Թեստեր › Թեմաներ
Թեմա 2. ՀՀ օրենք «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին»
Թարմացված է՝ 2026-10-13 · 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի պաշտոնական հարցաշար
Թեմա 2՝ «ՀՀ օրենք «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին»»։ 114 հարց 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի պաշտոնական հարցաշարից (ABC և D/T կարգեր), ամեն մեկը՝ ճիշտ պատասխանով և բացատրությամբ։
1. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն ուղեւոր է համարվում
- Տրանսպորտային միջոցի սրահում (խցիկում) կամ տրանսպորտային միջոցի վրա գտնվող անձը` բացառությամբ վարորդի եւ վարել սովորեցնողի։
- Տրանսպորտային միջոցի սրահում (խցիկում) կամ տրանսպորտային միջոցի վրա գտնվող, ինչպես նաեւ տրանսպորտային միջոց նստող (բարձրացող) ու դրանից դուրս եկող (իջնող) անձը` բացառությամբ վարորդի եւ վարել սովորեցնողի։
Ճիշտ պատասխան: Տրանսպորտային միջոցի սրահում (խցիկում) կամ տրանսպորտային միջոցի վրա գտնվող, ինչպես նաեւ տրանսպորտային միջոց նստող (բարձրացող) ու դրանից դուրս եկող (իջնող) անձը` բացառությամբ վարորդի եւ վարել սովորեցնողի։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ուղևոր է վարորդից բացի տրանսպորտային միջոցի սրահում (խցիկում) կամ վրան գտնվող, ինչպես նաև նստող կամ իջնող անձը։
2. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «A» կարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական կարող է տրվել
- 16 տարին լրացած անձանց։
- 17 տարին լրացած անձանց։
- 18 տարին լրացած անձանց։
Ճիշտ պատասխան: 18 տարին լրացած անձանց։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «A» կարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական տրվում է 18 տարին լրացած անձանց։
Թեստերում: ABC 51
3. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «BE» կարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական կարող է տրվել
- 17 տարին լրացած անձանց։
- 18 տարին լրացած անձանց։
- 19 տարին լրացած անձանց։
Ճիշտ պատասխան: 19 տարին լրացած անձանց։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «BE» կարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական տրվում է 19 տարին լրացած անձանց։
Թեստերում: ABC 13
4. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն` ճանապարհի երթեւեկելի մաս է համարվում
- Ճանապարհի տարրը` նախատեսված տրանսպորտային միջոցների երթեւեկության համար։
- Ճանապարհի տարրը` նախատեսված ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթեւեկության համար։
Ճիշտ պատասխան: Ճանապարհի տարրը` նախատեսված ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթեւեկության համար։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ճանապարհի երթևեկելի մասը ճանապարհի տարրն է, որը նախատեսված է ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթևեկության համար։
Թեստերում: D/T 31
5. Պարտավո՞ր է արդյոք վարել սովորողն ուսումնական վարման ժամանակ ամրակապվել անվտանգության գոտիներով։
- Պարտավոր է
- Պարտավոր չէ
- Պարտավոր չէ, եթե դա դժվարացնում է ավտոմոբիլ ղեկավարելը
- Պարտավոր չէ, եթե թույլատրում է վարել սովորեցնողը
Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր է ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ վարել սովորողն ուսումնական վարման ժամանակ պարտավոր է ամրակապվել անվտանգության գոտիով՝ ինչպես ցանկացած վարորդ։
Թեստերում: ABC 7
6. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հետիոտն է համարվում
- Տրանսպորտային միջոցից դուրս` ճանապարհի վրա գտնվող անձը` բացառությամբ ճանապարհի վրա աշխատանքներ իրականացնելու իրավասություն ունեցող եւ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով այդ աշխատանքներն իրականացնող անձը։
- Տրանսպորտային միջոցից դուրս` ճանապարհի վրա գտնվող, այդ թվում` ճանապարհի վրա աշխատանքներ իրականացնելու իրավասություն ունեցող եւ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով այդ աշխատանքներն իրականացնող անձը։
Ճիշտ պատասխան: Տրանսպորտային միջոցից դուրս` ճանապարհի վրա գտնվող անձը` բացառությամբ ճանապարհի վրա աշխատանքներ իրականացնելու իրավասություն ունեցող եւ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով այդ աշխատանքներն իրականացնող անձը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հետիոտն է տրանսպորտային միջոցից դուրս՝ ճանապարհի վրա գտնվող անձը, որը ճանապարհին աշխատանք չի կատարում։
Թեստերում: ABC 30
7. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցի գործնական վարման սկզբնական ուսուցումը իրականացվում է
- Բնակավայրերից դուրս` ճանապարհներին` հաշվի առնելով տրանսպորտային միջոցների երթեւեկության ինտենսիվությունը։
- Փակ հրապարակում կամ ավտոդրոմում։
- Ցանկացած ճանապարհին (բացառությամբ ավտոմայրուղիների)` հաշվի առնելով տրանսպորտային միջոցների երթեւեկության ինտենսիվությունը։
Ճիշտ պատասխան: Փակ հրապարակում կամ ավտոդրոմում։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 145-ի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցների վարման սկզբնական ուսուցումը պետք է կատարվի փակ հրապարակներում կամ ավտոդրոմներում։
Թեստերում: ABC 32, D/T 4
8. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն` մերձակա տարածքից ելքը դեպի ճանապարհ համարվու՞մ է արդյոք խաչմերուկ։
- Չի համարվում
- Համարվում է
Ճիշտ պատասխան: Չի համարվում ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ մերձակա տարածքից դեպի ճանապարհ ելքը խաչմերուկ չի համարվում։
Թեստերում: D/T 11
9. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «B», «C» եւ «D» կարգերի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական ունեցող անձանց թույլատրվում է դրանք վարել նաեւ կցորդներով, եթե կցորդի թույլատրելի առավելագույն զանգվածը չի գերազանցում
- 750 կիլոգրամը։
- 800 կիլոգրամը։
- 1000 կիլոգրամը։
Ճիշտ պատասխան: 750 կիլոգրամը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «B», «C» և «D» կարգերի վկայական ունեցող անձանց թույլատրվում է քարշակել կցորդ, որի թույլատրելի առավելագույն զանգվածը չի գերազանցում 750 կիլոգրամը։
Թեստերում: D/T 42
10. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հեծանվորդներին արգելվում է երթեւեկել՝
- Առանց պաշտպանիչ ակնոցների։
- Առանց սաղավարտի։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Առանց սաղավարտի։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հեծանվորդներին արգելվում է երթևեկել առանց սաղավարտի։ Պաշտպանիչ ակնոցներ կրելը պարտադիր չէ, ուստի միայն երկրորդ տարբերակը։
11. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «B» եւ «C» կարգերի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական կարող է տրվել
- 16 տարին լրացած անձանց։
- 17 տարին լրացած անձանց։
- 18 տարին լրացած անձանց։
Ճիշտ պատասխան: 18 տարին լրացած անձանց։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «B» և «C» կարգերի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական տրվում է 18 տարին լրացած անձանց։
Թեստերում: ABC 36
12. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ մոպեդ է համարվում
- Ոչ ավել, քան 50 սմ խորանարդ բանվորական ծավալի շարժիչով եւ ոչ ավել, քան 50 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ երկանիվ կամ եռանիվ տրանսպորտային միջոցը։
- Ոչ ավել, քան 60 սմ խորանարդ բանվորական ծավալի շարժիչով եւ ոչ ավել, քան 60 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ երկանիվ կամ եռանիվ տրանսպորտային միջոցը։
- Ոչ ավել, քան 70 սմ խորանարդ բանվորական ծավալի շարժիչով եւ ոչ ավել, քան 70 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ երկանիվ կամ եռանիվ տրանսպորտային միջոցը։
Ճիշտ պատասխան: Ոչ ավել, քան 50 սմ խորանարդ բանվորական ծավալի շարժիչով եւ ոչ ավել, քան 50 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ երկանիվ կամ եռանիվ տրանսպորտային միջոցը։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ մոպեդ է ոչ ավելի, քան 50 սմ³ բանվորական ծավալի շարժիչով և ոչ ավելի, քան 50 կմ/ժ կառուցվածքային արագությամբ տրանսպորտային միջոցը։
Թեստերում: ABC 15
13. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հարկադրված կանգառ է համարվում
- Երթեւեկության ընդհատումը՝ կապված լուսացույցի արգելող ազդանշանի անսպասելի միացման հետ։
- Երթեւեկության ընդհատումը՝ կապված ճանապարհին գոյացած խցանման հետ։
- Տրանսպորտային միջոցի անսարքության, վարորդի (ուղեւորի) ֆիզիկական եւ (կամ) հոգեկան վիճակով եւ (կամ) բեռի փոխադրմամբ պայմանավորված՝ վտանգի կամ ճանապարհին ի հայտ եկած այլ խոչընդոտի պատճառով տրանսպորտային միջոցն անշարժ վիճակի բերելը։
- Թվարկած բոլոր դեպքերը։
Ճիշտ պատասխան: Թվարկած բոլոր դեպքերը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Օրենքի սահմանմամբ հարկադրված կանգառ է տրանսպորտային միջոցն անշարժ վիճակի բերելը անսարքության, վարորդի (ուղևորի) վիճակի, բեռի կամ ճանապարհին ի հայտ եկած վտանգի կամ այլ խոչընդոտի պատճառով։ Լուսացույցի արգելող ազդանշանի անսպասելի միացումն ու խցանումը նույնպես երթևեկությունն ընդհատող խոչընդոտներ են, ուստի ճիշտ են թվարկած բոլոր դեպքերը։
Թեստերում: ABC 21, D/T 1
14. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ անբավարար տեսանելիություն է համարվում
- Ճանապարհի տեսանելիության հեռավորությունը՝ օրվա մութ ժամանակ։
- Ճանապարհի տեսանելիության հեռավորությունը բնակավայրերում՝ երթեւեկելի մասի արհեստական լուսավորվածության բացակայության պայմաններում։
- Մառախուղի, անձրեւի, ձյունաթափի եւ (կամ) ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման համար այլ անբարենպաստ եղանակի պայմաններում, ճանապարհի տեսանելիությունը եւ (կամ) մինչեւ 300 մետր տեսանելիության հեռավորությունը։
Ճիշտ պատասխան: Մառախուղի, անձրեւի, ձյունաթափի եւ (կամ) ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման համար այլ անբարենպաստ եղանակի պայմաններում, ճանապարհի տեսանելիությունը եւ (կամ) մինչեւ 300 մետր տեսանելիության հեռավորությունը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Սահմանումը «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» օրենքից է, ոչ Կանոններից. անբավարար տեսանելիություն է մառախուղի, անձրևի, ձյունաթափի կամ այլ անբարենպաստ եղանակի պայմաններում ճանապարհի տեսանելիությունը և (կամ) մինչև 300 մ տեսանելիության հեռավորությունը։
Թեստերում: ABC 2, D/T 39
15. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կանգառ է համարվում
- Մինչեւ 5 րոպե կամ ուղեւորի նստելու, իջնելու եւ (կամ) տրանսպորտային միջոցը բեռնելու, բեռնաթափելու համար անհրաժեշտ ժամանակով տրանսպորտային միջոցն կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը։
- 5 րոպեից ավելի տրանսպորտային միջոցն անշարժ վիճակի բերելը, եթե դա կապված չէ ուղեւորների նստեցման, իջեցման կամ տրանսպորտային միջոցի բեռնման, բեռնաթափման հետ։
Ճիշտ պատասխան: Մինչեւ 5 րոպե կամ ուղեւորի նստելու, իջնելու եւ (կամ) տրանսպորտային միջոցը բեռնելու, բեռնաթափելու համար անհրաժեշտ ժամանակով տրանսպորտային միջոցն կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կանգառ է տրանսպորտային միջոցը մինչև 5 րոպե կամ ուղևորի նստելու, իջնելու և (կամ) բեռնելու, բեռնաթափելու համար անհրաժեշտ ժամանակով անշարժ վիճակի բերելը։
16. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոց է համարվում
- Կանգառի կետեր (կանգառներ) ունեցող, երթուղիներով շարժվող, ուղեւորներ եւ (կամ) ուղեբեռներ տեղափոխող տրանսպորտային միջոցը (տրամվայ, տրոլեյբուս, ավտոբուս)։
- Կանգառի կետեր (կանգառներ) ունեցող, երթուղիներով շարժվող, ուղեւորներ եւ (կամ) ուղեբեռներ տեղափոխող տրանսպորտային միջոցը (տրամվայ, տրոլեյբուս, ավտոբուս), ինչպես նաեւ թեթեւ մարդատար տաքսի ավտոմոբիլը։
Ճիշտ պատասխան: Կանգառի կետեր (կանգառներ) ունեցող, երթուղիներով շարժվող, ուղեւորներ եւ (կամ) ուղեբեռներ տեղափոխող տրանսպորտային միջոցը (տրամվայ, տրոլեյբուս, ավտոբուս)։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոց է կանգառի կետեր ունեցող, երթուղիներով շարժվող, ուղևորներ և (կամ) ուղեբեռներ տեղափոխող տրամվայը, տրոլեյբուսը կամ ավտոբուսը։ Թեթև մարդատար տաքսին այդ սահմանման մեջ չի մտնում։
Թեստերում: ABC 12
17. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հետիոտներին են հավասարեցվում
- Առանց շարժիչի հաշմանդամային սայլակներով տեղաշարժվող հաշմանդամները։
- Բեռնասայլակ, սահնակ, մանկասայլակ կամ հաշմանդամային սայլակ քաշող (հրող) անձինք։
- Թվարկած բոլոր անձինք։
Ճիշտ պատասխան: Թվարկած բոլոր անձինք։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հետիոտներին են հավասարեցվում առանց շարժիչի հաշմանդամային սայլակով տեղաշարժվող անձինք, ինչպես նաև բեռնասայլակ, սահնակ, մանկասայլակ կամ հաշմանդամային սայլակ տանողները՝ թվարկած բոլոր անձինք։
Թեստերում: ABC 47
18. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կցորդ (կիսակցորդ) է համարվում
- Կոշտ կցիչով քարշակվող ցանկացած մեխանիկական տրանսպորտային միջոցը։
- Շարժիչով չկահավորված տրանսպորտային միջոցը, որը նախատեսված է մեխանիկական տրանսպորտային միջոցով շարժման մեջ դրվելու եւ դրա կազմում որպես մեկ ամբողջություն երթեւեկելու համար (ներառյալ՝ հատուկ կցորդը)։
Ճիշտ պատասխան: Շարժիչով չկահավորված տրանսպորտային միջոցը, որը նախատեսված է մեխանիկական տրանսպորտային միջոցով շարժման մեջ դրվելու եւ դրա կազմում որպես մեկ ամբողջություն երթեւեկելու համար (ներառյալ՝ հատուկ կցորդը)։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կցորդ (կիսակցորդ) է շարժիչով չկահավորված տրանսպորտային միջոցը, որը նախատեսված է մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի կազմում երթևեկելու համար։
Թեստերում: ABC 48, D/T 36
19. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ Հայաստանի Հանրապետության ճանապարհներին սահմանվում է
- Աջակողմյան երթեւեկություն։
- Ձախակողմյան երթեւեկություն։
Ճիշտ պատասխան: Աջակողմյան երթեւեկություն։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 2-ի համաձայն՝ Հայաստանի Հանրապետության ճանապարհներին սահմանված է տրանսպորտային միջոցների աջակողմյան երթևեկություն։
Թեստերում: ABC 8, D/T 51
20. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կայանում է համարվում
- 5 րոպեից ավելի տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը, եթե դա կապված չէ ուղեւորների նստեցման, իջեցման կամ տրանսպորտային միջոցի բեռնման, բեռնաթափման հետ։
- 5 րոպեից ավելի տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը, բացառությամբ ճանապարհային երթեւեկության այլ մասնակցի կամ որեւէ արգելքի հետ ընդհարումը կանխելու, ուղեւորի նuտելու, իջնելու եւ (կամ) տրանuպորտային միջոցը բեռնելու, բեռնաթափելու, ինչպես նաև օրեսդրությամբ նախտեսված այլ դեպքերի։
Ճիշտ պատասխան: 5 րոպեից ավելի տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը, բացառությամբ ճանապարհային երթեւեկության այլ մասնակցի կամ որեւէ արգելքի հետ ընդհարումը կանխելու, ուղեւորի նuտելու, իջնելու եւ (կամ) տրանuպորտային միջոցը բեռնելու, բեռնաթափելու, ինչպես նաև օրեսդրությամբ նախտեսված այլ դեպքերի։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կայանում է տրանսպորտային միջոցը 5 րոպեից ավելի կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը, բացառությամբ այլ մասնակցի կամ արգելքի հետ ընդհարումը կանխելու, ուղևորի նստելու, իջնելու, բեռնելու, բեռնաթափելու և օրենսդրությամբ նախատեսված այլ դեպքերի։ Առաջին տարբերակը չի ներառում այդ բոլոր բացառությունները։
21. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ՀՀ զինված ուժեր եւ այլ զորքեր զորակոչված անձանց «D» կարգի եւ «D1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական կարող է տրվել
- 18 տարին լրացած անձանց։
- 19 տարին լրացած անձանց։
- 20 տարին լրացած անձանց։
- 21 տարին լրացած անձանց։
Ճիշտ պատասխան: 19 տարին լրացած անձանց։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ՀՀ զինված ուժեր և այլ զորքեր զորակոչված անձանց «D» կարգի և «D1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական կարող է տրվել 19 տարին լրանալուց հետո։
Թեստերում: ABC 42, D/T 29
22. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցի ձեռք բերման օրվանից ի՞նչ ժամկետում այն պետք է ներկայացվի պետական գրանցման՝ Ներքին գործերի նախարարության հաշվառման-քննական բաժին։
- 15 օրվա ընթացքում
- 10 օրվա ընթացքում
- 20 օրվա ընթացքում
Ճիշտ պատասխան: 15 օրվա ընթացքում ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցը ձեռք բերման օրվանից 15 օրվա ընթացքում պետք է ներկայացվի պետական հաշվառման։
23. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ճանապարհային երթեւեկությանը մասնակցող տրանսպորտային միջոցը տեխնիկապես սարքին վիճակում պահպանելու համար պատասխանատվություն կրում է
- Տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը կամ օգտագործողը։
- Տրանսպորտային միջոցը վաճառած կազմակերպությունը։
- Տրանսպորտային միջոցի՝ վերջին տարեկան տեխնիկական զննությունն իրականացրած կազմակերպությունը։
- Թվարկած բոլոր անձինք եւ կազմակերպությունները։
Ճիշտ պատասխան: Տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը կամ օգտագործողը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ճանապարհային երթևեկությանը մասնակցող տրանսպորտային միջոցը տեխնիկապես սարքին վիճակում պահելու պարտականությունը կրում է տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը կամ օգտագործողը։
Թեստերում: ABC 25, D/T 48
24. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ երթեւեկությունը սկսելուց առաջ տրանսպորտային միջոցի վարորդը պարտավոր է ստուգել
- Արգելակային համակարգի եւ ղեկային կառավարման սարքինությունը։
- Անվադողերի պահպանաշերտի նախշանկարի մնացորդային բարձրության համապատասխանությունը սահմանված նորմերին։
- Բոլոր թվարկածները։
Ճիշտ պատասխան: Բոլոր թվարկածները։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ երթևեկությունը սկսելուց առաջ վարորդը պարտավոր է ստուգել արգելակային համակարգի և ղեկային կառավարման սարքինությունը, անվադողերի պահպանաշերտի բարձրությունը և մյուս թվարկած բոլոր կետերը։
Թեստերում: ABC 24, D/T 54
25. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցի վարորդը պարտավոր է օժանդակելու նպատակով տրամադրել տրանսպորտային միջոցը
