Билеты › Темы
Тема 6. Проезд перекрёстков (регулировщик, светофор)
Обновлено 2026-10-13 · официальный банк от 2 октября 2026 года
Тема 6: «Проезд перекрёстков (регулировщик, светофор)». 165 вопросов из официального банка от 2 октября 2026 года (категории ABC и D/T), каждый с правильным ответом и объяснением.
1. Движение запрещено:
- Красному и белому автомобилям.
- Синему, зелёному и белому автомобилям.
- Белому, синему и жёлтому автомобилям.
Правильный ответ: Синему, зелёному и белому автомобилям. ABC · D/T
Почему: Լուսացույց և նշաններ չկան, կարգավորողի ձեռքերը պարզված են կողմ։ Կետ 16-ի 2-րդ ենթակետի «ա»-ով ձախ և աջ կողմերից ոչ ռելսագնաց միջոցներին թույլատրվում է միայն ուղիղ և աջ. կարմիրը (աջ) և դեղինը (ուղիղ) կարող են անցնել, ձախ թեքվող կապույտ բեռնատարը՝ ոչ։ Կրծքի և թիկունքի կողմից երթևեկությունն արգելված է («բ»)՝ սպիտակ և կանաչ։ Արգելվում է կապույտին, կանաչին և սպիտակին։
В билетах: ABC 1, D/T 43
2. Кто из водителей имеет право продолжить движение прямо?
- Водители автобуса и мотоцикла.
- Водители легкового и грузового автомобилей.
- Водитель легкового автомобиля.
Правильный ответ: Водитель легкового автомобиля. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի աջ ձեռքը պարզված է առաջ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 3-րդ ենթակետի «ա»-ով միայն նրա ձախ կողմից եկողին է թույլատրվում երթևեկել բոլոր ուղղություններով, այդ թվում՝ ուղիղ. դա կարմիր թեթև մարդատարն է։ Կրծքի կողմից մոտոցիկլին թույլատրվում է միայն աջ («բ»), թիկունքի ավտոբուսին և աջ կողմի բեռնատարին երթևեկությունն արգելված է («գ»)։
В билетах: ABC 11, D/T 5
3. Водитель какого транспортного средства должен уступить дорогу?
- Водитель автомобиля.
- Водитель трамвая.
Правильный ответ: Водитель трамвая. ABC · D/T
Почему: Երկու լուսացույց, նշաններ չկան։ Տրամվայի լուսացույցը կարմիր է՝ աջ ուղղված կանաչ լրացուցիչ սեկցիայով, թեթև մարդատարինը՝ կանաչ։ Կետ 91-ով կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքի ուղղությամբ երթևեկողը զիջում է այլ ուղղություններից ընթացողներին, և կետ 92-ով դա վերաբերում է նաև տրամվային. զիջում է տրամվայի վարորդը։
В билетах: ABC 25, D/T 40
4. Если правая рука регулировщика вытянута вперёд, движение нерельсовых транспортных средств разрешается:
- Со стороны левого бока — налево и в обратном направлении.
- Со стороны правого бока — только направо.
- Со стороны левого бока — во всех направлениях.
- Со стороны спины — только направо.
Правильный ответ: Со стороны левого бока — во всех направлениях. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի աջ ձեռքն առաջ պարզված է. կետ 16.3-ով նրա ձախ կողմից ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով (տրամվայինը՝ դեպի ձախ)։
В билетах: ABC 16
5. Транспортные средства проедут перекрёсток в следующей последовательности:
- Трамвай и автобус, затем легковой автомобиль.
- Трамвай, легковой автомобиль, автобус.
- Легковой автомобиль, затем трамвай и автобус.
Правильный ответ: Легковой автомобиль, затем трамвай и автобус. ABC · D/T
Почему: Թեթև մարդատարն ընթանում է հիմնական կանաչով։ Տրամվայի և ավտոբուսի լուսացույցը կարմիր է՝ միացված կանաչ լրացուցիչ սեկցիայով, ուստի երկուսն էլ զիջում են այլ ուղղությունից ընթացողին (կետ 91, տրամվայի համար՝ կետ 92) և անցնում են դրանից հետո։ Առաջինն անցնում է թեթև մարդատարը, ապա՝ տրամվայն ու ավտոբուսը։
В билетах: ABC 21, D/T 15
6. В каком ответе правильно указаны транспортные средства, которым разрешено движение?
- Мотоцикл.
- Грузовой автомобиль.
- Автобус.
- Легковой автомобиль.
- Легковой и грузовой автомобили.
Правильный ответ: Легковой автомобиль. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի ձեռքերն իջեցված են, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 2-րդ ենթակետի «ա»-ով կողմերից եկողներին թույլատրվում է ուղիղ և աջ. կարմիր թեթև մարդատարն ուղիղ է անցնում, իսկ մյուս կողմի դեղին բեռնատարը ձախ է թեքվում, ինչը չի թույլատրվում։ Թիկունքի ավտոբուսին և կրծքի կողմի մոտոցիկլին երթևեկությունն արգելված է («բ»)։ Միայն թեթև մարդատարը։
В билетах: ABC 30
7. Водитель какого транспортного средства должен уступить дорогу?
- Водитель мотоцикла.
- Водитель автомобиля.
Правильный ответ: Водитель автомобиля. ABC
Почему: Երկու լուսացույց, նշաններ չկան։ Կարմիր ավտոմոբիլն աջ է թեքվում կարմիր հիմնական ազդանշանի հետ միացված կանաչ լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով, մոտոցիկլն ընթանում է կանաչով։ Կետ 91-ով սլաքի ուղղությամբ երթևեկողը զիջում է այլ ուղղություններից ընթացողներին. զիջում է ավտոմոբիլի վարորդը։
В билетах: ABC 40
8. Данный сигнал регулировщика означает, что движение разрешено:
- Синему и зелёному автомобилям. Красному, жёлтому и белому автомобилям движение запрещено.
- Синему, красному и зелёному автомобилям. Жёлтому и белому автомобилям движение запрещено.
Правильный ответ: Синему, красному и зелёному автомобилям. Жёлтому и белому автомобилям движение запрещено. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի ձեռքերը պարզված են կողմ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 2-րդ ենթակետի «ա»-ով ձախ և աջ կողմերից եկող կապույտին, կարմիրին և կանաչին թույլատրվում է ուղիղ և աջ, իսկ կրծքի և թիկունքի կողմի սպիտակին ու դեղինին երթևեկությունն արգելված է («բ»)։
В билетах: ABC 2, D/T 41
9. Какие транспортные средства могут выполнить поворот направо?
- Только красный автомобиль.
- Все транспортные средства.
- Красный и зелёный автомобили.
Правильный ответ: Красный и зелёный автомобили. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի ձեռքերը պարզված են կողմ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16.2 «ա»-ով նրա ձախ և աջ կողմերից եկողներին թույլատրվում է ուղիղ և աջ՝ դա կարմիր և կանաչ ավտոմոբիլներն են, իսկ կրծքի և թիկունքի կողմի սպիտակին ու դեղինին երթևեկությունն արգելված է («բ»)։ Կարմիրի կողքի կապույտ միկրոավտոբուսը ձախ գոտում է, իսկ կետ 40-ով աջ շրջադարձ կատարվում է աջ եզրային գոտուց, ուստի աջ կարող են թեքվել կարմիրն ու կանաչը։
В билетах: ABC 5, D/T 31
10. Движение разрешено:
- Прямо.
- Направо через первый проезд.
- Направо через второй проезд.
- Направо через первый и второй проезды.
Правильный ответ: Направо через первый проезд. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողը կրծքով դեպի կարմիր ավտոմոբիլն է, աջ ձեռքը պարզված է առաջ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 3-րդ ենթակետի «բ»-ով կրծքի կողմից թույլատրվում է միայն աջ շրջադարձ, այսինքն՝ դեպի աջ առաջին (մոտակա) անցումով. ուղիղ գնալը կամ երկրորդ անցումով թեքվելն արգելված է։
В билетах: ABC 19, D/T 31
11. Движение разрешено:
- Направо через первый проезд.
- Прямо и направо через первый проезд.
Правильный ответ: Направо через первый проезд. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողը կրծքով դեպի կարմիր ավտոմոբիլն է, աջ ձեռքը պարզված է առաջ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 3-րդ ենթակետի «բ»-ով կրծքի կողմից թույլատրվում է միայն աջ շրջադարձ՝ առաջին (մոտակա) անցումով. ուղիղ գնալն արգելված է։
В билетах: ABC 5, D/T 21
12. Если руки регулировщика вытянуты в стороны или опущены, движение нерельсовых транспортных средств разрешается:
- Со стороны спины и груди — только направо.
- Со стороны левого и правого бока — прямо и направо.
- Со стороны левого и правого бока — только прямо.
Правильный ответ: Со стороны левого и правого бока — прямо и направо. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի ձեռքերը կողմ են պարզված կամ իջեցված. կետ 16.2-ով ձախ և աջ կողմերից ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցներին թույլատրվում է ուղիղ և դեպի աջ, տրամվային՝ միայն ուղիղ։
В билетах: ABC 36
13. Водитель красного автомобиля:
- Должен уступить дорогу.
- Имеет преимущество в движении.
Правильный ответ: Должен уступить дорогу. ABC
Почему: Լուսացույցի հիմնական ազդանշանը կարմիր է, միացված է կանաչ լրացուցիչ սեկցիայի սլաքը, նշաններ չկան։ Կարմիր ավտոմոբիլն ընթանում է կարմիրի հետ միացված սլաքով, ուստի կետ 91-ով պետք է զիջի այլ ուղղությունից ընթացող կանաչ ավտոմոբիլին։
В билетах: ABC 9
14. Каким транспортным средствам разрешено движение?
- Жёлтому и красному автомобилям.
- Зелёному, красному и белому автомобилям.
- Белому и зелёному автомобилям.
Правильный ответ: Жёлтому и красному автомобилям. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի ձեռքերը պարզված են կողմ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 2-րդ ենթակետի «ա»-ով կողմերից եկողներին թույլատրվում է ուղիղ և աջ. դեղինն ու կարմիրը, իսկ կողքից ձախ թեքվող կապույտին՝ ոչ։ Թիկունքի կանաչին և կրծքի կողմի սպիտակին երթևեկությունն արգելված է («բ»)։ Դեղին և կարմիր ավտոմոբիլներին։
В билетах: ABC 10
15. При каком сигнале светофора водитель автомобиля может завершить разворот?
- При красном.
- При зелёном.
- При любом.
Правильный ответ: При зелёном. ABC · D/T
Почему: Խաչմերուկում ավտոմոբիլի ընթացքի ուղղությամբ երկու լուսացույց է, երկրորդից առաջ՝
6.16 «Կանգ-գիծ» նշան։ Կետ 93-ով, երբ խաչմերուկի լուսացույցից առաջ կանգ-գիծ կամ
6.16 նշան կա, վարորդը ղեկավարվում է յուրաքանչյուր լուսացույցի ազդանշաններով, ուստի հետադարձը կարող է ավարտել միայն կանաչի դեպքում (կետ 7, 1-ին ենթակետ)։
Знаки в этом вопросе: 6.16
В билетах: ABC 45, D/T 9
16. Что означает сочетание жёлтого и красного сигналов светофора?
- Разрешается начать движение.
- Движение запрещено; сигнал информирует о предстоящем включении зелёного сигнала.
- К перекрёстку приближается транспортное средство с включённым специальным звуковым сигналом и проблесковыми маячками.
Правильный ответ: Движение запрещено; сигнал информирует о предстоящем включении зелёного сигнала. ABC · D/T
Почему: Կարմիր և դեղին ազդանշանների զուգակցումն արգելում է երթևեկությունը և տեղեկացնում կանաչի առաջիկա միանալու մասին (կետ 7, 6-րդ ենթակետ)։
В билетах: ABC 17, D/T 51
17. На каком рисунке водитель правильно выполняет поворот?
- На левом рисунке.
- На правом рисунке.
Правильный ответ: На левом рисунке. ABC · D/T
Почему: Ձախ նկարում կարգավորողի ձեռքերն իջեցված են, կողքի կապույտ ավտոմոբիլն աջ է թեքվում, ինչը թույլատրված է (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «ա»)։ Աջ նկարում աջ ձեռքը պարզված է առաջ, կրծքի կողմի մոտոցիկլավարը ձախ է թեքվում, մինչդեռ կրծքի կողմից թույլատրվում է միայն աջ (կետ 16, 3-րդ ենթակետ «բ»)։ Ճիշտ է ձախ նկարը։
В билетах: ABC 46, D/T 34
18. Обязан ли водитель трамвая при зелёном сигнале светофора уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся с других направлений?
- Обязан.
- Не обязан.
Правильный ответ: Обязан. ABC · D/T
Почему: Լուսացույցը կարմիր է՝ ձախ ուղղված կանաչ լրացուցիչ սեկցիայով։ Կետ 92-ով կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքի ուղղությամբ երթևեկող տրամվայի վարորդը զիջում է այլ ուղղություններից մոտեցողներին (այլ վարորդների համար՝ կետ 91)։ Պարտավոր է։
В билетах: ABC 32
19. Данный светофор применяется для регулирования движения:
- По всей ширине проезжей части.
- По полосам проезжей части, на которых направление движения может изменяться на противоположное.
- Только по полосам, предназначенным для движения транспортных средств общего пользования.
Правильный ответ: По полосам проезжей части, на которых направление движения может изменяться на противоположное. ABC · D/T
Почему: Դարձափոխային լուսացույցը («X»-աձև կարմիր և դեպի ներքև սլաքով կանաչ ազդանշաններ) կարգավորում է երթևեկությունն այն գոտիներով, որոնց ուղղությունը կարող է փոխվել հանդիպակացի (կետ 13)։
В билетах: ABC 33, ABC 53
20. Если правая рука регулировщика вытянута вперёд, движение нерельсовых транспортных средств со стороны его левого бока разрешается:
- Во всех направлениях.
- Только налево.
