Թեստեր › Թեմաներ

Թեմա 6. Խաչմերուկով երթևեկություն (կարգավորող, լուսացույց)

Թարմացված է՝ 2026-10-13 · 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի պաշտոնական հարցաշար

Թեմա 6՝ «Խաչմերուկով երթևեկություն (կարգավորող, լուսացույց)»։ 165 հարց 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի պաշտոնական հարցաշարից (ABC և D/T կարգեր), ամեն մեկը՝ ճիշտ պատասխանով և բացատրությամբ։

1. Երթեւեկել արգելվում է

Հարց 1: Երթեւեկել արգելվում է
  1. Կարմիր եւ սպիտակ ավտոմոբիլներին։
  2. Կապույտ, կանաչ եւ սպիտակ ավտոմոբիլներին։
  3. Սպիտակ, կապույտ եւ դեղին ավտոմոբիլներին։

Ճիշտ պատասխան: Կապույտ, կանաչ եւ սպիտակ ավտոմոբիլներին։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Լուսացույց և նշաններ չկան,​ կարգավորողի ձեռքերը պարզված են կողմ։ Կետ 16-ի 2-րդ ենթակետի «ա»-ով ձախ և աջ կողմերից ոչ ռելսագնաց միջոցներին թույլատրվում է միայն ուղիղ և աջ. կարմիրը (աջ) և դեղինը (ուղիղ) կարող են անցնել, ձախ թեքվող կապույտ բեռնատարը՝ ոչ։ Կրծքի և թիկունքի կողմից երթևեկությունն արգելված է («բ»)՝ սպիտակ և կանաչ։ Արգելվում է կապույտին, կանաչին և սպիտակին։

Թեստերում: ABC 1, D/T 43

2. Վարորդներից ո՞վ իրավունք ունի երթեւեկել ուղիղ։

Հարց 2: Վարորդներից ո՞վ իրավունք ունի երթեւեկել ուղիղ։
  1. Ավտոբուսի եւ մոտոցիկլի վարորդները
  2. Թեթեւ մարդատար եւ բեռնատար ավտոմոբիլների վարորդները
  3. Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդը

Ճիշտ պատասխան: Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդը ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի աջ ձեռքը պարզված է​ առաջ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 3-րդ ենթակետի «ա»-ով միայն նրա ձախ կողմից եկողին է թույլատրվում երթևեկել բոլոր ուղղություններով, այդ թվում՝ ուղիղ. դա կարմիր թեթև մարդատարն է։ Կրծքի կողմից մոտոցիկլին թույլատրվում է միայն աջ («բ»), թիկունքի ավտոբուսին և աջ կողմի բեռնատարին երթևեկությունն արգելված է («գ»)։

Թեստերում: ABC 11, D/T 5

3. Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է զիջի ճանապարհը։

Հարց 3: Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է զիջի ճանապարհը։
  1. Ավտոմոբիլի վարորդը
  2. Տրամվայի վարորդը

Ճիշտ պատասխան: Տրամվայի վարորդը ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Երկու լուսացույց, նշաններ չկան։ Տրամվայի լուսացույցը​ կարմիր է՝ աջ ուղղված կանաչ լրացուցիչ սեկցիայով, թեթև մարդատարինը՝ կանաչ։ Կետ 91-ով կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքի ուղղությամբ երթևեկողը զիջում է այլ ուղղություններից ընթացողներին, և կետ 92-ով դա վերաբերում է նաև տրամվային. զիջում է տրամվայի վարորդը։

Թեստերում: ABC 25, D/T 40

4. Եթե կարգավորողի աջ ձեռքը պարզված է առաջ, ապա ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթեւեկությունը թույլատրվում է

  1. Ձախ կողմից` դեպի ձախ եւ հակառակ ուղղությամբ։
  2. Աջ կողմից` միայն դեպի աջ։
  3. Ձախ կողմից` բոլոր ուղղություններով։
  4. Թիկունքից` միայն դեպի աջ։

Ճիշտ պատասխան: Ձախ կողմից` բոլոր ուղղություններով։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի աջ​ ձեռքն առաջ պարզված է. կետ 16.3-ով նրա ձախ կողմից ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով (տրամվայինը՝ դեպի ձախ)։

Թեստերում: ABC 16

5. Տրանսպորտային միջոցները խաչմերուկը կանցնեն հետեւյալ հերթականությամբ՝

Հարց 5: Տրանսպորտային միջոցները խաչմերուկը կանցնեն հետեւյալ հերթականությամբ՝
  1. Տրամվայը եւ ավտոբուսը, թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլը։
  2. Տրամվայը, թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլը, ավտոբուսը։
  3. Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլը, տրամվայը եւ ավտոբուսը։

Ճիշտ պատասխան: Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլը, տրամվայը եւ ավտոբուսը։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Թեթև մարդատարն ընթանում​ է հիմնական կանաչով։ Տրամվայի և ավտոբուսի լուսացույցը կարմիր է՝ միացված կանաչ լրացուցիչ սեկցիայով, ուստի երկուսն էլ զիջում են այլ ուղղությունից ընթացողին (կետ 91, տրամվայի համար՝ կետ 92) և անցնում են դրանից հետո։ Առաջինն անցնում է թեթև մարդատարը, ապա՝ տրամվայն ու ավտոբուսը։

Թեստերում: ABC 21, D/T 15

6. Ո՞ր պատասխանում են ճիշտ նշված այն տրանսպորտային միջոցները, որոնց թույլատրվում է երթեւեկել։

Հարց 6: Ո՞ր պատասխանում են ճիշտ նշված այն տրանսպորտային միջոցները, որոնց թույլատրվում է երթեւեկել։
  1. Մոտոցիկլը
  2. Բեռնատար ավտոմոբիլը
  3. Ավտոբուսը
  4. Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլը
  5. Թեթեւ մարդատար եւ բեռնատար ավտոմոբիլները

Ճիշտ պատասխան: Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլը ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի ձեռքերն իջեցված են,​ լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 2-րդ ենթակետի «ա»-ով կողմերից եկողներին թույլատրվում է ուղիղ և աջ. կարմիր թեթև մարդատարն ուղիղ է անցնում, իսկ մյուս կողմի դեղին բեռնատարը ձախ է թեքվում, ինչը չի թույլատրվում։ Թիկունքի ավտոբուսին և կրծքի կողմի մոտոցիկլին երթևեկությունն արգելված է («բ»)։ Միայն թեթև մարդատարը։

Թեստերում: ABC 30

7. Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է զիջի ճանապարհը։

Հարց 7: Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է զիջի ճանապարհը։
  1. Մոտոցիկլի վարորդը
  2. Ավտոմոբիլի վարորդը

Ճիշտ պատասխան: Ավտոմոբիլի վարորդը ABC

Ինչո՞ւ: Երկու լուսացույց, նշաններ չկան։ Կարմիր​ ավտոմոբիլն աջ է թեքվում կարմիր հիմնական ազդանշանի հետ միացված կանաչ լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով, մոտոցիկլն ընթանում է կանաչով։ Կետ 91-ով սլաքի ուղղությամբ երթևեկողը զիջում է այլ ուղղություններից ընթացողներին. զիջում է ավտոմոբիլի վարորդը։

Թեստերում: ABC 40

8. Կարգավորողի այս ազդանշանը նշանակում է, որ երթեւեկությունը թույլատրվում է

Հարց 8: Կարգավորողի այս ազդանշանը նշանակում է, որ երթեւեկությունը թույլատրվում է
  1. Կապույտ եւ կանաչ ավտոմոբիլներին։ Արգելվում է կարմիրին, դեղինին եւ սպիտակին։
  2. Կապույտ, կարմիր եւ կանաչ ավտոմոբիլներին։ Արգելվում է դեղինին եւ սպիտակին։

Ճիշտ պատասխան: Կապույտ, կարմիր եւ կանաչ ավտոմոբիլներին։ Արգելվում է դեղինին եւ սպիտակին։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի ձեռքերը պարզված են կողմ, լուսացույց​ և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 2-րդ ենթակետի «ա»-ով ձախ և աջ կողմերից եկող կապույտին, կարմիրին և կանաչին թույլատրվում է ուղիղ և աջ, իսկ կրծքի և թիկունքի կողմի սպիտակին ու դեղինին երթևեկությունն արգելված է («բ»)։

Թեստերում: ABC 2, D/T 41

9. Ո՞ր տրանսպորտային միջոցները կարող են կատարել աջ շրջադարձ։

Հարց 9: Ո՞ր տրանսպորտային միջոցները կարող են կատարել աջ շրջադարձ։
  1. Միայն կարմիր ավտոմոբիլը
  2. Բոլոր տրանսպորտային միջոցները
  3. Կարմիր եւ կանաչ ավտոմոբիլները

Ճիշտ պատասխան: Կարմիր եւ կանաչ ավտոմոբիլները ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի ձեռքերը​ պարզված են կողմ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16.2 «ա»-ով նրա ձախ և աջ կողմերից եկողներին թույլատրվում է ուղիղ և աջ՝ դա կարմիր և կանաչ ավտոմոբիլներն են, իսկ կրծքի և թիկունքի կողմի սպիտակին ու դեղինին երթևեկությունն արգելված է («բ»)։ Կարմիրի կողքի կապույտ միկրոավտոբուսը ձախ գոտում է, իսկ կետ 40-ով աջ շրջադարձ կատարվում է աջ եզրային գոտուց, ուստի աջ կարող են թեքվել կարմիրն ու կանաչը։

Թեստերում: ABC 5, D/T 31

10. Երթեւեկությունը թույլատրվում է

Հարց 10: Երթեւեկությունը թույլատրվում է
  1. Ուղիղ։
  2. Դեպի աջ՝ առաջին անցումով։
  3. Դեպի աջ՝ երկրորդ անցումով։
  4. Դեպի աջ՝ առաջին եւ երկրորդ անցումներով։

Ճիշտ պատասխան: Դեպի աջ՝ առաջին անցումով։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողը կրծքով​ դեպի կարմիր ավտոմոբիլն է, աջ ձեռքը պարզված է առաջ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 3-րդ ենթակետի «բ»-ով կրծքի կողմից թույլատրվում է միայն աջ շրջադարձ, այսինքն՝ դեպի աջ առաջին (մոտակա) անցումով. ուղիղ գնալը կամ երկրորդ անցումով թեքվելն արգելված է։

Թեստերում: ABC 19, D/T 31

11. Երթեւեկությունը թույլատրվում է

Հարց 11: Երթեւեկությունը թույլատրվում է
  1. Դեպի աջ՝ առաջին անցումով։
  2. Ուղիղ եւ դեպի աջ՝ առաջին անցումով։

Ճիշտ պատասխան: Դեպի աջ՝ առաջին անցումով։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողը կրծքով դեպի​ կարմիր ավտոմոբիլն է, աջ ձեռքը պարզված է առաջ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 3-րդ ենթակետի «բ»-ով կրծքի կողմից թույլատրվում է միայն աջ շրջադարձ՝ առաջին (մոտակա) անցումով. ուղիղ գնալն արգելված է։

Թեստերում: ABC 5, D/T 21

12. Եթե կարգավորողի ձեռքերը կողմ են պարզված կամ իջեցված են, ապա ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթեւեկությունը թույլատրվում է

  1. Թիկունքի եւ կրծքի կողմից՝ միայն դեպի աջ։
  2. Ձախ եւ աջ կողմերից՝ ուղիղ եւ դեպի աջ։
  3. Ձախ եւ աջ կողմերից՝ միայն ուղիղ։

Ճիշտ պատասխան: Ձախ եւ աջ կողմերից՝ ուղիղ եւ դեպի աջ։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի ձեռքերը կողմ են​ պարզված կամ իջեցված. կետ 16.2-ով ձախ և աջ կողմերից ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցներին թույլատրվում է ուղիղ և դեպի աջ, տրամվային՝ միայն ուղիղ։

Թեստերում: ABC 36

13. Կարմիր ավտոմոբիլի վարորդը

Հարց 13: Կարմիր ավտոմոբիլի վարորդը
  1. Պետք է զիջի ճանապարհը։
  2. Ունի առաջնահերթ երթեւեկության իրավունք։

Ճիշտ պատասխան: Պետք է զիջի ճանապարհը։ ABC

Ինչո՞ւ: Լուսացույցի հիմնական ազդանշանը կարմիր է,​ միացված է կանաչ լրացուցիչ սեկցիայի սլաքը, նշաններ չկան։ Կարմիր ավտոմոբիլն ընթանում է կարմիրի հետ միացված սլաքով, ուստի կետ 91-ով պետք է զիջի այլ ուղղությունից ընթացող կանաչ ավտոմոբիլին։

Թեստերում: ABC 9

14. Ո՞ր տրանսպորտային միջոցներին է թույլատրվում երթեւեկությունը։

Հարց 14: Ո՞ր տրանսպորտային միջոցներին է թույլատրվում երթեւեկությունը։
  1. Դեղին եւ կարմիր ավտոմոբիլներին
  2. Կանաչ, կարմիր եւ սպիտակ ավտոմոբիլներին
  3. Սպիտակ եւ կանաչ ավտոմոբիլներին

Ճիշտ պատասխան: Դեղին եւ կարմիր ավտոմոբիլներին ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի ձեռքերը պարզված են կողմ, լուսացույց​ և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 2-րդ ենթակետի «ա»-ով կողմերից եկողներին թույլատրվում է ուղիղ և աջ. դեղինն ու կարմիրը, իսկ կողքից ձախ թեքվող կապույտին՝ ոչ։ Թիկունքի կանաչին և կրծքի կողմի սպիտակին երթևեկությունն արգելված է («բ»)։ Դեղին և կարմիր ավտոմոբիլներին։

Թեստերում: ABC 10

15. Լուսացույցի ի՞նչ ազդանշանի դեպքում ավտոմոբիլի վարորդը կարող է ավարտել հետադարձը։

Հարց 15: Լուսացույցի ի՞նչ ազդանշանի դեպքում ավտոմոբիլի վարորդը կարող է ավարտել հետադարձը։
  1. Կարմիր
  2. Կանաչ
  3. Ցանկացած

Ճիշտ պատասխան: Կանաչ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Խաչմերուկում ավտոմոբիլի​ ընթացքի ուղղությամբ երկու լուսացույց է, երկրորդից առաջ՝ 6.16 «Կանգ-գիծ» նշան։ Կետ 93-ով, երբ խաչմերուկի լուսացույցից առաջ կանգ-գիծ կամ 6.16 նշան կա, վարորդը ղեկավարվում է յուրաքանչյուր լուսացույցի ազդանշաններով, ուստի հետադարձը կարող է ավարտել միայն կանաչի դեպքում (կետ 7, 1-ին ենթակետ)։

Նշաններ այս հարցում: 6.16

Թեստերում: ABC 45, D/T 9

16. Ի՞նչ է նշանակում լուսացույցի դեղին եւ կարմիր գույների ազդանշանների զուգակցումը։

Հարց 16: Ի՞նչ է նշանակում լուսացույցի դեղին եւ կարմիր գույների ազդանշանների զուգակցումը։
  1. Թույլատրվում է սկսել երթեւեկությունը
  2. Արգելվում է երթեւեկությունը եւ տեղեկացնում կանաչ ազդանշանի՝ առաջիկայում միանալու մասին
  3. Խաչմերուկին մոտենում է հատուկ ձայնային ազդանշան եւ առկայծող փարոսիկներ միացրած տրանսպորտային միջոց

Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է երթեւեկությունը եւ տեղեկացնում կանաչ ազդանշանի՝ առաջիկայում միանալու մասին ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարմիր և դեղին​ ազդանշանների զուգակցումն արգելում է երթևեկությունը և տեղեկացնում կանաչի առաջիկա միանալու մասին (կետ 7, 6-րդ ենթակետ)։

Թեստերում: ABC 17, D/T 51

17. Ո՞ր նկարում է վարորդը ճիշտ կատարում շրջադարձը։

Հարց 17: Ո՞ր նկարում է վարորդը ճիշտ կատարում շրջադարձը։
  1. Ձախ նկարում
  2. Աջ նկարում

Ճիշտ պատասխան: Ձախ նկարում ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Ձախ նկարում կարգավորողի ձեռքերն​ իջեցված են, կողքի կապույտ ավտոմոբիլն աջ է թեքվում, ինչը թույլատրված է (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «ա»)։ Աջ նկարում աջ ձեռքը պարզված է առաջ, կրծքի կողմի մոտոցիկլավարը ձախ է թեքվում, մինչդեռ կրծքի կողմից թույլատրվում է միայն աջ (կետ 16, 3-րդ ենթակետ «բ»)։ Ճիշտ է ձախ նկարը։

Թեստերում: ABC 46, D/T 34

18. Պարտավո՞ր է արդյոք տրամվայի վարորդը լուսացույցի կանաչ ազդանշանի դեպքում զիջել ճանապարհն այլ ուղղություններից մոտեցող տրանսպորտային միջոցներին։

Հարց 18: Պարտավո՞ր է արդյոք տրամվայի վարորդը լուսացույցի կանաչ ազդանշանի դեպքում զիջել ճանապարհն այ
  1. Պարտավոր է
  2. Պարտավոր չէ

Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր է ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Լուսացույցը կարմիր է՝ ձախ ուղղված​ կանաչ լրացուցիչ սեկցիայով։ Կետ 92-ով կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքի ուղղությամբ երթևեկող տրամվայի վարորդը զիջում է այլ ուղղություններից մոտեցողներին (այլ վարորդների համար՝ կետ 91)։ Պարտավոր է։

Թեստերում: ABC 32

19. Այս լուսացույցը կիրառվում է երթեւեկությունը կարգավորելու համար՝

Հարց 19: Այս լուսացույցը կիրառվում է երթեւեկությունը կարգավորելու համար՝
  1. Երթեւեկելի մասի ամբողջ լայնությամբ։
  2. Երթեւեկելի մասի այն գոտիներով, որտեղ երթեւեկության ուղղությունը կարող է փոխվել հանդիպակացի։
  3. Միայն ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների երթեւեկության համար նախատեսված գոտիներում։

Ճիշտ պատասխան: Երթեւեկելի մասի այն գոտիներով, որտեղ երթեւեկության ուղղությունը կարող է փոխվել հանդիպակացի։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Դարձափոխային լուսացույցը («X»-աձև կարմիր և դեպի​ ներքև սլաքով կանաչ ազդանշաններ) կարգավորում է երթևեկությունն այն գոտիներով, որոնց ուղղությունը կարող է փոխվել հանդիպակացի (կետ 13)։

Թեստերում: ABC 33, ABC 53

20. Եթե կարգավորողի աջ ձեռքը պարզված է առաջ, ապա նրա ձախ կողմից ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթեւեկությունը թույլատրվում է