- Ոստիկանության ծառայողներին՝ շտապ բժշկական օգնության կարիք ունեցող անձանց բժշկական հաստատություն տեղափոխելու համար։
- Բուժաշխատողներին, որոնք բուժօգնություն ցույց տալու համար մեկնում են համընթաց ուղղությամբ (վարորդի համաձայնությամբ)։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Երկու դեպքում էլ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ վարորդը պարտավոր է օժանդակելու նպատակով տրանսպորտային միջոցը տրամադրել և՛ ոստիկանության ծառայողներին, և՛ բուժօգնություն ցույց տալու համար մեկնող բուժաշխատողներին։
Թեստերում: ABC 5, D/T 30
26. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցի վարորդը պարտավոր է ճանապարհատրանսպորտային պատահարին առընչություն ունենալու դեպքում
- Անմիջապես կանգնեցնել տրանսպորտային միջոցը։
- Միացնել վթարային լուսային ազդանշանը։
- Չտեղաշարժել պատահարի հետ կապված առարկաները։
- Կատարել թվարկած բոլոր գործողությունները։
Ճիշտ պատասխան: Կատարել թվարկած բոլոր գործողությունները։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ պատահարին առնչություն ունեցող վարորդը պարտավոր է անմիջապես կանգնեցնել տրանսպորտային միջոցը, միացնել վթարային լուսային ազդանշանը և չտեղաշարժել պատահարի հետ կապված առարկաները՝ կատարել թվարկած բոլոր գործողությունները։
Թեստերում: ABC 22
27. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի վարորդը պարտավոր է իր մոտ ունենալ
- Տվյալ կարգի տրանսպորտային միջոցը վարելու վարորդական վկայականը եւ տրանսպորտային միջոցի հաշվառման փաստաթղթերը կամ ՀՀ տարածքում նաև դրանց թվային տարբերակները:
- Լիազորագիր՝ այլ անձին պատկանող տրանսպորտային միջոցը վարելու դեպքում։
- Թվարկած բոլոր փաստաթղթերը։
Ճիշտ պատասխան: Տվյալ կարգի տրանսպորտային միջոցը վարելու վարորդական վկայականը եւ տրանսպորտային միջոցի հաշվառման փաստաթղթերը կամ ՀՀ տարածքում նաև դրանց թվային տարբերակները: ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի վարորդը պարտավոր է իր մոտ ունենալ տվյալ կարգի վարորդական վկայականը և տրանսպորտային միջոցի հաշվառման փաստաթղթերը (ՀՀ տարածքում՝ նաև դրանց թվային տարբերակները)։ Լիազորագիր ունենալը պարտադիր չէ։
Թեստերում: D/T 40
28. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ երթեւեկության գոտի է համարվում
- Երթեւեկելի մասի գծանշված երկայնական գոտին, որի լայնությունը բավարար է տրանսպորտային միջոցների՝ մեկ շարքով երթեւեկության համար։
- Երթեւեկելի մասի գծանշված կամ չգծանշված երկայնական գոտին, որի լայնությունը բավարար է տրանսպորտային միջոցների՝ մեկ շարքով երթեւեկության համար։
Ճիշտ պատասխան: Երթեւեկելի մասի գծանշված կամ չգծանշված երկայնական գոտին, որի լայնությունը բավարար է տրանսպորտային միջոցների՝ մեկ շարքով երթեւեկության համար։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Օրենքի սահմանմամբ երթևեկության գոտին երթևեկելի մասի գծանշված ԿԱՄ չգծանշված երկայնական գոտին է, որի լայնությունը բավարար է տրանսպորտային միջոցների մեկ շարքով երթևեկության համար. գծանշումը պարտադիր չէ։
Թեստերում: ABC 9, D/T 8
29. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ թույլատրելի առավելագույն զանգված է համարվում
- Լրակազմված եւ լիցքավորված տրանսպորտային միջոցի զանգվածը։
- Վարորդով, ուղեւորներով եւ բեռով բեռնված, լրակազմված ու լիցքավորված տրանսպորտային միջոցի զանգվածը, որն արտադրող կազմակերպությունը սահմանել է որպես առավելագույն թույլատրելի։
Ճիշտ պատասխան: Վարորդով, ուղեւորներով եւ բեռով բեռնված, լրակազմված ու լիցքավորված տրանսպորտային միջոցի զանգվածը, որն արտադրող կազմակերպությունը սահմանել է որպես առավելագույն թույլատրելի։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ թույլատրելի առավելագույն զանգված է վարորդով, ուղևորներով և բեռով բեռնված, լրակազմված ու լիցքավորված տրանսպորտային միջոցի այն զանգվածը, որն արտադրողը սահմանել է որպես առավելագույն թույլատրելի։
Թեստերում: ABC 38
30. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կարգավորող է համարվում
- Ճանապարհային երթեւեկությունը կարգավորելու իրավասություն ունեցող եւ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով այդ կարգավորումն իրականացնող անձը։
- Երթեւեկության ցանկացած մասնակից (վարորդ, ուղեւոր կամ հետիոտն), որը, անհրաժեշտություն առաջանալու դեպքում, կատարում է կարգավորող գործողություններ։
- Թվարկած բոլոր անձինք։
Ճիշտ պատասխան: Ճանապարհային երթեւեկությունը կարգավորելու իրավասություն ունեցող եւ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով այդ կարգավորումն իրականացնող անձը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կարգավորող է ճանապարհային երթևեկությունը կարգավորելու իրավասություն ունեցող և սահմանված կարգով ազդանշաններ տվող անձը, ոչ թե երթևեկության ցանկացած մասնակից։
31. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հեծանիվ է համարվում
- Առնվազն երկու անիվ ունեցող եւ որպես կանոն դրա վրա գտնվող մարդու մկանային ուժով, մասնավորապես ոտնակի կամ բռնակի օգնությամբ շարժման մեջ դրվող տրանսպորտային միջոցը, ինչպես նաեւ հաշմանդամային սայլակը։
- Առնվազն երկու անիվ ունեցող եւ, որպես կանոն, դրա վրա գտնվող անձի մկանային ուժով, մասնավորապես ոտնակի կամ բռնակի օգնությամբ շարժման մեջ դրվող տրանսպորտային միջոցը՝ բացառությամբ հաշմանդամային սայլակի, որը կարող է ունենալ նաև երկարատև ծանրաբեռնվածության ռեժիմում 0,25 կՎտ-ը չգերազանցող նոմինալ առավելագույն հզորությամբ՝ 25կմ/ժ-ից ավելի արագության դեպքում ավտոմատ անջատվող էլեկտրական շարժիչ։
Ճիշտ պատասխան: Առնվազն երկու անիվ ունեցող եւ, որպես կանոն, դրա վրա գտնվող անձի մկանային ուժով, մասնավորապես ոտնակի կամ բռնակի օգնությամբ շարժման մեջ դրվող տրանսպորտային միջոցը՝ բացառությամբ հաշմանդամային սայլակի, որը կարող է ունենալ նաև երկարատև ծանրաբեռնվածության ռեժիմում 0,25 կՎտ-ը չգերազանցող նոմինալ առավելագույն հզորությամբ՝ 25կմ/ժ-ից ավելի արագության դեպքում ավտոմատ անջատվող էլեկտրական շարժիչ։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հեծանիվն առնվազն երկու անիվ ունեցող, դրա վրա գտնվող անձի մկանային ուժով (ոտնակներով կամ բռնակներով) շարժվող տրանսպորտային միջոցն է՝ բացառությամբ հաշմանդամային սայլակի։ Այն կարող է ունենալ մինչև 0,25 կՎտ հզորությամբ էլեկտրաշարժիչ, որն անջատվում է 25 կմ/ժ-ից բարձր արագության դեպքում։
32. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոց վարել սովորեցնողը
- Հավասարեցվում է վարորդին։
- Չի հավասարեցվում վարորդին։
Ճիշտ պատասխան: Հավասարեցվում է վարորդին։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոց վարել սովորեցնողը հավասարեցվում է վարորդին, իսկ կետ 146-ի համաձայն ճանապարհներին ուսումնական վարումը թույլատրվում է միայն սովորեցնողի հետ։
Թեստերում: D/T 2
33. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ վթարային իրադրություն է համարվում
- Երթեւեկության մասնակցի գործողության եւ (կամ) անգործության հետեւանքով առաջացած իրավիճակը, որի ժամանակ ստեղծվում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի իրական վտանգ։
- Երթեւեկության մասնակցի եւ (կամ) կարգավորողի գործողության եւ (կամ) անգործության հետեւանքով առաջացած իրավիճակը, որի ժամանակ ստեղծվում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի իրական վտանգ։
Ճիշտ պատասխան: Երթեւեկության մասնակցի եւ (կամ) կարգավորողի գործողության եւ (կամ) անգործության հետեւանքով առաջացած իրավիճակը, որի ժամանակ ստեղծվում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի իրական վտանգ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ վթարային իրադրություն է երթևեկության մասնակցի և (կամ) կարգավորողի գործողության կամ անգործության հետևանքով ստեղծված իրավիճակը, որում առաջանում է պատահարի իրական վտանգ։
Թեստերում: ABC 1, D/T 33
34. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ օրվա մութ ժամանակ է համարվում
- Աշնանը եւ ձմռանը` երեկոյան ժամը 20.00-ից մինչեւ առավոտյան ժամը 8.00-ը, գարնանը եւ ամռանը` երեկոյան ժամը 22.00-ից մինչեւ առավոտյան ժամը 6.00-ն ընկած ժամանակահատվածը։
- Մթնշաղի վերջի եւ աղջամուղջի սկզբի միջեւ ընկած ժամանակահատվածը։
- Արեգակնային լուսավորության բացակայության ժամանակահատվածը։
Ճիշտ պատասխան: Մթնշաղի վերջի եւ աղջամուղջի սկզբի միջեւ ընկած ժամանակահատվածը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ օրվա մութ ժամանակ է երեկոյան մթնշաղի վերջի և առավոտյան աղջամուղջի սկզբի միջև ընկած ժամանակահատվածը։
Թեստերում: ABC 37
35. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլ է համարվում
- Ուղեւորների համար նախատեսված 8-ից ոչ ավելի նստատեղ ունեցող, իր կառուցվածքով եւ կահավորվածությամբ ուղեւորների եւ ուղեբեռի անվտանգ եւ հարմարավետ փոխադրման համար նախատեսված ավտոմոբիլը։
- Ուղեւորների (բացառությամբ մինչեւ 12 տարեկան երեխաների) համար նախատեսված 4-ից ոչ ավելի նստատեղ ունեցող, իր կառուցվածքով եւ կահավորվածությամբ ուղեւորների եւ ուղեբեռի անվտանգ եւ հարմարավետ փոխադրման համար նախատեսված ավտոմոբիլը։