Правильный ответ: Во всех направлениях. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի աջ ձեռքն առաջ պարզված է. կետ 16.3-ով նրա ձախ կողմից ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով, ոչ միայն դեպի ձախ։
В билетах: ABC 8
21. Движение каких транспортных средств разрешено при данном сигнале светофора?
- Трамвая, жёлтого и красного автомобилей.
- Жёлтого и красного автомобилей.
- Всех транспортных средств.
Правильный ответ: Жёлтого и красного автомобилей. ABC · D/T
Почему: Հիմնական կանաչ ազդանշանի վրա ուղիղ ուղղված սև ուրվագծային սլաք է, միացված է աջ սլաքով լրացուցիչ սեկցիան. թույլատրվում է ուղիղ (դեղին) և աջ (կարմիր) (կետ 10, 8)։ Ձախ սեկցիան անջատված է, ուստի ձախ թեքվող կապույտին և տրամվային երթևեկությունն արգելված է (կետ 8)։
В билетах: ABC 10, D/T 41
22. Движение разрешено:
- Всем транспортным средствам.
- Мотоциклу.
- Автомобилю и мотоциклу.
Правильный ответ: Мотоциклу. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի ձեռքերը պարզված են կողմ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Նրա կողքից մոտեցող մոտոցիկլին թույլատրվում է ուղիղ և աջ (կետ 16.2 «ա»), իսկ կրծքի կամ թիկունքի կողմից մոտեցող կապույտ ավտոմոբիլին և տրամվային երթևեկությունն արգելված է («բ»)։ Թույլատրվում է միայն մոտոցիկլին։
В билетах: ABC 23
23. Если руки регулировщика вытянуты в стороны или опущены, движение нерельсовых транспортных средств со стороны его левого и правого бока разрешается:
- Прямо и направо.
- Только прямо.
Правильный ответ: Прямо и направо. ABC · D/T
Почему: Կետ 16.2-ով, երբ կարգավորողի ձեռքերը կողմ են պարզված կամ իջեցված, նրա ձախ և աջ կողմերից ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը թույլատրվում է ուղիղ և դեպի աջ։
В билетах: ABC 42, ABC 51, D/T 7
24. Водитель какого транспортного средства имеет преимущество в движении?
- Водитель автомобиля.
- Водитель трамвая.
Правильный ответ: Водитель трамвая. ABC · D/T
Почему: Երկու լուսացույցներն էլ կանաչ են, նշաններ չկան։ Կետ 92-ով, երբ ազդանշանները թույլատրում են տրամվայի և ոչ ռելսագնաց միջոցի միաժամանակյա երթևեկություն, առավելությունը տրամվայինն է՝ անկախ ուղղությունից։
В билетах: ABC 41, ABC 54
25. Движение запрещено:
- Зелёному и белому автомобилям.
- Белому, синему и зелёному автомобилям.
- Белому и жёлтому автомобилям.
- Зелёному и жёлтому автомобилям.
Правильный ответ: Белому, синему и зелёному автомобилям. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի ձեռքերը պարզված են կողմ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կրծքի կողմի սպիտակին և թիկունքի կանաչին երթևեկությունն արգելված է (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «բ»), կողքի կապույտ բեռնատարը ձախ է թեքվում, ինչը կողքից չի թույլատրվում («ա»)։ Աջ թեքվող կարմիրն ու ուղիղ գնացող դեղինը կարող են անցնել։ Սպիտակին, կապույտին և կանաչին։
В билетах: ABC 16
26. При красном сигнале данного светофора движение запрещено:
- По всей ширине проезжей части.
- Со скоростью более 50 км/ч.
- По полосе, над которой он расположен.
Правильный ответ: По полосе, над которой он расположен. ABC · D/T
Почему: Դարձափոխային լուսացույցի «X»-աձև կարմիր ազդանշանն արգելում է երթևեկությունն այն գոտիով, որի վերևում այն տեղակայված է (կետ 13)։
В билетах: ABC 6, ABC 55
27. Что означает круглый мигающий зелёный сигнал светофора?
- Информирует о том, что въезд на перекрёсток запрещён.
- Разрешает движение и информирует о том, что время его действия истекает и вскоре будет включён запрещающий сигнал.
Правильный ответ: Разрешает движение и информирует о том, что время его действия истекает и вскоре будет включён запрещающий сигнал. ABC · D/T
Почему: Կետ
7.2-ով կանաչ թարթող ազդանշանը թույլատրում է երթևեկությունը և տեղեկացնում, որ դրա ժամկետը լրանում է, և շուտով կմիանա արգելող ազդանշանը։
В билетах: ABC 18, ABC 49, D/T 2
28. Транспортные средства проедут перекрёсток в следующей последовательности:
- Трамвай, красный автомобиль, зелёный автомобиль.
- Красный автомобиль, затем трамвай одновременно с зелёным автомобилем.
- Трамвай одновременно с зелёным автомобилем, затем красный автомобиль.
Правильный ответ: Красный автомобиль, затем трамвай одновременно с зелёным автомобилем. ABC · D/T
Почему: Նկարում և՛ աշխատող լուսացույցներ են, և՛
2.1 «Գլխավոր ճանապարհ» նշան. լուսացույցները գերակայում են առավելության նշանին (կետ 173)։ Կարմիր ավտոմոբիլն ընթանում է իր լուսացույցի հիմնական կանաչով։ Տրամվայի և կանաչ ավտոմոբիլի լուսացույցը կարմիր է՝ միացված կանաչ լրացուցիչ սեկցիայով, ուստի երկուսն էլ զիջում են այլ ուղղությունից ընթացողին (կետ 91, տրամվայի համար՝ կետ 92) և անցնում միաժամանակ. նախ կարմիրը, ապա տրամվայը կանաչի հետ։
Знаки в этом вопросе: 2.1
В билетах: ABC 45
29. В каком ответе правильно указаны транспортные средства, которым разрешено движение?
- Автомобили и мотоцикл.
- Все транспортные средства.
- Автомобили и трамвай.
Правильный ответ: Автомобили и мотоцикл. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի աջ ձեռքը պարզված է առաջ, բոլոր տրանսպորտային միջոցները մոտենում են նրա ձախ կողմից, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 3-րդ ենթակետի «ա»-ով ձախ կողմից ոչ ռելսագնաց միջոցներին (ավտոմոբիլներ, մոտոցիկլ) թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով, տրամվային՝ միայն ձախ։ Ավտոմոբիլները և մոտոցիկլը։
В билетах: ABC 8
30. Если правая рука регулировщика вытянута вперёд, движение нерельсовых транспортных средств со стороны его левого бока разрешается:
- Прямо и налево.
- Во всех направлениях.
Правильный ответ: Во всех направлениях. ABC · D/T
Почему: Կետ 16.3-ով, երբ կարգավորողի աջ ձեռքն առաջ է պարզված, նրա ձախ կողմից ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով։
В билетах: ABC 43, ABC 55, D/T 32
31. Движение запрещено:
- Сине-жёлтому автомобилю — налево.
- Сине-жёлтому автомобилю — прямо, красному автомобилю — прямо и направо.
- Красному автомобилю.
Правильный ответ: Сине-жёлтому автомобилю — налево. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի ձեռքերն իջեցված են, երկու ավտոմոբիլները մոտենում են նրա կողքից, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 2-րդ ենթակետի «ա»-ով կողքից ոչ ռելսագնաց միջոցներին թույլատրվում է միայն ուղիղ և աջ, ուստի կապտադեղինին ձախ շրջադարձն արգելված է, իսկ կարմիրի ուղիղ և աջ երթևեկությունը թույլատրված է։
В билетах: ABC 34, ABC 50
32. В каком направлении разрешено движение?
- Прямо и направо через первый проезд.
- Направо через первый проезд.
- Направо через второй проезд.
- Направо через первый и второй проезды.
Правильный ответ: Направо через первый проезд. ABC · D/T
Почему: Հիմնական ազդանշանը կարմիր է, միացված է աջ սլաքով կանաչ լրացուցիչ սեկցիան, նշաններ չկան։ Կարմիրն արգելում է ուղիղ երթևեկությունը (կետ 7, 5-րդ ենթակետ), սլաքը թույլատրում է միայն իր ցույց տված ուղղությունը՝ աջ (կետ 8), որը բաժանարար գոտով ճանապարհին կատարվում է առաջին (մոտակա) անցումով։
В билетах: ABC 28, D/T 24
33. Первым перекрёсток проедет:
- Красный автомобиль.
- Синий автомобиль.
- Зелёный автомобиль.
Правильный ответ: Зелёный автомобиль. ABC · D/T
Почему: Երկու լուսացույց, նշաններ չկան, անցումները նշված են
1.14.1 «Զեբր» գծանշմամբ։ Կանաչ ավտոմոբիլն ընթանում է հիմնական կանաչով (կետ 7, 1-ին ենթակետ)։ Կարմիրն աջ է թեքվում կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով և կետ 91-ով զիջում է այլ ուղղություններից ընթացողներին, կապույտի ազդանշանը կարմիր է (կետ 7, 5-րդ ենթակետ)։ Առաջինն անցնում է կանաչը։
В билетах: ABC 17, D/T 32
34. На каком рисунке водитель правильно выполняет поворот?
- На левом рисунке.
- На правом рисунке.
- На обоих рисунках.
Правильный ответ: На левом рисунке. ABC · D/T
Почему: Ձախ նկարում կարգավորողի ձեռքերն իջեցված են, կողքի կապույտ ավտոմոբիլն աջ է թեքվում, ինչը թույլատրված է (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «ա»)։ Աջ նկարում աջ ձեռքը պարզված է առաջ, կրծքի կողմի մոտոցիկլավարը ձախ է թեքվում, մինչդեռ կրծքի կողմից թույլատրվում է միայն աջ (կետ 16, 3-րդ ենթակետ «բ»)։ Միայն ձախ նկարում։
В билетах: ABC 48
35. Красный автомобиль проедет перекрёсток:
- Первым.
- Вторым.
- Третьим.
- Последним.
Правильный ответ: Последним. ABC · D/T
Почему: Երկու լուսացույցներն էլ կանաչ են, նշաններ չկան։ Կարմիր ավտոմոբիլը ձախ է թեքվում կանաչով և կետ 90-ով զիջում է հանդիպակաց ուղիղ գնացող կանաչին ու դեղինին, իսկ կետ 92-ով՝ նաև տրամվային, որը միաժամանակյա երթևեկության դեպքում առավելություն ունի։ Կապույտն ուղիղ է անցնում։ Կարմիրն անցնում է վերջինը։
В билетах: ABC 22, D/T 6
36. Автомобиль проедет перекрёсток:
- Первым.
- Вторым.
Правильный ответ: Первым. ABC · D/T
Почему: Երկու լուսացույց, նշաններ չկան։ Տրամվայն աջ է թեքվում կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով, ուստի կետ 92-ով զիջում է հիմնական կանաչով ընթացող ավտոմոբիլին. ավտոմոբիլն անցնում է առաջինը։
В билетах: ABC 39, D/T 38
37. Движение разрешено:
- Сине-жёлтому автомобилю — прямо, красному автомобилю — направо.
- Красному автомобилю — прямо и направо, сине-жёлтому автомобилю — прямо.
- Обоим автомобилям — только прямо.
Правильный ответ: Красному автомобилю — прямо и направо, сине-жёлтому автомобилю — прямо. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի ձեռքերն իջեցված են, երկու ավտոմոբիլները մոտենում են նրա կողքից, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 2-րդ ենթակետի «ա»-ով կողքից թույլատրվում է միայն ուղիղ և աջ. աջ գոտու կարմիրին՝ ուղիղ և աջ, ձախ գոտու կապտադեղինին՝ միայն ուղիղ (ձախ շրջադարձն արգելված է)։
В билетах: ABC 42, D/T 36
38. Движение разрешено:
- Красному автомобилю.
- Мотоциклу.
- Трамваю и красному автомобилю.
- Трамваю.
- Синему автомобилю.
Правильный ответ: Красному автомобилю. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի աջ ձեռքն առաջ է պարզված, նա կանգնած է կրծքով դեպի կարմիր մեքենան։ Կրծքի կողմից թույլատրվում է միայն աջ շրջադարձ (կետ 16.3), և կարմիրը հենց աջ է թեքվում։ Մոտոցիկլը նրա աջ կողմից է, բեռնատարն ու տրամվայը՝ թիկունքից, որտեղից երթևեկությունն արգելված է (կետ 16.3)։
В билетах: ABC 37, D/T 17
39. Разрешается ли движение по указанной траектории при выключенных реверсивных светофорах?
- Разрешается.
- Разрешается с целью обгона.
- Запрещается.
- Разрешается при отсутствии встречных транспортных средств.
Правильный ответ: Запрещается. ABC · D/T
Почему: 1.9 գծանշմամբ սահմանված գոտու վերևի դարձափոխային լուսացույցներն անջատված են. կետ 13-ով այդ դեպքում մուտքն այդ գոտի արգելված է, ուստի նշված հետագծով երթևեկելն արգելվում է։
В билетах: ABC 21, D/T 13
40. Какие транспортные средства в данной ситуации имеют право продолжить движение?
- Легковой автомобиль — прямо, патрульный автомобиль — во всех направлениях, автобус — только направо.
- Только патрульный автомобиль — во всех направлениях.
- Патрульный автомобиль — во всех направлениях, автобус — только направо.
Правильный ответ: Патрульный автомобиль — во всех направлениях, автобус — только направо. ABC · D/T
Почему: Նկարում և՛ կարգավորող է, և՛ կանաչ լուսացույց, և՛
2.1 նշան
8.13 ցուցանակով։ Կետ 20-ով կարգավորողի ազդանշանները գերակայում են թե՛ լուսացույցին, թե՛ նշանին։ Կարգավորողի աջ ձեռքը պարզված է առաջ. նրա կրծքի կողմից մոտեցող ավտոբուսին թույլատրվում է միայն աջ (կետ 16.3 «բ»), ձախ կողմից մոտեցող պարեկային ավտոմոբիլին՝ բոլոր ուղղություններով («ա»), իսկ թիկունքի կողմի կարմիր ավտոմոբիլին երթևեկությունն արգելված է («գ»)։ Հատուկ ազդանշանները կարգավորողի ազդանշաններից ազատում չեն տալիս (կետ 26)։
Знаки в этом вопросе: 2.1, 8.13
В билетах: ABC 43
41. О чём информирует сигнал светофора?