  1. Բոլոր ուղղություններով։
  2. Միայն դեպի ձախ։

Ճիշտ պատասխան: Բոլոր ուղղություններով։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի աջ ձեռքն​ առաջ պարզված է. կետ 16.3-ով նրա ձախ կողմից ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով, ոչ միայն դեպի ձախ։

Թեստերում: ABC 8

21. Ո՞ր տրանսպորտային միջոցների երթեւեկությունն է թույլատրվում լուսացույցի տվյալ ազդանշանի դեպքում։

Հարց 21: Ո՞ր տրանսպորտային միջոցների երթեւեկությունն է թույլատրվում լուսացույցի տվյալ ազդանշանի դեպ
  1. Տրամվայի, դեղին եւ կարմիր ավտոմոբիլների
  2. Դեղին եւ կարմիր ավտոմոբիլների
  3. Բոլոր տրանսպորտային միջոցների

Ճիշտ պատասխան: Դեղին եւ կարմիր ավտոմոբիլների ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Հիմնական կանաչ ազդանշանի վրա​ ուղիղ ուղղված սև ուրվագծային սլաք է, միացված է աջ սլաքով լրացուցիչ սեկցիան. թույլատրվում է ուղիղ (դեղին) և աջ (կարմիր) (կետ 10, 8)։ Ձախ սեկցիան անջատված է, ուստի ձախ թեքվող կապույտին և տրամվային երթևեկությունն արգելված է (կետ 8)։

Թեստերում: ABC 10, D/T 41

22. Երթեւեկությունը թույլատրվում է

Հարց 22: Երթեւեկությունը թույլատրվում է
  1. Բոլոր տրանսպորտային միջոցներին։
  2. Մոտոցիկլին։
  3. Ավտոմոբիլին եւ մոտոցիկլին։

Ճիշտ պատասխան: Մոտոցիկլին։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի ձեռքերը պարզված են կողմ,​ լուսացույց և նշաններ չկան։ Նրա կողքից մոտեցող մոտոցիկլին թույլատրվում է ուղիղ և աջ (կետ 16.2 «ա»), իսկ կրծքի կամ թիկունքի կողմից մոտեցող կապույտ ավտոմոբիլին և տրամվային երթևեկությունն արգելված է («բ»)։ Թույլատրվում է միայն մոտոցիկլին։

Թեստերում: ABC 23

23. Եթե կարգավորողի ձեռքերը կողմ են պարզված կամ իջեցված են, ապա նրա ձախ եւ աջ կողմերից ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթեւեկությունը թույլատրվում է

  1. Ուղիղ եւ դեպի աջ։
  2. Միայն ուղիղ։

Ճիշտ պատասխան: Ուղիղ եւ դեպի աջ։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 16.2-ով, երբ կարգավորողի ձեռքերը կողմ​ են պարզված կամ իջեցված, նրա ձախ և աջ կողմերից ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը թույլատրվում է ուղիղ և դեպի աջ։

Թեստերում: ABC 42, ABC 51, D/T 7

24. Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդն ունի երթեւեկության առավելություն։

Հարց 24: Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդն ունի երթեւեկության առավելություն։
  1. Ավտոմոբիլի վարորդը
  2. Տրամվայի վարորդը

Ճիշտ պատասխան: Տրամվայի վարորդը ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Երկու լուսացույցներն​ էլ կանաչ են, նշաններ չկան։ Կետ 92-ով, երբ ազդանշանները թույլատրում են տրամվայի և ոչ ռելսագնաց միջոցի միաժամանակյա երթևեկություն, առավելությունը տրամվայինն է՝ անկախ ուղղությունից։

Թեստերում: ABC 41, ABC 54

25. Երթեւեկել արգելվում է

Հարց 25: Երթեւեկել արգելվում է
  1. Կանաչ եւ սպիտակ ավտոմոբիլներին։
  2. Սպիտակ, կապույտ եւ կանաչ ավտոմոբիլներին։
  3. Սպիտակ եւ դեղին ավտոմոբիլներին։
  4. Կանաչ եւ դեղին ավտոմոբիլներին։

Ճիշտ պատասխան: Սպիտակ, կապույտ եւ կանաչ ավտոմոբիլներին։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի ձեռքերը պարզված​ են կողմ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կրծքի կողմի սպիտակին և թիկունքի կանաչին երթևեկությունն արգելված է (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «բ»), կողքի կապույտ բեռնատարը ձախ է թեքվում, ինչը կողքից չի թույլատրվում («ա»)։ Աջ թեքվող կարմիրն ու ուղիղ գնացող դեղինը կարող են անցնել։ Սպիտակին, կապույտին և կանաչին։

Թեստերում: ABC 16

26. Այս լուսացույցի կարմիր ազդանշանի դեպքում երթեւեկությունն արգելվում է

Հարց 26: Այս լուսացույցի կարմիր ազդանշանի դեպքում երթեւեկությունն արգելվում է
  1. երթեւեկելի մասի ամբողջ լայնությամբ։
  2. ոչ ավել, քան 50 կմ/ժ արագությամբ։
  3. Այն գոտիով, որի վերեւում տեղակայված է։

Ճիշտ պատասխան: Այն գոտիով, որի վերեւում տեղակայված է։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Դարձափոխային լուսացույցի «X»-աձև կարմիր​ ազդանշանն արգելում է երթևեկությունն այն գոտիով, որի վերևում այն տեղակայված է (կետ 13)։

Թեստերում: ABC 6, ABC 55

27. Ի՞նչ նշանակություն ունի լուսացույցի կլոր կանաչ թարթող ազդանշանը։

  1. Տեղեկացնում է, որ մուտքը խաչմերուկ արգելվում է
  2. Թույլատրում է երթեւեկությունը եւ տեղեկացնում, որ դրա գործողության ժամկետը լրանում է եւ շուտով կմիանա արգելող ազդանշանը

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրում է երթեւեկությունը եւ տեղեկացնում, որ դրա գործողության ժամկետը լրանում է եւ շուտով կմիանա արգելող ազդանշանը ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 7.2-ով կանաչ թարթող ազդանշանը​ թույլատրում է երթևեկությունը և տեղեկացնում, որ դրա ժամկետը լրանում է, և շուտով կմիանա արգելող ազդանշանը։

Թեստերում: ABC 18, ABC 49, D/T 2

28. Տրանսպորտային միջոցները խաչմերուկը կանցնեն հետեւյալ հերթականությանբ՝

Հարց 28: Տրանսպորտային միջոցները խաչմերուկը կանցնեն հետեւյալ հերթականությանբ՝
  1. Տրամվայը, կարմիր ավտոմոբիլը, կանաչ ավտոմոբիլը։
  2. Կարմիր ավտոմոբիլը, տրամվայը` կանաչ ավտոմոբիլի հետ միաժամանակ։
  3. Տրամվայը` կանաչ ավտոմոբիլի հետ միաժամանակ, կարմիր ավտոմոբիլը։

Ճիշտ պատասխան: Կարմիր ավտոմոբիլը, տրամվայը` կանաչ ավտոմոբիլի հետ միաժամանակ։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Նկարում և՛ աշխատող լուսացույցներ են, և՛​ 2.1 «Գլխավոր ճանապարհ» նշան. լուսացույցները գերակայում են առավելության նշանին (կետ 173)։ Կարմիր ավտոմոբիլն ընթանում է իր լուսացույցի հիմնական կանաչով։ Տրամվայի և կանաչ ավտոմոբիլի լուսացույցը կարմիր է՝ միացված կանաչ լրացուցիչ սեկցիայով, ուստի երկուսն էլ զիջում են այլ ուղղությունից ընթացողին (կետ 91, տրամվայի համար՝ կետ 92) և անցնում միաժամանակ. նախ կարմիրը, ապա տրամվայը կանաչի հետ։

Նշաններ այս հարցում: 2.1

Թեստերում: ABC 45

29. Ո՞ր պատասխանում են ճիշտ նշված այն տրանսպորտային միջոցները, որոնց երթեւեկությունը թույլատրվում է։

Հարց 29: Ո՞ր պատասխանում են ճիշտ նշված այն տրանսպորտային միջոցները, որոնց երթեւեկությունը թույլատրվ
  1. Ավտոմոբիլները եւ մոտոցիկլը
  2. Բոլոր տրանսպորտային միջոցները
  3. Ավտոմոբիլները եւ տրամվայը

Ճիշտ պատասխան: Ավտոմոբիլները եւ մոտոցիկլը ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի աջ​ ձեռքը պարզված է առաջ, բոլոր տրանսպորտային միջոցները մոտենում են նրա ձախ կողմից, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 3-րդ ենթակետի «ա»-ով ձախ կողմից ոչ ռելսագնաց միջոցներին (ավտոմոբիլներ, մոտոցիկլ) թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով, տրամվային՝ միայն ձախ։ Ավտոմոբիլները և մոտոցիկլը։

Թեստերում: ABC 8

30. Եթե կարգավորողի աջ ձեռքը պարզված է առաջ, ապա նրա ձախ կողմից ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթեւեկությունը թույլատրվում է

  1. Ուղիղ եւ դեպի ձախ։
  2. Բոլոր ուղղություններով։

Ճիշտ պատասխան: Բոլոր ուղղություններով։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 16.3-ով, երբ կարգավորողի​ աջ ձեռքն առաջ է պարզված, նրա ձախ կողմից ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով։

Թեստերում: ABC 43, ABC 55, D/T 32

31. Երթեւեկել արգելվում է

Հարց 31: Երթեւեկել արգելվում է
  1. Կապտադեղին ավտոմոբիլին` դեպի ձախ։
  2. Կապտադեղին ավտոմոբիլին` ուղիղ, կարմիր ավտոմոբիլին` ուղիղ եւ դեպի աջ։
  3. Կարմիր ավտոմոբիլին։

Ճիշտ պատասխան: Կապտադեղին ավտոմոբիլին` դեպի ձախ։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի ձեռքերն իջեցված են, երկու​ ավտոմոբիլները մոտենում են նրա կողքից, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 2-րդ ենթակետի «ա»-ով կողքից ոչ ռելսագնաց միջոցներին թույլատրվում է միայն ուղիղ և աջ, ուստի կապտադեղինին ձախ շրջադարձն արգելված է, իսկ կարմիրի ուղիղ և աջ երթևեկությունը թույլատրված է։

Թեստերում: ABC 34, ABC 50

32. Ո՞ր ուղղությամբ է թույլատրվում երթեւեկությունը։

Հարց 32: Ո՞ր ուղղությամբ է թույլատրվում երթեւեկությունը։
  1. Ուղիղ եւ դեպի աջ` առաջին անցումով
  2. Դեպի աջ` առաջին անցումով
  3. Դեպի աջ` երկրորդ անցումով
  4. Դեպի աջ` առաջին եւ երկրորդ անցումներով

Ճիշտ պատասխան: Դեպի աջ` առաջին անցումով ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Հիմնական ազդանշանը կարմիր է, միացված է​ աջ սլաքով կանաչ լրացուցիչ սեկցիան, նշաններ չկան։ Կարմիրն արգելում է ուղիղ երթևեկությունը (կետ 7, 5-րդ ենթակետ), սլաքը թույլատրում է միայն իր ցույց տված ուղղությունը՝ աջ (կետ 8), որը բաժանարար գոտով ճանապարհին կատարվում է առաջին (մոտակա) անցումով։

Թեստերում: ABC 28, D/T 24

33. Խաչմերուկն առաջինը կանցնի

Հարց 33: Խաչմերուկն առաջինը կանցնի
  1. Կարմիր ավտոմոբիլը։
  2. Կապույտ ավտոմոբիլը։
  3. Կանաչ ավտոմոբիլը։

Ճիշտ պատասխան: Կանաչ ավտոմոբիլը։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Երկու լուսացույց,​ նշաններ չկան, անցումները նշված են 1.14.1 «Զեբր» գծանշմամբ։ Կանաչ ավտոմոբիլն ընթանում է հիմնական կանաչով (կետ 7, 1-ին ենթակետ)։ Կարմիրն աջ է թեքվում կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով և կետ 91-ով զիջում է այլ ուղղություններից ընթացողներին, կապույտի ազդանշանը կարմիր է (կետ 7, 5-րդ ենթակետ)։ Առաջինն անցնում է կանաչը։

Թեստերում: ABC 17, D/T 32

34. Ո՞ր նկարում է վարորդը ճիշտ կատարում շրջադարձը։

Հարց 34: Ո՞ր նկարում է վարորդը ճիշտ կատարում շրջադարձը։
  1. Ձախ նկարում
  2. Աջ նկարում
  3. Երկու նկարներում էլ

Ճիշտ պատասխան: Ձախ նկարում ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Ձախ նկարում կարգավորողի​ ձեռքերն իջեցված են, կողքի կապույտ ավտոմոբիլն աջ է թեքվում, ինչը թույլատրված է (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «ա»)։ Աջ նկարում աջ ձեռքը պարզված է առաջ, կրծքի կողմի մոտոցիկլավարը ձախ է թեքվում, մինչդեռ կրծքի կողմից թույլատրվում է միայն աջ (կետ 16, 3-րդ ենթակետ «բ»)։ Միայն ձախ նկարում։

Թեստերում: ABC 48

35. Կարմիր ավտոմոբիլը խաչմերուկը կանցնի

Հարց 35: Կարմիր ավտոմոբիլը խաչմերուկը կանցնի
  1. Առաջինը։
  2. Երկրորդը։
  3. Երրորդը։
  4. Վերջինը։

Ճիշտ պատասխան: Վերջինը։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Երկու լուսացույցներն էլ կանաչ​ են, նշաններ չկան։ Կարմիր ավտոմոբիլը ձախ է թեքվում կանաչով և կետ 90-ով զիջում է հանդիպակաց ուղիղ գնացող կանաչին ու դեղինին, իսկ կետ 92-ով՝ նաև տրամվային, որը միաժամանակյա երթևեկության դեպքում առավելություն ունի։ Կապույտն ուղիղ է անցնում։ Կարմիրն անցնում է վերջինը։

Թեստերում: ABC 22, D/T 6

36. Ավտոմոբիլը խաչմերուկը կանցնի

Հարց 36: Ավտոմոբիլը խաչմերուկը կանցնի
  1. Առաջինը։
  2. Երկրորդը։

Ճիշտ պատասխան: Առաջինը։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Երկու լուսացույց, նշաններ չկան։ Տրամվայն​ աջ է թեքվում կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով, ուստի կետ 92-ով զիջում է հիմնական կանաչով ընթացող ավտոմոբիլին. ավտոմոբիլն անցնում է առաջինը։

Թեստերում: ABC 39, D/T 38

37. Երթեւեկությունը թույլատրվում է

Հարց 37: Երթեւեկությունը թույլատրվում է
  1. Կապտադեղին ավտոմոբիլին` ուղիղ, կարմիրին` դեպի աջ։
  2. Կարմիր ավտոմոբիլին` ուղիղ եւ դեպի աջ, կապտադեղինին` ուղիղ։
  3. Երկու ավտոմոբիլներին` միայն ուղիղ։

Ճիշտ պատասխան: Կարմիր ավտոմոբիլին` ուղիղ եւ դեպի աջ, կապտադեղինին` ուղիղ։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի ձեռքերն իջեցված են, երկու ավտոմոբիլները​ մոտենում են նրա կողքից, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կետ 16-ի 2-րդ ենթակետի «ա»-ով կողքից թույլատրվում է միայն ուղիղ և աջ. աջ գոտու կարմիրին՝ ուղիղ և աջ, ձախ գոտու կապտադեղինին՝ միայն ուղիղ (ձախ շրջադարձն արգելված է)։

Թեստերում: ABC 42, D/T 36

38. Երթեւեկությունը թույլատրվում է

Հարց 38: Երթեւեկությունը թույլատրվում է
  1. Կարմիր ավտոմոբիլին։
  2. Մոտոցիկլին։
  3. Տրամվային եւ կարմիր ավտոմոբիլին։
  4. Տրամվային։
  5. Կապույտ ավտոմոբիլին։

Ճիշտ պատասխան: Կարմիր ավտոմոբիլին։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի աջ​ ձեռքն առաջ է պարզված, նա կանգնած է կրծքով դեպի կարմիր մեքենան։ Կրծքի կողմից թույլատրվում է միայն աջ շրջադարձ (կետ 16.3), և կարմիրը հենց աջ է թեքվում։ Մոտոցիկլը նրա աջ կողմից է, բեռնատարն ու տրամվայը՝ թիկունքից, որտեղից երթևեկությունն արգելված է (կետ 16.3)։

Թեստերում: ABC 37, D/T 17

39. Թույլատրվու՞մ է երթեւեկել նշված հետագծով, երբ դարձափոխային լուսացույցերն անջատված են։

Հարց 39: Թույլատրվու՞մ է երթեւեկել նշված հետագծով, երբ դարձափոխային լուսացույցերն անջատված են։
  1. Թույլատրվում է
  2. Թույլատրվում է վազանցելու նպատակով
  3. Արգելվում է
  4. Թույլատրվում է՝ հանդիպակաց երթեւեկող տրանսպորտային միջոցների բացակայության դեպքում

Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC · D/T

Ինչո՞ւ: 1.9 գծանշմամբ սահմանված​ գոտու վերևի դարձափոխային լուսացույցներն անջատված են. կետ 13-ով այդ դեպքում մուտքն այդ գոտի արգելված է, ուստի նշված հետագծով երթևեկելն արգելվում է։

Թեստերում: ABC 21, D/T 13

40. Տվյալ իրավիճակում ո՞ր տրանսպորտային միջոցներն ունեն երթեւեկությունը շարունակելու իրավունք։

Հարց 40: Տվյալ իրավիճակում ո՞ր տրանսպորտային միջոցներն ունեն երթեւեկությունը շարունակելու իրավունք։
  1. Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլը` ուղիղ, պարեկային ավտոմոբիլը` բոլոր ուղղություններով, ավտոբուսը` միայն աջ
  2. Միայն պարեկային ավտոմոբիլը` բոլոր ուղղություններով
  3. Պարեկային ավտոմոբիլը` բոլոր ուղղություններով, ավտոբուսը` միայն աջ

Ճիշտ պատասխան: Պարեկային ավտոմոբիլը` բոլոր ուղղություններով, ավտոբուսը` միայն աջ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Նկարում և՛ կարգավորող է, և՛​ կանաչ լուսացույց, և՛ 2.1 նշան 8.13 ցուցանակով։ Կետ 20-ով կարգավորողի ազդանշանները գերակայում են թե՛ լուսացույցին, թե՛ նշանին։ Կարգավորողի աջ ձեռքը պարզված է առաջ. նրա կրծքի կողմից մոտեցող ավտոբուսին թույլատրվում է միայն աջ (կետ 16.3 «բ»), ձախ կողմից մոտեցող պարեկային ավտոմոբիլին՝ բոլոր ուղղություններով («ա»), իսկ թիկունքի կողմի կարմիր ավտոմոբիլին երթևեկությունն արգելված է («գ»)։ Հատուկ ազդանշանները կարգավորողի ազդանշաններից ազատում չեն տալիս (կետ 26)։