Ճիշտ պատասխան: Ուղեւորների համար նախատեսված 8-ից ոչ ավելի նստատեղ ունեցող, իր կառուցվածքով եւ կահավորվածությամբ ուղեւորների եւ ուղեբեռի անվտանգ եւ հարմարավետ փոխադրման համար նախատեսված ավտոմոբիլը։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ թեթև մարդատար ավտոմոբիլ է ուղևորների համար նախատեսված 8-ից ոչ ավելի նստատեղ ունեցող տրանսպորտային միջոցը՝ չհաշված վարորդի նստատեղը։
Թեստերում: ABC 6
36. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հետիոտներին են հավասարեցվում
- Շարժիչ ունեցող հաշմանդամային սայլակով` հետիոտնի արագությամբ տեղաշարժվող հաշմանդամները։
- Հեծանիվ, մոպեդ կամ մոտոցիկլ տանող անձինք։
- Բոլոր թվարկած անձինք։
Ճիշտ պատասխան: Բոլոր թվարկած անձինք։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հետիոտներին են հավասարեցվում շարժիչով հաշմանդամային սայլակով հետիոտնի արագությամբ տեղաշարժվող անձինք և հեծանիվ, մոպեդ կամ մոտոցիկլ տանող անձինք՝ բոլոր թվարկածները։
Թեստերում: ABC 11, D/T 3
37. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքը ծագում է
- Ներքին գործերի նախարարության հաշվառման-քննական բաժնում տրանսպորտային միջոց վարելու գործնական քննությունը դրական հանձնելու պահից։
- Վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու պահից։
Ճիշտ պատասխան: Վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու պահից։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքը ծագում է վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու պահից։
Թեստերում: ABC 17, D/T 15
38. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «A» եւ «B» կարգերի տրանսպորտային միջոցներ վարելու միջազգային վարորդական վկայականները կարող են տրվել
- 16 տարին լրացած անձանց։
- 17 տարին լրացած անձանց։
- 18 տարին լրացած անձանց։
Ճիշտ պատասխան: 18 տարին լրացած անձանց։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «A» և «B» կարգերի տրանսպորտային միջոցներ վարելու միջազգային վարորդական վկայական տրվում է 18 տարին լրացած անձանց։
Թեստերում: ABC 14
39. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «C» կարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու միջազգային վարորդական վկայական կարող է տրվել
- 18 տարին լրացած անձանց։
- 20 տարին լրացած անձանց։
- 21 տարին լրացած անձանց։
Ճիշտ պատասխան: 21 տարին լրացած անձանց։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «C» կարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու միջազգային վարորդական վկայական տրվում է 21 տարին լրացած անձանց։
Թեստերում: ABC 43
40. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ազգային վարորդական վկայականը տրվում է
- 5 տարի ժամկետով։
- 10 տարի ժամկետով։
- 20 տարի ժամկետով
- Անժամկետ։
Ճիշտ պատասխան: 10 տարի ժամկետով։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ազգային վարորդական վկայականները տրվում են 10 տարի ժամկետով։
Թեստերում: ABC 44
41. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն` միջազգային վարորդական վկայականը տրվում է
- 1 տարի ժամկետով։
- 3 տարի ժամկետով։
- 5 տարի ժամկետով։
- Անժամկետ։
Ճիշտ պատասխան: 3 տարի ժամկետով։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ միջազգային վարորդական վկայականները տրվում են 3 տարի ժամկետով։
Թեստերում: D/T 52
42. «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ վարորդի թեկնածու կարող է դառնալ (բացառությամբ «AM» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցի վարորդի թեկնածուի)
- 15 տարին լրացած անձը։
- 16 տարին լրացած անձը։
- 17 տարին լրացած անձը։
Ճիշտ պատասխան: 17 տարին լրացած անձը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ վարորդի թեկնածու կարող է դառնալ 17 տարին լրացած անձը (բացառությամբ «AM» ենթակարգի թեկնածուի)։
Թեստերում: ABC 52, D/T 22
43. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կանգառ է համարվում
- Տրանսպորտային միջոցն անշարժ վիճակի բերելը` կապված ուղեւորի պահանջի հետ։
- 5 րոպեից ավելի ժամանակով տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը, եթե դա կապված չէ ուղեւորների նստեցման, իջեցման կամ տրանսպորտային միջոցի բեռնման, բեռնաթափման հետ։
- Մինչեւ 5 րոպե կամ ուղեւորի նստելու, իջնելու եւ (կամ) տրանսպորտային միջոցը բեռնելու, բեռնաթափելու համար անհրաժեշտ ժամանակով տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը։
Ճիշտ պատասխան: Մինչեւ 5 րոպե կամ ուղեւորի նստելու, իջնելու եւ (կամ) տրանսպորտային միջոցը բեռնելու, բեռնաթափելու համար անհրաժեշտ ժամանակով տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Օրենքի սահմանմամբ կանգառ է մինչև 5 րոպե կամ ուղևորի նստելու, իջնելու և (կամ) բեռնելու, բեռնաթափելու համար անհրաժեշտ ժամանակով տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը։ 5 րոպեից ավելին կայանում է։
Թեստերում: ABC 18, D/T 16
44. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցի թույլատրելի առավելագույն զանգված է համարվում
- Լրակազմված եւ լիցքավորված տրանսպորտային միջոցի առավելագույն զանգվածը։
- Վարորդով, ուղեւորներով եւ բեռով բեռնված, լրակազմված ու լիցքավորված տրանսպորտային միջոցի զանգվածը, որն արտադրող կազմակերպությունը սահմանել է որպես առավելագույն թույլատրելի։
- Վարորդով, ուղեւորներով եւ բեռով բեռնված տրանսպորտային միջոցի զանգվածը, որն արտադրող կազմակերպությունը սահմանել է որպես առավելագույն թույլատրելի։
Ճիշտ պատասխան: Վարորդով, ուղեւորներով եւ բեռով բեռնված, լրակազմված ու լիցքավորված տրանսպորտային միջոցի զանգվածը, որն արտադրող կազմակերպությունը սահմանել է որպես առավելագույն թույլատրելի։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ թույլատրելի առավելագույն զանգված է վարորդով, ուղևորներով և բեռով բեռնված, լրակազմված ու լիցքավորված տրանսպորտային միջոցի՝ արտադրողի կողմից սահմանված առավելագույն զանգվածը։
45. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «B», «C», «D» կարգերի եւ «C1», «D1» ենթակարգերի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունք ունեցող անձանց թույլատրվում է դրանք վարել նաեւ կցորդներով, եթե կցորդի առավելագույն թույլատրելի զանգվածը
- 950 կիլոգրամ է։
- 850 կիլոգրամ է։
- 750 կիլոգրամ է։
Ճիշտ պատասխան: 750 կիլոգրամ է։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «B», «C», «D» կարգերի և «C1», «D1» ենթակարգերի վկայական ունեցող անձանց թույլատրվում է քարշակել կցորդ, որի թույլատրելի առավելագույն զանգվածը չի գերազանցում 750 կիլոգրամը։
Թեստերում: ABC 33, D/T 21
46. Հողային ծածկույթով ճանապարհից դուրս գալով՝ ասֆալտբետոնե ծածկույթ ունեցող ճանապարհը
- պետք է համարենք գլխավոր ճանապարհ։
- պետք է համարենք մեզ հավասարազոր ճանապարհ։
Ճիշտ պատասխան: պետք է համարենք գլխավոր ճանապարհ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 3-ի սահմանման համաձայն՝ կոշտ ծածկույթով (ասֆալտբետոն) ճանապարհը գլխավոր է հողային ծածկույթ ունեցողի նկատմամբ, ուստի հողային ճանապարհից դուրս գալով ասֆալտապատ ճանապարհն այն պետք է համարենք գլխավոր։
47. Քանի՞ երթևեկության գոտի կա այս երթևեկելի մասում։
- Մեկ
- Երկու
- Երեք
Ճիշտ պատասխան: Երկու ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Երթևեկելի մասը բաժանված է միայն առանցքային գծով. կետ 51-ի համաձայն՝ գոտիների քանակը որոշվում է գծանշմամբ, ուստի այս երթևեկելի մասն ունի երկու գոտի։
Թեստերում: ABC 19
48. Թույլատրվու՞մ է արդյոք ընթանալ երթևեկելի մասի կենտրոնով նշված լայնության պայմաններում։
- Այո
- Այո, երբ հանդիպակաց երթևեկությունը բացակայում է
- Ոչ
Ճիշտ պատասխան: Տարբերակ Ոչ ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 52-ի համաձայն՝ գծանշում չունեցող երկկողմ ճանապարհին հանդիպակաց կողմ է համարվում երթևեկելի մասի ձախ կեսը։ 7 մ լայնության պայմաններում կենտրոնով երթևեկելը կզբաղեցնի հանդիպակաց կողմը, ուստի չի թույլատրվում։
Թեստերում: ABC 27
49. Նշվածներից ո՞ր անշարժ օբյեկտը արգելք չի հանդիսանում։
- Երթևեկելի մասի ծածկույթի վնասվածքը
- Կողմնակի առարկան
- Անսարք կամ անշարժ ավտոմեքենան
- Խցանման պատճառով կանգ առած ավտոմեքնան
Ճիշտ պատասխան: Խցանման պատճառով կանգ առած ավտոմեքնան ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 3-ի սահմանման համաձայն՝ արգելք է երթևեկելի մասի գոտու վրա գտնվող անշարժ օբյեկտը՝ վնասված կամ անսարք տրանսպորտային միջոց, կողմնակի առարկա, ծածկույթի վնասվածք։ Խցանման պատճառով կանգ առած ավտոմեքենան արգելք չի համարվում։
Թեստերում: ABC 26, D/T 38
50. Ճանապարհի մաս հանդիսանում են արդյո՞ք մայթը կամ կողնակները։
- Այո
- Միայն կողնակը
- Ոչ
Ճիշտ պատասխան: Այո ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ճանապարհն ընդգրկում է երթևեկելի մասը, տրամվայի գծերը, մայթերը, կողնակները և բաժանարար գոտիները, ուստի մայթն ու կողնակները ճանապարհի մաս են։
Թեստերում: ABC 55, D/T 41
51. Քանի՞ երթևեկելի մասեր ունի այս ճանապարհը։
- Մեկ
- Երկու
- Չորս
Ճիշտ պատասխան: Երկու ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Բաժանարար գոտով բաժանված ճանապարհն ունի երկու երթևեկելի մաս՝ մեկական յուրաքանչյուր ուղղության համար («Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի սահմանում)։
Թեստերում: D/T 55
52. Քանի՞ խաչմերուկ կա այս նկարում։
- Մեկ
- Երկու
- Չորս