- Светофор неисправен.
- При проезде перекрёстка водители должны руководствоваться требованиями дорожного знака.
- Водители должны ожидать разрешающего сигнала светофора.
Правильный ответ: Водители должны ожидать разрешающего сигнала светофора. ABC · D/T
Почему: Կարմիր և դեղին ազդանշանների զուգակցումն արգելում է երթևեկությունը և տեղեկացնում կանաչի առաջիկա միանալու մասին (կետ 7, 6-րդ ենթակետ). լուսացույցն անսարք չէ, վարորդները պետք է սպասեն թույլատրող ազդանշանին։
В билетах: ABC 27, D/T 48
42. Разрешается ли водителю легкового автомобиля опередить автобус при выключенном реверсивном светофоре?
- Разрешается.
- Разрешается, если автобус движется со скоростью 30 км/ч.
- Разрешается при отсутствии встречных транспортных средств.
- Запрещается.
Правильный ответ: Запрещается. ABC
Почему: 1.9 գծանշմամբ սահմանված գոտու վերևի դարձափոխային լուսացույցն անջատված է, ուստի կետ 13-ով այդ գոտի մուտք գործելն ավտոբուսից առաջ անցնելու համար արգելվում է։
В билетах: ABC 24
43. Какое транспортное средство должно уступить дорогу?
- Автобус.
- Мотоцикл и легковой автомобиль.
Правильный ответ: Автобус. ABC · D/T
Почему: Նկարում և՛ աշխատող կանաչ լուսացույց է, և՛
2.4 «Զիջեք ճանապարհը» նշան
8.13 ցուցանակով։ Աշխատող լուսացույցի դեպքում խաչմերուկը կարգավորվող է (կետ 89), և լուսացույցը գերակայում է առավելության նշանին (կետ 173)։ Կանաչով ձախ թեքվող ավտոբուսը կետ 90-ով զիջում է հանդիպակաց ուղիղ գնացող մոտոցիկլին և թեթև մարդատարին. զիջում է ավտոբուսը։
Знаки в этом вопросе: 2.4, 8.13
В билетах: ABC 31, D/T 29
44. Продолжить движение по указанным траекториям имеют право:
- Водитель грузового автомобиля.
- Водители автобуса и грузового автомобиля.
- Водители легкового автомобиля и автобуса.
- Водитель автобуса.
Правильный ответ: Водитель автобуса. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի ձեռքերն իջեցված են, կրծքով դեպի ավտոցիստեռնն է, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կրծքի կողմի բեռնատարին և թիկունքի դեղին մեքենային երթևեկությունն արգելված է (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «բ»), կողքի ավտոբուսին թույլատրվում է նշված աջ շրջադարձը («ա»)։ Միայն ավտոբուսի վարորդը։
В билетах: ABC 12, D/T 23
45. Транспортные средства проедут перекрёсток в следующей последовательности:
- Трамвай, легковой автомобиль, автобус.
- Легковой автомобиль, трамвай, автобус.
- Легковой автомобиль, автобус, трамвай.
Правильный ответ: Легковой автомобиль, трамвай, автобус. ABC · D/T
Почему: Միայն լուսացույցներ են, նշաններ չկան։ Թեթև մարդատարն ուղիղ է անցնում կանաչով, տրամվայն ու ավտոբուսն աջ են թեքվում կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով, ուստի երկուսն էլ զիջում են նրան (կետ 91, 92), իսկ նույն ազդանշանով ընթացող տրամվայն առավելություն ունի ավտոբուսի նկատմամբ (կետ 92). թեթև մարդատար, տրամվայ, ավտոբուս։
В билетах: ABC 28
46. В каком направлении водитель может продолжить движение?
- Направо через первый проезд.
- Направо через первый и второй проезды.
- Налево через первый проезд.
Правильный ответ: Направо через первый проезд. ABC · D/T
Почему: Հիմնական ազդանշանը կարմիր է, միացված է աջ սլաքով կանաչ լրացուցիչ սեկցիան, նշաններ չկան։ Կարմիրն արգելում է ուղիղ և ձախ երթևեկությունը (կետ 7, 5-րդ ենթակետ), սլաքը թույլատրում է միայն աջ շրջադարձ (կետ 8)՝ բաժանարար գոտով ճանապարհի առաջին (մոտակա) անցումով։
В билетах: ABC 31
47. При повороте направо водитель обязан уступить дорогу:
- Только велосипедисту.
- Только пешеходам.
- Пешеходам и велосипедисту.
- Может продолжить движение без остановки.
Правильный ответ: Пешеходам и велосипедисту. ABC · D/T
Почему: Կանաչ լուսացույց, աջում
4.4 «Հեծանվային արահետ» նշանը
8.2.3 «Ազդման գոտի» ցուցանակով, կողմնային փողոցն անցնում են հետիոտներ և հեծանվորդ։ Աջ շրջադարձի ժամանակ խաչմերուկից դուրս գալիս վարորդը կետ 87-ով խոչընդոտ չպետք է ստեղծի հետիոտներին և պետք է զիջի հեծանվային արահետով ընթացող հեծանվորդին։ Հետիոտներին և հեծանվորդին։
Знаки в этом вопросе: 4.4, 8.2.3
В билетах: ABC 7
48. Транспортные средства проедут перекрёсток в следующей последовательности:
- Трамвай, автобус, грузовой автомобиль, мотоцикл.
- Автобус, грузовой автомобиль, трамвай, мотоцикл.
- Автобус, затем трамвай и мотоцикл, затем грузовой автомобиль.
Правильный ответ: Автобус, затем трамвай и мотоцикл, затем грузовой автомобиль. ABC · D/T
Почему: Լուսացույցն անջատված է, ուստի խաչմերուկը չկարգավորվող է (կետ 95) և գործում է մոտոցիկլի թևի
2.4 «Զիջեք ճանապարհը» նշանը։ Հատվող գլխավոր ճանապարհի ավտոբուսն անցնում է առաջինը (կետ 96), ապա տրամվայն ու մոտոցիկլը միաժամանակ, քանի որ նրանց ուղիները չեն հատվում, իսկ ձախ թեքվող բեռնատարը զիջում է (կետ 99) և անցնում վերջինը։
Знаки в этом вопросе: 2.4
В билетах: ABC 32, ABC 52, D/T 14
49. Водителю какого трамвая следует уступить дорогу в данной ситуации?
- Ни одного.
- Обоих трамваев.
- Только трамвая A.
Правильный ответ: Обоих трамваев. ABC · D/T
Почему: Բոլորի համար կանաչ է, նշաններ չկան։ Կետ 92-ով, երբ ազդանշանները թույլատրում են տրամվայի և ոչ ռելսագնաց միջոցի միաժամանակյա երթևեկություն, առավելությունը տրամվայինն է՝ անկախ ուղղությունից, ուստի զիջում ենք և՛ A, և՛ B տրամվայներին։
В билетах: ABC 25
50. Какой водитель имеет преимущество в движении?
- Водитель автобуса.
- Водитель легкового автомобиля.
Правильный ответ: Водитель легкового автомобиля. ABC · D/T
Почему: Միայն լուսացույցներ են, նշաններ չկան։ Թեթև մարդատարը ձախ է թեքվում հիմնական կանաչով և միացված ձախ սեկցիայով (կետ 8), ավտոբուսն ընթանում է կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով և կետ 91-ով զիջում է այլ ուղղություններից ընթացողներին։ Առաջնահերթությունը թեթև մարդատարի վարորդինն է։
В билетах: ABC 29, D/T 13
51. При повороте налево в данной ситуации:
- Я уступлю дорогу трамваю.
- Я проеду перекрёсток первым.
Правильный ответ: Я проеду перекрёсток первым. ABC · D/T
Почему: Տրամվայի «T»-աձև լուսացույցի միայն վերևի ազդանշաններն են միացված՝ առանց ներքևի, ուստի կետ 14-ով տրամվայի երթևեկությունն արգելված է. մեր լուսացույցը կանաչ է՝ միացված ձախ սեկցիայով (կետ 8)։ Խաչմերուկն անցնում ենք առաջինը։
В билетах: ABC 3, D/T 2
52. Как следует поступить в данной ситуации?
- Въехать на перекрёсток и, уступив дорогу водителю легкового автомобиля, проехать перекрёсток.
- Ожидать перед стоп-линией, пока водитель легкового автомобиля не проедет перекрёсток.
- Проехать первым.
Правильный ответ: Въехать на перекрёсток и, уступив дорогу водителю легкового автомобиля, проехать перекрёсток. ABC · D/T
Почему: Կանաչ լուսացույց, խաչմերուկից առաջ՝
1.12 «Կանգ-գիծ» գծանշում, նշաններ չկան։ Կանաչով ձախ թեքվող վարորդը կարող է մուտք գործել խաչմերուկ, բայց կետ 90-ով պետք է զիջի հանդիպակաց ուղիղ գնացող թեթև մարդատարին. կանգ-գծի առջև սպասել պարտադիր չէ։
В билетах: ABC 46, ABC 49, D/T 35
53. Какой водитель нарушает Правила дорожного движения при выполнении поворота?
- Водитель легкового автомобиля.
- Водитель мотоцикла.
- Оба водителя.
- Никто.
Правильный ответ: Оба водителя. ABC
Почему: Երկու թևերում էլ կանաչ լուսացույցի տակ
4.1.1 «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանն է. լուսացույցը թույլատրում է երթևեկությունը, բայց նշանը թույլատրում է միայն ուղիղ, ուստի շրջադարձ կատարող թե՛ թեթև մարդատարի, թե՛ մոտոցիկլի վարորդը խախտում է կանոնները։
Знаки в этом вопросе: 4.1.1
В билетах: ABC 22
54. При повороте направо в данной ситуации уступить дорогу:
- Вы обязаны.
- Вы не обязаны.
Правильный ответ: Вы обязаны. ABC · D/T
Почему: Մեր լուսացույցը կարմիր է՝ միացված աջ սլաքով կանաչ սեկցիայով, նշաններ չկան։ Կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով աջ թեքվելիս կետ 91-ով զիջում ենք կանաչով հետադարձ կատարող հանդիպակաց թեթև մարդատարին։ Պարտավոր ենք։
В билетах: ABC 38, D/T 28
55. Разрешается ли поворот направо в данной ситуации?
- Да, при условии, что не будут созданы помехи пешеходам.
- Нет.
Правильный ответ: Да, при условии, что не будут созданы помехи пешеходам. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողը մեզ կողքով է կանգնած, ձեռքերն իջեցված, լուսացույց և նշաններ չկան, կողմնային փողոցում
1.14.1 «Զեբր» անցումներ են։ Նրա կողքից թույլատրվում է ուղիղ և աջ (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «ա»), հետիոտներին թույլատրվում է անցնել կարգավորողի կողքերից, ուստի աջ շրջադարձը թույլատրելի է՝ չխոչընդոտելով հետիոտներին (կետ 87)։
В билетах: ABC 13, D/T 36
56. Уступить дорогу водителю трамвая в данной ситуации:
- Вы не обязаны.
- Вы обязаны.
Правильный ответ: Вы обязаны. ABC · D/T
Почему: Լուսացույցի կանաչը թույլատրում է և՛ մեր, և՛ կողքի տրամվայի երթևեկությունը։ Կետ 92-ով, երբ ազդանշանները թույլատրում են տրամվայի և ոչ ռելսագնացների միաժամանակյա երթևեկություն, առավելությունը տրամվայինն է՝ անկախ ուղղությունից. պարտավոր ենք զիջել։
В билетах: ABC 34
57. После включения зелёного сигнала водитель:
- Должен уступить дорогу водителю грузового автомобиля.
- Имеет преимущество в движении.
Правильный ответ: Должен уступить дорогу водителю грузового автомобиля. ABC · D/T
Почему: Մեր լուսացույցը կարմիր և դեղին է (կանաչը շուտով կմիանա, կետ 7, 6-րդ ենթակետ), առջևում
1.12 «Կանգ-գիծ» գծանշումն է, բեռնատարը դեռ անցնում է խաչմերուկը։ Կանաչի միանալու դեպքում կետ 94-ով զիջում ենք երթևեկելի մասի հատումը դեռ չավարտած բեռնատարին։
В билетах: ABC 4, ABC 52, D/T 12
58. На данном перекрёстке водитель:
- Проедет первым.
- Должен уступить дорогу трамваю.
Правильный ответ: Проедет первым. ABC · D/T
Почему: Տրամվայի «T»-աձև լուսացույցի միայն վերևի ազդանշաններն են միացված՝ առանց ներքևի, ուստի կետ 14-ով տրամվայի երթևեկությունն արգելված է. մեր լուսացույցը կանաչ է՝ միացված ձախ սեկցիայով (կետ 8)։ Անցնում ենք առաջինը։
В билетах: ABC 19, D/T 14
59. При проезде перекрёстка прямо водитель:
- Может проехать первым.
- Должен уступить дорогу трамваю.
- Должен уступить дорогу обоим водителям.
Правильный ответ: Должен уступить дорогу трамваю. ABC · D/T
Почему: Բոլորի համար կանաչ է, նշաններ չկան։ Ուղիղ անցնելիս զիջում ենք ձախ թեքվող հանդիպակաց տրամվային, քանի որ միաժամանակյա թույլատրող ազդանշանով ընթացող տրամվայն առավելություն ունի անկախ ուղղությունից (կետ 92), իսկ ձախ թեքվող հանդիպակաց թեթև մարդատարը կետ 90-ով զիջում է մեզ։ Միայն տրամվային։
В билетах: ABC 12, ABC 54, D/T 15
60. При выполнении поворота водитель обязан уступить дорогу:
- Только пешеходам.
- Велосипедисту.
- Велосипедисту и пешеходам.