Նշաններ այս հարցում: 2.1, 8.13

Թեստերում: ABC 43

41. Ի՞նչ է տեղեկացնում լուսացույցի ազդանշանը։

Հարց 41: Ի՞նչ է տեղեկացնում լուսացույցի ազդանշանը։
  1. Լուսացույցն անսարք է
  2. Խաչմերուկն անցնելիս վարորդները պետք է ղեկավարվեն ճանապարհային նշանի պահանջներով
  3. Վարորդները պետք է սպասեն լուսացույցի թույլատրող ազդանշանին

Ճիշտ պատասխան: Վարորդները պետք է սպասեն լուսացույցի թույլատրող ազդանշանին ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարմիր և դեղին ազդանշանների զուգակցումն արգելում​ է երթևեկությունը և տեղեկացնում կանաչի առաջիկա միանալու մասին (կետ 7, 6-րդ ենթակետ). լուսացույցն անսարք չէ, վարորդները պետք է սպասեն թույլատրող ազդանշանին։

Թեստերում: ABC 27, D/T 48

42. Թույլատրվու՞մ է թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդին առաջ անցնել ավտոբուսից, երբ դարձափոխային լուսացույցն անջատված է։

Հարց 42: Թույլատրվու՞մ է թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդին առաջ անցնել ավտոբուսից, երբ դարձափոխայի
  1. Թույլատրվում է
  2. Թույլատրվում է, եթե ավտոբուսը շարժվում է 30 կմ/ժ արագությամբ
  3. Թույլատրվում է, եթե չկան հանդիպակաց երթեւեկող տրանսպորտային միջոցներ
  4. Արգելվում է

Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC

Ինչո՞ւ: 1.9 գծանշմամբ​ սահմանված գոտու վերևի դարձափոխային լուսացույցն անջատված է, ուստի կետ 13-ով այդ գոտի մուտք գործելն ավտոբուսից առաջ անցնելու համար արգելվում է։

Թեստերում: ABC 24

43. Ո՞ր տրանսպորտային միջոցը պետք է զիջի ճանապարհը։

Հարց 43: Ո՞ր տրանսպորտային միջոցը պետք է զիջի ճանապարհը։
  1. Ավտոբուսը
  2. Մոտոցիկլը եւ թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլը

Ճիշտ պատասխան: Ավտոբուսը ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Նկարում և՛ աշխատող​ կանաչ լուսացույց է, և՛ 2.4 «Զիջեք ճանապարհը» նշան 8.13 ցուցանակով։ Աշխատող լուսացույցի դեպքում խաչմերուկը կարգավորվող է (կետ 89), և լուսացույցը գերակայում է առավելության նշանին (կետ 173)։ Կանաչով ձախ թեքվող ավտոբուսը կետ 90-ով զիջում է հանդիպակաց ուղիղ գնացող մոտոցիկլին և թեթև մարդատարին. զիջում է ավտոբուսը։

Նշաններ այս հարցում: 2.4, 8.13

Թեստերում: ABC 31, D/T 29

44. Նշված հետագծերով երթեւեկությունը շարունակելու իրավունք ունեն

Հարց 44: Նշված հետագծերով երթեւեկությունը շարունակելու իրավունք ունեն
  1. Բեռնատար ավտոմոբիլի վարորդը։
  2. Ավտոբուսի եւ բեռնատար ավտոմոբիլների վարորդները։
  3. Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի եւ ավտոբուսի վարորդները։
  4. Ավտոբուսի վարորդը։

Ճիշտ պատասխան: Ավտոբուսի վարորդը։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի ձեռքերն իջեցված են,​ կրծքով դեպի ավտոցիստեռնն է, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կրծքի կողմի բեռնատարին և թիկունքի դեղին մեքենային երթևեկությունն արգելված է (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «բ»), կողքի ավտոբուսին թույլատրվում է նշված աջ շրջադարձը («ա»)։ Միայն ավտոբուսի վարորդը։

Թեստերում: ABC 12, D/T 23

45. Տրանսպորտային միջոցները խաչմերուկը կանցնեն հետեւյալ հերթականությամբ՝

Հարց 45: Տրանսպորտային միջոցները խաչմերուկը կանցնեն հետեւյալ հերթականությամբ՝
  1. Տրամվայը, թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլը, ավտոբուսը։
  2. Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլը, տրամվայը, ավտոբուսը։
  3. Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլը, ավտոբուսը, տրամվայը։

Ճիշտ պատասխան: Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլը, տրամվայը, ավտոբուսը։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Միայն լուսացույցներ են, նշաններ չկան։​ Թեթև մարդատարն ուղիղ է անցնում կանաչով, տրամվայն ու ավտոբուսն աջ են թեքվում կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով, ուստի երկուսն էլ զիջում են նրան (կետ 91, 92), իսկ նույն ազդանշանով ընթացող տրամվայն առավելություն ունի ավտոբուսի նկատմամբ (կետ 92). թեթև մարդատար, տրամվայ, ավտոբուս։

Թեստերում: ABC 28

46. Ո՞ր ուղղությամբ կարող է վարորդը շարունակել երթեւեկությունը։

Հարց 46: Ո՞ր ուղղությամբ կարող է վարորդը շարունակել երթեւեկությունը։
  1. Դեպի աջ` առաջին անցումով
  2. Դեպի աջ` առաջին եւ երկրորդ անցումներով
  3. Դեպի ձախ` առաջին անցումով

Ճիշտ պատասխան: Դեպի աջ` առաջին անցումով ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Հիմնական ազդանշանը կարմիր է, միացված է​ աջ սլաքով կանաչ լրացուցիչ սեկցիան, նշաններ չկան։ Կարմիրն արգելում է ուղիղ և ձախ երթևեկությունը (կետ 7, 5-րդ ենթակետ), սլաքը թույլատրում է միայն աջ շրջադարձ (կետ 8)՝ բաժանարար գոտով ճանապարհի առաջին (մոտակա) անցումով։

Թեստերում: ABC 31

47. Աջ շրջադարձի դեպքում վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել

Հարց 47: Աջ շրջադարձի դեպքում վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել
  1. Միայն հեծանվորդին։
  2. Միայն հետիոտներին։
  3. Հետիոտներին եւ հեծանվորդին։
  4. Կարող է շարունակել երթեւեկությունը՝ առանց կանգ առնելու։

Ճիշտ պատասխան: Հետիոտներին եւ հեծանվորդին։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կանաչ լուսացույց,​ աջում 4.4 «Հեծանվային արահետ» նշանը 8.2.3 «Ազդման գոտի» ցուցանակով, կողմնային փողոցն անցնում են հետիոտներ և հեծանվորդ։ Աջ շրջադարձի ժամանակ խաչմերուկից դուրս գալիս վարորդը կետ 87-ով խոչընդոտ չպետք է ստեղծի հետիոտներին և պետք է զիջի հեծանվային արահետով ընթացող հեծանվորդին։ Հետիոտներին և հեծանվորդին։

Նշաններ այս հարցում: 4.4, 8.2.3

Թեստերում: ABC 7

48. Տրանսպորտային միջոցները խաչմերուկը կանցնեն հետեւյալ հերթականությամբ՝

Հարց 48: Տրանսպորտային միջոցները խաչմերուկը կանցնեն հետեւյալ հերթականությամբ՝
  1. Տրամվայը, ավտոբուսը, բեռնատար ավտոմոբիլը, մոտոցիկլը։
  2. Ավտոբուսը, բեռնատար ավտոմոբիլը, տրամվայը, մոտոցիկլը։
  3. Ավտոբուսը, տրամվայը եւ մոտոցիկլը, բեռնատար ավտոմոբիլը։

Ճիշտ պատասխան: Ավտոբուսը, տրամվայը եւ մոտոցիկլը, բեռնատար ավտոմոբիլը։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Լուսացույցն անջատված է,​ ուստի խաչմերուկը չկարգավորվող է (կետ 95) և գործում է մոտոցիկլի թևի 2.4 «Զիջեք ճանապարհը» նշանը։ Հատվող գլխավոր ճանապարհի ավտոբուսն անցնում է առաջինը (կետ 96), ապա տրամվայն ու մոտոցիկլը միաժամանակ, քանի որ նրանց ուղիները չեն հատվում, իսկ ձախ թեքվող բեռնատարը զիջում է (կետ 99) և անցնում վերջինը։

Նշաններ այս հարցում: 2.4

Թեստերում: ABC 32, ABC 52, D/T 14

49. Այս իրավիճակում ո՞ր տրամվայի վարորդին պետք է զիջել ճանապարհը։

Հարց 49: Այս իրավիճակում ո՞ր տրամվայի վարորդին պետք է զիջել ճանապարհը։
  1. Ոչ մեկին
  2. Երկու տրամվայների
  3. Միայն A

Ճիշտ պատասխան: Երկու տրամվայների ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Բոլորի համար կանաչ է,​ նշաններ չկան։ Կետ 92-ով, երբ ազդանշանները թույլատրում են տրամվայի և ոչ ռելսագնաց միջոցի միաժամանակյա երթևեկություն, առավելությունը տրամվայինն է՝ անկախ ուղղությունից, ուստի զիջում ենք և՛ A, և՛ B տրամվայներին։

Թեստերում: ABC 25

50. Ո՞ր վարորդն ունի առաջնահերթ երթևեկության իրավունք։

Հարց 50: Ո՞ր վարորդն ունի առաջնահերթ երթևեկության իրավունք։
  1. Ավտոբուսի վարորդը
  2. Թեթև մարդատարի վարորդը

Ճիշտ պատասխան: Թեթև մարդատարի վարորդը ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Միայն լուսացույցներ են, նշաններ չկան։ Թեթև​ մարդատարը ձախ է թեքվում հիմնական կանաչով և միացված ձախ սեկցիայով (կետ 8), ավտոբուսն ընթանում է կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով և կետ 91-ով զիջում է այլ ուղղություններից ընթացողներին։ Առաջնահերթությունը թեթև մարդատարի վարորդինն է։

Թեստերում: ABC 29, D/T 13

51. Այս իրավիճակում ձախ շրջադարձ կատարելիս

Հարց 51: Այս իրավիճակում ձախ շրջադարձ կատարելիս
  1. Կզիջեմ ճանապարհը տրամվային։
  2. Խաչմերուկն առաջինը կանցնեմ։

Ճիշտ պատասխան: Խաչմերուկն առաջինը կանցնեմ։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Տրամվայի «T»-աձև​ լուսացույցի միայն վերևի ազդանշաններն են միացված՝ առանց ներքևի, ուստի կետ 14-ով տրամվայի երթևեկությունն արգելված է. մեր լուսացույցը կանաչ է՝ միացված ձախ սեկցիայով (կետ 8)։ Խաչմերուկն անցնում ենք առաջինը։

Թեստերում: ABC 3, D/T 2

52. Ինչպե՞ս վարվել այս իրավիճակում։

Հարց 52: Ինչպե՞ս վարվել այս իրավիճակում։
  1. Մուտք գործել խաչմերուկ և, զիջելով ճանապարհը թեթև մարդատարի վարորդին, անցնել խաչմերուկը
  2. Սպասել «Կանգ-գծի» առջև, մինչև թեթև մարդատարի վարորդը կանցնի խաչմերուկը
  3. Անցնել առաջինը

Ճիշտ պատասխան: Մուտք գործել խաչմերուկ և, զիջելով ճանապարհը թեթև մարդատարի վարորդին, անցնել խաչմերուկը ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կանաչ լուսացույց, խաչմերուկից​ առաջ՝ 1.12 «Կանգ-գիծ» գծանշում, նշաններ չկան։ Կանաչով ձախ թեքվող վարորդը կարող է մուտք գործել խաչմերուկ, բայց կետ 90-ով պետք է զիջի հանդիպակաց ուղիղ գնացող թեթև մարդատարին. կանգ-գծի առջև սպասել պարտադիր չէ։

Թեստերում: ABC 46, ABC 49, D/T 35

53. Ո՞ր վարորդն է խախտում երթևեկության կանոնները շրջադարձ կատարելիս։

Հարց 53: Ո՞ր վարորդն է խախտում երթևեկության կանոնները շրջադարձ կատարելիս։
  1. Թեթև մարդատարի
  2. Մոտոցիկլի
  3. Երկու վարորդներն էլ
  4. Ոչ ոք

Ճիշտ պատասխան: Երկու վարորդներն էլ ABC

Ինչո՞ւ: Երկու թևերում էլ կանաչ​ լուսացույցի տակ 4.1.1 «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանն է. լուսացույցը թույլատրում է երթևեկությունը, բայց նշանը թույլատրում է միայն ուղիղ, ուստի շրջադարձ կատարող թե՛ թեթև մարդատարի, թե՛ մոտոցիկլի վարորդը խախտում է կանոնները։

Նշաններ այս հարցում: 4.1.1

Թեստերում: ABC 22

54. Աջ շրջադարձ կատարելիս այս իրավիճակում զիջել ճանապարհը

Հարց 54: Աջ շրջադարձ կատարելիս այս իրավիճակում զիջել ճանապարհը
  1. Պարտավոր եք։
  2. Պարտավոր չեք։

Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր եք։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Մեր լուսացույցը կարմիր է՝ միացված​ աջ սլաքով կանաչ սեկցիայով, նշաններ չկան։ Կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով աջ թեքվելիս կետ 91-ով զիջում ենք կանաչով հետադարձ կատարող հանդիպակաց թեթև մարդատարին։ Պարտավոր ենք։

Թեստերում: ABC 38, D/T 28

55. Աջ շրջադարձ թույլատրելի է՞ այս իրավիճակում։

Հարց 55: Աջ շրջադարձ թույլատրելի է՞ այս իրավիճակում։
  1. Այո՝ չխոչընդոտելով հետիոտններին
  2. Ոչ

Ճիշտ պատասխան: Այո՝ չխոչընդոտելով հետիոտններին ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողը մեզ կողքով է կանգնած, ձեռքերն​ իջեցված, լուսացույց և նշաններ չկան, կողմնային փողոցում 1.14.1 «Զեբր» անցումներ են։ Նրա կողքից թույլատրվում է ուղիղ և աջ (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «ա»), հետիոտներին թույլատրվում է անցնել կարգավորողի կողքերից, ուստի աջ շրջադարձը թույլատրելի է՝ չխոչընդոտելով հետիոտներին (կետ 87)։

Թեստերում: ABC 13, D/T 36

56. Զիջել ճանապարհը տրամվայի վարորդին այս իրավիճակում

Հարց 56: Զիջել ճանապարհը տրամվայի վարորդին այս իրավիճակում
  1. Պարտավոր չեք
  2. Պարտավոր եք։

Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր եք։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Լուսացույցի կանաչը​ թույլատրում է և՛ մեր, և՛ կողքի տրամվայի երթևեկությունը։ Կետ 92-ով, երբ ազդանշանները թույլատրում են տրամվայի և ոչ ռելսագնացների միաժամանակյա երթևեկություն, առավելությունը տրամվայինն է՝ անկախ ուղղությունից. պարտավոր ենք զիջել։

Թեստերում: ABC 34

57. Կանաչ ազդանշանը միանալու դեպքում վարորդը

Հարց 57: Կանաչ ազդանշանը միանալու դեպքում վարորդը
  1. Պետք է զիջի բեռնատարի վարորդին։
  2. Ունի առաջնահերթ երթևեկելու իրավունք։

Ճիշտ պատասխան: Պետք է զիջի բեռնատարի վարորդին։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Մեր լուսացույցը կարմիր​ և դեղին է (կանաչը շուտով կմիանա, կետ 7, 6-րդ ենթակետ), առջևում 1.12 «Կանգ-գիծ» գծանշումն է, բեռնատարը դեռ անցնում է խաչմերուկը։ Կանաչի միանալու դեպքում կետ 94-ով զիջում ենք երթևեկելի մասի հատումը դեռ չավարտած բեռնատարին։

Թեստերում: ABC 4, ABC 52, D/T 12

58. Այս խաչմերուկում վարորդը

Հարց 58: Այս խաչմերուկում վարորդը
  1. Կանցնի առաջինը։
  2. Պետք է զիջի ճանապարհը տրամվային։

Ճիշտ պատասխան: Կանցնի առաջինը։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Տրամվայի «T»-աձև լուսացույցի միայն​ վերևի ազդանշաններն են միացված՝ առանց ներքևի, ուստի կետ 14-ով տրամվայի երթևեկությունն արգելված է. մեր լուսացույցը կանաչ է՝ միացված ձախ սեկցիայով (կետ 8)։ Անցնում ենք առաջինը։

Թեստերում: ABC 19, D/T 14

59. Խաչմերուկն ուղիղ անցնելիս վարորդը

Հարց 59: Խաչմերուկն ուղիղ անցնելիս վարորդը
  1. Կարող է առաջինն անցնել։
  2. Պետք է զիջի տրամվային։
  3. Պետք է զիջի երկու վարորդներին։

Ճիշտ պատասխան: Պետք է զիջի տրամվային։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Բոլորի համար կանաչ է, նշաններ​ չկան։ Ուղիղ անցնելիս զիջում ենք ձախ թեքվող հանդիպակաց տրամվային, քանի որ միաժամանակյա թույլատրող ազդանշանով ընթացող տրամվայն առավելություն ունի անկախ ուղղությունից (կետ 92), իսկ ձախ թեքվող հանդիպակաց թեթև մարդատարը կետ 90-ով զիջում է մեզ։ Միայն տրամվային։

Թեստերում: ABC 12, ABC 54, D/T 15

60. Շրջադարձը կատարելիս վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել

Հարց 60: Շրջադարձը կատարելիս վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել
  1. Միայն հետիոտներին։
  2. Հեծանվորդին։
  3. Հեծանվորդին և հետիոտներին։

Ճիշտ պատասխան: Հեծանվորդին և հետիոտներին։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կանաչ լուսացույց,​ աջում 4.4 «Հեծանվային արահետ» նշանը 8.2.3 «Ազդման գոտի» ցուցանակով, կողմնային փողոցն անցնում են հեծանվորդ և հետիոտներ։ Աջ շրջադարձի ժամանակ խաչմերուկից դուրս գալիս վարորդը կետ 87-ով զիջում է հեծանվային արահետով ընթացող հեծանվորդին և խոչընդոտ չի ստեղծում հետիոտներին։ Հեծանվորդին և հետիոտներին։

