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 139-ը արգելում է մարդկանց փոխադրումը քարշակվող ավտոբուսում, տրոլեյբուսում և բեռնատարի թափքում։ Բեռնատարի խցիկը և թեթև մարդատարն արգելված չեն, ուստի այնտեղ թույլատրվում է։
18. Հետին հակամառախուղային լապտերիկները կարող են օգտագործվել
Օրվա մութ ժամանակ՝ տրանսպորտային շարասյան կազմում երթեւեկելիս։
Թունելներում երթեւեկելիս։
Միայն անբավարար տեսանելիության պայմաններում։
Օրվա մութ ժամանակ՝ տրանսպորտային միջոցը բեռնաթափելիս։
Թվարկած բոլոր դեպքերում։
Ճիշտ պատասխան: Միայն անբավարար տեսանելիության պայմաններում։ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 131-ով հետին հակամառախուղային լապտերիկները կարող են օգտագործվել միայն անբավարար տեսանելիության պայմաններում. շարասյուն, թունել կամ բեռնաթափում հիմք չեն։
19. Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդն ունի առաջնահերթ երթեւեկության իրավունք։
Ճանապարհը մաքրող մեքենայի վարորդը
Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդը
Ճիշտ պատասխան: Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդըABC
Ինչո՞ւ: Ճանապարհային մեքենայի դեղին առկայծող փարոսիկը երթևեկության առավելություն չի տալիս (կետ 32)։ Հավասարազոր ճանապարհների խաչմերուկում առավելությունն աջից մոտեցող թեթև մարդատարի վարորդինն է (կետ 98)։
20. Ինչպե՞ս որոշել գիտակցությունը կորցրած տուժածի մոտ շնչառության առկայությունը:
Բռնել տուժածի կզակից, հետ թեքել գլուխը և հետևել կրծքավանդակի շարժմանը 10 վայրկյան տևողությամբ
Մի ձեռքը դնել տուժածի ճակատին, մյուս ձեռքի երկու մատով կզակը բարձրացնելով և գլուխը հետ թեքելով անհրաժեշտ է 10 վայրկյան տևողությամբ հետևել շնչառությանը, փորձելով արտաշնչած օդը զգալ Ձեր այտին և հետևել կրծքավանդակի շարժմանը
Առանց տուժածի գլուխը թեքելու, անհրաժեշտ է խոնարհվել նրա դեմքին և 10 վայրկյան տևողությամբ հետևել նրա շնչառությունը, փորձելով արտաշնչած օդը զգալ Ձեր այտնի և հետևել կրծքավանդակի շարժմանը
Ճիշտ պատասխան: Մի ձեռքը դնել տուժածի ճակատին, մյուս ձեռքի երկու մատով կզակը բարձրացնելով և գլուխը հետ թեքելով անհրաժեշտ է 10 վայրկյան տևողությամբ հետևել շնչառությանը, փորձելով արտաշնչած օդը զգալ Ձեր այտին և հետևել կրծքավանդակի շարժմանըABC
Ինչո՞ւ: Առաջին օգնություն. շնչառությունը ստուգում են՝ մի ձեռքը ճակատին դնելով, երկու մատով կզակը բարձրացնելով և գլուխը հետ թեքելով, ապա 10 վայրկյան հետևում են կրծքավանդակի շարժմանը և զգում արտաշնչած օդն այտին։
Varordakan Tester-ում նույն թեստերը լուծվում են առանց պատասխանները տեսնելու, սխալներն ավտոմատ հավաքվում են, կա քննության սիմուլյացիա (20 հարց, 30 րոպե, անցողիկ շեմ՝ 18), 3D խաչմերուկների սիմուլյատոր, տեսադասեր և AI օգնական, որը մեջբերում է ՃԵԿ-ի կետը։ Անվճար։
Աղբյուրներ․ հարցերը՝ ՀՀ Ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական հարցաշարից (roadpolice.am, 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի խմբագրություն), կանոնների կետերը՝ ՀՀ ճանապարհային երթևեկության կանոններից (arlis.am)։ Varordakan Tester-ը անկախ կրթական հավելված է և կապ չունի ՀՀ ոստիկանության հետ։