Правильный ответ: Велосипедисту и пешеходам. ABC · D/T
Почему: Կանաչ լուսացույց, աջում
4.4 «Հեծանվային արահետ» նշանը
8.2.3 «Ազդման գոտի» ցուցանակով, կողմնային փողոցն անցնում են հեծանվորդ և հետիոտներ։ Աջ շրջադարձի ժամանակ խաչմերուկից դուրս գալիս վարորդը կետ 87-ով զիջում է հեծանվային արահետով ընթացող հեծանվորդին և խոչընդոտ չի ստեղծում հետիոտներին։ Հեծանվորդին և հետիոտներին։
Знаки в этом вопросе: 4.4, 8.2.3
В билетах: ABC 15, D/T 45
61. Обязаны ли Вы при повороте направо уступить дорогу водителю, приближающемуся по встречной полосе?
- Да.
- Нет.
Правильный ответ: Нет. ABC · D/T
Почему: Նկարում և՛ կանաչ լուսացույց է, և՛
2.4 «Զիջեք ճանապարհը» նշան
8.13 ցուցանակով։ Աշխատող լուսացույցի դեպքում խաչմերուկը կարգավորվող է (կետ 89), և լուսացույցը գերակայում է առավելության նշանին (կետ 173)։ Կանաչով հանդիպակացին զիջում են միայն ձախ շրջադարձի կամ հետադարձի ժամանակ (կետ 90). աջ շրջադարձի ժամանակ՝ ոչ։
Знаки в этом вопросе: 2.4, 8.13
В билетах: ABC 20, ABC 50
62. При проезде перекрёстка прямо:
- Мы можем проехать первыми.
- Мы обязаны уступить дорогу водителю легкового автомобиля.
Правильный ответ: Мы обязаны уступить дорогу водителю легкового автомобиля. ABC · D/T
Почему: Մեր լուսացույցը կարմիր է՝ միացված ուղիղ սլաքով կանաչ սեկցիայով, առջևում
1.12 «Կանգ-գիծ» գծանշումն է, նշաններ չկան։ Կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով ուղիղ անցնելիս կետ 91-ով զիջում ենք ձախից կանաչով մոտեցող թեթև մարդատարին։
В билетах: ABC 37
63. При повороте налево следует уступить дорогу:
- Только водителю легкового автомобиля.
- Только пешеходам.
- Водителю легкового автомобиля и пешеходам.
Правильный ответ: Водителю легкового автомобиля и пешеходам. ABC · D/T
Почему: Կանաչ լուսացույց,
1.12 «Կանգ-գիծ» և
1.14.1 «Զեբր» գծանշումներ, նշաններ չկան։ Կանաչով ձախ թեքվելիս վարորդը կետ 90-ով զիջում է հանդիպակաց ուղիղ գնացող թեթև մարդատարին և կետ 87-ով խոչընդոտ չի ստեղծում մուտք գործվող ճանապարհը հատող հետիոտներին։ Թեթև մարդատարի վարորդին և հետիոտներին։
В билетах: ABC 39, D/T 22
64. Разрешается ли поворот направо в данной ситуации?
- Нет.
- Да, при условии, что не будут созданы помехи пешеходу.
Правильный ответ: Да, при условии, что не будут созданы помехи пешеходу. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողը կրծքով դեպի մեզ է, աջ ձեռքը պարզված է առաջ, լուսացույց և նշաններ չկան, առջևում
1.12 «Կանգ-գիծ»։ Կրծքի կողմից աջ շրջադարձը թույլատրված է (կետ 16, 3-րդ ենթակետ «բ»), հետիոտներին թույլատրվում է անցնել կարգավորողի թիկունքի կողմով («դ»), ուստի շրջադարձը կատարում ենք՝ չխոչընդոտելով հետիոտներին (կետ 87)։ Այո։
В билетах: ABC 26, D/T 38
65. При повороте налево:
- Вы обязаны уступить дорогу водителю трамвая.
- Вы проедете перекрёсток первым.
Правильный ответ: Вы обязаны уступить дорогу водителю трамвая. ABC · D/T
Почему: Կանաչ է և՛ մեզ, և՛ ձախի տրամվայի համար.
5.15.1 «Երթևեկության ուղղությունները գոտիներով» նշանը միայն գոտիներն է բաշխում, առաջնահերթություն չի սահմանում։ Կետ 92-ով միաժամանակյա թույլատրող ազդանշանի դեպքում առավելությունը տրամվայինն է՝ անկախ ուղղությունից, ուստի ձախ շրջադարձի ժամանակ պարտավոր ենք զիջել տրամվայի վարորդին։
Знаки в этом вопросе: 5.15.1
В билетах: ABC 6, D/T 29
66. Какие дорожные знаки не действуют, если их требования противоречат сигналам светофора?
- Знаки приоритета.
- Запрещающие знаки.
- Предписывающие знаки.
- Все перечисленные.
Правильный ответ: Знаки приоритета. ABC · D/T
Почему: Կետ 173-ով, եթե լուսացույցի ազդանշանների նշանակությունը հակասում է առավելության նշանների պահանջներին, վարորդները ղեկավարվում են լուսացույցով. այդ դեպքում առավելության նշանները չեն գործում։
В билетах: ABC 13, ABC 48, D/T 10
67. В данной ситуации уступить дорогу обязан:
- Водитель легкового автомобиля.
- Водитель трамвая.
Правильный ответ: Водитель трамвая. ABC · D/T
Почему: Նկարում և՛ աշխատող լուսացույցներ են, և՛
2.1 «Գլխավոր ճանապարհ» նշան. լուսացույցները գերակայում են առավելության նշանին (կետ 173)։ Դիմացի տրամվայն ընթանում է կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով, ուստի կետ 92-ով զիջում է այլ ուղղությունից կանաչով մոտեցող թեթև մարդատարին։ Զիջում է տրամվայի վարորդը։
Знаки в этом вопросе: 2.1
В билетах: ABC 30, D/T 11
68. При повороте направо:
- Мы обязаны уступить дорогу водителю трамвая.
- Мы проедем перекрёсток первыми.
Правильный ответ: Мы проедем перекрёсток первыми. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողը կրծքով դեպի մեզ է, աջ ձեռքը պարզված է առաջ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կրծքի կողմից մեզ թույլատրվում է աջ շրջադարձ (կետ 16, 3-րդ ենթակետ «բ»), իսկ նրա ձախ կողմի տրամվային՝ միայն ձախ («ա»), ուստի ուղիները չեն հատվում, անցնում ենք առաջինը։
В билетах: ABC 35
69. Вы намерены выполнить поворот налево. Кому Вы обязаны уступить дорогу?
- Только водителю трамвая.
- Никому.
- Водителям автомобиля и трамвая.
Правильный ответ: Водителям автомобиля и трамвая. ABC · D/T
Почему: Բոլորի համար կանաչ է, նշաններ չկան։ Կանաչով ձախ թեքվելիս կետ 90-ով զիջում ենք հանդիպակաց ուղիղ գնացող թեթև մարդատարին և կետ 92-ով՝ տրամվային, որը միաժամանակյա երթևեկության դեպքում առավելություն ունի։ Ավտոմոբիլի և տրամվայի վարորդներին։
В билетах: ABC 27, D/T 46
70. При повороте налево:
- Я выполню манёвр без остановки.
- После въезда на перекрёсток я остановлюсь перед второй стоп-линией и буду ожидать включения зелёного сигнала.
Правильный ответ: После въезда на перекрёсток я остановлюсь перед второй стоп-линией и буду ожидать включения зелёного сигнала. ABC · D/T
Почему: Խաչմերուկում մեր ուղղությամբ երկու լուսացույց է, երկրորդից առաջ՝
1.12 «Կանգ-գիծ» գծանշում, նշաններ չկան։ Կետ 93-ով, երբ խաչմերուկի լուսացույցից առաջ կանգ-գիծ կա, վարորդը ղեկավարվում է յուրաքանչյուր լուսացույցով, ուստի կանաչով մուտք գործելուց հետո կանգնում ենք երկրորդ «Կանգ-գծի» առջև և սպասում կանաչին։
В билетах: ABC 33, D/T 47
71. Обязаны ли мы в данной ситуации уступить дорогу водителю грузового автомобиля?
- Да.
- Нет.
Правильный ответ: Да. ABC · D/T
Почему: Երկուսի համար էլ կանաչ է, նշաններ չկան։ Կանաչով ձախ թեքվելիս կետ 90-ով զիջում ենք հանդիպակաց աջ թեքվող բեռնատարին։ Այո։
В билетах: ABC 36, D/T 25
72. При повороте налево в данной ситуации следует:
- Въехать на перекрёсток и ожидать сигнала регулировщика, разрешающего поворот налево.
- Остановиться перед стоп-линией и ожидать сигнала регулировщика, разрешающего поворот налево.
- Выехать на перекрёсток и, уступив дорогу водителю, приближающемуся по встречной полосе, проехать перекрёсток.
Правильный ответ: Остановиться перед стоп-линией и ожидать сигнала регулировщика, разрешающего поворот налево. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողը մեզ կողքով է, ձեռքերն իջեցված, լուսացույց և նշաններ չկան, առջևում
1.12 «Կանգ-գիծ»։ Կողքից թույլատրվում է միայն ուղիղ և աջ (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «ա»), ուստի ձախ շրջադարձի համար կանգ ենք առնում «Կանգ-գծի» առջև (կետ 18) և սպասում ձախ շրջադարձ թույլատրող ազդանշանին։
В билетах: ABC 1, D/T 16
73. В каком случае Вы можете проехать перекрёсток, не уступая дорогу другому участнику движения?
- При движении прямо.
- При повороте направо.
- При повороте налево.
Правильный ответ: При движении прямо. ABC · D/T
Почему: Կանաչ լուսացույց, ձախում տրամվայ, աջի կողմնային փողոցի
1.14.1 «Զեբր» անցումին՝ հետիոտներ, նշաններ չկան։ Ուղիղ անցնելիս ոչ մեկի հետ չենք հատվում։ Ձախ շրջադարձի դեպքում պետք է զիջեինք տրամվային (կետ 92), աջ շրջադարձի դեպքում՝ անցնող հետիոտներին (կետ 87)։ Միայն ուղիղ անցնելու դեպքում։
В билетах: ABC 20
74. При повороте направо следует:
- Остановиться перед стоп-линией, чтобы не создавать помех пешеходам.
- Въехав на перекрёсток, остановиться, чтобы не создавать помех пешеходам.
- Проехать перекрёсток без остановки.
Правильный ответ: Въехав на перекрёсток, остановиться, чтобы не создавать помех пешеходам. ABC · D/T
Почему: Կանաչ լուսացույց,
1.12 «Կանգ-գիծ», աջի կողմնային փողոցի
1.14.1 «Զեբր» անցումին՝ հետիոտներ և հեծանվորդ, նշաններ չկան։ Կանաչով մուտք ենք գործում խաչմերուկ, աջ թեքվելիս անհրաժեշտության դեպքում կանգ ենք առնում, որպեսզի կետ 87-ով խոչընդոտ չստեղծենք անցնողներին. «Կանգ-գծի» առջև սպասել պարտադիր չէ։
В билетах: ABC 47, D/T 20
75. При повороте направо:
- Следует уступить дорогу водителю легкового автомобиля.
- Следует проехать перекрёсток первым.
Правильный ответ: Следует проехать перекрёсток первым. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողը կրծքով դեպի մեզ է, աջ ձեռքն առաջ. կրծքի կողմից թույլատրվում է միայն աջ շրջադարձ (կետ 16.3), որը և կատարում ենք։ Հատող ճանապարհի մեքենան կարգավորողի ձախ կողմից է և կարող է գնալ բոլոր ուղղություններով, սակայն մեր աջ շրջադարձը մոտակա գոտի նրա ուղին չի հատում. զիջելու պարտավորություն չկա, անցնում ենք առաջինը։
В билетах: ABC 26, ABC 53, D/T 43
76. После включения разрешающего сигнала светофора въехать на перекрёсток можно:
- Только при выполнении разворота или поворота.
- Во всех случаях.
Правильный ответ: Только при выполнении разворота или поворота. ABC · D/T
Почему: Խաչմերուկից անմիջապես հետո խցանում է։ Կետ 88-ով նույնիսկ թույլատրող ազդանշանից հետո արգելվում է մուտք գործել խաչմերուկ, եթե դրանում կանգնելով կխոչընդոտենք լայնական երթևեկությանը, բացառությամբ շրջադարձ կամ հետադարձ կատարելու դեպքերի։
В билетах: ABC 40, D/T 47
77. При включении зелёного сигнала светофора мы обязаны:
- Убедиться, что на невидимой части пешеходного перехода отсутствуют пешеходы, не завершившие переход.
- Немедленно начать движение в соответствии с сигналом светофора.
Правильный ответ: Убедиться, что на невидимой части пешеходного перехода отсутствуют пешеходы, не завершившие переход. ABC · D/T
Почему: Մեր լուսացույցը կարմիր և դեղին է (կանաչը շուտով կմիանա, կետ 7, 6-րդ ենթակետ),
1.14.1 «Զեբր» անցման մի մասը ծածկված է աջի բեռնատարով։ Կանաչի միանալուց հետո կետ 94-ով չպետք է խոչընդոտենք անցումն ավարտող հետիոտներին, ուստի նախ համոզվում ենք, որ չերևացող մասում հետիոտներ չկան։
В билетах: ABC 23
78. Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево в данной ситуации?
- Только пешеходу.
- Водителю автобуса.
- Водителю автобуса и пешеходу.
- Никому.
Правильный ответ: Водителю автобуса и пешеходу. ABC
Почему: Կանաչ լուսացույց է, ուստի
2.1 նշանը
8.13 ցուցանակով հերթականություն չի որոշում (կետ 173)։ Կանաչով ձախ թեքվելիս կետ 90-ով զիջում ենք հանդիպակաց ուղիղ ընթացող ավտոբուսին, իսկ կետ 87-ով խոչընդոտ չենք ստեղծում մուտք գործվող ճանապարհը հատող հետիոտնին։
Знаки в этом вопросе: 2.1, 8.13
В билетах: ABC 47
79. Обязаны ли Вы уступить дорогу автобусу?
- Да.
- Нет.