Նշաններ այս հարցում: 4.4, 8.2.3

Թեստերում: ABC 15, D/T 45

61. Աջ շրջադարձ կատարելիս պարտավո՞ր եք զիջել ճանապարհը հանդիպակաց գոտուց մոտեցող վարորդին։

Հարց 61: Աջ շրջադարձ կատարելիս պարտավո՞ր եք զիջել ճանապարհը հանդիպակաց գոտուց մոտեցող վարորդին։
  1. Այո
  2. Ոչ

Ճիշտ պատասխան: Տարբերակ Ոչ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Նկարում և՛ կանաչ​ լուսացույց է, և՛ 2.4 «Զիջեք ճանապարհը» նշան 8.13 ցուցանակով։ Աշխատող լուսացույցի դեպքում խաչմերուկը կարգավորվող է (կետ 89), և լուսացույցը գերակայում է առավելության նշանին (կետ 173)։ Կանաչով հանդիպակացին զիջում են միայն ձախ շրջադարձի կամ հետադարձի ժամանակ (կետ 90). աջ շրջադարձի ժամանակ՝ ոչ։

Նշաններ այս հարցում: 2.4, 8.13

Թեստերում: ABC 20, ABC 50

62. Խաչմերուկն ուղիղ անցնելիս

Հարց 62: Խաչմերուկն ուղիղ անցնելիս
  1. Կարող ենք անցնել առաջինը։
  2. Պարտավոր ենք զիջել ճանապարհը թեթև մարդատարի վարորդին։

Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր ենք զիջել ճանապարհը թեթև մարդատարի վարորդին։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Մեր լուսացույցը կարմիր է՝​ միացված ուղիղ սլաքով կանաչ սեկցիայով, առջևում 1.12 «Կանգ-գիծ» գծանշումն է, նշաններ չկան։ Կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով ուղիղ անցնելիս կետ 91-ով զիջում ենք ձախից կանաչով մոտեցող թեթև մարդատարին։

Թեստերում: ABC 37

63. Ձախ շրջադարձ կատարելիս պետք է զիջել

Հարց 63: Ձախ շրջադարձ կատարելիս պետք է զիջել
  1. Միայն թեթև մարդատարի վարորդին։
  2. Միայն հետիոտներին։
  3. Թեթև մարդատարի վարորդին և հետիոտներին։

Ճիշտ պատասխան: Թեթև մարդատարի վարորդին և հետիոտներին։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կանաչ լուսացույց, 1.12 «Կանգ-գիծ» և​ 1.14.1 «Զեբր» գծանշումներ, նշաններ չկան։ Կանաչով ձախ թեքվելիս վարորդը կետ 90-ով զիջում է հանդիպակաց ուղիղ գնացող թեթև մարդատարին և կետ 87-ով խոչընդոտ չի ստեղծում մուտք գործվող ճանապարհը հատող հետիոտներին։ Թեթև մարդատարի վարորդին և հետիոտներին։

Թեստերում: ABC 39, D/T 22

64. Այս իրավիճակում աջ շրջադարձ թույլատրվո՞ւմ է։

Հարց 64: Այս իրավիճակում աջ շրջադարձ թույլատրվո՞ւմ է։
  1. Ոչ
  2. Այո՝ չխոչընդոտելով հետիոտնին

Ճիշտ պատասխան: Այո՝ չխոչընդոտելով հետիոտնին ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողը կրծքով դեպի մեզ է, աջ​ ձեռքը պարզված է առաջ, լուսացույց և նշաններ չկան, առջևում 1.12 «Կանգ-գիծ»։ Կրծքի կողմից աջ շրջադարձը թույլատրված է (կետ 16, 3-րդ ենթակետ «բ»), հետիոտներին թույլատրվում է անցնել կարգավորողի թիկունքի կողմով («դ»), ուստի շրջադարձը կատարում ենք՝ չխոչընդոտելով հետիոտներին (կետ 87)։ Այո։

Թեստերում: ABC 26, D/T 38

65. Ձախ շրջադարձը կատարելիս

Հարց 65: Ձախ շրջադարձը կատարելիս
  1. Պարտավոր եք զիջել տրամվայի վարորդին։
  2. Խաչմերուկն անցնել առաջինը

Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր եք զիջել տրամվայի վարորդին։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կանաչ է​ և՛ մեզ, և՛ ձախի տրամվայի համար. 5.15.1 «Երթևեկության ուղղությունները գոտիներով» նշանը միայն գոտիներն է բաշխում, առաջնահերթություն չի սահմանում։ Կետ 92-ով միաժամանակյա թույլատրող ազդանշանի դեպքում առավելությունը տրամվայինն է՝ անկախ ուղղությունից, ուստի ձախ շրջադարձի ժամանակ պարտավոր ենք զիջել տրամվայի վարորդին։

Նշաններ այս հարցում: 5.15.1

Թեստերում: ABC 6, D/T 29

66. Ո՞ր ճանապարհային նշանները չեն գործում, երբ դրանց պահանջները հակասում են լուսացույցի ազդանշաններին:

  1. Առավելության նշանները
  2. Արգելող նշանները
  3. Թելադրող նշանները
  4. Բոլոր թվարկվածները

Ճիշտ պատասխան: Առավելության նշանները ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 173-ով, եթե​ լուսացույցի ազդանշանների նշանակությունը հակասում է առավելության նշանների պահանջներին, վարորդները ղեկավարվում են լուսացույցով. այդ դեպքում առավելության նշանները չեն գործում։

Թեստերում: ABC 13, ABC 48, D/T 10

67. Այս իրավիճակում ճանապարհը պարտավոր է զիջել

Հարց 67: Այս իրավիճակում ճանապարհը պարտավոր է զիջել
  1. Թեթև մարդատարի վարորդը։
  2. Տրամվայի վարորդը։

Ճիշտ պատասխան: Տրամվայի վարորդը։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Նկարում և՛ աշխատող լուսացույցներ​ են, և՛ 2.1 «Գլխավոր ճանապարհ» նշան. լուսացույցները գերակայում են առավելության նշանին (կետ 173)։ Դիմացի տրամվայն ընթանում է կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով, ուստի կետ 92-ով զիջում է այլ ուղղությունից կանաչով մոտեցող թեթև մարդատարին։ Զիջում է տրամվայի վարորդը։

Նշաններ այս հարցում: 2.1

Թեստերում: ABC 30, D/T 11

68. Աջ շրջադարձ կատարելիս

Հարց 68: Աջ շրջադարձ կատարելիս
  1. Պարտավոր ենք զիջել ճանապարհը տրամվայի վարորդին։
  2. Խաչմերուկը կանցնենք առաջինը։

Ճիշտ պատասխան: Խաչմերուկը կանցնենք առաջինը։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողը կրծքով դեպի մեզ է,​ աջ ձեռքը պարզված է առաջ, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կրծքի կողմից մեզ թույլատրվում է աջ շրջադարձ (կետ 16, 3-րդ ենթակետ «բ»), իսկ նրա ձախ կողմի տրամվային՝ միայն ձախ («ա»), ուստի ուղիները չեն հատվում, անցնում ենք առաջինը։

Թեստերում: ABC 35

69. Մտադիր եք կատարել ձախ շրջադարձ: Ո՞ւմ եք պարտավոր զիջել ճանապարհը։

Հարց 69: Մտադիր եք կատարել ձախ շրջադարձ: Ո՞ւմ եք պարտավոր զիջել ճանապարհը։
  1. Միայն տրամվայի վարորդին
  2. Ոչ ոքի
  3. Ավտոմոբիլի և տրամվայի վարորդներին

Ճիշտ պատասխան: Ավտոմոբիլի և տրամվայի վարորդներին ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Բոլորի համար կանաչ է, նշաններ չկան։​ Կանաչով ձախ թեքվելիս կետ 90-ով զիջում ենք հանդիպակաց ուղիղ գնացող թեթև մարդատարին և կետ 92-ով՝ տրամվային, որը միաժամանակյա երթևեկության դեպքում առավելություն ունի։ Ավտոմոբիլի և տրամվայի վարորդներին։

Թեստերում: ABC 27, D/T 46

70. Ձախ շրջադարձ կատարելիս

Հարց 70: Ձախ շրջադարձ կատարելիս
  1. Մանևրը կկատարեմ՝ առանց կանգ առնելու:
  2. Խաչմերուկ մուտք գործելուց հետո կկանգնեմ երկրորդ ՛՛Կանգ-գծի՛՛ առջև և կսպասեմ կանաչ ազդանշանի միանալուն

Ճիշտ պատասխան: Խաչմերուկ մուտք գործելուց հետո կկանգնեմ երկրորդ ՛՛Կանգ-գծի՛՛ առջև և կսպասեմ կանաչ ազդանշանի միանալուն ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Խաչմերուկում մեր ուղղությամբ​ երկու լուսացույց է, երկրորդից առաջ՝ 1.12 «Կանգ-գիծ» գծանշում, նշաններ չկան։ Կետ 93-ով, երբ խաչմերուկի լուսացույցից առաջ կանգ-գիծ կա, վարորդը ղեկավարվում է յուրաքանչյուր լուսացույցով, ուստի կանաչով մուտք գործելուց հետո կանգնում ենք երկրորդ «Կանգ-գծի» առջև և սպասում կանաչին։

Թեստերում: ABC 33, D/T 47

71. Պարտավոր ենք արդյո՞ք այս իրավիճակում զիջել բեռնատարի վարորդին։

Հարց 71: Պարտավոր ենք արդյո՞ք այս իրավիճակում զիջել բեռնատարի վարորդին։
  1. Այո
  2. Ոչ

Ճիշտ պատասխան: Այո ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Երկուսի համար էլ կանաչ​ է, նշաններ չկան։ Կանաչով ձախ թեքվելիս կետ 90-ով զիջում ենք հանդիպակաց աջ թեքվող բեռնատարին։ Այո։

Թեստերում: ABC 36, D/T 25

72. Այս իրադրությունում ձախ շրջադարձ կատարելիս պետք է

Հարց 72: Այս իրադրությունում ձախ շրջադարձ կատարելիս պետք է
  1. Մուտք գործել խաչմերուկ և սպասել կարգավորողի՝ ձախ շրջադարձ թույլատրող ազդանշանին։
  2. Կանգ առնել ՛՛Կանգ-գիծ՛՛ գծանշման առջև և սպասել կարգավորողի՝ ձախ շրջադարձ թույլատրող ազդանշանին։
  3. Դուրս գալ խաչմերուկ և հանդիպակաց գոտուց մոտեցող վարորդին ճանապարհը զիջելուց հետո անցնել խաչմերուկը:

Ճիշտ պատասխան: Կանգ առնել ՛՛Կանգ-գիծ՛՛ գծանշման առջև և սպասել կարգավորողի՝ ձախ շրջադարձ թույլատրող ազդանշանին։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողը մեզ կողքով է, ձեռքերն​ իջեցված, լուսացույց և նշաններ չկան, առջևում 1.12 «Կանգ-գիծ»։ Կողքից թույլատրվում է միայն ուղիղ և աջ (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «ա»), ուստի ձախ շրջադարձի համար կանգ ենք առնում «Կանգ-գծի» առջև (կետ 18) և սպասում ձախ շրջադարձ թույլատրող ազդանշանին։

Թեստերում: ABC 1, D/T 16

73. Ո՞ր դեպքում կարող եք խաչմերուկն անցնել առանց ճանապարհը զիջելու՝ երթևեկության այլ մասնակցին։

Հարց 73: Ո՞ր դեպքում կարող եք խաչմերուկն անցնել առանց ճանապարհը զիջելու՝ երթևեկության այլ մասնակցին
  1. Ուղիղ անցնելու դեպքում
  2. Աջ շրջադարձ կատարելիս
  3. Ձախ շրջադարձ կատարելիս

Ճիշտ պատասխան: Ուղիղ անցնելու դեպքում ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կանաչ լուսացույց, ձախում տրամվայ, աջի կողմնային​ փողոցի 1.14.1 «Զեբր» անցումին՝ հետիոտներ, նշաններ չկան։ Ուղիղ անցնելիս ոչ մեկի հետ չենք հատվում։ Ձախ շրջադարձի դեպքում պետք է զիջեինք տրամվային (կետ 92), աջ շրջադարձի դեպքում՝ անցնող հետիոտներին (կետ 87)։ Միայն ուղիղ անցնելու դեպքում։

Թեստերում: ABC 20

74. Աջ շրջադարձ կատարելիս պետք է

Հարց 74: Աջ շրջադարձ կատարելիս պետք է
  1. Կանգ առնել «Կանգ-գծի» առջև՝ հետիոտններին չխոչընդոտելու նպատակով։
  2. Մտնելով խաչմերուկ կանգ առնել՝ հետիոտններին չխոչընդոտելու նպատակով։
  3. Անցնել խաչմերուկը՝ առանց կանգ առնելու։

Ճիշտ պատասխան: Մտնելով խաչմերուկ կանգ առնել՝ հետիոտններին չխոչընդոտելու նպատակով։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կանաչ լուսացույց,​ 1.12 «Կանգ-գիծ», աջի կողմնային փողոցի 1.14.1 «Զեբր» անցումին՝ հետիոտներ և հեծանվորդ, նշաններ չկան։ Կանաչով մուտք ենք գործում խաչմերուկ, աջ թեքվելիս անհրաժեշտության դեպքում կանգ ենք առնում, որպեսզի կետ 87-ով խոչընդոտ չստեղծենք անցնողներին. «Կանգ-գծի» առջև սպասել պարտադիր չէ։

Թեստերում: ABC 47, D/T 20

75. Աջ շրջադարձ կատարելիս

Հարց 75: Աջ շրջադարձ կատարելիս
  1. Պետք է զիջել ճանապարհը թեթև մարդատարի վարորդին։
  2. Առաջինը անցնել խաչմերուկը։

Ճիշտ պատասխան: Առաջինը անցնել խաչմերուկը։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողը կրծքով դեպի​ մեզ է, աջ ձեռքն առաջ. կրծքի կողմից թույլատրվում է միայն աջ շրջադարձ (կետ 16.3), որը և կատարում ենք։ Հատող ճանապարհի մեքենան կարգավորողի ձախ կողմից է և կարող է գնալ բոլոր ուղղություններով, սակայն մեր աջ շրջադարձը մոտակա գոտի նրա ուղին չի հատում. զիջելու պարտավորություն չկա, անցնում ենք առաջինը։

Թեստերում: ABC 26, ABC 53, D/T 43

76. Լուսացույցի թույլատրող ազդանշանի միանալուց հետո խաչմերուկ մուտք գործել կարող ենք

Հարց 76: Լուսացույցի թույլատրող ազդանշանի միանալուց հետո խաչմերուկ մուտք գործել կարող ենք
  1. Միայն հետադարձ կամ շրջադարձ կատարելու դեպքում։
  2. Բոլոր դեպքերում։

Ճիշտ պատասխան: Միայն հետադարձ կամ շրջադարձ կատարելու դեպքում։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Խաչմերուկից անմիջապես հետո խցանում​ է։ Կետ 88-ով նույնիսկ թույլատրող ազդանշանից հետո արգելվում է մուտք գործել խաչմերուկ, եթե դրանում կանգնելով կխոչընդոտենք լայնական երթևեկությանը, բացառությամբ շրջադարձ կամ հետադարձ կատարելու դեպքերի։

Թեստերում: ABC 40, D/T 47

77. Լուսացույցի կանաչ ազդանշանի միացման դեպքում պարտավոր ենք

Հարց 77: Լուսացույցի կանաչ ազդանշանի միացման դեպքում պարտավոր ենք
  1. համոզվել, որ հետիոտնային անցման չերևացող մասում չկան անցումը չավարտած հետիոտներ:
  2. լուսացույցի ազդանշանի համաձայն անմիջապես սկսել երթևեկությունը:

Ճիշտ պատասխան: համոզվել, որ հետիոտնային անցման չերևացող մասում չկան անցումը չավարտած հետիոտներ: ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Մեր լուսացույցը կարմիր և դեղին​ է (կանաչը շուտով կմիանա, կետ 7, 6-րդ ենթակետ), 1.14.1 «Զեբր» անցման մի մասը ծածկված է աջի բեռնատարով։ Կանաչի միանալուց հետո կետ 94-ով չպետք է խոչընդոտենք անցումն ավարտող հետիոտներին, ուստի նախ համոզվում ենք, որ չերևացող մասում հետիոտներ չկան։

Թեստերում: ABC 23

78. Այս իրավիճակում ձախ շրջվելիս պարտավոր եք ճանապարհը զիջել

Հարց 78: Այս իրավիճակում ձախ շրջվելիս պարտավոր եք ճանապարհը զիջել
  1. Միայն հետիոտնին։
  2. Ավտոբուսի վարորդին։
  3. Ավտոբուսի վարորդին և հետիոտնին։
  4. Ոչ ոքի։

Ճիշտ պատասխան: Ավտոբուսի վարորդին և հետիոտնին։ ABC

Ինչո՞ւ: Կանաչ լուսացույց է, ուստի 2.1 նշանը​ 8.13 ցուցանակով հերթականություն չի որոշում (կետ 173)։ Կանաչով ձախ թեքվելիս կետ 90-ով զիջում ենք հանդիպակաց ուղիղ ընթացող ավտոբուսին, իսկ կետ 87-ով խոչընդոտ չենք ստեղծում մուտք գործվող ճանապարհը հատող հետիոտնին։

Նշաններ այս հարցում: 2.1, 8.13

Թեստերում: ABC 47

79. Պարտավո՞ր եք արդյոք ճանապարհը զիջել ավտոբուսին։

Հարց 79: Պարտավո՞ր եք արդյոք ճանապարհը զիջել ավտոբուսին։
  1. Այո
  2. Ոչ

Ճիշտ պատասխան: Այո ABC

Ինչո՞ւ: Մեր լուսացույցը​ կարմիր է՝ միացված աջ սլաքով կանաչ սեկցիայով, ավտոբուսն ընթանում է կանաչով, նշաններ չկան։ Կարմիրի հետ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքով աջ թեքվելիս կետ 91-ով զիջում ենք այլ ուղղությունից ընթացող ավտոբուսին։ Այո։

Թեստերում: ABC 3

80. Այս իրավիճակում հետադարձ կատարելիս ճանապարհը զիջել մյուս վարորդին

Հարց 80: Այս իրավիճակում հետադարձ կատարելիս ճանապարհը զիջել մյուս վարորդին
  1. Պարտավոր չենք։
  2. Պարտավոր ենք։

Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր ենք։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի աջ ձեռքը պարզված​ է առաջ. մենք մոտենում ենք նրա ձախ կողմից, որտեղից թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով, այդ թվում՝ հետադարձ (կետ 16.3 «ա»), իսկ կրծքի կողմից մոտեցող կապույտ ավտոմոբիլին թույլատրվում է աջ շրջադարձ («բ»)։ Հետադարձի ժամանակ մեր ուղին հատվում է նրա ուղու հետ, և նա մոտենում է աջից, ուստի կետ 45-ով մենք պետք է զիջենք։