Ճիշտ պատասխան: Մեկ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Երկու ճանապարհների հատումը մեկ խաչմերուկ է, նույնիսկ եթե ճանապարհներից մեկը երկու երթևեկելի մաս ունի («Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի սահմանում)։
Թեստերում: ABC 35
53. Քանի՞ երթևեկելի մասերի հատում կա այս խաչմերուկում ։
- Մեկ
- Երկու
Ճիշտ պատասխան: Երկու ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Հատվող ճանապարհը բաժանարար գոտի (խոտածածկ կղզյակ) ունի, ուստի բաղկացած է երկու առանձին երթևեկելի մասից։ Մեր ճանապարհը հատում է դրանցից յուրաքանչյուրը. խաչմերուկում երթևեկելի մասերի երկու հատում կա։
Թեստերում: ABC 54
54. Քանի՞ երթևեկության գոտիներ ունի այս ճանապարհը։
- Երկու
- Չորս
Ճիշտ պատասխան: Չորս ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Ճանապարհն ունի երկու երթևեկելի մաս, յուրաքանչյուրը՝ գծանշմամբ բաժանված երկու գոտիով, ուստի կետ 51-ի համաձայն ճանապարհը չորս երթևեկության գոտի ունի։
Թեստերում: D/T 46
55. Ո՞ր նկարում ճանապարհը բաժանարար գոտի ունի։
- Միայն աջ
- Երկու նկարներում էլ
- Միայն ձախ
Ճիշտ պատասխան: Երկու նկարներում էլ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ բաժանարար գոտին հարակից երթևեկելի մասերը բաժանող, կառուցվածքորեն և (կամ) համապատասխան գծանշումով առանձնացված տարրն է։ Ձախ նկարում այն առանձնացված է գծանշումով, աջում՝ կանաչ գոտիով, ուստի բաժանարար գոտի կա երկու նկարներում էլ։
Թեստերում: ABC 3
56. Զիջել ճանապարհն այլ տրանսպորտային միջոցներին նշանակում է, որ
- Վարորդը չպետք է շարունակի կամ վերսկսի երթևեկությունը կամ կատարի որևէ մանևր, եթե դա կարող է այլ տրանսպորտային միջոցների վարորդներին ստիպել փոխել շարժման ուղղությունը կամ արագությունը:
- Վարորդը չպետք է շարունակի կամ վերսկսի երթևեկությունը կամ կատարի որևէ մանևր, եթե դա կարող է այլ տրանսպորտային միջոցների վարորդներին ստիպել անսպասելի փոխել շարժման ուղղությունը կամ արագությունը
- Վարորդը պետք է անվերապահորեն կանգնեցնի տրանսպորտային միջոցը:
Ճիշտ պատասխան: Վարորդը չպետք է շարունակի կամ վերսկսի երթևեկությունը կամ կատարի որևէ մանևր, եթե դա կարող է այլ տրանսպորտային միջոցների վարորդներին ստիպել անսպասելի փոխել շարժման ուղղությունը կամ արագությունը ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ զիջել ճանապարհը նշանակում է չշարունակել կամ չվերսկսել երթևեկությունը և չկատարել որևէ մանևր, եթե դա կարող է այլ վարորդներին ստիպել անսպասելի փոխել շարժման ուղղությունը կամ արագությունը։ Դա անվերապահ կանգ առնել չի պահանջում։
Թեստերում: D/T 28
57. Ո՞ր նկարում է խաչմերուկ պատկերված:
- Միայն ձախ
- Միայն աջ
- Երկու նկարներում էլ
Ճիշտ պատասխան: Միայն ձախ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Մերձակա տարածքից ճանապարհ ելքը խաչմերուկ չի համարվում («Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի սահմանում), ուստի խաչմերուկ պատկերված է միայն ձախ նկարում։
Թեստերում: D/T 14
58. Քանի՞ երթևեկելի մասերի հատում կա խաչմերուկում։
- Մեկ
- Երկու
- Չորս
Ճիշտ պատասխան: Երկու ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Բաժանարար գոտով ճանապարհն ունի երկու երթևեկելի մաս, ուստի խաչմերուկում երթևեկելի մասերի հատումները երկուսն են («Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի սահմանում)։
Թեստերում: ABC 46
59. Վերադասավորում է համարվում
- Տրանսպորտային միջոցի զբաղեցրած երթևեկության գոտուց երթևեկության սկզբնական ուղղությունը պահպանելով դուրս գալը։
- Տրանսպորտային միջոցի գծանշված երթևեկության գոտու սահմաններում զբաղեցրած շարքից, երթևեկության սկզբնական ուղղությունը պահպանելով դուրս գալը։
- Նշված երկու դեպքերն էլ։
Ճիշտ պատասխան: Նշված երկու դեպքերն էլ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 3-ի սահմանման համաձայն՝ վերադասավորում է զբաղեցրած երթևեկության գոտուց կամ գծանշված գոտու սահմաններում զբաղեցրած շարքից, երթևեկության սկզբնական ուղղությունը պահպանելով, դուրս գալը՝ նշված երկու դեպքերն էլ։
Թեստերում: D/T 53
60. Շրջադարձ է համարվում
- Տրանսպորտային միջոցի` այլ ճանապարհ դուրս գալու նպատակով իրականացվող մանևրը։
- Տրանսպորտային միջոցի` այլ ճանապարհ կամ ճանապարհից մերձակա տարածք դուրս գալու նպատակով իրականացվող մանևրը։
Ճիշտ պատասխան: Տրանսպորտային միջոցի` այլ ճանապարհ կամ ճանապարհից մերձակա տարածք դուրս գալու նպատակով իրականացվող մանևրը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 3-ի սահմանման համաձայն՝ շրջադարձ է տրանսպորտային միջոցի՝ այլ ճանապարհ կամ ճանապարհից մերձակա տարածք դուրս գալու նպատակով իրականացվող մանևրը։
Թեստերում: ABC 50
61. Հետադարձ է համարվում
- Տրանսպորտային միջոցը հանդիպակաց ուղղությամբ վարելը։
- Տրանսպորտային միջոցի շարժման ուղղությունը հանդիպակաց ուղղությամբ փոխելու նպատակով իրականացվող մանևրը։
Ճիշտ պատասխան: Տրանսպորտային միջոցի շարժման ուղղությունը հանդիպակաց ուղղությամբ փոխելու նպատակով իրականացվող մանևրը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 3-ի սահմանման համաձայն՝ հետադարձ է տրանսպորտային միջոցի շարժման ուղղությունը հանդիպակաց ուղղությամբ փոխելու նպատակով իրականացվող մանևրը։
Թեստերում: ABC 10
62. Կողանցում է համարվում
- Շարժման մեջ գտնվող մեկ կամ մի քանի տրանսպորտային միջոցներից առաջ անցնելը` առանց զբաղեցրած գոտուց դուրս գալու։
- Շարժման մեջ գտնվող մեկ կամ մի քանի տրանսպորտային միջոցներից առաջ անցնելը` կապված զբաղեցրած գոտուց դուրս գալու հետ։
Ճիշտ պատասխան: Շարժման մեջ գտնվող մեկ կամ մի քանի տրանսպորտային միջոցներից առաջ անցնելը` առանց զբաղեցրած գոտուց դուրս գալու։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 3-ի սահմանման համաձայն՝ կողանցում է շարժման մեջ գտնվող մեկ կամ մի քանի տրանսպորտային միջոցներից առաջ անցնելն առանց զբաղեցրած գոտուց դուրս գալու։
63. Երթևեկության սկիզբ է համարվում
- Կանգառի կամ կայանման վայրից տրանսպորտային միջոցի շարժումն սկսելու պահը` կապված հարևան երթևեկության գոտի վերադասավորման հետ կամ առանց դրա։
- Կանգառի կամ կայանման վայրից տրանսպորտային միջոցի շարժումն սկսելու պահը` կապված հարևան երթևեկության գոտի վերադասավորման հետ:
Ճիշտ պատասխան: Կանգառի կամ կայանման վայրից տրանսպորտային միջոցի շարժումն սկսելու պահը` կապված հարևան երթևեկության գոտի վերադասավորման հետ կամ առանց դրա։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 3-ի սահմանման համաձայն՝ երթևեկության սկիզբ է կանգառի կամ կայանման վայրից տրանսպորտային միջոցի շարժումն սկսելու պահը՝ հարևան գոտի վերադասավորվելով կամ առանց դրա։
Թեստերում: ABC 39, D/T 34
64. Մանևրում է համարվում
- տրանսպորտային միջոցի երթևեկության սկիզբ (կապված հարևան երթևեկության գոտի դուրս գալու հետ), վերադասավորում, երթևեկության ուղղության փոփոխություն, կանգառ (վերադասավորվելով) և հետընթաց կատարելը։
- տրանսպորտային միջոցի երթևեկության սկիզբ, վերադասավորում, երթևեկության ուղղության փոփոխություն, կանգառ և հետընթաց կատարելը։
Ճիշտ պատասխան: տրանսպորտային միջոցի երթևեկության սկիզբ (կապված հարևան երթևեկության գոտի դուրս գալու հետ), վերադասավորում, երթևեկության ուղղության փոփոխություն, կանգառ (վերադասավորվելով) և հետընթաց կատարելը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 3-ի սահմանման համաձայն՝ մանևրում է երթևեկության սկիզբը (կապված հարևան գոտի դուրս գալու հետ), վերադասավորումը, երթևեկության ուղղության փոփոխությունը, կանգառը (վերադասավորվելով) և հետընթաց կատարելը։
Թեստերում: ABC 4, D/T 13
65. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ բեռնատար ավտոմոբիլը
- իր կառուցվածքով և կահավորվածությամբ բեռների փոխադրման համար նախատեսված ավտոմոբիլն է։
- իր կառուցվածքով և կահավորվածությամբ բեռների փոխադրման համար նախատեսված 3.5 տոննայից ավել կշռող ավտոմոբիլն է։
Ճիշտ պատասխան: իր կառուցվածքով և կահավորվածությամբ բեռների փոխադրման համար նախատեսված ավտոմոբիլն է։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ բեռնատար ավտոմոբիլն իր կառուցվածքով և կահավորվածությամբ բեռների փոխադրման համար նախատեսված ավտոմոբիլն է։ Սահմանումը զանգվածի շեմ չի պարունակում։
Թեստերում: D/T 7
66. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ բաժանարար գոտի է համարվում
- Ճանապարհի հարակից երթևեկելի մասերը բաժանող, կառուցվածքորեն առանձնացված տարրը, որը նախատեսված չէ տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների երթևեկության կամ կանգառի համար։
- ճանապարհի հարակից երթևեկելի մասերը բաժանող, կառուցվածքորեն և (կամ) համապատասխան գծանշումով առանձնացված տարրը, որը նախատեսված չէ տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների երթևեկության կամ կանգառի համար։
Ճիշտ պատասխան: ճանապարհի հարակից երթևեկելի մասերը բաժանող, կառուցվածքորեն և (կամ) համապատասխան գծանշումով առանձնացված տարրը, որը նախատեսված չէ տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների երթևեկության կամ կանգառի համար։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ բաժանարար գոտի է ճանապարհի հարակից երթևեկելի մասերը բաժանող, կառուցվածքորեն և (կամ) գծանշմամբ առանձնացված տարրը, որը նախատեսված չէ երթևեկության կամ կանգառի համար։
Թեստերում: ABC 31, D/T 18
67. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոց է համարվում
- Ավտոմոբիլն ու մոտոցիկլը։
- Ճանապարհով մարդ, բեռ կամ վրան տեղադրված սարքավորում փոխադրելու համար նախատեսված սարքը։
Ճիշտ պատասխան: Ճանապարհով մարդ, բեռ կամ վրան տեղադրված սարքավորում փոխադրելու համար նախատեսված սարքը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոց է ճանապարհով մարդ, բեռ կամ վրան տեղադրված սարքավորում փոխադրելու համար նախատեսված սարքը, ոչ միայն ավտոմոբիլն ու մոտոցիկլը։
Թեստերում: ABC 34, D/T 45
68. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ վարորդին են հավասարեցվում
- Ճանապարհով բեռնակիր և (կամ) հեծկան կենդանիներ կամ անասուններ քշող անձը։
- Բեռնակիր և (կամ) հեծկան կենդանիներ կամ անասուններ քշող անձը։
Ճիշտ պատասխան: Ճանապարհով բեռնակիր և (կամ) հեծկան կենդանիներ կամ անասուններ քշող անձը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ վարորդին է հավասարեցվում ճանապարհով բեռնակիր և (կամ) հեծկան կենդանիներ կամ անասուններ քշող անձը։
Թեստերում: ABC 40, D/T 20
69. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ մոտոցիկլին են հավասարեցվում
- Լրակազմված և լցավորված վիճակում առանց վարորդի, բեռի և ուղևորների` մինչև 400 կգ զանգվածով եռանիվ մեխանիկական տրանսպորտային միջոցները։
- Մոտոամենագնացները (քվադրոցիկլերը)։
- Մոտոցիկլային նստեցվածքով կամ մոտոցիկլային տեսակի ղեկով քվադրիցիկլները։
Ճիշտ պատասխան: Մոտոցիկլային նստեցվածքով կամ մոտոցիկլային տեսակի ղեկով քվադրիցիկլները։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ մոտոցիկլին են հավասարեցվում մոտոցիկլային նստեցվածքով կամ մոտոցիկլային տեսակի ղեկով քվադրիցիկլները։
Թեստերում: ABC 41
70. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ մայթ է համարվում
- Օրենսդրությամբ սահմանված կարգով հետիոտնի տեղաշարժվելու համար նախատեսված երթևեկելի մասին հարող ճանապարհի տարրը։
- Օրենսդրությամբ սահմանված կարգով հետիոտնի տեղաշարժվելու համար նախատեսված երթևեկելի մասից որևէ եղանակով առանձնացված ճանապարհի տարրը։
- Նշված երկու դեպքերը։
Ճիշտ պատասխան: Նշված երկու դեպքերը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ մայթ է հետիոտնի տեղաշարժվելու համար նախատեսված ճանապարհի տարրը, որը կամ հարում է երթևեկելի մասին, կամ որևէ եղանակով առանձնացված է դրանից, ուստի ճիշտ են նշված երկու դեպքերը։
Թեստերում: ABC 16, D/T 23
71. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ավտոմոբիլ է համարվում
- Ճանապարհով մարդկանց կամ բեռներ փոխադրելու կամ բեռներ փոխադրելու համար օգտագործվող տրանսպորտային միջոցի քարշակման համար նախատեսված մեխանիկական տրանսպորտային միջոցը, բացառությամբ այնպիսի տրանսպորտային միջոցները, ինչպիսիք են գյուղատնտեսական տրակտորները, որոնց օգտագործումը ճանապարհով մարդկանց կամ բեռներ փոխադրելու կամ բեռներ փոխադրելու համար օգտագործվող տրանսպորտային միջոցի քարշակման համար հանդիսանում է լրացուցիչ գործառույթ։
- Ճանապարհով մարդկանց կամ բեռներ փոխադրելու կամ բեռներ փոխադրելու համար օգտագործվող տրանսպորտային միջոցի քարշակման համար նախատեսված մեխանիկական տրանսպորտային միջոցը, այդ թվում այնպիսի տրանսպորտային միջոցները, ինչպիսիք են գյուղատնտեսական տրակտորները, որոնց օգտագործումը ճանապարհով մարդկանց կամ բեռներ փոխադրելու կամ բեռներ փոխադրելու համար օգտագործվող տրանսպորտային միջոցի քարշակման համար հանդիսանում է լրացուցիչ գործառույթ:
Ճիշտ պատասխան: Ճանապարհով մարդկանց կամ բեռներ փոխադրելու կամ բեռներ փոխադրելու համար օգտագործվող տրանսպորտային միջոցի քարշակման համար նախատեսված մեխանիկական տրանսպորտային միջոցը, բացառությամբ այնպիսի տրանսպորտային միջոցները, ինչպիսիք են գյուղատնտեսական տրակտորները, որոնց օգտագործումը ճանապարհով մարդկանց կամ բեռներ փոխադրելու կամ բեռներ փոխադրելու համար օգտագործվող տրանսպորտային միջոցի քարշակման համար հանդիսանում է լրացուցիչ գործառույթ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ավտոմոբիլ է մարդկանց կամ բեռներ փոխադրելու կամ բեռնատար տրանսպորտային միջոց քարշակելու համար նախատեսված մեխանիկական տրանսպորտային միջոցը՝ բացառությամբ գյուղատնտեսական տրակտորների, որոնց համար այդ օգտագործումը միայն լրացուցիչ գործառույթ է։
Թեստերում: D/T 26
72. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «A» կարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունք վերապահող ՀՀ ազգային վարորդական վկայականն իրավունք է տալիս վարելու նաև
- «A1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցները։
- «AM» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցները։
- «B1» ենթակարգի (մոտոցիկլային նստատեղ կամ ղեկ ունեցող) տրանսպորտային միջոցները։
- Բոլոր թվարկված տրանսպորտային միջոցները։
Ճիշտ պատասխան: Բոլոր թվարկված տրանսպորտային միջոցները։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «A» կարգի ազգային վարորդական վկայականը իրավունք է տալիս վարելու նաև «A1», «AM» ենթակարգերի և մոտոցիկլային նստատեղ կամ ղեկ ունեցող «B1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցները՝ թվարկված բոլորը։
Թեստերում: ABC 49
73. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «B» կարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունք վերապահող ՀՀ ազգային վարորդական վկայականն իրավունք է տալիս վարելու նաև
- «B1» ենթակարգի (բացառությամբ մոտոցիկլային նստատեղ կամ ղեկ ունեցող տրանսպորտային միջոցների) տրանսպորտային միջոցները։
- «AM» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցները։
Ճիշտ պատասխան: «B1» ենթակարգի (բացառությամբ մոտոցիկլային նստատեղ կամ ղեկ ունեցող տրանսպորտային միջոցների) տրանսպորտային միջոցները։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «B» կարգի ազգային վարորդական վկայականը իրավունք է տալիս վարելու նաև «B1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցները՝ բացառությամբ մոտոցիկլային նստատեղ կամ ղեկ ունեցողների։
74. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ՀՀ իրավասու մարմինների տված միջազգային վարորդական վկայականները ՀՀ տարածքում տրանսպորտային միջոցներ վարելու նպատակով համարվում են
- Գործող։
- Չգործող։
Ճիշտ պատասխան: Չգործող։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ՀՀ իրավասու մարմինների տված միջազգային վարորդական վկայականները ՀՀ տարածքում վարելու համար գործող չեն համարվում. դրանք նախատեսված են արտերկրում վարելու համար։
75. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքը ծագում է
- Վարորդական իրավունքի վկայականը ստանալու պահից:
- Վարորդական իրավունքի վկայականի թվային տարբերակը հատկացնելու պահից:
- Երկու դեպքերում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Երկու դեպքերում էլ։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքը ծագում է վարորդական իրավունքի վկայականը ստանալու կամ դրա թվային տարբերակը հատկացնելու պահից՝ երկու դեպքում էլ։
Թեստերում: ABC 29
76. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ՀՀ քաղաքացիների (այդ թվում՝ երկքաղաքացի հանդիսացող)` այլ երկրներում ստացած և Վիեննայի 1968 թվականի «Ճանապարհային երթևեկության մասին» կոնվենցիայով և դրա հետագա փոփոխություններով ու լրացումներով վարորդական վկայականներին ներկայացվող պահանջներին համապատասխանող վարորդական վկայականները Հայաստանի Հանրապետության տարածքում համարվում են գործող՝ այդ անձանց` Հայաստանի Հանրապետություն մուտք գործելու պահից
- Մեկ տարի ժամկետով։
- Վեց ամիս ժամկետով:
- Երեք ամիս ժամկետով:
Ճիշտ պատասխան: Երեք ամիս ժամկետով: ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ՀՀ քաղաքացիների (այդ թվում՝ երկքաղաքացիների) այլ երկրներում ստացած և Վիեննայի 1968 թ. կոնվենցիային համապատասխանող վարորդական վկայականները ՀՀ տարածքում գործող են ՀՀ մուտք գործելու պահից երեք ամիս ժամկետով։
Թեստերում: ABC 53
77. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ թվարկվածներից ո՞ր կարգերի տրանսպորտային միջոցներ վարելու վարորդական իրավունքի վկայական առաջին անգամ ստանալու համար դիմող անձինք պետք է Ներքին գործերի նախարարության հաշվառման-քննական բաժին ներկայացնեն բժշկական հավատարմագրում անցած լինելու մասին տեղեկանք:
- «B», «C», «D»
- «C», «D», «T»
- «B», «D», «T»
- «B»,«C», «D»,
Ճիշտ պատասխան: «C», «D», «T» ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «C», «D» և «T» կարգերի վարորդական վկայական առաջին անգամ ստանալու համար դիմողները հաշվառման-քննական բաժին պետք է ներկայացնեն բժշկական հավատարմագրում անցած լինելու մասին տեղեկանք։
Թեստերում: ABC 45
78. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն` գործնական վարման ուսուցում անցնող վարորդի թեկնածուի կողմից ճանապարհային երթևեկության կանոնները խախտելու դեպքում՝ օրենքով սահմանված կարգով, պատասխանատվություն է կրում
- Վարորդի թեկնածուն։
- Ուսումնական կենտրոնի վարորդ-հրահանգիչը կամ անհատական կարգով գործնական վարել սովորեցնողը:
- Երկուսն էլ։
Ճիշտ պատասխան: Ուսումնական կենտրոնի վարորդ-հրահանգիչը կամ անհատական կարգով գործնական վարել սովորեցնողը: ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ գործնական վարման ուսուցման ընթացքում վարորդի թեկնածուի թույլ տված խախտման համար պատասխանատվություն է կրում ուսումնական կենտրոնի վարորդ-հրահանգիչը կամ անհատական կարգով վարել սովորեցնողը։
79. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն` «BC» կարգերի ազգային վարորդական վկայական ունեցող 18 տարեկան անձը ե՞րբ կարող է ստանալ նույն կարգերի միջազգային վարորդական վկայական։
- Ազգային վարորդական վկայականը ստանալու հետ միաժամանակ
- 19 տարեկանը լրանալուց հետո
- 20 տարեկանը լրանալուց հետո
- 21 տարեկանը լրանալուց հետո
Ճիշտ պատասխան: 21 տարեկանը լրանալուց հետո ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «C» կարգի միջազգային վարորդական վկայական տրվում է 21 տարին լրացած անձանց, ուստի «BC» կարգերի միջազգային վկայականը 18-ամյա անձը կարող է ստանալ միայն 21 տարին լրանալուց հետո։
80. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն` «BE», «CE» կարգերի ազգային վարորդական վկայական ունեցող 19 տարեկան անձը ե՞րբ կարող է ստանալ նույն կարգերի միջազգային վարորդական վկայական։
- Ազգային վարորդական վկայականը ստանալու հետ միաժամանակ
- 20 տարեկանը լրանալուց հետո
- 21 տարեկանը լրանալուց հետո
- 22 տարեկանը լրանալուց հետո
Ճիշտ պատասխան: 21 տարեկանը լրանալուց հետո ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «CE» կարգի միջազգային վարորդական վկայական տրվում է 21 տարին լրացած անձանց, ուստի «BE», «CE» կարգերի միջազգային վկայականը 19-ամյա անձը կարող է ստանալ 21 տարին լրանալուց հետո։
Թեստերում: ABC 28
81. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն` թույլատրվո՞ւմ է «C1» ենթակարգի վարորդական վկայական ունեցող անձին վարել բեռնատար ավտոմոբիլ, որի թույլատրելի առավելագույն զանգվածը գերազանցում է 8500 կգ-ը։
- Թույլատրվում է
- Չի թույլատրվում
Ճիշտ պատասխան: Չի թույլատրվում ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «C1» ենթակարգը ներառում է մինչև 8500 կգ թույլատրելի առավելագույն զանգված ունեցող բեռնատարները, ուստի դրանից ծանր բեռնատար «C1» վկայականով վարել չի թույլատրվում։
Թեստերում: ABC 23
82. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն` ընդհանուր օգտագործման ճանապարհներին թույլատրվում է շահագործել
- Քվադրիցիկլ։
- Քվադրոցիկլ։
- Երկուսն էլ։
Ճիշտ պատասխան: Քվադրիցիկլ։ ABC
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ընդհանուր օգտագործման ճանապարհներին թույլատրվում է շահագործել քվադրիցիկլ, իսկ քվադրոցիկլը (մոտոամենագնացը) նախատեսված չէ ընդհանուր օգտագործման ճանապարհների համար։
Թեստերում: ABC 20
83. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «D» կարգի եւ «D1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական կարող է տրվել՝
- 18 տարին լրացած անձանց։
- 19 տարին լրացած անձանց։
- 20 տարին լրացած անձանց։
- 21 տարին լրացած անձանց։
Ճիշտ պատասխան: 21 տարին լրացած անձանց։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «D» կարգի և «D1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական տրվում է 21 տարին լրացած անձանց։
Թեստերում: D/T 37
84. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կանգառ է համարվում
- Մինչև 5 րոպե կամ ուղեւորի նստելու, իջնելու եւ (կամ) տրանսպորտային միջոցը բեռնելու, բեռնաթափելու համար անհրաժեշտ ժամանակով տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը։
- 5 րոպեից ավելի տրանսպորտային միջոցն անշարժ վիճակի բերելը, եթե դա կապված չէ ուղեւորների նստեցման, իջեցման կամ տրանսպորտային միջոցի բեռնման, բեռնաթափման հետ։
Ճիշտ պատասխան: Մինչև 5 րոպե կամ ուղեւորի նստելու, իջնելու եւ (կամ) տրանսպորտային միջոցը բեռնելու, բեռնաթափելու համար անհրաժեշտ ժամանակով տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կանգառ է մինչև 5 րոպե կամ ուղևորի նստելու, իջնելու և (կամ) բեռնելու, բեռնաթափելու համար անհրաժեշտ ժամանակով տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը։
Թեստերում: D/T 5
85. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կայանում է համարվում
- 5 րոպեից ավելի տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը, եթե դա կապված չէ ուղևորների նստեցման, իջեցման կամ տրանսպորտային միջոցի բեռնման, բեռնաթափման հետ։
- 5 րոպեից ավելի տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը, բացառությամբ ճանապարհային երթեւեկության այլ մասնակցի կամ որևէ արգելքի հետ ընդհարումը կանխելու, ուղեւորի նuտելու, իջնելու եւ (կամ) տրանuպորտային միջոցը բեռնելու, բեռնաթափելու, ինչպես նաև օրեսդրությամբ նախատեսված այլ դեպքերի։
Ճիշտ պատասխան: 5 րոպեից ավելի տրանսպորտային միջոցը կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը, բացառությամբ ճանապարհային երթեւեկության այլ մասնակցի կամ որևէ արգելքի հետ ընդհարումը կանխելու, ուղեւորի նuտելու, իջնելու եւ (կամ) տրանuպորտային միջոցը բեռնելու, բեռնաթափելու, ինչպես նաև օրեսդրությամբ նախատեսված այլ դեպքերի։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կայանում է տրանսպորտային միջոցը 5 րոպեից ավելի կանխամտածված անշարժ վիճակի բերելը, բացառությամբ այլ մասնակցի կամ արգելքի հետ ընդհարումը կանխելու, ուղևորի նստելու, իջնելու, բեռնելու, բեռնաթափելու և օրենսդրությամբ նախատեսված այլ դեպքերի։ Առաջին տարբերակը չի ներառում այդ բոլոր բացառությունները։
86. «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցի վարորդը պարտավոր է ճանապարհատրանսպորտային պատահարին առնչություն ունենալու դեպքում
- անմիջապես կանգնեցնել տրանսպորտային միջոցը։
- միացնել վթարային լուսային ազդանշանը։
- չտեղաշարժել պատահարի հետ կապված առարկաները։
- կատարել թվարկած բոլոր գործողությունները։
Ճիշտ պատասխան: կատարել թվարկած բոլոր գործողությունները։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ պատահարին առնչություն ունեցող վարորդը պարտավոր է անմիջապես կանգնեցնել տրանսպորտային միջոցը, միացնել վթարային լուսային ազդանշանը և չտեղաշարժել պատահարի հետ կապված առարկաները՝ կատարել թվարկած բոլոր գործողությունները։
Թեստերում: D/T 50
87. «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ թույլատրելի առավելագույն զանգված է համարվում
- Լրակազմված եւ լիցքավորված տրանսպորտային միջոցի զանգվածը։
- Վարորդով, ուղեւորներով եւ բեռով բեռնված, լրակազմված ու լիցքավորված տրանսպորտային միջոցի զանգվածը։
Ճիշտ պատասխան: Վարորդով, ուղեւորներով եւ բեռով բեռնված, լրակազմված ու լիցքավորված տրանսպորտային միջոցի զանգվածը։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ թույլատրելի առավելագույն զանգված է վարորդով, ուղևորներով և բեռով բեռնված, լրակազմված ու լիցքավորված տրանսպորտային միջոցի՝ արտադրողի կողմից սահմանված առավելագույն զանգվածը։
Թեստերում: D/T 43
88. «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ավտոբուս է համարվում՝
- Ուղևորների համար նախատեսված 8-ից ավելի նստատեղ ունեցող, իր կառուցվածքով և կահավորվածությամբ ուղևորների և ուղեբեռի անվտանգ և հարմարավետ փոխադրման համար նախատեսված ավտոմոբիլը։
- Ուղևորների համար նախատեսված 8 և ավելի նստատեղ ունեցող, իր կառուցվածքով և կահավորվածությամբ ուղևորների և ուղեբեռի անվտանգ և հարմարավետ փոխադրման համար նախատեսված ավտոմոբիլը։
Ճիշտ պատասխան: Ուղևորների համար նախատեսված 8-ից ավելի նստատեղ ունեցող, իր կառուցվածքով և կահավորվածությամբ ուղևորների և ուղեբեռի անվտանգ և հարմարավետ փոխադրման համար նախատեսված ավտոմոբիլը։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ավտոբուս է ուղևորների համար նախատեսված 8-ից ավելի նստատեղ ունեցող տրանսպորտային միջոցը։
89. «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոց է համարվում՝
- Կանգառի կետեր (կանգառներ) ունեցող, երթուղիներով շարժվող, ուղևորներ և (կամ) ուղեբեռներ տեղափոխող տրանսպորտային միջոցը (տրամվայ, տրոլեյբուս, ավտոբուս), ինչպես նաև թեթև մարդատար տաքսի ավտոմոբիլը։
- Կանգառի կետեր (կանգառներ) ունեցող, երթուղիներով շարժվող, ուղևորներ և (կամ) ուղեբեռներ տեղափոխող տրանսպորտային միջոցը (տրամվայ, տրոլեյբուս, ավտոբուս)։
- Զբոսաշրջային երթուղով շարժվող, ուղևորներ և (կամ) ուղեբեռներ տեղափոխող տրանսպորտային միջոցը։
Ճիշտ պատասխան: Կանգառի կետեր (կանգառներ) ունեցող, երթուղիներով շարժվող, ուղևորներ և (կամ) ուղեբեռներ տեղափոխող տրանսպորտային միջոցը (տրամվայ, տրոլեյբուս, ավտոբուս)։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոց է կանգառի կետեր ունեցող երթուղով շարժվող, ուղևորներ և (կամ) ուղեբեռ փոխադրող տրանսպորտային միջոցը. զբոսաշրջային երթուղով շարժվողն այդպիսին չէ։
Թեստերում: D/T 32
90. «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցի կանգառի կետ է համարվում՝
- Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցի երթուղու որոշակի հատվածում ուղևորների նստեցման-իջեցման համար նախատեսված և համապատասխան ճանապարհային նշաններով կահավորված վայր։
- Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցի երթուղու որոշակի հատվածում ուղևորների նստեցման-իջեցման համար նախատեսված վայր։