Правильный ответ: Да. ABC
Почему: Մեր լուսացույցը կարմիր է՝ միացված աջ սլաքով կանաչ սեկցիայով, ավտոբուսն ընթանում է կանաչով, նշաններ չկան։ Կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով աջ թեքվելիս կետ 91-ով զիջում ենք այլ ուղղությունից ընթացող ավտոբուսին։ Այո։
В билетах: ABC 3
80. При выполнении разворота в данной ситуации уступить дорогу другому водителю:
- Мы не обязаны.
- Мы обязаны.
Правильный ответ: Мы обязаны. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի աջ ձեռքը պարզված է առաջ. մենք մոտենում ենք նրա ձախ կողմից, որտեղից թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով, այդ թվում՝ հետադարձ (կետ 16.3 «ա»), իսկ կրծքի կողմից մոտեցող կապույտ ավտոմոբիլին թույլատրվում է աջ շրջադարձ («բ»)։ Հետադարձի ժամանակ մեր ուղին հատվում է նրա ուղու հետ, և նա մոտենում է աջից, ուստի կետ 45-ով մենք պետք է զիջենք։
В билетах: ABC 15
81. В каком направлении водитель может продолжить движение в данной ситуации?
- Только прямо.
- Прямо и направо.
- Прямо и налево.
- Во всех направлениях.
Правильный ответ: Только прямо. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի ձեռքը պարզված է կողմ, մենք մոտենում ենք նրա կողքից, ուստի թույլատրված է ուղիղ և աջ (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «ա»)։ Սակայն աջի
5.7.2 «Ելք դեպի միակողմ երթևեկությամբ ճանապարհ» նշանը ցույց է տալիս, որ կողմնային ճանապարհը միակողմ է դեպի ձախ, ուստի աջ շրջադարձը կլիներ հոսքին հակառակ։ Մնում է միայն ուղիղ։
Знаки в этом вопросе: 5.7.2
В билетах: ABC 4, ABC 51
82. Какой водитель может продолжить движение?
- Никто.
- Только водитель автобуса.
- Оба водителя.
Правильный ответ: Оба водителя. ABC · D/T
Почему: Նկարում և՛ կարգավորող է, և՛ կարմիր լուսացույց. կարգավորողի ազդանշանները գերակայում են լուսացույցին (կետ 20)։ Աջ ձեռքը պարզված է առաջ, ֆուրգոնն ու կապույտը մոտենում են նրա ձախ կողմից, որտեղից ոչ ռելսագնաց միջոցներին թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով (կետ 16, 3-րդ ենթակետ «ա»)։ Երկու վարորդներն էլ կարող են շարունակել։
В билетах: ABC 41, D/T 54
83. Проезд железнодорожного переезда:
- Разрешён.
- Запрещён.
Правильный ответ: Разрешён. ABC · D/T
Почему: Գծանցը նշված է
1.3.1 «Միագիծ երկաթուղի» նշանով, և գծանցի լուսացույցի լուսնասպիտակ թարթող ազդանշանն է միացված։ Կետ 15-ով լուսնասպիտակ թարթող ազդանշանը թույլատրում է գծանցով երթևեկությունը, ուստի գծանցն անցնելը թույլատրված է։
Знаки в этом вопросе: 1.3.1
В билетах: ABC 9, D/T 50
84. Водителю проезд перекрёстка:
- Запрещается.
- Разрешается во всех случаях.
- Разрешается, если он не может остановиться перед стоп-линией без применения экстренного торможения.
Правильный ответ: Запрещается. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի ձեռքը բարձրացված է վեր, ինչը կետ 16.1-ով արգելում է բոլոր տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը։ Կետ 19-ի բացառությունը վերաբերում է միայն այն վարորդներին, որոնք ազդանշանը տրվելու պահին չեն կարող կանգնել առանց կտրուկ արգելակելու, իսկ մենք կանգ-գծի առջև կարող ենք կանգնել, ուստի խաչմերուկն անցնելն արգելվում է։
В билетах: ABC 44, D/T 55
85. Где следует остановиться, выполняя требование сигнала светофора?
- Перед светофором.
- Перед пересекаемой проезжей частью.
- В любом месте.
Правильный ответ: Перед светофором. ABC · D/T
Почему: Կարմիր լուսացույց, նույն սյան վրա՝
6.16 «Կանգ-գիծ» նշան, ճանապարհին կանգ-գիծ գծանշված չէ։ Կետ 18-ով արգելող ազդանշանի դեպքում վարորդը կանգ է առնում
6.16 նշանի առջև, այսինքն՝ լուսացույցի առջև։
Знаки в этом вопросе: 6.16
В билетах: ABC 24, D/T 54
86. Поворот налево разрешается выполнить:
- С полосы реверсивного движения.
- С полосы, указанной на рисунке.
Правильный ответ: С полосы, указанной на рисунке. ABC · D/T
Почему: Կանաչ լուսացույց,
1.9 գծանշմամբ սահմանված գոտու վերևում դարձափոխային լուսացույց է։ Դարձափոխային գոտին կարգավորվում է իր լուսացույցով (կետ 13) և շրջադարձի համար չէ. ձախ շրջադարձը կատարվում է նկարում նշված սովորական գոտուց։
В билетах: ABC 18, D/T 33
87. Движение разрешается:
- Только прямо.
- Только направо.
- Прямо и направо.
Правильный ответ: Прямо и направо. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողը մեզ կողքով է, ձեռքերն իջեցված, ուստի կողքից թույլատրվում է ուղիղ և աջ (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «ա»)։ Աջի
5.7.1 «Ելք դեպի միակողմ երթևեկությամբ ճանապարհ» նշանը ցույց է տալիս, որ կողմնային ճանապարհը միակողմ է դեպի աջ, ուստի աջ շրջադարձը հոսքի ուղղությամբ է։ Ուղիղ և աջ։
Знаки в этом вопросе: 5.7.1
В билетах: ABC 29, D/T 4
88. Движение разрешается:
- Прямо и направо.
- Только прямо.
- Только направо.
Правильный ответ: Только направо. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողը կրծքով դեպի մեզ է, աջ ձեռքը պարզված է առաջ.
1.18 գծանշման սլաքները թույլատրում են ուղիղ և աջ, բայց որոշիչը կարգավորողի ազդանշանն է (կետ 20). կրծքի կողմից թույլատրվում է միայն աջ (կետ 16, 3-րդ ենթակետ «բ»)։
В билетах: ABC 35, D/T 39
89. Стрелки, изображённые на зелёном сигнале светофора, информируют о том, что:
- Поворот направо запрещён.
- Движение направо регулируется дополнительной секцией.
Правильный ответ: Движение направо регулируется дополнительной секцией. ABC · D/T
Почему: Հիմնական կանաչ ազդանշան՝ սև ուրվագծային սլաքներով, աջ սեկցիան անջատված է։ Կետ 10-ով ուրվագծային սլաքները տեղեկացնում են լրացուցիչ սեկցիայի առկայության մասին և որ աջ ուղղությամբ երթևեկությունը կարգավորվում է այդ սեկցիայով. ինքնին աջ շրջադարձը չեն արգելում։
В билетах: ABC 7
90. Разрешается ли обгон грузового автомобиля?
- Да.
- Нет.
Правильный ответ: Нет. ABC · D/T
Почему: 5.8 «Դարձափոխային երթևեկություն» նշան. բեռնատարից ձախ գոտիների վերևի դարձափոխային լուսացույցները «X»-աձև կարմիր են, որն արգելում է երթևեկությունն այդ գոտիներով (կետ 13)։ Վազանցը կպահանջեր այդ գոտիները, ուստի արգելված է։
Знаки в этом вопросе: 5.8
В билетах: ABC 14, D/T 19
91. В каком направлении водитель может продолжить движение в данной ситуации?
- Только налево.
- Следует ожидать разрешающего сигнала.
- Налево и в обратном направлении.
Правильный ответ: Налево и в обратном направлении. ABC · D/T
Почему: Հիմնական կարմիր՝ միացված ձախ սլաքով կանաչ սեկցիայով.
5.15.1 «Երթևեկության ուղղությունները գոտիներով» նշանը և
1.18 գծանշման սլաքները ձախ գոտին հատկացնում են ձախ շրջադարձին։ Կետ 8-ով ձախ շրջադարձ թույլատրող սլաքը թույլատրում է նաև հետադարձ, եթե նշանով արգելված չէ. ձախ և հակառակ։
Знаки в этом вопросе: 5.15.1
В билетах: ABC 44, D/T 52
92. Въезд на полосу реверсивного движения в данной ситуации:
- Разрешается.
- Разрешается только для выполнения обгона.
- Запрещается.
Правильный ответ: Разрешается. ABC · D/T
Почему: 1.9 գծանշմամբ սահմանված գոտու վերևի դարձափոխային լուսացույցը դեպի ներքև ուղղված կանաչ սլաք է ցույց տալիս, որը թույլատրում է երթևեկությունն այդ գոտիով (կետ 13). մուտքը թույլատրված է։
В билетах: ABC 38
93. Движение прямо с указанной полосы:
- Разрешается.
- Разрешается только после включения основного зелёного сигнала.
- Запрещается.
Правильный ответ: Запрещается. ABC · D/T
Почему: Հիմնական կարմիր՝ միայն աջ սլաքով սեկցիան միացված,
5.15.1 «Երթևեկության ուղղությունները գոտիներով» նշան, առջևում
1.12 «Կանգ-գիծ»։ Կարմիրն արգելում է ուղիղ երթևեկությունը (կետ 7, 5-րդ ենթակետ), սլաքը թույլատրում է միայն աջ (կետ 8). նշված գոտուց ուղիղ երթևեկությունն արգելված է։
Знаки в этом вопросе: 5.15.1
В билетах: ABC 11, D/T 34
94. Движение разрешается:
- Прямо и направо.
- Только направо.
- Во всех направлениях.
Правильный ответ: Во всех направлениях. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողի աջ ձեռքը պարզված է առաջ, մենք մոտենում ենք նրա ձախ կողմից, լուսացույց և նշաններ չկան։ Ձախ կողմից ոչ ռելսագնաց միջոցներին թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով (կետ 16, 3-րդ ենթակետ «ա»)։
В билетах: ABC 2, D/T 3
95. Движение в данной ситуации:
- Разрешается.
- Запрещается.
Правильный ответ: Запрещается. ABC · D/T
Почему: Կարգավորողը թիկունքով դեպի մեզ է կանգնած, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կարգավորողի թիկունքի կողմից բոլոր տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունն արգելված է, լինեն նրա ձեռքերը կողմ պարզված (կետ 16.2 «բ»), թե աջ ձեռքն առաջ պարզված (16.3 «գ»), ուստի երթևեկությունն արգելվում է։
В билетах: ABC 14, D/T 33
96. Этот светофор запрещает движение:
- Только налево.
- Прямо и налево.
- Прямо и направо.
- Только направо.
Правильный ответ: Только налево. D/T
Почему: Չորս լուսնասպիտակ ազդանշաններով «T»-աձև տրամվայի լուսացույց. ներքևի, միջին և աջ ազդանշանները միացված են՝ թույլատրելով ուղիղ և աջ, իսկ վերևի ձախ ազդանշանն անջատված է, ուստի կետ 14-ով դեպի ձախ երթևեկությունն արգելված է։
97. Этот светофор применяется:
- Для регулирования движения трамваев и троллейбусов.
- Только для регулирования движения трамваев.
- Для регулирования движения трамваев, а также других транспортных средств общего пользования, движущихся по выделенным полосам.
Правильный ответ: Для регулирования движения трамваев, а также других транспортных средств общего пользования, движущихся по выделенным полосам. D/T
Почему: Չորս լուսնասպիտակ ազդանշաններով «T»-աձև լուսացույցը կիրառվում է տրամվայների, ինչպես նաև առանձնացված գոտով երթևեկող ընդհանուր օգտագործման այլ տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը կարգավորելու համար (կետ 14)։
В билетах: D/T 7
98. Имеет ли водитель автобуса в данной ситуации право продолжить движение прямо?
- Да.
- Нет.
- Да, если он движется по установленному маршруту.
Правильный ответ: Нет. D/T
Почему: Տրոլեյբուսի ուղղության լուսացույցը կարմիր է, որն արգելում է երթևեկությունը՝ անկախ երթուղուց (կետ 7, 5-րդ ենթակետ). աջի
4.1.1 «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանը և հատվող ուղղության կանաչը դա չեն փոխում։ Ոչ։
Знаки в этом вопросе: 4.1.1
В билетах: D/T 50
99. Перед началом движения или выполнением маневра водитель автобуса должен убедиться, что:
- В данный момент на его полосе нет других транспортных средств.
- Маневр безопасен и не создаст помех другим участникам движения.
- Маневр будет выполнен максимально быстро, чтобы скорее освободить дорогу.
Правильный ответ: Маневр безопасен и не создаст помех другим участникам движения. D/T
Почему: Կետ 36-ով երթևեկությունն սկսելիս կամ մանևր կատարելիս ազդանշան տալը պարտադիր է, իսկ մանևրը չպետք է խոչընդոտ ստեղծի երթևեկության մյուս մասնակիցների համար, ուստի վարորդը պետք է համոզված լինի, որ մանևրն անվտանգ է։
В билетах: D/T 55
100. Разрешается ли двигаться по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, если все полосы данного направления заняты?
- Разрешается, если соответствующими знаками не установлен иной порядок движения и это не создаст помех движению трамвая.
- Разрешается только в случае выполнения обгона.
- Запрещается во всех случаях, поскольку трамвайные пути предназначены исключительно для рельсовых транспортных средств.
Правильный ответ: Разрешается, если соответствующими знаками не установлен иной порядок движения и это не создаст помех движению трамвая. D/T
Почему: Կետ 59-ով երթևեկելի մասի ձախ կողմում նույն մակարդակի վրա գտնվող համընթաց տրամվայի գծերով երթևեկել թույլատրվում է, եթե այդ ուղղությամբ բոլոր գոտիները զբաղված են, պայմանով, որ դա խոչընդոտ չստեղծի տրամվային և նշաններով այլ կարգ սահմանված չլինի։
В билетах: D/T 3
101. Если проезжая часть разделена на полосы разметкой, в каком случае водителю разрешается пересекать прерывистые линии, разделяющие полосы?