Թեստերում: ABC 15

81. Այս իրավիճակում ո՞ր ուղղությամբ կարող է վարորդը շարունակել երթևեկությունը։

Հարց 81: Այս իրավիճակում ո՞ր ուղղությամբ կարող է վարորդը շարունակել երթևեկությունը։
  1. Միայն ուղիղ
  2. Ուղիղ և աջ
  3. Ուղիղ և ձախ
  4. Բոլոր

Ճիշտ պատասխան: Միայն ուղիղ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի ձեռքը պարզված է կողմ,​ մենք մոտենում ենք նրա կողքից, ուստի թույլատրված է ուղիղ և աջ (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «ա»)։ Սակայն աջի 5.7.2 «Ելք դեպի միակողմ երթևեկությամբ ճանապարհ» նշանը ցույց է տալիս, որ կողմնային ճանապարհը միակողմ է դեպի ձախ, ուստի աջ շրջադարձը կլիներ հոսքին հակառակ։ Մնում է միայն ուղիղ։

Նշաններ այս հարցում: 5.7.2

Թեստերում: ABC 4, ABC 51

82. Ո՞ր վարորդը կարող է շարունակել երթևեկությունը։

Հարց 82: Ո՞ր վարորդը կարող է շարունակել երթևեկությունը։
  1. Ոչ ոք
  2. Միայն ավտոբուսի վարորդը
  3. Երկու վարորդներն էլ

Ճիշտ պատասխան: Երկու վարորդներն էլ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Նկարում և՛ կարգավորող է, և՛ կարմիր​ լուսացույց. կարգավորողի ազդանշանները գերակայում են լուսացույցին (կետ 20)։ Աջ ձեռքը պարզված է առաջ, ֆուրգոնն ու կապույտը մոտենում են նրա ձախ կողմից, որտեղից ոչ ռելսագնաց միջոցներին թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով (կետ 16, 3-րդ ենթակետ «ա»)։ Երկու վարորդներն էլ կարող են շարունակել։

Թեստերում: ABC 41, D/T 54

83. Գծանցն անցնելը

Հարց 83: Գծանցն անցնելը
  1. Թույլատրված է։
  2. Արգելված է։

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրված է։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Գծանցը նշված​ է 1.3.1 «Միագիծ երկաթուղի» նշանով, և գծանցի լուսացույցի լուսնասպիտակ թարթող ազդանշանն է միացված։ Կետ 15-ով լուսնասպիտակ թարթող ազդանշանը թույլատրում է գծանցով երթևեկությունը, ուստի գծանցն անցնելը թույլատրված է։

Նշաններ այս հարցում: 1.3.1

Թեստերում: ABC 9, D/T 50

84. Վարորդին խաչմերուկն անցնել

Հարց 84: Վարորդին խաչմերուկն անցնել
  1. արգելվում է։
  2. թույլատրվում է բոլոր դեպքերում։
  3. թույլատրվում է, եթե նա հնարավորություն չունի առանց կտրուկ արգելակելու կանգնել «Կանգ-գծի» առջև:

Ճիշտ պատասխան: արգելվում է։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի ձեռքը բարձրացված​ է վեր, ինչը կետ 16.1-ով արգելում է բոլոր տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը։ Կետ 19-ի բացառությունը վերաբերում է միայն այն վարորդներին, որոնք ազդանշանը տրվելու պահին չեն կարող կանգնել առանց կտրուկ արգելակելու, իսկ մենք կանգ-գծի առջև կարող ենք կանգնել, ուստի խաչմերուկն անցնելն արգելվում է։

Թեստերում: ABC 44, D/T 55

85. Լուսացույցի ազդանշանին ենթարկվելով՝ որտե՞ղ պետք է կանգնել։

Հարց 85: Լուսացույցի ազդանշանին ենթարկվելով՝ որտե՞ղ պետք է կանգնել։
  1. Լուսացույցի առջև
  2. Հատվող երթևեկելի մասի առջև
  3. Ցանկացած տեղում

Ճիշտ պատասխան: Լուսացույցի առջև ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարմիր լուսացույց, նույն սյան​ վրա՝ 6.16 «Կանգ-գիծ» նշան, ճանապարհին կանգ-գիծ գծանշված չէ։ Կետ 18-ով արգելող ազդանշանի դեպքում վարորդը կանգ է առնում 6.16 նշանի առջև, այսինքն՝ լուսացույցի առջև։

Նշաններ այս հարցում: 6.16

Թեստերում: ABC 24, D/T 54

86. Ձախ շրջադարձ կատարելը թույլատրվում է

Հարց 86: Ձախ շրջադարձ կատարելը թույլատրվում է
  1. Դարձափոխային գոտուց։
  2. Նկարում նշված գոտուց։

Ճիշտ պատասխան: Նկարում նշված գոտուց։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կանաչ լուսացույց, 1.9 գծանշմամբ սահմանված​ գոտու վերևում դարձափոխային լուսացույց է։ Դարձափոխային գոտին կարգավորվում է իր լուսացույցով (կետ 13) և շրջադարձի համար չէ. ձախ շրջադարձը կատարվում է նկարում նշված սովորական գոտուց։

Թեստերում: ABC 18, D/T 33

87. Երթևեկությունը թույլատրվում է

Հարց 87: Երթևեկությունը թույլատրվում է
  1. Միայն ուղիղ։
  2. Միայն աջ։
  3. Ուղիղ և աջ։

Ճիշտ պատասխան: Ուղիղ և աջ։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողը մեզ կողքով է, ձեռքերն իջեցված,​ ուստի կողքից թույլատրվում է ուղիղ և աջ (կետ 16, 2-րդ ենթակետ «ա»)։ Աջի 5.7.1 «Ելք դեպի միակողմ երթևեկությամբ ճանապարհ» նշանը ցույց է տալիս, որ կողմնային ճանապարհը միակողմ է դեպի աջ, ուստի աջ շրջադարձը հոսքի ուղղությամբ է։ Ուղիղ և աջ։

Նշաններ այս հարցում: 5.7.1

Թեստերում: ABC 29, D/T 4

88. Երթևեկությունը թույլատրվում է

Հարց 88: Երթևեկությունը թույլատրվում է
  1. Ուղիղ և աջ։
  2. Միայն ուղիղ։
  3. Միայն աջ։

Ճիշտ պատասխան: Միայն աջ։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողը կրծքով​ դեպի մեզ է, աջ ձեռքը պարզված է առաջ. 1.18 գծանշման սլաքները թույլատրում են ուղիղ և աջ, բայց որոշիչը կարգավորողի ազդանշանն է (կետ 20). կրծքի կողմից թույլատրվում է միայն աջ (կետ 16, 3-րդ ենթակետ «բ»)։

Թեստերում: ABC 35, D/T 39

89. Լուսացույցի կանաչ ազդանշանին պատկերված սլաքները տեղեկացնում են, որ

Հարց 89: Լուսացույցի կանաչ ազդանշանին պատկերված սլաքները տեղեկացնում են, որ
  1. Աջ շրջադարձն արգելված է։
  2. Աջ ուղղությամբ երթևեկությունը կարգավորվում է լրացուցիչ սեկցիայով:

Ճիշտ պատասխան: Աջ ուղղությամբ երթևեկությունը կարգավորվում է լրացուցիչ սեկցիայով: ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Հիմնական կանաչ ազդանշան՝​ սև ուրվագծային սլաքներով, աջ սեկցիան անջատված է։ Կետ 10-ով ուրվագծային սլաքները տեղեկացնում են լրացուցիչ սեկցիայի առկայության մասին և որ աջ ուղղությամբ երթևեկությունը կարգավորվում է այդ սեկցիայով. ինքնին աջ շրջադարձը չեն արգելում։

Թեստերում: ABC 7

90. Վազանցել բեռնատարին թույլատրվու՞մ է։

Հարց 90: Վազանցել բեռնատարին թույլատրվու՞մ է։
  1. Այո
  2. Ոչ

Ճիշտ պատասխան: Տարբերակ Ոչ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: 5.8 «Դարձափոխային երթևեկություն» նշան. բեռնատարից​ ձախ գոտիների վերևի դարձափոխային լուսացույցները «X»-աձև կարմիր են, որն արգելում է երթևեկությունն այդ գոտիներով (կետ 13)։ Վազանցը կպահանջեր այդ գոտիները, ուստի արգելված է։

Նշաններ այս հարցում: 5.8

Թեստերում: ABC 14, D/T 19

91. Ո՞ր ուղղությամբ վարորդը կարող է շարունակել երթևեկությունը այս իրավիճակում։

Հարց 91: Ո՞ր ուղղությամբ վարորդը կարող է շարունակել երթևեկությունը այս իրավիճակում։
  1. Միայն ձախ
  2. Պետք է սպասի թույլատրող ազդանշանի
  3. Ձախ և հակառակ

Ճիշտ պատասխան: Ձախ և հակառակ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Հիմնական կարմիր՝ միացված ձախ սլաքով կանաչ​ սեկցիայով. 5.15.1 «Երթևեկության ուղղությունները գոտիներով» նշանը և 1.18 գծանշման սլաքները ձախ գոտին հատկացնում են ձախ շրջադարձին։ Կետ 8-ով ձախ շրջադարձ թույլատրող սլաքը թույլատրում է նաև հետադարձ, եթե նշանով արգելված չէ. ձախ և հակառակ։

Նշաններ այս հարցում: 5.15.1

Թեստերում: ABC 44, D/T 52

92. Այս իրավիճակում մուտք գործել դարձափոխային երթևեկության գոտի

Հարց 92: Այս իրավիճակում մուտք գործել դարձափոխային երթևեկության գոտի
  1. Թույլատրվում է։
  2. Թույլատրվում է միայն վազանց կատարելու նպատակով։
  3. Արգելվում է։

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: 1.9 գծանշմամբ​ սահմանված գոտու վերևի դարձափոխային լուսացույցը դեպի ներքև ուղղված կանաչ սլաք է ցույց տալիս, որը թույլատրում է երթևեկությունն այդ գոտիով (կետ 13). մուտքը թույլատրված է։

Թեստերում: ABC 38

93. Նշված գոտուց ուղիղ երթևեկությունը

Հարց 93: Նշված գոտուց ուղիղ երթևեկությունը
  1. Թույլատրվում է։
  2. Թույլատրվում է միայն հիմնական կանաչ ազդանշանի միանալուց հետո։
  3. Արգելվում է։

Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Հիմնական կարմիր՝ միայն​ աջ սլաքով սեկցիան միացված, 5.15.1 «Երթևեկության ուղղությունները գոտիներով» նշան, առջևում 1.12 «Կանգ-գիծ»։ Կարմիրն արգելում է ուղիղ երթևեկությունը (կետ 7, 5-րդ ենթակետ), սլաքը թույլատրում է միայն աջ (կետ 8). նշված գոտուց ուղիղ երթևեկությունն արգելված է։

Նշաններ այս հարցում: 5.15.1

Թեստերում: ABC 11, D/T 34

94. Երթևեկությունը թույլատրվում է

Հարց 94: Երթևեկությունը թույլատրվում է
  1. Ուղիղ և աջ։
  2. Միայն աջ։
  3. Բոլոր ուղղություններով։

Ճիշտ պատասխան: Բոլոր ուղղություններով։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողի աջ ձեռքը պարզված​ է առաջ, մենք մոտենում ենք նրա ձախ կողմից, լուսացույց և նշաններ չկան։ Ձախ կողմից ոչ ռելսագնաց միջոցներին թույլատրվում է բոլոր ուղղություններով (կետ 16, 3-րդ ենթակետ «ա»)։

Թեստերում: ABC 2, D/T 3

95. Այս իրավիճակում երթևեկությունը

Հարց 95: Այս իրավիճակում երթևեկությունը
  1. Թույլատրվում է։
  2. Արգելվում է։

Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է։ ABC · D/T

Ինչո՞ւ: Կարգավորողը թիկունքով դեպի մեզ է​ կանգնած, լուսացույց և նշաններ չկան։ Կարգավորողի թիկունքի կողմից բոլոր տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունն արգելված է, լինեն նրա ձեռքերը կողմ պարզված (կետ 16.2 «բ»), թե աջ ձեռքն առաջ պարզված (16.3 «գ»), ուստի երթևեկությունն արգելվում է։

Թեստերում: ABC 14, D/T 33

96. Այս լուսացույցն արգելում է երթևեկությունը՝

Հարց 96: Այս լուսացույցն արգելում է երթևեկությունը՝
  1. Միայն դեպի ձախ։
  2. Ուղիղ եւ դեպի ձախ։
  3. Ուղիղ եւ դեպի աջ։
  4. Միայն դեպի աջ։

Ճիշտ պատասխան: Միայն դեպի ձախ։ D/T

Ինչո՞ւ: Չորս լուսնասպիտակ ազդանշաններով «T»-աձև տրամվայի լուսացույց.​ ներքևի, միջին և աջ ազդանշանները միացված են՝ թույլատրելով ուղիղ և աջ, իսկ վերևի ձախ ազդանշանն անջատված է, ուստի կետ 14-ով դեպի ձախ երթևեկությունն արգելված է։

97. Այս լուսացույցը կիրառվում է՝

Հարց 97: Այս լուսացույցը կիրառվում է՝
  1. Տրամվայների և տրոլեյբուսների երթևեկությունը կարգավորելու համար։
  2. Միայն տրամվայների երթևեկությունը կարգավորելու համար։
  3. Տրամվայների, ինչպես նաև առանձնացված գոտիներով երթևեկող ընդհանուր օգտագործման այլ տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը կարգավորելու համար։

Ճիշտ պատասխան: Տրամվայների, ինչպես նաև առանձնացված գոտիներով երթևեկող ընդհանուր օգտագործման այլ տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը կարգավորելու համար։ D/T

Ինչո՞ւ: Չորս լուսնասպիտակ​ ազդանշաններով «T»-աձև լուսացույցը կիրառվում է տրամվայների, ինչպես նաև առանձնացված գոտով երթևեկող ընդհանուր օգտագործման այլ տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը կարգավորելու համար (կետ 14)։

Թեստերում: D/T 7

98. Տվյալ իրադրությունում ավտոբուսի վարորդն ունի՞ ուղիղ երթևեկելու իրավունք։

Հարց 98: Տվյալ իրադրությունում ավտոբուսի վարորդն ունի՞ ուղիղ երթևեկելու իրավունք։
  1. Այո։
  2. Ոչ։
  3. Այո, եթե նա երթևեկում է սահմանված երթուղով։

Ճիշտ պատասխան: Ոչ։ D/T

Ինչո՞ւ: Տրոլեյբուսի ուղղության լուսացույցը​ կարմիր է, որն արգելում է երթևեկությունը՝ անկախ երթուղուց (կետ 7, 5-րդ ենթակետ). աջի 4.1.1 «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանը և հատվող ուղղության կանաչը դա չեն փոխում։ Ոչ։

Նշաններ այս հարցում: 4.1.1

Թեստերում: D/T 50

99. Ավտոբուսի վարորդը երթևեկությունը սկսելուց կամ մանևր կատարելուց առաջ պետք է համոզված լինի, որ

  1. տվյալ պահին իր գոտում չկան այլ տրանսպորտային միջոցներ։
  2. մանևրն անվտանգ է և խոչնդոտ չի ստեղծի երթևեկության մյուս մասնակիցների համար։
  3. մանևրը կկատարի հնարավորինս արագ ճանապարհը շուտ ազատելու համար։

Ճիշտ պատասխան: մանևրն անվտանգ է և խոչնդոտ չի ստեղծի երթևեկության մյուս մասնակիցների համար։ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով երթևեկությունն սկսելիս​ կամ մանևր կատարելիս ազդանշան տալը պարտադիր է, իսկ մանևրը չպետք է խոչընդոտ ստեղծի երթևեկության մյուս մասնակիցների համար, ուստի վարորդը պետք է համոզված լինի, որ մանևրն անվտանգ է։

Թեստերում: D/T 55

100. Թույլատրվու՞մ է երթևեկել երթևեկելի մասի ձախ կողմում՝ նույն մակարդակի վրա գտնվող համընթաց ուղղությամբ տրամվայի գծերով, եթե տվյալ ուղղությամբ բոլոր գոտիները զբաղված են։

  1. Թույլատրվում է, եթե համապատասխան նշաններով երթևեկության այլ կարգ սահմանված չէ, և եթե դա խոչնդոտ չի ստեղծի տրամվայի երթևեկության համար
  2. Թույլատրվում է միայն այն դեպքում, եթե տրանսպորտային միջոցն իրականացնում է վազանց
  3. Արգելվում է բոլոր դեպքերում, քանի որ տրամվայի գծերը նախատեսված են բացառապես ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների համար

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է, եթե համապատասխան նշաններով երթևեկության այլ կարգ սահմանված չէ, և եթե դա խոչնդոտ չի ստեղծի տրամվայի երթևեկության համար D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 59-ով երթևեկելի մասի ձախ​ կողմում նույն մակարդակի վրա գտնվող համընթաց տրամվայի գծերով երթևեկել թույլատրվում է, եթե այդ ուղղությամբ բոլոր գոտիները զբաղված են, պայմանով, որ դա խոչընդոտ չստեղծի տրամվային և նշաններով այլ կարգ սահմանված չլինի։

Թեստերում: D/T 3

101. Եթե երթևեկելի մասը գծանշմամբ բաժանված է գոտիների, ո՞ր դեպքում է վարորդին թույլատրվում հատել գոտիները բաժանող ընդհատվող գծերը։

  1. Թույլատրվում է հատել միայն վերադասավորում կատարելիս
  2. Թույլատրվում է հատել և ընթանալ ընդհատվող գծի վրայով ցանկացած ժամանակ, եթե ճանապարհին այլ տրանսպորտային միջոցներ չկան
  3. Երկու դեպքում էլ

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է հատել միայն վերադասավորում կատարելիս D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 60-ով, եթե երթևեկելի մասը գծանշմամբ​ բաժանված է գոտիների, ընդհատվող գծերը կարելի է հատել միայն վերադասավորվելիս։

Թեստերում: D/T 26

102. Ինչպիսի՞ տարածություն պետք է պահպանի ավտոբուսի վարորդն իր և առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցի միջև։

  1. Այնպիսի, որպեսզի հնարավորություն ունենա խուսափել դրա հետ բախվելուց։
  2. Այնպիսի, որը թույլ կտա իրեն վազանցող այլ տրանսպորտային միջոցներին անարգել կատարել վազանց և վերադասավորվել իր առջև։