- Разрешается пересекать только при перестроении.
- Разрешается пересекать и двигаться по прерывистой линии в любое время, если на дороге нет других транспортных средств.
- В обоих случаях.
Правильный ответ: Разрешается пересекать только при перестроении. D/T
Почему: Կետ 60-ով, եթե երթևեկելի մասը գծանշմամբ բաժանված է գոտիների, ընդհատվող գծերը կարելի է հատել միայն վերադասավորվելիս։
В билетах: D/T 26
102. Какую дистанцию водитель автобуса должен соблюдать между своим и движущимся впереди транспортным средством?
- Такую, чтобы иметь возможность избежать столкновения с ним.
- Такую, чтобы другие транспортные средства, выполняющие обгон, могли беспрепятственно завершить обгон и перестроиться перед автобусом.
Правильный ответ: Такую, чтобы иметь возможность избежать столкновения с ним. D/T
Почему: Կետ 62-ով վարորդն առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցի հետ պետք է պահպանի այնպիսի տարածություն, որ հնարավորություն ունենա խուսափել դրա հետ բախվելուց։
103. Какой боковой интервал водитель автобуса должен соблюдать до движущегося рядом транспортного средства?
- Такой, чтобы иметь возможность избежать столкновения с ним.
- Не менее 0,5 м.
- Не менее 1 м.
Правильный ответ: Такой, чтобы иметь возможность избежать столкновения с ним. D/T
Почему: Կետ 62-ով կողքով ընթացող տրանսպորտային միջոցներից պետք է պահպանել այնպիսի միջկողային տարածություն, որ հնարավոր լինի խուսափել դրանց հետ բախվելուց. կանոնները կոնկրետ մետրեր չեն սահմանում։
В билетах: D/T 53
104. На дорогах вне населенных пунктов с двусторонним движением, имеющих по одной полосе в каждом направлении, какую дистанцию должны соблюдать водители автобусов длиной более 7 м до движущегося впереди транспортного средства?
- Не менее 50 м независимо от скорости движения и дорожных условий.
- Такую, чтобы водители обгоняющих их транспортных средств могли при необходимости беспрепятственно перестроиться на ранее занимаемую полосу.
- По своему усмотрению, исходя из безопасности движения.
Правильный ответ: Такую, чтобы водители обгоняющих их транспортных средств могли при необходимости беспрепятственно перестроиться на ранее занимаемую полосу. D/T
Почему: Կետ 63-ով բնակավայրից դուրս յուրաքանչյուր ուղղությամբ մեկ գոտի ունեցող ճանապարհին 7 մ-ից երկար տրանսպորտային միջոցների վարորդները պետք է պահպանեն այնպիսի տարածություն, որ իրենց վազանցողները կարողանան առանց խոչընդոտի վերադառնալ նախկինում զբաղեցրած գոտի։
В билетах: D/T 9
105. Перед началом обгона водитель автобуса, помимо прочих требований, должен убедиться, что:
- По завершении обгона он сможет вернуться на ранее занимаемую полосу, не создавая помех обгоняемому транспортному средству.
- Водитель движущегося впереди транспортного средства заметил его маневр и уступает дорогу, снижая скорость.
- В обоих случаях.
Правильный ответ: По завершении обгона он сможет вернуться на ранее занимаемую полосу, не создавая помех обгоняемому транспортному средству. D/T
Почему: Կետ 73.3-ով վազանցն սկսելուց առաջ վարորդը պետք է համոզվի, որ այն ավարտելիս կկարողանա առանց վազանցվողին խոչընդոտելու վերադառնալ նախկինում զբաղեցրած գոտի։
106. Перед началом обгона водитель автобуса, помимо прочих требований, должен убедиться, что:
- Движущиеся сзади транспортные средства соблюдают достаточную дистанцию, а движущееся впереди транспортное средство уже начало снижать скорость, уступая ему дорогу.
- Движущееся сзади по той же полосе транспортное средство не начало обгон, а движущееся впереди не подало сигнал обгона (поворота налево, разворота).
- В обоих случаях.
Правильный ответ: Движущееся сзади по той же полосе транспортное средство не начало обгон, а движущееся впереди не подало сигнал обгона (поворота налево, разворота). D/T
Почему: Կետ 73.2-ով վազանցից առաջ վարորդը պետք է համոզվի, որ իր հետևից նույն գոտով ընթացողը վազանց չի սկսել, իսկ առջևից ընթացողը վազանցի, ձախ շրջադարձի կամ հետադարձի ազդանշան չի տվել։
В билетах: D/T 19
107. Разрешается ли нерельсовым транспортным средствам выполнять обгон справа?
- Разрешается, если водитель движущегося впереди транспортного средства подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра.
- Запрещается во всех случаях, поскольку в целях безопасности обгон должен выполняться исключительно слева.
Правильный ответ: Разрешается, если водитель движущегося впереди транспортного средства подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра. D/T
Почему: Կետ 74-ով ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցին վազանցել թույլատրվում է միայն ձախ կողմից, բայց եթե առջևի վարորդը տվել է ձախ շրջադարձի ազդանշան և սկսել է մանևրը, նրան վազանցում են աջից։
В билетах: D/T 1
108. Если вне населенных пунктов обгон крупногабаритного автобуса затруднен, что должен предпринять его водитель?
- Обязан двигаться как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить движущиеся за ним транспортные средства.
- Обязан включить аварийную световую сигнализацию и продолжать движение с той же скоростью до участка, где разрешен обгон.
Правильный ответ: Обязан двигаться как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить движущиеся за ним транспортные средства. D/T
Почему: Կետ 76-ով, եթե բնակավայրից դուրս մեծ եզրաչափերով տրանսպորտային միջոցին վազանցելը դժվար է, դրա վարորդը պետք է երթևեկի հնարավորինս աջով, իսկ անհրաժեշտության դեպքում կանգ առնի և բաց թողնի հետևից ընթացողներին։
109. Разрешается ли водителю автобуса одновременно обгонять несколько транспортных средств?
- Разрешается, если маневр безопасен для других участников движения.
- Запрещается: после обгона каждого транспортного средства водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу и только затем начинать следующий обгон.
- Разрешается только при обгоне тихоходных транспортных средств.
Правильный ответ: Разрешается, если маневр безопасен для других участников движения. D/T
Почему: Կանոնները չեն արգելում միանգամից մի քանի տրանսպորտային միջոցի վազանցելը. կետ 73-ով պետք է միայն համոզվել, որ հանդիպակաց գոտին բավարար տարածությամբ ազատ է և մանևրն անվտանգ կավարտվի։
В билетах: D/T 16
110. Разрешается ли начинать обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра?
- Разрешается.
- Запрещается.
- Разрешается только в том случае, если обгон выполняется справа.
Правильный ответ: Разрешается только в том случае, если обгон выполняется справа. D/T
Почему: Կետ 74-ով, եթե առջևի վարորդը տվել է ձախ շրջադարձի ազդանշան և սկսել մանևրը, նրան վազանցում են միայն աջ կողմից։
111. Запрещается ли разворот в местах, где видимость дороги хотя бы в одном направлении составляет менее 100 м?
- Запрещается только в населенных пунктах.
- Запрещается вне населенных пунктов.
- Запрещается на всех дорогах.
- Не запрещается.
Правильный ответ: Запрещается на всех дорогах. D/T
Почему: Կետ 50.5-ով հետադարձն արգելվում է ճանապարհի թեկուզ և մեկ ուղղությամբ 100 մ-ից պակաս տեսանելիության տեղերում՝ բոլոր ճանապարհներին։
В билетах: D/T 18
112. Что должен предпринять водитель автобуса для обеспечения безопасности при движении задним ходом?
- Непрерывно подавать звуковой сигнал.
- Включить габаритные огни и двигаться с минимально возможной скоростью.
- При необходимости прибегнуть к помощи других лиц.
- Выполнить все перечисленные действия.
Правильный ответ: При необходимости прибегнуть к помощи других лиц. D/T
Почему: Կետ 48-ով հետընթացը թույլատրվում է, եթե այն անվտանգ է և խոչընդոտ չի ստեղծում, իսկ անհրաժեշտության դեպքում վարորդը պետք է դիմի այլ անձանց օգնությանը։
В билетах: D/T 6
113. Как водитель должен определить количество полос движения, если отсутствуют дорожная разметка и соответствующие предписывающие знаки, определяющие направления движения?
- Если разметка отсутствует, дорога считается однополосной независимо от ее ширины.
- Количество полос определяется с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимого бокового интервала между ними.
Правильный ответ: Количество полос определяется с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимого бокового интервала между ними. D/T
Почему: Կետ 51-ով, գծանշման և համապատասխան նշանների բացակայության դեպքում, գոտիների քանակը որոշում են վարորդները՝ հաշվի առնելով երթևեկելի մասի լայնությունը, տրանսպորտային միջոցների եզրաչափերը և դրանց միջև անհրաժեշտ միջկողային տարածությունը։
В билетах: D/T 26
114. На дорогах с тремя и более полосами движения в одном направлении в каком случае автобусам, выполняющим регулярные перевозки, разрешается занимать крайнюю левую полосу?
- При интенсивном движении, если все остальные полосы заняты.
- Только для обгона других транспортных средств или объезда препятствия.
- Только для выполнения поворота налево или разворота.
- В любом случае.
Правильный ответ: Только для выполнения поворота налево или разворота. D/T
Почему: Կետ 57-ով միևնույն ուղղությամբ երեք և ավելի գոտի ունեցող ճանապարհներին ուղևորների կանոնավոր փոխադրում իրականացնող տրանսպորտային միջոցներին ձախ եզրային գոտին թույլատրվում է զբաղեցնել միայն ձախ շրջադարձ կամ հետադարձ կատարելու համար։
В билетах: D/T 8
115. Водитель автобуса по техническим причинам не может развивать скорость более 40 км/ч. Разрешается ли ему выехать с занимаемой крайней правой полосы для остановки с левой стороны?
- Запрещается, поскольку транспортные средства, движущиеся со скоростью не более 40 км/ч, должны двигаться исключительно по крайней правой полосе без права выезда с нее.
- Разрешается, если остановка выполняется в месте, где это допускается правилами.
Правильный ответ: Разрешается, если остановка выполняется в месте, где это допускается правилами. D/T
Почему: Կետ 58-ով 40 կմ/ժ-ից արագ չերթևեկող տրանսպորտային միջոցները պետք է երթևեկեն աջ եզրային գոտով, բացի շրջանցման, վազանցի, ձախ շրջադարձի, հետադարձի և թույլատրված դեպքերում ձախ կողմում կանգառ կատարելուց առաջ վերադասավորվելու դեպքերից։
В билетах: D/T 35
116. В каком случае при интенсивном движении в населенном пункте разрешается менять полосу движения?
- Только при выполнении поворота налево или направо.
- Только при выполнении разворота.
- Только перед объездом препятствия и остановкой.
- Во всех перечисленных случаях.
- Только в случаях 1 и 3.
Правильный ответ: Во всех перечисленных случаях. D/T
Почему: Կետ 56-ով բնակավայրում ինտենսիվ երթևեկության ժամանակ, երբ բոլոր գոտիները զբաղված են, գոտին թույլատրվում է փոխել ձախ և աջ շրջադարձերից, հետադարձից, արգելքը շրջանցելուց կամ կանգառից առաջ՝ բոլոր թվարկված դեպքերում։
В билетах: D/T 27
117. Запрещается ли движение автобусов по обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам при отсутствии иной возможности?
- Запрещается.
- Разрешается автобусам дорожных эксплуатационных и коммунальных служб при условии, что они не создают помех пешеходам и обеспечивают безопасность движения.
Правильный ответ: Разрешается автобусам дорожных эксплуатационных и коммунальных служб при условии, что они не создают помех пешеходам и обеспечивают безопасность движения. D/T
Почему: Կետ 61-ով կողնակներով, մայթերով և հետիոտնային արահետներով երթևեկությունն արգելվում է, բայց այլ հնարավորության բացակայության դեպքում թույլատրվում է ճանապարհային և կոմունալ սպասարկման ծառայությունների մեքենաներին՝ անվտանգությունն ապահովելով և հետիոտներին չխոչընդոտելով։
В билетах: D/T 42
118. По какой полосе должны двигаться автобусы вне населенного пункта?
- Как можно ближе к правому краю проезжей части.
- По любой полосе, кроме крайней левой.
- По усмотрению водителя при обеспечении безопасности движения.
Правильный ответ: Как можно ближе к правому краю проезжей части. D/T
Почему: Կետ 55-ով բնակավայրերից դուրս վարորդները պետք է տրանսպորտային միջոցները վարեն երթևեկելի մասի աջ եզրին հնարավորինս մոտ։
В билетах: D/T 23
119. По какой полосе должны двигаться автобусы в населенном пункте по дороге, обозначенной знаком «Дорога для автомобилей»?
- Как можно ближе к правому краю проезжей части.
- По любой полосе, кроме крайней левой.
Правильный ответ: Как можно ближе к правому краю проезжей части. D/T
Почему: Նշանը
5.3 «Ճանապարհ ավտոմոբիլների համար»-ն է։ Կետ 55-ով այդ նշանով ճանապարհներին բնակավայրում նույնպես պետք է երթևեկել երթևեկելի մասի աջ եզրին հնարավորինս մոտ։
Знаки в этом вопросе: 5.3
В билетах: D/T 28
120. По каким полосам разрешается движение автобусов, выполняющих регулярные перевозки, на дороге с тремя полосами движения в одном направлении?
- Только по первой и второй полосам.
- По любой полосе, если движение интенсивное и остальные полосы заняты.
Правильный ответ: Только по первой и второй полосам. D/T
Почему: Կետ 57-ով միևնույն ուղղությամբ երեք գոտի ունեցող ճանապարհին ուղևորների կանոնավոր փոխադրում իրականացնող ավտոբուսները ձախ եզրային գոտին կարող են զբաղեցնել միայն ձախ շրջադարձի կամ հետադարձի համար, ուստի երթևեկում են առաջին և երկրորդ գոտիներով։
В билетах: D/T 17
121. Разрешается ли водителю автобуса без необходимости двигаться с низкой скоростью?
- Разрешается, если водитель устал.
- Запрещается, если этим создаются помехи движению других транспортных средств.
- Разрешается только при проезде перекрестков или выполнении сигналов регулировщика.
Правильный ответ: Запрещается, если этим создаются помехи движению других транспортных средств. D/T
Почему: Կետ 72.4-ով վարորդին արգելվում է առանց անհրաժեշտության ընթանալ շատ ցածր արագությամբ՝ խոչընդոտելով մյուս տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը։
В билетах: D/T 46
122. При выборе скорости водителю автобуса запрещается:
- Превышать скорость, указанную на установленном на транспортном средстве опознавательном знаке «Ограничение скорости».
- Двигаться со скоростью ниже 60 км/ч на всех дорогах, где не установлен знак, ограничивающий минимальную скорость.
- В обоих случаях.
Правильный ответ: Превышать скорость, указанную на установленном на транспортном средстве опознавательном знаке «Ограничение скорости». D/T
Почему: Կետ 72.2-ով վարորդին արգելվում է գերազանցել տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված «Արագության սահմանափակում» ճանաչման նշանով նախատեսված արագությունը։ 60 կմ/ժ-ից ցածր երթևեկելու ընդհանուր արգելք չկա։
В билетах: D/T 49
123. При выборе скорости водителю автобуса запрещается:
- Перевозить багаж с максимально разрешенной для данного участка дороги скоростью, если в документах на груз не указано конкретное ограничение скорости.
- Превышать скорость, указанную на установленном на транспортном средстве опознавательном знаке «Ограничение скорости».
- В обоих случаях.
Правильный ответ: Превышать скорость, указанную на установленном на транспортном средстве опознавательном знаке «Ограничение скорости». D/T
Почему: Կետ 72.2-ով վարորդին արգելվում է գերազանցել տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված «Արագության սահմանափակում» ճանաչման նշանով նախատեսված արագությունը։
В билетах: D/T 52
124. Во время движения водителю автобуса запрещается:
- Резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
- Тормозить в случаях, когда движущееся сзади транспортное средство не соблюдает безопасную дистанцию.
- В обоих случаях.
Правильный ответ: Резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. D/T
Почему: Կետ 72.5-ով վարորդին արգելվում է կտրուկ արգելակել, եթե դա անհրաժեշտ չէ ճանապարհատրանսպորտային պատահարը կանխելու համար։
В билетах: D/T 11
125. Какую максимальную разрешенную скорость движения могут установить уполномоченные органы в населенном пункте с применением знака «Ограничение максимальной скорости»?
- 80 км/ч.
- 90 км/ч.
- Любую скорость, безопасную для данного участка дороги.
Правильный ответ: 80 км/ч. D/T
Почему: Կետ 70-ով
3.24 նշանով սահմանված բարձր արագությունը բնակավայրում չի կարող գերազանցել 80 կմ/ժ-ը։
Знаки в этом вопросе: 3.24
126. Какую максимальную разрешенную скорость движения могут установить уполномоченные органы вне населенных пунктов с применением знака «Ограничение максимальной скорости»?
- 100 км/ч.
- 110 км/ч.
- Любую скорость, безопасную для данного участка дороги.
Правильный ответ: 110 км/ч. D/T
Почему: Կետ 70-ով
3.24 նշանով սահմանված բարձր արագությունը բնակավայրից դուրս չի կարող գերազանցել 110 կմ/ժ-ը։
Знаки в этом вопросе: 3.24
В билетах: D/T 37
127. В населенном пункте знаком «Ограничение максимальной скорости» установлена максимальная разрешенная скорость 80 км/ч. С какой максимальной скоростью могут двигаться автомобиль, перевозящий людей в оборудованном кузове, и автомобиль, осуществляющий организованную перевозку групп детей?
- 80 км/ч.
- 50 км/ч.
- 60 км/ч.
Правильный ответ: 60 км/ч. D/T
Почему: Կետ 71.1-ով կահավորված թափքում մարդ փոխադրող բեռնատարներին և երեխաների կազմակերպված խմբեր փոխադրողներին թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 60 կմ/ժ, նույնիսկ եթե
3.24 նշանով սահմանված է 80 կմ/ժ։ Նկարի նշանը միայն ցույց է տալիս
3.24 նշանի տեսքը. հաշվարկը կատարվում է հարցում նշված 80 կմ/ժ-ով։
Знаки в этом вопросе: 3.24
В билетах: D/T 51
128. С какой максимальной скоростью разрешается двигаться водителю автобуса при буксировке легкового автомобиля?
- 50 км/ч.
- 60 км/ч.
- 90 км/ч.
Правильный ответ: 50 км/ч. D/T
Почему: Կետ 71.2-ով միմյանց կցված մեխանիկական տրանսպորտային միջոցներով քարշակելիս թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 50 կմ/ժ։
В билетах: D/T 24
129. С какой максимальной скоростью разрешается движение автобуса, осуществляющего организованную перевозку групп детей, в населенном пункте?
- 50 км/ч.
- 60 км/ч.
- 40 км/ч.
Правильный ответ: 60 км/ч. D/T
Почему: Կետ 71.1-ով երեխաների կազմակերպված խմբեր փոխադրող տրանսպորտային միջոցներին թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 60 կմ/ժ, որը համընկնում է բնակավայրերի սահմանի հետ (կետ 68)։
130. С какой максимальной скоростью разрешается движение автобуса, осуществляющего организованную перевозку групп детей, вне населенного пункта?
- 60 км/ч.
- 90 км/ч.
- 110 км/ч.
Правильный ответ: 60 км/ч. D/T
Почему: Կետ 71.1-ով երեխաների կազմակերպված խմբեր փոխադրող տրանսպորտային միջոցներին թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 60 կմ/ժ, այդ թվում՝ բնակավայրից դուրս։
131. С какой максимальной скоростью разрешается движение вне населенного пункта автобусам, не выполняющим пригородные, межобластные и междугородние перевозки?
- 70 км/ч.
- 90 км/ч.
- 60 км/ч.
Правильный ответ: 70 км/ч. D/T
Почему: Կետ 69.3-ով բնակավայրից դուրս մերձքաղաքային, միջմարզային և միջքաղաքային փոխադրումներ չիրականացնող («մնացած») ավտոբուսներին թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 70 կմ/ժ։
В билетах: D/T 39
132. Водитель автобуса должен выбирать такую скорость:
- Чтобы иметь возможность полностью контролировать транспортное средство.
- Чтобы иметь возможность остановиться только в том случае, если в пределах видимости имеется другое транспортное средство или препятствие.
- Чтобы были обеспечены оба перечисленных условия.
Правильный ответ: Чтобы иметь возможность полностью контролировать транспортное средство. D/T
Почему: Կետ 66-ով վարորդը պետք է ընտրի այնպիսի արագություն, որը հնարավորություն է տալիս ապահովելու տրանսպորտային միջոցի լիարժեք կառավարումը։
133. Если на автобусе установлен опознавательный знак «Ограничение скорости», то водителю этого автобуса:
- Разрешается превышать эту скорость только на участке дороги, где ограничение скорости увеличено соответствующим дорожным знаком.
- Запрещается превышать скорость, указанную на опознавательном знаке.
- Разрешается превышать указанную на знаке скорость при движении по автомагистрали.
- Разрешается превышать указанную скорость на 20 км/ч, если это необходимо для завершения обгона.
Правильный ответ: Запрещается превышать скорость, указанную на опознавательном знаке. D/T
Почему: Կետ 72.2-ով արգելվում է գերազանցել տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված «Արագության սահմանափակում» ճանաչման նշանով նախատեսված արագությունը՝ անկախ ճանապարհի տեսակից կամ վազանցից։
134. Разрешается ли водителю маршрутного автобуса двигаться с очень низкой скоростью?
- Разрешается, если это не создает помех движению других транспортных средств.
- Запрещается, поскольку в таком случае будет нарушен маршрутный график.
- Запрещается во всех случаях.
Правильный ответ: Разрешается, если это не создает помех движению других транспортных средств. D/T
Почему: Կետ 72.4-ը արգելում է շատ ցածր արագությամբ ընթանալ միայն այն դեպքում, երբ դա առանց անհրաժեշտության խոչընդոտում է մյուս տրանսպորտային միջոցներին, ուստի առանց խոչընդոտելու դա թույլատրվում է։
135. Когда водитель автобуса должен выключить сигнал, подаваемый световым указателем поворота, при перестроении для выполнения обгона?
- После завершения маневра.
- Сразу после опережения обгоняемого транспортного средства.
- После возвращения на ранее занимаемую полосу.
Правильный ответ: После завершения маневра. D/T
Почему: Կետ 36-ով շրջադարձի ցուցիչով ազդանշանը դադարեցվում է մանևրն ավարտելուց անմիջապես հետո, այսինքն՝ ձախ գոտի վերադասավորվելն ավարտելուց հետո։
136. Разрешается ли водителю автобуса обгонять транспортное средство, которое непосредственно перед перекрестком снизило скорость?
- Разрешается, если в данный момент отсутствуют пешеходы, переходящие проезжую часть.
- Запрещается.
- Разрешается, если видимость перекрестка достаточна для безопасного выполнения маневра.
Правильный ответ: Запрещается. D/T
Почему: Խաչմերուկից անմիջապես առաջ արագությունը նվազեցրած տրանսպորտային միջոցին վազանցելը կկատարվեր խաչմերուկում, իսկ կետ 77.1-ով խաչմերուկներում վազանցն արգելվում է։
В билетах: D/T 21
137. Разрешается ли водителю автобуса выполнять обгон в конце подъема, если обгон осуществляется без выезда на полосу встречного движения?
- Разрешается.
- Запрещается.
Правильный ответ: Разрешается. D/T
Почему: Կետ 77.8-ով վերելքի վերջում վազանցն արգելվում է միայն այն դեպքում, երբ այն կատարվում է հանդիպակաց երթևեկության գոտի դուրս գալով, ուստի առանց դրա թույլատրվում է։
В билетах: D/T 20
138. Разрешается ли водителю автобуса выполнять обгон в конце подъема с выездом на полосу встречного движения?
- Разрешается.
- Запрещается.
- Разрешается, если на встречной полосе нет других транспортных средств.
Правильный ответ: Запрещается. D/T
Почему: Կետ 77.8-ով վերելքի վերջում հանդիպակաց երթևեկության գոտի դուրս գալով վազանցն արգելվում է՝ անկախ հանդիպակաց միջոցների առկայությունից։
139. Разрешается ли водителю автобуса выполнять обгон на участках дороги с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения?
- Разрешается.
- Запрещается.
- Разрешается, если водитель уверен, что безопасно завершит маневр.
Правильный ответ: Запрещается. D/T
Почему: Կետ 77.8-ով սահմանափակ տեսանելիությամբ հատվածներում հանդիպակաց երթևեկության գոտի դուրս գալով վազանցն արգելվում է։
В билетах: D/T 53
140. Разрешается ли водителю автобуса выполнять обгон на участках дороги с ограниченной видимостью без выезда на полосу встречного движения?
- Разрешается.
- Запрещается.
Правильный ответ: Разрешается. D/T
Почему: Կետ 77.8-ի արգելքը վերաբերում է միայն հանդիպակաց գոտի դուրս գալով վազանցին, ուստի սահմանափակ տեսանելիությամբ հատվածում առանց դրա վազանցը թույլատրվում է։
В билетах: D/T 22
141. Разрешается ли водителю автобуса выполнять обгон на участках дороги с ограниченной видимостью?
- Разрешается, если обгон выполняется без выезда на полосу встречного движения.
- Запрещается независимо от видимости и необходимости выезда на встречную полосу.
- Разрешается в любое время.
Правильный ответ: Разрешается, если обгон выполняется без выезда на полосу встречного движения. D/T
Почему: Կետ 77.8-ով սահմանափակ տեսանելիությամբ հատվածներում վազանցն արգելվում է միայն հանդիպակաց գոտի դուրս գալու դեպքում, ուստի առանց դրա թույլատրվում է։
В билетах: D/T 4
142. Разрешается ли водителю автобуса выполнять обгон на участках сужения дороги?
- Разрешается, если обгон выполняется без выезда на полосу встречного движения.
- Запрещается.
- Разрешается, если водитель уверен, что безопасно завершит маневр.
Правильный ответ: Запрещается. D/T
Почему: Կետ 77.5-ով վազանցն արգելվում է ճանապարհների նեղացումներում՝ անկախ հանդիպակաց գոտի դուրս գալու հանգամանքից։
143. Водителю автобуса запрещается обгон, если водитель обгоняемого транспортного средства выполняет:
- Обгон.
- Объезд препятствия.
- В обоих случаях.
Правильный ответ: В обоих случаях. D/T
Почему: Կետ 77.4-ով վազանցն արգելվում է, եթե վազանցվող տրանսպորտային միջոցի վարորդը կատարում է վազանց կամ շրջանցում է արգելքը՝ երկու դեպքում էլ։
В билетах: D/T 37
144. Разрешается ли стоянка автобуса в жилой зоне вне специально предназначенных и обозначенных знаками и разметкой мест?
- Запрещается, поскольку в жилой зоне право стоянки имеют только легковые автомобили, принадлежащие жителям данной территории.
- Разрешается всем автобусам.
- Разрешается только микроавтобусам.
Правильный ответ: Разрешается только микроавтобусам. D/T
Почему: Նշանը
5.21 «Բնակելի գոտի»-ն է։ Կետ 121.4-ով բնակելի գոտում 3,5 տ-ից ծանր բեռնատարներին և ավտոբուսներին (բացառությամբ միկրոավտոբուսների) արգելվում է կայանել նախատեսված և նշված տեղերից դուրս, ուստի դա թույլատրվում է միայն միկրոավտոբուսներին։
Знаки в этом вопросе: 5.21
В билетах: D/T 18
145. В светлое время суток для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или одновременно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой:
- Многократное переключение света фар с ближнего на дальний.
- Периодическое включение и выключение света фар.
- В обоих случаях.