Ճիշտ պատասխան: Այնպիսի, որպեսզի հնարավորություն ունենա խուսափել դրա հետ բախվելուց։ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 62-ով​ վարորդն առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցի հետ պետք է պահպանի այնպիսի տարածություն, որ հնարավորություն ունենա խուսափել դրա հետ բախվելուց։

103. Ինչպիսի՞ միջկողային տարածություն պետք է պահպանի ավտոբուսի վարորդն իր կողքով ընթացող տրանսպորտային միջոցից։

  1. Այնպիսի, որպեսզի հնարավորություն ունենա խուսափել դրա հետ բախվելուց։
  2. 0.5 մետրից ոչ պակաս տարածություն։
  3. 1 մետրից ոչ պակաս տարածություն։

Ճիշտ պատասխան: Այնպիսի, որպեսզի հնարավորություն ունենա խուսափել դրա հետ բախվելուց։ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 62-ով կողքով​ ընթացող տրանսպորտային միջոցներից պետք է պահպանել այնպիսի միջկողային տարածություն, որ հնարավոր լինի խուսափել դրանց հետ բախվելուց. կանոնները կոնկրետ մետրեր չեն սահմանում։

Թեստերում: D/T 53

104. Բնակավայրից դուրս, յուրաքանչյուր ուղղության համար մեկ գոտի ունեցող երկկողմ երթևեկության ճանապարհներին 7 մետրից ավելի երկարություն ունեցող ավտոբուսների վարորդներն իրենց և առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցի միջև ի՞նչ տարածություն պետք է պահպանեն։

  1. Ոչ պակաս, քան 50 մետր տարածություն՝ անկախ երթևեկության արագությունից և ճանապարհային պայմաններից
  2. Որպեսզի իրենց վազանցող տրանսպորտային միջոցների վարորդները հնարավորություն ունենան անհրաժեշտության դեպքում առանց խոչընդոտի վերադասավորվեն նախկինում զբաղեցրած գոտի
  3. Իրենց հայեցողությամբ՝ ելնելով երթևեկության անվտանգությունից

Ճիշտ պատասխան: Որպեսզի իրենց վազանցող տրանսպորտային միջոցների վարորդները հնարավորություն ունենան անհրաժեշտության դեպքում առանց խոչընդոտի վերադասավորվեն նախկինում զբաղեցրած գոտի D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 63-ով բնակավայրից դուրս​ յուրաքանչյուր ուղղությամբ մեկ գոտի ունեցող ճանապարհին 7 մ-ից երկար տրանսպորտային միջոցների վարորդները պետք է պահպանեն այնպիսի տարածություն, որ իրենց վազանցողները կարողանան առանց խոչընդոտի վերադառնալ նախկինում զբաղեցրած գոտի։

Թեստերում: D/T 9

105. Վազանցը սկսելուց առաջ ավտոբուսի վարորդն ի թիվս այլ պահանջների, պետք է համոզված լինի, որ

  1. վազանցն ավարտելիս կարող է առանց վազանցվող տրանսպորտային միջոցի համար խոչընդոտ ստեղծելու վերադառնալ նախկինում զբաղեցրած գոտի։
  2. առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցի վարորդը նկատել է իր մանևրը և արագությունը նվազեցնելու միջոցով զիջում է ճանապարհը։
  3. երկու դեպքերում էլ։

Ճիշտ պատասխան: վազանցն ավարտելիս կարող է առանց վազանցվող տրանսպորտային միջոցի համար խոչընդոտ ստեղծելու վերադառնալ նախկինում զբաղեցրած գոտի։ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 73.3-ով վազանցն սկսելուց առաջ​ վարորդը պետք է համոզվի, որ այն ավարտելիս կկարողանա առանց վազանցվողին խոչընդոտելու վերադառնալ նախկինում զբաղեցրած գոտի։

106. Վազանցը սկսելուց առաջ ավտոբուսի վարորդն ի թիվս այլ պահանջների, պետք է համոզված լինի, որ

  1. հետևից ընթացող տրանսպորտային միջոցները պահպանում են բավարար տարածություն, իսկ առջևի տրանսպորտային միջոցը արդեն սկսել է նվազեցնել արագությունը իրեն ճանապարհ տալու համար։
  2. իր հետևից նույն գոտիով ընթացող տրանսպորտային միջոցը վազանց չի սկսել, իսկ առջևից ընթացողը վազանցի (ձախ շրջադարձի, հետադարձի) ազդանշան չի տվել։
  3. Երկու դեպքերում էլ։

Ճիշտ պատասխան: իր հետևից նույն գոտիով ընթացող տրանսպորտային միջոցը վազանց չի սկսել, իսկ առջևից ընթացողը վազանցի (ձախ շրջադարձի, հետադարձի) ազդանշան չի տվել։ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 73.2-ով վազանցից առաջ վարորդը պետք​ է համոզվի, որ իր հետևից նույն գոտով ընթացողը վազանց չի սկսել, իսկ առջևից ընթացողը վազանցի, ձախ շրջադարձի կամ հետադարձի ազդանշան չի տվել։

Թեստերում: D/T 19

107. Թույլատրվու՞մ է ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցներին վազանցել աջ կողմից։

  1. Թույլատրվում է վազանցել աջ կողմից այն դեպքում, երբ առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցի վարորդը տվել է ձախ շրջադարձի ազդանշան և սկսել է մանևրի կատարումը
  2. Արգելվում է բոլոր դեպքերում, քանի որ վազանցը պետք է կատարվի բացառապես ձախ կողմից՝ անվտանգության նկատառումներից ելնելով

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է վազանցել աջ կողմից այն դեպքում, երբ առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցի վարորդը տվել է ձախ շրջադարձի ազդանշան և սկսել է մանևրի կատարումը D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 74-ով​ ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցին վազանցել թույլատրվում է միայն ձախ կողմից, բայց եթե առջևի վարորդը տվել է ձախ շրջադարձի ազդանշան և սկսել է մանևրը, նրան վազանցում են աջից։

Թեստերում: D/T 1

108. Այն դեպքերում, երբ բնակավայրերից դուրս մեծ եզրաչափեր ունեցող ավտոբուսին վազանց կատարելը դժվար է, ի՞նչ պետք է ձեռնարկի ավտոբուսի վարորդը։

  1. Պարտավոր է երթևեկել հնարավորինս աջ, իսկ անհրաժեշտության դեպքում կանգ առնի իր հետևից ընթացող տրանսպորտային միջոցներին բաց թողնելու համար։
  2. Պարտավոր է միացնել վթարային լուսային ազդանշանը և շարունակել երթևեկությունը նույն արագությամբ` մինչև վազանցի համար թույլատրելի հատվածի հասնելը

Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր է երթևեկել հնարավորինս աջ, իսկ անհրաժեշտության դեպքում կանգ առնի իր հետևից ընթացող տրանսպորտային միջոցներին բաց թողնելու համար։ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 76-ով, եթե​ բնակավայրից դուրս մեծ եզրաչափերով տրանսպորտային միջոցին վազանցելը դժվար է, դրա վարորդը պետք է երթևեկի հնարավորինս աջով, իսկ անհրաժեշտության դեպքում կանգ առնի և բաց թողնի հետևից ընթացողներին։

109. Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսի վարորդին միաժամանակ վազանցել մի քանի տրանսպորտային միջոցների։

  1. Թույլատրվում է, եթե մանևրն անվտանգ կլինի երթևեկության մյուս մասնակիցների համար
  2. Արգելվում է, վարորդը պարտավոր է յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցին վազանցելուց հետո վերադառնալ իր նախկին գոտի և նոր միայն սկսել հաջորդ վազանցը
  3. Թույլատրվում է միայն դանդաղընթաց տրանսպորտային միջոցներին

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է, եթե մանևրն անվտանգ կլինի երթևեկության մյուս մասնակիցների համար D/T

Ինչո՞ւ: Կանոնները չեն արգելում միանգամից​ մի քանի տրանսպորտային միջոցի վազանցելը. կետ 73-ով պետք է միայն համոզվել, որ հանդիպակաց գոտին բավարար տարածությամբ ազատ է և մանևրն անվտանգ կավարտվի։

Թեստերում: D/T 16

110. Թույլատրվու՞մ է վազանց սկսել այն տրանսպորտային միջոցին, որի վարորդը տվել է ձախ շրջադարձի լուսային ազդանշան և սկսել է մանևրի կատարումը։

  1. Թույլատրվում է
  2. Արգելվում է
  3. Թույլատրվում է միայն այն դեպքում, երբ դա կատարվում է աջ կողմից

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է միայն այն դեպքում, երբ դա կատարվում է աջ կողմից D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 74-ով, եթե առջևի վարորդը տվել​ է ձախ շրջադարձի ազդանշան և սկսել մանևրը, նրան վազանցում են միայն աջ կողմից։

111. Արգելվու՞մ է հետադարձը ճանապարհի թեկուզ և մեկ ուղղությամբ 100մ-ից պակաս տեսանելիության տեղերում։

  1. Արգելվում է միայն բնակավայրերում
  2. Արգելվում է բնակավայրերից դուրս
  3. Արգելվում է բոլոր ճանապարհներին
  4. Չի արգելվում

Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է բոլոր ճանապարհներին D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 50.5-ով​ հետադարձն արգելվում է ճանապարհի թեկուզ և մեկ ուղղությամբ 100 մ-ից պակաս տեսանելիության տեղերում՝ բոլոր ճանապարհներին։

Թեստերում: D/T 18

112. Ի՞նչ պետք է ձեռնարկի ավտոբուսի վարորդը հետընթացով երթևեկելիս անվտանգությունն ապահովելու համար։

  1. Անընդհատ տա ձայնային ազդանշան
  2. Պետք է միացնի գաբարիտային լույսերը և շարժվի հնարավորինս նվազագույն արագությամբ
  3. Անհրաժեշտության դեպքում դիմի այլ անձանց օգնությանը
  4. Կատարի թվարկված բոլոր գործողությունները

Ճիշտ պատասխան: Անհրաժեշտության դեպքում դիմի այլ անձանց օգնությանը D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 48-ով հետընթացը​ թույլատրվում է, եթե այն անվտանգ է և խոչընդոտ չի ստեղծում, իսկ անհրաժեշտության դեպքում վարորդը պետք է դիմի այլ անձանց օգնությանը։

Թեստերում: D/T 6

113. Ինչպե՞ս պետք է վարորդը որոշի երթևեկելի գոտիների քանակը, եթե բացակայում են ճանապարհային գծանշումները և երթևեկության ուղղությունները սահմանող համապատասխան թելադրանքի նշանները։

  1. Եթե գծանշումները չկան, ապա ճանապարհը համարվում է մեկ գոտի ունեցող՝ անկախ դրա լայնությունից
  2. Գոտիների քանակը որոշվում է ՝ հաշվի առնելով երթևեկելի մասի լայնությունը, տրանսպորտային միջոցների եզրաչափերը և դրանց միջև անհրաժեշտ միջկողային տարածությունը

Ճիշտ պատասխան: Գոտիների քանակը որոշվում է ՝ հաշվի առնելով երթևեկելի մասի լայնությունը, տրանսպորտային միջոցների եզրաչափերը և դրանց միջև անհրաժեշտ միջկողային տարածությունը D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 51-ով, գծանշման և​ համապատասխան նշանների բացակայության դեպքում, գոտիների քանակը որոշում են վարորդները՝ հաշվի առնելով երթևեկելի մասի լայնությունը, տրանսպորտային միջոցների եզրաչափերը և դրանց միջև անհրաժեշտ միջկողային տարածությունը։

Թեստերում: D/T 26

114. Միևնույն ուղղությամբ երեք և ավելի գոտիներ ունեցող ճանապարհներին ո՞ր դեպքում է թույլատրվում կանոնավոր փոխադրումները իրականացնող ավտոբուսներին զբաղեցնել ձախ եզրային գոտին ։

  1. Ինտենսիվ երթևեկության ժամանակ, եթե մյուս բոլոր գոտիները զբաղված են
  2. Միայն այլ տրանսպորտային միջոցների վազանց կատարելու կամ արգելքը շրջանցելու նպատակով
  3. Միայն ձախ շրջադարձ կամ հետադարձ կատարելու համար
  4. Ցանկացած դեպքում

Ճիշտ պատասխան: Միայն ձախ շրջադարձ կամ հետադարձ կատարելու համար D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 57-ով միևնույն ուղղությամբ երեք​ և ավելի գոտի ունեցող ճանապարհներին ուղևորների կանոնավոր փոխադրում իրականացնող տրանսպորտային միջոցներին ձախ եզրային գոտին թույլատրվում է զբաղեցնել միայն ձախ շրջադարձ կամ հետադարձ կատարելու համար։

Թեստերում: D/T 8

115. Ավտոբուսի վարորդը տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական պատճառներով չի կարող զարգացնել 40կմ/ժ-ից ավելի արագություն, թույլատրվու՞մ է արդյոք դուրս գալ զբաղեցրած աջ եզրային գոտուց՝ ձախ կողմում կանգառ կատարելու նպատակով։

  1. Արգելվում է, քանի որ 40կմ/ժ-ից ոչ ավելի արագությամբ ընթացող տրանսպորտային միջոցները պետք է երթևեկեն բացառապես աջ եզրային գոտիով՝ առանց դրանից դուրս գալու իրավունքի
  2. Թույլատրվում է, եթե կանգառը կատարվում է այնպիսի վայրում, որտեղ դա թույլատրվում է կանոններով

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է, եթե կանգառը կատարվում է այնպիսի վայրում, որտեղ դա թույլատրվում է կանոններով D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 58-ով 40 կմ/ժ-ից արագ չերթևեկող​ տրանսպորտային միջոցները պետք է երթևեկեն աջ եզրային գոտով, բացի շրջանցման, վազանցի, ձախ շրջադարձի, հետադարձի և թույլատրված դեպքերում ձախ կողմում կանգառ կատարելուց առաջ վերադասավորվելու դեպքերից։

Թեստերում: D/T 35

116. Բնակավայրում ինտենսիվ երթևեկության ժամանակ ո՞ր դեպքում է թույլատրվում փոխել երթևեկության գոտին։

  1. Միայն ձախ և աջ շրջադարձերի ժամանակ
  2. Միայն հետադարձի ժամանակ
  3. Միայն արգելքը շրջանցելուց և կանգառ կատարելուց առաջ
  4. Թվարկված բոլոր դեպքերում։
  5. Միայն 1 և 3 դեպքերում։

Ճիշտ պատասխան: Թվարկված բոլոր դեպքերում։ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 56-ով​ բնակավայրում ինտենսիվ երթևեկության ժամանակ, երբ բոլոր գոտիները զբաղված են, գոտին թույլատրվում է փոխել ձախ և աջ շրջադարձերից, հետադարձից, արգելքը շրջանցելուց կամ կանգառից առաջ՝ բոլոր թվարկված դեպքերում։

Թեստերում: D/T 27

117. Արգելվու՞մ է ավտոբուսների երթևեկությունը կողնակներով, մայթերով և հետիոտնային արահետներով՝ այլ հնարավորության բացակայության դեպքում։

  1. Արգելվում է
  2. Թույլատրվում է ճանապարհային շահագործման և կոմունալ սպասարկման ծառայությունների ավտոբուսներին՝ խոչընդոտ չհանդիսանալով հետիոտներին և ապահովելով երթևեկության անվտանգությունը

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է ճանապարհային շահագործման և կոմունալ սպասարկման ծառայությունների ավտոբուսներին՝ խոչընդոտ չհանդիսանալով հետիոտներին և ապահովելով երթևեկության անվտանգությունը D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 61-ով կողնակներով,​ մայթերով և հետիոտնային արահետներով երթևեկությունն արգելվում է, բայց այլ հնարավորության բացակայության դեպքում թույլատրվում է ճանապարհային և կոմունալ սպասարկման ծառայությունների մեքենաներին՝ անվտանգությունն ապահովելով և հետիոտներին չխոչընդոտելով։

Թեստերում: D/T 42

118. Բնակավայրից դուրս ո՞ր գոտիով պետք է երթևեկեն ավտոբուսները։

  1. Երթևեկելի մասի աջ եզրին հնարավորինս մոտ
  2. Ցանկացած գոտիով, բացի ձախ եզրային գոտուց
  3. Վարորդի հայեցողությամբ՝ ապահովելով երթևեկության անվտանգությունը

Ճիշտ պատասխան: Երթևեկելի մասի աջ եզրին հնարավորինս մոտ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 55-ով բնակավայրերից դուրս​ վարորդները պետք է տրանսպորտային միջոցները վարեն երթևեկելի մասի աջ եզրին հնարավորինս մոտ։

Թեստերում: D/T 23

119. Բնակավայրում <<Ճանապարհ ավտոմոբիլների համար>> նշանով կահավորված ճանապարհին ո՞ր գոտիով պետք է երթևեկեն ավտոբուսները։

Հարց 119: Բնակավայրում <<Ճանապարհ ավտոմոբիլների համար>> նշանով կահավորված ճանապարհին ո՞ր գոտիով պետք
  1. Երթևեկելի մասի աջ եզրին հնարավորինս մոտ։
  2. Ցանկացած գոտիով, բացի ձախ եզրային գոտուց։

Ճիշտ պատասխան: Երթևեկելի մասի աջ եզրին հնարավորինս մոտ։ D/T

Ինչո՞ւ: Նշանը 5.3 «Ճանապարհ ավտոմոբիլների համար»-ն​ է։ Կետ 55-ով այդ նշանով ճանապարհներին բնակավայրում նույնպես պետք է երթևեկել երթևեկելի մասի աջ եզրին հնարավորինս մոտ։

Նշաններ այս հարցում: 5.3

Թեստերում: D/T 28

120. Միևնույն ուղղությամբ երեք գոտի ունեցող ճանապարհին ո՞ր գոտիներով է թույլատրվում երթևեկել ուղևորների կանոնավոր փոխադրում իրականացնող ավտոբուսներին։

  1. Միայն առաջին և երկրորդ գոտինելով
  2. Ցանկացած գոտիով, եթե երթևեկությունն ինտենսիվ է և մյուս գոտիները զբաղված են

Ճիշտ պատասխան: Միայն առաջին և երկրորդ գոտինելով D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 57-ով​ միևնույն ուղղությամբ երեք գոտի ունեցող ճանապարհին ուղևորների կանոնավոր փոխադրում իրականացնող ավտոբուսները ձախ եզրային գոտին կարող են զբաղեցնել միայն ձախ շրջադարձի կամ հետադարձի համար, ուստի երթևեկում են առաջին և երկրորդ գոտիներով։

Թեստերում: D/T 17

121. Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսի վարորդին առանց անհրաժեշտության երթևեկել ցածր արագությամբ։