Правильный ответ: Периодическое включение и выключение света фар. D/T
Почему: Կետ 137-ով վազանցի մասին լուսային ազդանշանը օրվա լուսավոր ժամանակ լապտերների լույսի պարբերաբար միացումն ու անջատումն է, իսկ մութ ժամանակ՝ մոտակայից հեռահարի բազմակի փոխարկումը։
В билетах: D/T 10
146. С какой максимальной скоростью разрешается движение автобусов, выполняющих межобластные и междугородние пассажирские перевозки, вне населенных пунктов на всех дорогах?
- 90 км/ч.
- 110 км/ч.
- 60 км/ч.
Правильный ответ: 90 км/ч. D/T
Почему: Կետ 69.2-ով միջմարզային և միջքաղաքային փոխադրումներ իրականացնող ավտոբուսներին բնակավայրերից դուրս բոլոր ճանապարհներին թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 90 կմ/ժ։
В билетах: D/T 49
147. Разрешается ли водителю междугороднего автобуса вне населенных пунктов превышать скорость 70 км/ч?
- Разрешается на автомагистралях со скоростью до 110 км/ч.
- Разрешается, если скорость не превышает 90 км/ч.
- Запрещается.
Правильный ответ: Разрешается, если скорость не превышает 90 км/ч. D/T
Почему: Կետ 69.2-ով միջքաղաքային ավտոբուսներին բնակավայրերից դուրս բոլոր ճանապարհներին, այդ թվում՝ ավտոմայրուղիներով, թույլատրվում է մինչև 90 կմ/ժ, ուստի 70 կմ/ժ-ը գերազանցելը թույլատրվում է, եթե 90 կմ/ժ-ը չի գերազանցվում։
В билетах: D/T 44
148. Разрешается ли туристическим автобусам вне населенных пунктов двигаться со скоростью 70 км/ч?
- Разрешается.
- Запрещается.
Правильный ответ: Разрешается. D/T
Почему: Կետ 69.3-ով բնակավայրերից դուրս «մնացած» ավտոբուսներին, այդ թվում՝ զբոսաշրջայիններին, թույլատրվում է մինչև 70 կմ/ժ, ուստի 70 կմ/ժ արագությամբ երթևեկելը թույլատրվում է։
В билетах: D/T 25
149. Движение разрешается:
- Только в обратном направлении.
- Только прямо.
- Только прямо и в обратном направлении.
Правильный ответ: Только прямо и в обратном направлении. D/T
Почему: Նշանը
3.18.2 «Ձախ շրջադարձն արգելվում է»-ն է. այն արգելում է միայն ձախ շրջադարձը, իսկ հետադարձն արգելում է այլ նշան՝
3.19-ը։ Աջ թեքվելու ճանապարհ այստեղ չկա, ուստի թույլատրվում է ուղիղ և հակառակ ուղղությամբ։
Знаки в этом вопросе: 3.18.2
В билетах: D/T 40
150. Если Вы управляете автобусом, можете ли начать обгон?
- Да.
- Нет.
- Только после проезда знака.
Правильный ответ: Нет. D/T
Почему: Նշանը
3.21 «Վազանցի արգելման գոտու վերջ»-ն է, բայց առջևի բեռնատարը տվել է ձախ շրջադարձի ազդանշան։ Կետ 73.2-ով վազանց սկսելուց առաջ վարորդը պետք է համոզվի, որ առջևից ընթացողը վազանցի կամ ձախ շրջադարձի ազդանշան չի տվել, ուստի վազանց սկսել չի կարելի։
Знаки в этом вопросе: 3.21
В билетах: D/T 5
151. Разрешается ли водителю автобуса массой более 5 т начать обгон в данной ситуации?
- Да.
- Нет.
- Да, если он уверен, что завершит маневр до того, как до железнодорожного переезда останется 100 м.
Правильный ответ: Да, если он уверен, что завершит маневр до того, как до железнодорожного переезда останется 100 м. D/T
Почему: Նշան
1.2 «Երկաթուղային գծանց առանց ուղեփակոցի» և
1.4 ցուցանակը նախազգուշացնում են գծանցի մոտենալու մասին։ Կետ 77.3-ով վազանցն արգելվում է գծանցի վրա և դրանից 100 մ առաջ, ուստի այն կարելի է սկսել, եթե վարորդը համոզված է, որ մանևրը կավարտի մինչև գծանցից 100 մ հեռավորությունը։
Знаки в этом вопросе: 1.2, 1.4.1
В билетах: D/T 1
152. Действие этого знака не распространяется:
- Только на транспортные средства общего пользования.
- На водителей всех автобусов.
- Только на транспортные средства общего пользования и такси.
Правильный ответ: Только на транспортные средства общего пользования. D/T
Почему: Նշանը
4.1.1 «Երթևեկությունն ուղիղ»-ն է։ Նշանների հավելվածի համաձայն՝
4.1.1–
4.1.6 նշանների ազդեցությունը չի տարածվում ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա։
Знаки в этом вопросе: 4.1.1
153. Обгон по указанной траектории:
- Запрещается.
- Разрешается.
- Разрешается только водителям автобусов общего пользования.
Правильный ответ: Запрещается. D/T
Почему: 2.3.1 «Հատում երկրորդական ճանապարհի հետ» նշանը նախազգուշացնում է խաչմերուկի մասին, և նշված հետագծով վազանցը կկատարվեր խաչմերուկում։ Կետ 77.1-ով խաչմերուկներում վազանցն արգելվում է բոլորին, այդ թվում՝ ընդհանուր օգտագործման ավտոբուսներին։
Знаки в этом вопросе: 2.3.1
154. Разрешается ли транспортным средствам общего пользования в населенном пункте занимать крайнюю левую полосу при наличии двух полос движения в одном направлении?
- Разрешается при выполнении обгона.
- Разрешается при выполнении поворота налево или разворота.
- Разрешается во всех случаях.
Правильный ответ: Разрешается во всех случаях. D/T
Почему: Կետ 56-ով բնակավայրում վարորդները կարող են երթևեկել իրենց համար հարմար գոտով, իսկ ձախ եզրային գոտու սահմանափակումը (կետ 57) գործում է միայն միևնույն ուղղությամբ երեք և ավելի գոտի ունենալու դեպքում։ Երկու գոտու դեպքում ձախը թույլատրվում է զբաղեցնել բոլոր դեպքերում։
В билетах: D/T 30
155. На дорогах, обозначенных этим знаком, водители межобластных автобусов имеют право двигаться со скоростью не более:
- 90 км/ч.
- 70 км/ч.
- 60 км/ч.
Правильный ответ: 60 км/ч. D/T
Почему: Սպիտակ
5.23.1 «Բնակավայրի սկիզբ» նշանից հետո գործում են բնակավայրով երթևեկության կանոնները, ուստի կետ 68-ով միջմարզային ավտոբուսների արագությունը ոչ ավելի, քան 60 կմ/ժ է։
Знаки в этом вопросе: 5.23.1
В билетах: D/T 30
156. На дорогах, обозначенных этим знаком, водители междугородних автобусов имеют право двигаться со скоростью не более:
- 90 км/ч.
- 70 км/ч.
- 60 км/ч.
Правильный ответ: 90 км/ч. D/T
Почему: Կապույտ
5.25 «Բնակավայրի սկիզբ» նշանով նշված բնակավայրում բնակավայրով երթևեկության կանոնները չեն գործում, ուստի կիրառվում է կետ 69.2-ը՝ միջքաղաքային ավտոբուսներին ոչ ավելի, քան 90 կմ/ժ։
Знаки в этом вопросе: 5.25
В билетах: D/T 12
157. С какой максимальной скоростью может двигаться водитель пригородного автобуса в данной ситуации?
- 60 км/ч.
- 70 км/ч.
- 90 км/ч.
Правильный ответ: 90 км/ч. D/T
Почему: Բնակավայրից դուրս ենք (ուղղության ցուցանակ M5 մայրուղու վրա)։ Կետ 69.2-ով մերձքաղաքային փոխադրումներ իրականացնող ավտոբուսներին բոլոր ճանապարհներին թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 90 կմ/ժ։
В билетах: D/T 8
158. С какой максимальной скоростью разрешается движение автобусов в зонах, обозначенных знаками «Жилая зона» и «Конец жилой зоны»?
- 60 км/ч.
- 20 км/ч.
- 40 км/ч.
Правильный ответ: 20 км/ч. D/T
Почему: Կետ 68-ով
5.21 «Բնակելի գոտի» և
5.22 «Բնակելի գոտու վերջ» նշաններով նշված տարածքներում բոլոր տրանսպորտային միջոցների, այդ թվում՝ ավտոբուսների, արագությունը 20 կմ/ժ ոչ ավելի է։
Знаки в этом вопросе: 5.21, 5.22
В билетах: D/T 44
159. С какой скоростью может продолжить движение водитель автобуса в зоне, обозначенной данным дорожным знаком?
- Не менее 60 км/ч, но не более 90 км/ч.
- Не менее 60 км/ч, но не более 70 км/ч.
- Не более 60 км/ч.
Правильный ответ: Не менее 60 км/ч, но не более 90 км/ч. D/T
Почему: Նշան
4.6 «Նվազագույն արագության սահմանափակում»-ը
8.14 ցուցանակով այս գոտում պահանջում է առնվազն 60 կմ/ժ, իսկ
5.26 նշանով բնակավայրն ավարտվել է։ Կետ 69.2-ով միկրոավտոբուսներին բնակավայրից դուրս թույլատրվում է մինչև 90 կմ/ժ, ուստի ոչ պակաս 60, ոչ ավելի 90 կմ/ժ։
Знаки в этом вопросе: 4.6, 8.14, 5.26
В билетах: D/T 45
160. Какому транспортному средству при наличии этих знаков запрещен поворот направо?
- Всем автобусам.
- Троллейбусам.
- Грузовым автомобилям.
Правильный ответ: Всем автобусам. D/T
Почему: 4.1.1 «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանը
8.4.4 «Տրանսպորտային միջոցի տեսակ» (ավտոբուս) ցուցանակով տարածվում է միայն ավտոբուսների վրա. ավտոբուսներին թույլատրվում է միայն ուղիղ, ուստի աջ շրջադարձն արգելվում է բոլոր ավտոբուսներին։
Знаки в этом вопросе: 4.1.1, 8.4.4
161. Разрешается ли водителю автобуса вне населенного пункта обгонять грузовые автомобили по указанной траектории?
- Разрешается.
- Разрешается, если скорость грузовых автомобилей менее 30 км/ч.
- Не разрешается.
Правильный ответ: Не разрешается. D/T
Почему: 2.3.1 «Հատում երկրորդական ճանապարհի հետ» նշանը նախազգուշացնում է խաչմերուկի մասին, և նշված հետագծով վազանցը կկատարվեր խաչմերուկում։ Կետ 77.1-ով խաչմերուկներում վազանցն արգելվում է՝ անկախ բեռնատարների արագությունից։
Знаки в этом вопросе: 2.3.1
162. Разрешается ли выполнять обгон в тоннеле?
- Разрешается.
- Разрешается только при наличии искусственного освещения.
- Запрещается.
Правильный ответ: Запрещается. D/T
Почему: Կետ 77.5-ով վազանցն արգելվում է թունելներում՝ անկախ լուսավորությունից։
В билетах: D/T 48
163. Вы управляете автобусом. При мигающем желтом сигнале светофора обязаны ли Вы уступить дорогу трамваю?
- Обязаны, поскольку на любом перекрестке трамвай имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами.
- Не обязаны, поскольку трамвай находится на второстепенной дороге.
Правильный ответ: Не обязаны, поскольку трамвай находится на второстепенной дороге. D/T
Почему: Դեղին թարթող ազդանշանի դեպքում խաչմերուկը չկարգավորվող է (կետ 95), և գործում են նշանները.
2.1 նշանը
8.13 ցուցանակով ցույց է տալիս, որ ավտոբուսը գլխավոր ճանապարհին է, իսկ տրամվայը՝ երկրորդականին։ Կետ 96-ով երկրորդական ճանապարհից եկողը, այդ թվում տրամվայը, զիջում է գլխավորով ընթացողներին, ուստի զիջել պարտավոր չենք։
Знаки в этом вопросе: 2.1, 8.13
164. Обязан ли водитель автобуса уступить дорогу мотоциклу?
- Не обязан, поскольку автобус имеет большие габариты, что дает ему преимущество перед мотоциклом.
- Обязан.
Правильный ответ: Обязан. D/T
Почему: Նշաններ և լուսացույց չկան, ուստի խաչմերուկը հավասարազոր է։ Կետ 98-ով ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցի վարորդը զիջում է աջից մոտեցողին. մոտոցիկլը ավտոբուսի աջ կողմից է, ուստի ավտոբուսը պարտավոր է զիջել. եզրաչափերը առավելություն չեն տալիս։
В билетах: D/T 42
165. Может ли трамвай проехать перекресток первым, одновременно с зеленым автомобилем?
- Может.
- Не может, трамвай обязан уступить дорогу желтому автомобилю.
Правильный ответ: Может. D/T
Почему: Նշաններ և լուսացույց չկան, ուստի խաչմերուկը հավասարազոր է։ Կետ 98-ով (և 100-ով) տրամվայը, անկախ ուղղությունից, առավելություն ունի ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ, իսկ կանաչ ավտոմոբիլը աջից է մոտենում դեղինին, ուստի տրամվայն ու կանաչն անցնում են առաջինը՝ միաժամանակ։
В билетах: D/T 27
Решайте билет в приложении
В Varordakan Tester те же билеты решаются без подсказок, ошибки собираются автоматически, есть экзамен-симуляция (20 вопросов, 30 минут, проходной балл 18), 3D-тренажёр перекрёстков, видеоуроки и AI-помощник, который цитирует пункт ПДД. Бесплатно.
Источники: вопросы — официальный банк Дорожной полиции Армении (roadpolice.am, редакция от 2 октября 2026 года), пункты правил — ПДД Республики Армения (arlis.am). Varordakan Tester — независимое учебное приложение, не связанное с Полицией РА.
Объяснения © 2026 Сурен Галоян, все права защищены; перепечатка без разрешения запрещена. Вопросы и картинки — из официального банка Дорожной полиции Армении.