  1. Թույլատրվում է, եթե վարորդը հոգնած է
  2. Արգելվում է, եթե դրանով խոչընդոտ է ստեղծում այլ տրանսպորտային միջոցների երթևեկության համար
  3. Թույլատրվում է միայն խաչմերուկներում երթևեկելիս կամ կարգավորողի ազդանշաններին հետևելիս

Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է, եթե դրանով խոչընդոտ է ստեղծում այլ տրանսպորտային միջոցների երթևեկության համար D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 72.4-ով վարորդին​ արգելվում է առանց անհրաժեշտության ընթանալ շատ ցածր արագությամբ՝ խոչընդոտելով մյուս տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը։

Թեստերում: D/T 46

122. Արագություն ընտրելիս ավտոբուսի վարորդին արգելվում է՝

  1. Գերազանցել տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված <<Արագության սահմանափակում >> ճանաչման նշանով նախատեսված արագությունը։
  2. Երթևեկել 60կմ/ժ-ից ցածր արագությամբ բոլոր այն ճանապարհներին, որտեղ տեղադրված չէ նվազագույն արագությունը սահմանափակող նշան։
  3. երկու դեպքում էլ։

Ճիշտ պատասխան: Գերազանցել տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված <<Արագության սահմանափակում >> ճանաչման նշանով նախատեսված արագությունը։ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 72.2-ով վարորդին արգելվում​ է գերազանցել տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված «Արագության սահմանափակում» ճանաչման նշանով նախատեսված արագությունը։ 60 կմ/ժ-ից ցածր երթևեկելու ընդհանուր արգելք չկա։

Թեստերում: D/T 49

123. Արագություն ընտրելիս ավտոբուսի վարորդին արգելվում է՝

  1. Փոխադրել ուղեբեռը տվյալ ճանապարհահատվածի համար սահմանված առավելագույն թույլատրելի արագությամբ, եթե բեռի փաստաթղթերում նշված չէ կոնկրետ արագության սահմանափակում
  2. Գերազանցել տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված <<Արագության սահմանափակում >> ճանաչման նշանով նախատեսված արագությունը
  3. երկու դեպքում էլ։

Ճիշտ պատասխան: Գերազանցել տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված <<Արագության սահմանափակում >> ճանաչման նշանով նախատեսված արագությունը D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 72.2-ով վարորդին արգելվում է​ գերազանցել տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված «Արագության սահմանափակում» ճանաչման նշանով նախատեսված արագությունը։

Թեստերում: D/T 52

124. Երթևեկության ընթացքում ավտոբուսի վարորդին արգելվում է՝

  1. կտրուկ արգելակել, եթե դա անհրաժեշտ չէ ճանապարհատրանսպորտային պատահարը կանխելու համար։
  2. կատարել արգելակում այն դեպքերում, երբ հետևից ընթացող տրանսպորտային միջոցը չի պահպանում անվտանգ տարածություն։
  3. երկու դեպքում էլ։

Ճիշտ պատասխան: կտրուկ արգելակել, եթե դա անհրաժեշտ չէ ճանապարհատրանսպորտային պատահարը կանխելու համար։ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 72.5-ով վարորդին արգելվում է կտրուկ​ արգելակել, եթե դա անհրաժեշտ չէ ճանապարհատրանսպորտային պատահարը կանխելու համար։

Թեստերում: D/T 11

125. Բնակավայրում <<Առավելագույն արագության սահմանափակում>> նշանի կիրառման դեպքում ո՞րն է երթևեկության առավելագույն թույլատրելի արագությունը, որը կարող է սահմանվել իրավասու մարմինների կողմից։

  1. 80կմ/ժ։
  2. 90կմ/ժ։
  3. Ցանկացած արագություն, որն անվտանգ է տվյալ ճանապարհահատվածի համար

Ճիշտ պատասխան: 80կմ/ժ։ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 70-ով​ 3.24 նշանով սահմանված բարձր արագությունը բնակավայրում չի կարող գերազանցել 80 կմ/ժ-ը։

Նշաններ այս հարցում: 3.24

126. Բնակավայրերից դուրս <<Առավելագույն արագության սահմանափակում>> նշանի կիրառման դեպքում ո՞րն է երթևեկության առավելագույն թույլատրելի արագությունը, որը կարող է սահմանվել իրավասու մարմիններ կողմից։

  1. 100կմ/ժ
  2. 110կմ/ժ
  3. Ցանկացած արագություն, որն անվտանգ է տվյալ ճանապարհահատվածի համար

Ճիշտ պատասխան: 110կմ/ժ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 70-ով 3.24​ նշանով սահմանված բարձր արագությունը բնակավայրից դուրս չի կարող գերազանցել 110 կմ/ժ-ը։

Նշաններ այս հարցում: 3.24

Թեստերում: D/T 37

127. Բնակավայրերում <<Առավելագույն արագության սահմանափակում >> նշանի կիրառմամբ առավելագույն թույլատրելի արագությունը սահմանվել է 80կմ/ժ։ Ի՞նչ առավելագույն արագությամբ կարող են երթևեկել կահավորված թափքում մարդ փոխադրող ավտոմոբիլը և երեխաների կազմակերպված խմբեր փոխադրող ավտոմոբիլը։

Հարց 127: Բնակավայրերում <<Առավելագույն արագության սահմանափակում >> նշանի կիրառմամբ առավելագույն թու
  1. 80կմ/ժ
  2. 50կմ/ժ
  3. 60կմ/ժ

Ճիշտ պատասխան: 60կմ/ժ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 71.1-ով կահավորված թափքում​ մարդ փոխադրող բեռնատարներին և երեխաների կազմակերպված խմբեր փոխադրողներին թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 60 կմ/ժ, նույնիսկ եթե 3.24 նշանով սահմանված է 80 կմ/ժ։ Նկարի նշանը միայն ցույց է տալիս 3.24 նշանի տեսքը. հաշվարկը կատարվում է հարցում նշված 80 կմ/ժ-ով։

Նշաններ այս հարցում: 3.24

Թեստերում: D/T 51

128. Ի՞նչ առավելագույն արագությամբ է թույլատրվում երթևեկել ավտոբուսի վարորդին, երբ նա քարշակում է թեթև մարդատար ավտոմոբիլ։

  1. 50կմ/ժ
  2. 60կմ/ժ
  3. 90կմ/ժ

Ճիշտ պատասխան: 50կմ/ժ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 71.2-ով միմյանց կցված մեխանիկական​ տրանսպորտային միջոցներով քարշակելիս թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 50 կմ/ժ։

Թեստերում: D/T 24

129. Ի՞նչ առավելագույն արագությամբ է թույլատրվում երթևեկել երեխաների կազմակերպված խմբեր փոխադրող ավտոբուսին բնակավայրերում։

  1. 50կմ/ժ
  2. 60կմ/ժ
  3. 40կմ/ժ

Ճիշտ պատասխան: 60կմ/ժ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 71.1-ով երեխաների կազմակերպված խմբեր փոխադրող​ տրանսպորտային միջոցներին թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 60 կմ/ժ, որը համընկնում է բնակավայրերի սահմանի հետ (կետ 68)։

130. Ի՞նչ առավելագույն արագությամբ է թույլատրվում երթևեկել երեխաների կազմակերպված խմբեր փոխադրող ավտոբուսին բնակավայրից դուրս։

  1. 60կմ/ժ
  2. 90կմ/ժ
  3. 110կմ/ժ

Ճիշտ պատասխան: 60կմ/ժ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 71.1-ով երեխաների​ կազմակերպված խմբեր փոխադրող տրանսպորտային միջոցներին թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 60 կմ/ժ, այդ թվում՝ բնակավայրից դուրս։

131. Ի՞նչ առավելագույն արագությամբ է թույլատրվում երթևեկել բնակավայրից դուրս այն ավտոբուսներին, որոնք չեն իրականացնում մերձքաղաքային, միջմարզային և միջքաղաքային փոխադրումներ։

  1. 70կմ/ժ
  2. 90կմ/ժ
  3. 60կմ/ժ

Ճիշտ պատասխան: 70կմ/ժ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 69.3-ով բնակավայրից դուրս​ մերձքաղաքային, միջմարզային և միջքաղաքային փոխադրումներ չիրականացնող («մնացած») ավտոբուսներին թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 70 կմ/ժ։

Թեստերում: D/T 39

132. Ավտոբուսի վարորդն պետք է ընտրի այնպիսի արագություն,

  1. որպեսզի հնարավորություն ունենա ապահովելու տրանսպորտային միջոցի լիարժեք կառավարումը։
  2. որպեսզի հնարավորություն ունենա կանգ առնել միայն այն դեպքում, երբ տեսանելիության սահմաններում առկա է այլ տրանսպորտային միջոց կամ խոչընդոտ։
  3. որպեսզի ապահովվի թվարկված երկու պայմաններն էլ։

Ճիշտ պատասխան: որպեսզի հնարավորություն ունենա ապահովելու տրանսպորտային միջոցի լիարժեք կառավարումը։ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 66-ով վարորդը պետք է​ ընտրի այնպիսի արագություն, որը հնարավորություն է տալիս ապահովելու տրանսպորտային միջոցի լիարժեք կառավարումը։

133. Եթե ավտոբուսի վրա տեղադրված է <<Արագության սահմանափակում >> ճանաչման նշանը, ապա այդ ավտոբուսի վարորդին՝

  1. Թույլատրվում է գերազանցել այդ արագությունը միայն ճանապարհի այն հատվածում, որտեղ արագության սահմանափակումը մեծացվել է համապատասախան ճանապարհային նշանի տեղադրմամբ
  2. Արգելվում է գերազանցել ճանաչման նշանի վրա նշված արագությունը
  3. Թույլատրվում է գերազանցել նշանի վրա նշված արագությունը, եթե երթևեկում է ավտոմայրուղով
  4. Թույլատրվում է գերազանցել նշված արագությունը 20կմ/ժ -ով, եթե դա անհրաժեշտ է վազանցն ավարտելու համար

Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է գերազանցել ճանաչման նշանի վրա նշված արագությունը D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 72.2-ով արգելվում է գերազանցել տրանսպորտային​ միջոցի վրա տեղադրված «Արագության սահմանափակում» ճանաչման նշանով նախատեսված արագությունը՝ անկախ ճանապարհի տեսակից կամ վազանցից։

134. Թույլատրվու՞մ է երթուղային ավտոբուսի վարորդին երթևեկել շատ ցածր արագությամբ։

  1. Թույլատրվում է, եթե դա խոչընդոտ չի ստեղծում մյուս տրանսպորտային միջոցների երթևեկությանը
  2. Արգելվում է, քանի որ այդ դեպքում կխախտվի երթուղային գրաֆիկը
  3. Արգելվում է բոլոր դեպքերում

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է, եթե դա խոչընդոտ չի ստեղծում մյուս տրանսպորտային միջոցների երթևեկությանը D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 72.4-ը​ արգելում է շատ ցածր արագությամբ ընթանալ միայն այն դեպքում, երբ դա առանց անհրաժեշտության խոչընդոտում է մյուս տրանսպորտային միջոցներին, ուստի առանց խոչընդոտելու դա թույլատրվում է։

135. Ե՞րբ պետք է ավտոբուսի վարորդն անջատի շրջադարձի լուսային ցուցիչով տրվող ազդանշանը՝ վազանց կատարելու նպատակով վերադասավորվելիս։

  1. Մանևրն ավարտելուց հետո
  2. Վազանցվող տրանսպորտային միջոցին անցնելուց անմիջապես հետո
  3. Նախկինում զբաղեցրած գոտի վերադառնալուց հետո

Ճիշտ պատասխան: Մանևրն ավարտելուց հետո D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով շրջադարձի​ ցուցիչով ազդանշանը դադարեցվում է մանևրն ավարտելուց անմիջապես հետո, այսինքն՝ ձախ գոտի վերադասավորվելն ավարտելուց հետո։

136. Ավտոբուսի վարորդին թույլատրվու՞մ է վազանցել տրանսպորտային միջոցին, որը խաչմերուկից անմիջապես առաջ նվազեցրել է արագությունը։

  1. Թույլատրվում է, եթե տվյալ պահին բացակայում են երթևեկելի մասն անցնող հետիոտներ
  2. Արգելվում է
  3. Թույլատրվում է, եթե խաչմերուկի տեսադաշտը բավարար է մանևրն անվտանգ կատարելու համար

Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է D/T

Ինչո՞ւ: Խաչմերուկից անմիջապես առաջ արագությունը​ նվազեցրած տրանսպորտային միջոցին վազանցելը կկատարվեր խաչմերուկում, իսկ կետ 77.1-ով խաչմերուկներում վազանցն արգելվում է։

Թեստերում: D/T 21

137. Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսի վարորդին կատարել վազանց ճանապարհի վերելքի վերջում, եթե վազանցն իրականացվում է առանց հանդիպակաց երթևեկության գոտի դուրս գալու։

  1. Թույլատրվում է
  2. Արգելվում է

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 77.8-ով վերելքի վերջում վազանցն​ արգելվում է միայն այն դեպքում, երբ այն կատարվում է հանդիպակաց երթևեկության գոտի դուրս գալով, ուստի առանց դրա թույլատրվում է։

Թեստերում: D/T 20

138. Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսի վարորդին կատարել վազանց ճանապարհի վերելքի վերջում, եթե վազանցն իրականացվում է հանդիպակաց երթևեկության գոտի դուրս գալով։

  1. Թույլատրվում է
  2. Արգելվում է
  3. Թույլատրվում է, եթե հանդիպակաց գոտում այլ տրանսպորտային միջոցներ չկան

Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 77.8-ով վերելքի վերջում հանդիպակաց երթևեկության​ գոտի դուրս գալով վազանցն արգելվում է՝ անկախ հանդիպակաց միջոցների առկայությունից։

139. Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսի վարորդին կատարել վազանց ճանապարհի սահմանափակ տեսանելիության հատվածներում, երբ վազանցը կատարվում է հանդիպակաց երթևեկելի գոտի դուրս գալով։

  1. Թույլատրվում է
  2. Արգելվում է
  3. Թույլատրվում է, եթե վարորդը համոզված է, որ անվտանգ կավարտի մանևրը

Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 77.8-ով​ սահմանափակ տեսանելիությամբ հատվածներում հանդիպակաց երթևեկության գոտի դուրս գալով վազանցն արգելվում է։

Թեստերում: D/T 53

140. Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսի վարորդին կատարել վազանց ճանապարհի սահմանափակ տեսանելիության հատվածներում, երբ վազանցն իրականացվում է առանց հանդիպակաց երթևեկության գոտի դուրս գալու։

  1. Թույլատրվում է
  2. Արգելվում է

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 77.8-ի արգելքը վերաբերում​ է միայն հանդիպակաց գոտի դուրս գալով վազանցին, ուստի սահմանափակ տեսանելիությամբ հատվածում առանց դրա վազանցը թույլատրվում է։

Թեստերում: D/T 22

141. Ավտոբուսի վարորդին թույլատրվու՞մ է վազանց կատարել ճանապարհի սահմանափակ տեսանելիությամբ հատվածներում։

  1. Թույլատրվում է, եթե վազանցը կատարվում է առանց հանդիպակաց երթևեկության գոտի դուրս գալու։
  2. Արգելվում է անկախ տեսանելիությունից և հանդիպակաց գոտի դուրս գալու հանգամանքից
  3. Թույլատրվում է ցանկացած ժամանակ

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է, եթե վազանցը կատարվում է առանց հանդիպակաց երթևեկության գոտի դուրս գալու։ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 77.8-ով սահմանափակ տեսանելիությամբ հատվածներում​ վազանցն արգելվում է միայն հանդիպակաց գոտի դուրս գալու դեպքում, ուստի առանց դրա թույլատրվում է։

Թեստերում: D/T 4

142. Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսի վարորդին կատարել վազանց ճանապարհի նեղացումներում։

  1. Թույլատրվում է, եթե վազանցն իրականացվում է առանց հանդիպակաց երթևեկության գոտի դուրս գալու
  2. Արգելվում է
  3. Թույլատրվում է, եթե վարորդը համոզված է, որ անվտանգ կավարտի մանևրը

Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 77.5-ով վազանցն արգելվում է ճանապարհների​ նեղացումներում՝ անկախ հանդիպակաց գոտի դուրս գալու հանգամանքից։

143. Ավտոբուսի վարորդին արգելվում է վազանցը, երբ վազանցվող տրանսպորտային միջոցի վարորդը կատարում է՝

  1. վազանց։
  2. շրջանցում է արգելքը։
  3. Երկու դեպքում էլ։

Ճիշտ պատասխան: Երկու դեպքում էլ։ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 77.4-ով​ վազանցն արգելվում է, եթե վազանցվող տրանսպորտային միջոցի վարորդը կատարում է վազանց կամ շրջանցում է արգելքը՝ երկու դեպքում էլ։

Թեստերում: D/T 37

144. Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսի կայանումը բնակելի գոտիներում՝ դրա համար նախատեսված և նշաններով կահավորված ու գծանշված տեղերից դուրս։

Հարց 144: Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսի կայանումը բնակելի գոտիներում՝ դրա համար նախատեսված և նշաններով կ
  1. Արգելվում է, քանի որ բնակելի գոտում կայանելու իրավունք ունեն միայն տվյալ տարածքի բնակիչներին պատկանող թեթև մարդատար ավտոմոբիլները
  2. Թույլատրվում է բոլոր ավտոբուսներին
  3. Թույլատրվում է միայն միկրոավտոբուսներին

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է միայն միկրոավտոբուսներին D/T

Ինչո՞ւ: Նշանը 5.21 «Բնակելի​ գոտի»-ն է։ Կետ 121.4-ով բնակելի գոտում 3,5 տ-ից ծանր բեռնատարներին և ավտոբուսներին (բացառությամբ միկրոավտոբուսների) արգելվում է կայանել նախատեսված և նշված տեղերից դուրս, ուստի դա թույլատրվում է միայն միկրոավտոբուսներին։

Նշաններ այս հարցում: 5.21

Թեստերում: D/T 18

145. Օրվա լուսավոր ժամերին վազանցի մասին նախազգուշացնելու համար ձայնային ազդանշանի փոխարեն կամ նրա հետ միաժամանակ կարող է տրվել լուսային ազդանշան, որն իրենից ներկայացնում է

  1. լապտերների լույսի բազմակի փոխարկումները մոտակայից հեռահարի։
  2. լապտերների լույսի պարբերաբար միացումն ու անջատումը։
  3. Երկու դեպքում էլ։

Ճիշտ պատասխան: լապտերների լույսի պարբերաբար միացումն ու անջատումը։ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 137-ով վազանցի մասին​ լուսային ազդանշանը օրվա լուսավոր ժամանակ լապտերների լույսի պարբերաբար միացումն ու անջատումն է, իսկ մութ ժամանակ՝ մոտակայից հեռահարի բազմակի փոխարկումը։

Թեստերում: D/T 10

146. Ի՞նչ առավելագույն արագությամբ է թույլատրվում երթևեկել միջմարզային և միջքաղաքային ուղևորափոխադրումներ իրականացնող ավտոբուսներին՝ բնակավայրերից դուրս բոլոր ճանապարհներին։

  1. 90կմ/ժ
  2. 110կմ/ժ
  3. 60կմ/ժ

Ճիշտ պատասխան: 90կմ/ժ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 69.2-ով միջմարզային և միջքաղաքային​ փոխադրումներ իրականացնող ավտոբուսներին բնակավայրերից դուրս բոլոր ճանապարհներին թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 90 կմ/ժ։

Թեստերում: D/T 49

147. Թույլատրվու՞մ է միջքաղաքային ավտոբուսի վարորդին բնակավայրերից դուրս գերազանցել 70կմ/ժ արագությունը։

  1. Թույլատրվում է ավտոմայրուղիներում 110կմ/ժ արագությունը
  2. Թույլատրվում է, եթե չի գերազանցում 90կմ/ժ արագությունը
  3. Արգելվում է

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է, եթե չի գերազանցում 90կմ/ժ արագությունը D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 69.2-ով միջքաղաքային ավտոբուսներին բնակավայրերից դուրս​ բոլոր ճանապարհներին, այդ թվում՝ ավտոմայրուղիներով, թույլատրվում է մինչև 90 կմ/ժ, ուստի 70 կմ/ժ-ը գերազանցելը թույլատրվում է, եթե 90 կմ/ժ-ը չի գերազանցվում։

Թեստերում: D/T 44

148. Թույլատրվու՞մ է զբոսաշրջային ավտոբուսներին բնակավայրերից դուրս երթևեկել 70կմ/ժ արագությամբ։

  1. Թույլատրվում է
  2. Արգելվում է

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 69.3-ով​ բնակավայրերից դուրս «մնացած» ավտոբուսներին, այդ թվում՝ զբոսաշրջայիններին, թույլատրվում է մինչև 70 կմ/ժ, ուստի 70 կմ/ժ արագությամբ երթևեկելը թույլատրվում է։

Թեստերում: D/T 25

149. Երթևեկությունը թույլատրվում է

Հարց 149: Երթևեկությունը թույլատրվում է
  1. միայն հակառակ ուղղությամբ։
  2. միայն ուղիղ։
  3. միայն ուղիղ ու հակառակ ուղղություններով։

Ճիշտ պատասխան: միայն ուղիղ ու հակառակ ուղղություններով։ D/T

Ինչո՞ւ: Նշանը 3.18.2 «Ձախ​ շրջադարձն արգելվում է»-ն է. այն արգելում է միայն ձախ շրջադարձը, իսկ հետադարձն արգելում է այլ նշան՝ 3.19-ը։ Աջ թեքվելու ճանապարհ այստեղ չկա, ուստի թույլատրվում է ուղիղ և հակառակ ուղղությամբ։

Նշաններ այս հարցում: 3.18.2

Թեստերում: D/T 40

150. Եթե դուք վարում եք ավտոբուս, կարո՞ղ եք սկսել վազանցի կատարումը։

Հարց 150: Եթե դուք վարում եք ավտոբուս, կարո՞ղ եք սկսել վազանցի կատարումը։
  1. Այո
  2. Ոչ
  3. Միայն նշանն անցնելուց հետո

Ճիշտ պատասխան: Տարբերակ Ոչ D/T

Ինչո՞ւ: Նշանը 3.21 «Վազանցի արգելման գոտու​ վերջ»-ն է, բայց առջևի բեռնատարը տվել է ձախ շրջադարձի ազդանշան։ Կետ 73.2-ով վազանց սկսելուց առաջ վարորդը պետք է համոզվի, որ առջևից ընթացողը վազանցի կամ ձախ շրջադարձի ազդանշան չի տվել, ուստի վազանց սկսել չի կարելի։

Նշաններ այս հարցում: 3.21

Թեստերում: D/T 5

151. Թույլատրվու,մ է 5 տոննայից ծանր ավտոբուսի վարորդին սկսել վազանցը այս դրությունում։

Հարց 151: Թույլատրվու,մ է 5 տոննայից ծանր ավտոբուսի վարորդին սկսել վազանցը այս դրությունում։
  1. Այո
  2. Ոչ
  3. Այո, եթե համոզված է, որ մինչև 100 մետր գծանցից հեռավորությունը կավարտի մանևրի կատարումը

Ճիշտ պատասխան: Այո, եթե համոզված է, որ մինչև 100 մետր գծանցից հեռավորությունը կավարտի մանևրի կատարումը D/T

Ինչո՞ւ: Նշան 1.2 «Երկաթուղային գծանց առանց ուղեփակոցի»​ և 1.4 ցուցանակը նախազգուշացնում են գծանցի մոտենալու մասին։ Կետ 77.3-ով վազանցն արգելվում է գծանցի վրա և դրանից 100 մ առաջ, ուստի այն կարելի է սկսել, եթե վարորդը համոզված է, որ մանևրը կավարտի մինչև գծանցից 100 մ հեռավորությունը։

Նշաններ այս հարցում: 1.2, 1.4.1

Թեստերում: D/T 1

152. Այս նշանի ազդեցությունը չի տարածվում

Հարց 152: Այս նշանի ազդեցությունը չի տարածվում
  1. միայն ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա։
  2. բոլոր ավտոբուսների վարորդների վրա։
  3. միայն ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների և տաքսիների վրա։

Ճիշտ պատասխան: միայն ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա։ D/T

Ինչո՞ւ: Նշանը 4.1.1​ «Երթևեկությունն ուղիղ»-ն է։ Նշանների հավելվածի համաձայն՝ 4.1.1–4.1.6 նշանների ազդեցությունը չի տարածվում ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա։

Նշաններ այս հարցում: 4.1.1

153. Վազանցը նշված հետագծով

Հարց 153: Վազանցը նշված հետագծով
  1. արգելվում է։
  2. թույլատրվում է։
  3. թույլատրվում է միայն ընդհանուր օգտագործման ավտոբուսների վարորդներին։

Ճիշտ պատասխան: արգելվում է։ D/T

Ինչո՞ւ: 2.3.1 «Հատում երկրորդական​ ճանապարհի հետ» նշանը նախազգուշացնում է խաչմերուկի մասին, և նշված հետագծով վազանցը կկատարվեր խաչմերուկում։ Կետ 77.1-ով խաչմերուկներում վազանցն արգելվում է բոլորին, այդ թվում՝ ընդհանուր օգտագործման ավտոբուսներին։

Նշաններ այս հարցում: 2.3.1

154. Բնակավայրում միևնույն ուղղությամբ երթևեկության 2 գոտիների առկայության դեպքում ձախ եզրային գոտի զբաղեցնել թույլատրվու՞մ է արդյոք ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցներին։

  1. Թույլատրվում է վազանց կատարելիս
  2. Թույլատրվում է ձախ շրջադարձ կամ հետադարձ կատարելիս
  3. Թույլատրվում է բոլոր դեպքերում

Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է բոլոր դեպքերում D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 56-ով բնակավայրում վարորդները​ կարող են երթևեկել իրենց համար հարմար գոտով, իսկ ձախ եզրային գոտու սահմանափակումը (կետ 57) գործում է միայն միևնույն ուղղությամբ երեք և ավելի գոտի ունենալու դեպքում։ Երկու գոտու դեպքում ձախը թույլատրվում է զբաղեցնել բոլոր դեպքերում։

Թեստերում: D/T 30

155. Այս նշանով կահավորված ճանապարհներին միջմարզային ավտոբուսների վարորդներն իրավունք ունեն երթևեկելու ոչ ավելի քան

Հարց 155: Այս նշանով կահավորված ճանապարհներին միջմարզային ավտոբուսների վարորդներն իրավունք ունեն երթ
  1. 90կմ/ժ արագությամբ
  2. 70կմ/ժ արագությամբ
  3. 60կմ/ժ արագությամբ

Ճիշտ պատասխան: 60կմ/ժ արագությամբ D/T

Ինչո՞ւ: Սպիտակ 5.23.1 «Բնակավայրի սկիզբ» նշանից​ հետո գործում են բնակավայրով երթևեկության կանոնները, ուստի կետ 68-ով միջմարզային ավտոբուսների արագությունը ոչ ավելի, քան 60 կմ/ժ է։

Նշաններ այս հարցում: 5.23.1

Թեստերում: D/T 30

156. Այս նշանով կահավորված ճանապարհների միջքաղաքային ավտոբուսների վարորդներն իրավունք ունեն երթևեկել ոչ ավելի, քան՝

Հարց 156: Այս նշանով կահավորված ճանապարհների միջքաղաքային ավտոբուսների վարորդներն իրավունք ունեն երթ
  1. 90կմ/ժ
  2. 70կմ/ժ
  3. 60կմ/ժ

Ճիշտ պատասխան: 90կմ/ժ D/T

Ինչո՞ւ: Կապույտ 5.25 «Բնակավայրի սկիզբ» նշանով նշված​ բնակավայրում բնակավայրով երթևեկության կանոնները չեն գործում, ուստի կիրառվում է կետ 69.2-ը՝ միջքաղաքային ավտոբուսներին ոչ ավելի, քան 90 կմ/ժ։

Նշաններ այս հարցում: 5.25

Թեստերում: D/T 12

157. Ի՞նչ առավելագույն արագությամբ կարող է երթևեկել մերձքաղաքային ավտոբուսի վարորդը տվյալ իրավճակում։

Հարց 157: Ի՞նչ առավելագույն արագությամբ կարող է երթևեկել մերձքաղաքային ավտոբուսի վարորդը տվյալ իրավճ
  1. 60կմ/ժ
  2. 70կմ/ժ
  3. 90կմ/ժ

Ճիշտ պատասխան: 90կմ/ժ D/T

Ինչո՞ւ: Բնակավայրից դուրս​ ենք (ուղղության ցուցանակ M5 մայրուղու վրա)։ Կետ 69.2-ով մերձքաղաքային փոխադրումներ իրականացնող ավտոբուսներին բոլոր ճանապարհներին թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 90 կմ/ժ։

Թեստերում: D/T 8

158. Ի՞նչ առավելագույն արագությամբ է թույլատրվում ավտոբուսների երթևեկությունը <<Բնակելի գոտի>> և <<Բնակելի գոտու վերջ>> նշաններով կահավորված տարածքներում։

  1. 60կմ/ժ
  2. 20կմ/ժ
  3. 40կմ/ժ

Ճիշտ պատասխան: 20կմ/ժ D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 68-ով 5.21​ «Բնակելի գոտի» և 5.22 «Բնակելի գոտու վերջ» նշաններով նշված տարածքներում բոլոր տրանսպորտային միջոցների, այդ թվում՝ ավտոբուսների, արագությունը 20 կմ/ժ ոչ ավելի է։

Նշաններ այս հարցում: 5.21, 5.22

Թեստերում: D/T 44

159. Ի՞նչ արագությամբ կարող է շարունակել երթևեկությունը ավտոբուսի վարորդը տվյալ ճանապարհային նշանով նշված գոտում։

Հարց 159: Ի՞նչ արագությամբ կարող է շարունակել երթևեկությունը ավտոբուսի վարորդը տվյալ ճանապարհային նշ
  1. Ոչ պակաս 60կմ/ժ, բայց ոչ ավելի քան 90կմ/ժ
  2. Ոչ պակաս 60կմ/ժ, բայց ոչ ավելի քան 70կմ/ժ
  3. Ոչ ավելի, քան 60կմ/ժ

Ճիշտ պատասխան: Ոչ պակաս 60կմ/ժ, բայց ոչ ավելի քան 90կմ/ժ D/T

Ինչո՞ւ: Նշան 4.6 «Նվազագույն արագության​ սահմանափակում»-ը 8.14 ցուցանակով այս գոտում պահանջում է առնվազն 60 կմ/ժ, իսկ 5.26 նշանով բնակավայրն ավարտվել է։ Կետ 69.2-ով միկրոավտոբուսներին բնակավայրից դուրս թույլատրվում է մինչև 90 կմ/ժ, ուստի ոչ պակաս 60, ոչ ավելի 90 կմ/ժ։

Նշաններ այս հարցում: 4.6, 8.14, 5.26

Թեստերում: D/T 45

160. Այս նշանների դեպքում ո՞ր տրանսպորտային միջոցին է արգելվում աջ շրջադարձը։

Հարց 160: Այս նշանների դեպքում ո՞ր տրանսպորտային միջոցին է արգելվում աջ շրջադարձը։
  1. Բոլոր ավտոբուսներին
  2. Տրոլեյբուսներին
  3. Բեռնատար ավտոմոբիլներին

Ճիշտ պատասխան: Բոլոր ավտոբուսներին D/T

Ինչո՞ւ: 4.1.1 «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանը 8.4.4 «Տրանսպորտային​ միջոցի տեսակ» (ավտոբուս) ցուցանակով տարածվում է միայն ավտոբուսների վրա. ավտոբուսներին թույլատրվում է միայն ուղիղ, ուստի աջ շրջադարձն արգելվում է բոլոր ավտոբուսներին։

Նշաններ այս հարցում: 4.1.1, 8.4.4

161. Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսի վարորդին բնակավայրից դուրս նշված հետագծով վազանցել բեռնատար ավտոմոբիլներին։

Հարց 161: Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսի վարորդին բնակավայրից դուրս նշված հետագծով վազանցել բեռնատար ավտո
  1. Թույլատրվում է
  2. Թույլատրվում է, եթե բեռնատար ավտոմոբիլների արագությունը 30 կմ/ժ-ից պակաս է
  3. Չի թույլատրվում

Ճիշտ պատասխան: Չի թույլատրվում D/T

Ինչո՞ւ: 2.3.1 «Հատում​ երկրորդական ճանապարհի հետ» նշանը նախազգուշացնում է խաչմերուկի մասին, և նշված հետագծով վազանցը կկատարվեր խաչմերուկում։ Կետ 77.1-ով խաչմերուկներում վազանցն արգելվում է՝ անկախ բեռնատարների արագությունից։

Նշաններ այս հարցում: 2.3.1

162. Թույլատրվու՞մ է վազանց կատարել թունելում։

  1. Թույլատրվում է
  2. Թույլատրվում է միայն արհեստական լուսավորության առկայության դեպքում
  3. Արգելվում է

Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է D/T

Ինչո՞ւ: Կետ 77.5-ով վազանցն​ արգելվում է թունելներում՝ անկախ լուսավորությունից։

Թեստերում: D/T 48

163. Դուք վարում եք ավտոբուս։ Լուսացույցի դեղին թարթող ազդանշանի առկայությամբ պարտավոր ե՞ք ճանապարհը զիջել տրամվային։

Հարց 163: Դուք վարում եք ավտոբուս։ Լուսացույցի դեղին թարթող ազդանշանի առկայությամբ պարտավոր ե՞ք ճանա
  1. Պարտավոր եք, քանի որ ցանկացած խաչմերուկում տրամվայն ունի առավելություն ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ
  2. Պարտավոր չեք, քանի որ տրամվայը գտնվում է երկրորդական ճանապարհի վրա

Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր չեք, քանի որ տրամվայը գտնվում է երկրորդական ճանապարհի վրա D/T

Ինչո՞ւ: Դեղին թարթող ազդանշանի դեպքում​ խաչմերուկը չկարգավորվող է (կետ 95), և գործում են նշանները. 2.1 նշանը 8.13 ցուցանակով ցույց է տալիս, որ ավտոբուսը գլխավոր ճանապարհին է, իսկ տրամվայը՝ երկրորդականին։ Կետ 96-ով երկրորդական ճանապարհից եկողը, այդ թվում տրամվայը, զիջում է գլխավորով ընթացողներին, ուստի զիջել պարտավոր չենք։

Նշաններ այս հարցում: 2.1, 8.13

164. Պարտավո՞ր է ավտոբուսի վարորդը ճանապարհը զիջել մոտոցիկլին։

Հարց 164: Պարտավո՞ր է ավտոբուսի վարորդը ճանապարհը զիջել մոտոցիկլին։
  1. Պարտավոր չէ, քանի որ ավտոբուսն ունի մեծ եզրաչափեր, որն առավելություն է տալիս մոտոցիկլի նկատմամբ
  2. Պարտավոր է

Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր է D/T

Ինչո՞ւ: Նշաններ և լուսացույց չկան, ուստի​ խաչմերուկը հավասարազոր է։ Կետ 98-ով ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցի վարորդը զիջում է աջից մոտեցողին. մոտոցիկլը ավտոբուսի աջ կողմից է, ուստի ավտոբուսը պարտավոր է զիջել. եզրաչափերը առավելություն չեն տալիս։

Թեստերում: D/T 42

165. Կարո՞ղ է տրամվայը խաչմերուկը անցնել առաջինը կանաչ ավտոմոբիլի հետ միաժամանակ։

Հարց 165: Կարո՞ղ է տրամվայը խաչմերուկը անցնել առաջինը կանաչ ավտոմոբիլի հետ միաժամանակ։
  1. Կարող է
  2. Չի կարող, տրամվայը պարտավոր է ճանապարհը զիջել դեղին ավտոմոբիլին

Ճիշտ պատասխան: Կարող է D/T

Ինչո՞ւ: Նշաններ և լուսացույց չկան, ուստի խաչմերուկը​ հավասարազոր է։ Կետ 98-ով (և 100-ով) տրամվայը, անկախ ուղղությունից, առավելություն ունի ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ, իսկ կանաչ ավտոմոբիլը աջից է մոտենում դեղինին, ուստի տրամվայն ու կանաչն անցնում են առաջինը՝ միաժամանակ։

Թեստերում: D/T 27

Լուծիր թեստը հավելվածում

Varordakan Tester-ում նույն թեստերը լուծվում են առանց պատասխանները տեսնելու, սխալներն ավտոմատ հավաքվում են, կա քննության սիմուլյացիա (20 հարց, 30 րոպե, անցողիկ շեմ՝ 18), 3D խաչմերուկների սիմուլյատոր, տեսադասեր և AI օգնական, որը մեջբերում է ՃԵԿ-ի կետը։ Անվճար։

Աղբյուրներ․ հարցերը՝ ՀՀ Ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական հարցաշարից (roadpolice.am, 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի խմբագրություն), կանոնների կետերը՝ ՀՀ ճանապարհային երթևեկության կանոններից (arlis.am)։ Varordakan Tester-ը անկախ կրթական հավելված է և կապ չունի ՀՀ ոստիկանության հետ։

Բացատրությունները՝ © 2026 Սուրեն Գալոյան, բոլոր իրավունքները պաշտպանված են․ արտատպումն առանց թույլտվության արգելվում է։ Հարցերը և նկարները՝ ՀՀ Ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական հարցաշարից։