Ճիշտ պատասխան: Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցի երթուղու որոշակի հատվածում ուղևորների նստեցման-իջեցման համար նախատեսված և համապատասխան ճանապարհային նշաններով կահավորված վայր։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կանգառի կետ է ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցի երթուղու որոշակի հատվածում ուղևորների նստեցման-իջեցման համար նախատեսված և համապատասխան ճանապարհային նշաններով կահավորված վայրը։ Առանց նշանների վայրը կանգառի կետ չի համարվում։
91. «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «D» կարգի և «D1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական կարող է տրվել այն անձանց, ովքեր ունեն`
- «B» կամ «C» կարգի կամ «C1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու վարորդական վկայական և լրացել է նրանց 21 տարին։
- «B» կարգի կամ «B1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու վարորդական վկայական և լրացել է նրանց 18 տարին։
- «AB» կարգերի կամ «A1», «B1» ենթակարգերի տրանսպորտային միջոցներ վարելու վարորդական վկայական և լրացել է նրանց 18 տարին։
- «B» կամ «C» կարգի կամ «C1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու վարորդական վկայական և լրացել է նրանց 20 տարին։
Ճիշտ պատասխան: «B» կամ «C» կարգի կամ «C1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու վարորդական վկայական և լրացել է նրանց 21 տարին։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «D» կարգի և «D1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական կարող է տրվել «B» կամ «C» կարգի կամ «C1» ենթակարգի վարորդական վկայական ունեցող և 21 տարին լրացած անձանց։
92. «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «D», «DE» կարգերի, «D1» և «D1E» ենթակարգերի տրանսպորտային միջոցներ վարելու միջազգային վարորդական իրավունքի վկայական կարող է տրվել՝
- 19 տարին լրացած անձանց։
- 20 տարին լրացած անձանց։
- 21 տարին լրացած անձանց։
- 22 տարին լրացած անձանց։
Ճիշտ պատասխան: 21 տարին լրացած անձանց։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «D», «DE» կարգերի, «D1» և «D1E» ենթակարգերի տրանսպորտային միջոցներ վարելու միջազգային վարորդական վկայական տրվում է 21 տարին լրացած անձանց։
Թեստերում: D/T 12
93. Թույլատրվու՞մ է ընթանալ երթևեկելի մասի կենտրոնով նշված լայնության պայմաններում։
- Այո
- Այո, երբ հանդիպակաց երթևեկությունը բացակայում է
- Ոչ
Ճիշտ պատասխան: Տարբերակ Ոչ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 52-ի համաձայն՝ գծանշում չունեցող երկկողմ ճանապարհին հանդիպակաց երթևեկության կողմ է համարվում երթևեկելի մասի ձախ կեսը։ 7 մ լայնության պայմաններում կենտրոնով երթևեկելիս մեքենան մասամբ կզբաղեցնի հանդիպակաց կողմը, ուստի չի թույլատրվում։
Թեստերում: D/T 24
94. Ո՞ր նկարում ճանապարհն ունի բաժանարար գոտի։
- Միայն աջ
- Երկու նկարներում էլ
- Միայն ձախ
Ճիշտ պատասխան: Երկու նկարներում էլ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ բաժանարար գոտին հարակից երթևեկելի մասերը բաժանող, կառուցվածքորեն և (կամ) համապատասխան գծանշումով առանձնացված տարրն է։ Ձախ նկարում այն առանձնացված է գծանշումով, աջում՝ կանաչ գոտիով, ուստի բաժանարար գոտի կա երկու նկարներում էլ։
95. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն` «B,C» կարգերի և «D1» ենթակարգի վարորդական իրավունք ունեցող վարորդին թույլատրվու՞մ է վարել 17 նստատեղ ունեցող ավտոբուս։
- Թույլատրվում է։
- Չի թույլատրվում։
Ճիշտ պատասխան: Չի թույլատրվում։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «D1» ենթակարգը ներառում է վարորդի նստատեղից բացի 8-ից ավելի, բայց 16-ից ոչ ավելի նստատեղ ունեցող ավտոբուսները։ 17 նստատեղով ավտոբուսի համար անհրաժեշտ է «D» կարգ։
96. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն` տրանսպորտային միջոցով երթևեկելիս ու՞մ է թույլատրվում անվտանգության գոտիով չամրակապվել։
- Հաշմանդամություն ունեցող վարորդին, որը երթևեկում է բնակավայրից դուրս
- Թափքի գունագրաֆիկ երանգավորում ունեցող ավտոմոբիլի վարորդին, որը երթևեկում է բնակավայրում
- Օպերատիվ ծառայողին, որը երթևեկում է բնակավայրից դուրս
Ճիշտ պատասխան: Թափքի գունագրաֆիկ երանգավորում ունեցող ավտոմոբիլի վարորդին, որը երթևեկում է բնակավայրում D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ բնակավայրում երթևեկելիս անվտանգության գոտիով կարող է չամրակապվել թափքի գունագրաֆիկ երանգավորում ունեցող (հատուկ ծառայությունների) ավտոմոբիլի վարորդը։ Բնակավայրից դուրս այդ բացառությունը չի գործում։
Թեստերում: D/T 44
97. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն` ի՞նչ է արգելվում ավտոբուսի վարորդին երթևեկության ընթացքում։
- Կրել արևային ակնոցներ՝ անբավարար տեսանելիության պայմաններում
- Ծխել, տրանսպորտային միջոցից դուրս նետել իրեր և առարկաներ
- Լսել ռադիո կամ երաժշտություն ցածր ձայնով
- Բոլոր նշվածները
Ճիշտ պատասխան: Ծխել, տրանսպորտային միջոցից դուրս նետել իրեր և առարկաներ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ավտոբուսի վարորդին երթևեկության ընթացքում արգելվում է ծխել և տրանսպորտային միջոցից դուրս նետել իրեր ու առարկաներ։ Ցածր ձայնով ռադիո լսելը կամ արևային ակնոցները այդ արգելքների մեջ չեն։
Թեստերում: D/T 9
98. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն` ի՞նչ կարգի (կամ ենթակարգի) վարորդական իրավունքի վկայական պետք է ունենա վարորդը բեռնատար ավտոմեքենայով 9 մարդ փոխադրելու համար։
- «D» կամ «DE» կարգերի կամ «D1» կամ «D1E» ենթակարգերի
- Միայն «C» կարգի կամ «C1» ենթակարգի, քանի որ տրանսպորտային միջոցը համարվում է բեռնատար
Ճիշտ պատասխան: «D» կամ «DE» կարգերի կամ «D1» կամ «D1E» ենթակարգերի D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ 8-ից ավելի մարդ (այս դեպքում՝ 9) փոխադրելու համար վարորդը պետք է ունենա «D» կամ «DE» կարգի կամ «D1» կամ «D1E» ենթակարգի վարորդական վկայական, նույնիսկ եթե տրանսպորտային միջոցը բեռնատար է։
Թեստերում: D/T 6
99. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ էլեկտրամոբիլ է համարվում
- էլեկտրաէներգիայի ինքնուրույն աղբյուրից սնուցվող մեկ կամ մի քանի էլեկտրաշարժիչով շարժման մեջ դրվող ավտոմոբիլ (բացառությամբ տրոլեյբուսի և տրամվայի)։
- էլեկտրաէներգիայի ինքնուրույն աղբյուրից սնուցվող մեկ կամ մի քանի էլեկտրաշարժիչով շարժման մեջ դրվող ավտոմոբիլ (այդ թվում ՝ տրոլեյբուս և տրամվայ)։
- տրանսպորտային միջոց, որն ունի և էլեկտրական շարժիչ և ներքին այրման շարժիչ, որոնք կարող են աշխատել միաժամանակ կամ հաջորդաբար։
Ճիշտ պատասխան: էլեկտրաէներգիայի ինքնուրույն աղբյուրից սնուցվող մեկ կամ մի քանի էլեկտրաշարժիչով շարժման մեջ դրվող ավտոմոբիլ (բացառությամբ տրոլեյբուսի և տրամվայի)։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ էլեկտրամոբիլը էլեկտրաէներգիայի ինքնուրույն աղբյուրից սնուցվող մեկ կամ մի քանի էլեկտրաշարժիչով շարժվող ավտոմոբիլն է՝ բացառությամբ տրոլեյբուսի և տրամվայի։ Էլեկտրական և ներքին այրման շարժիչներով միջոցը հիբրիդային ավտոմոբիլ է (կետ 3)։
100. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ճանապարհային երթևեկության անվտանգություն է համարվում
- պետական համապատասխան մարմինների և տեխնիկական միջոցների կողմից իրականացվող վերահսկողությանն ուղղված վթարների կանխումը։
- ճանապարհային երթևեկության կանոնների անվերապահ պահպանումը բոլոր վարորդների և հետիոտների կողմից։
- ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից երթևեկության մասնակիցների պաշտպանվածության վիճակը։
Ճիշտ պատասխան: ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից երթևեկության մասնակիցների պաշտպանվածության վիճակը։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ճանապարհային երթևեկության անվտանգությունը ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից երթևեկության մասնակիցների պաշտպանվածության վիճակն է։
101. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ավտոբուսի վարորդին արգելվում է
- բացել ավտոբուսի դռները ընթացքի ժամանակ։
- բացել ավտոբուսի դռները կանգառի ժամանակ, եթե դա կխոչընդոտի երթևեկության մյուս մասնակիցներին։
- վերոնշյալ երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: վերոնշյալ երկու դեպքում էլ։ D/T
Ինչո՞ւ: Ավտոբուսի վարորդը պետք է դռները փակ պահի մինչև լրիվ կանգնելը (կետ 157), իսկ օրենքով նրան արգելվում է նաև կանգառում բացել դռները, եթե դա կխոչընդոտի երթևեկության մյուս մասնակիցներին։ Արգելված են երկու դեպքերն էլ։
102. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցներին թույլատրվում է սպասել
- այն տեղերում, որտեղ երկու ուղղությամբ տեսանելիությունը 100մ-ից ավել է։
- բարձրացված սպասահարթակների վրա, իսկ դրանց բացակայության դեպքում՝ մայթերին և կողնակներին։
- ցանկացած տեղում, որտեղ դրա անհրաժեշտությունն առկա է։
- թվարկված բոլոր տեղերում։
Ճիշտ պատասխան: բարձրացված սպասահարթակների վրա, իսկ դրանց բացակայության դեպքում՝ մայթերին և կողնակներին։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցներին սպասում են բարձրացված սպասահարթակների վրա, իսկ դրանց բացակայության դեպքում՝ մայթերին և կողնակներին։
Թեստերում: D/T 49
103. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ավտոբուսների ուղևորներին արգելվում է
- վարորդի ուշադրությունը շեղել տրանսպորտային միջոցի ղեկավարումից։
- մինչև ավտոբուսի կանգնելը նստել կամ իջնել մայթի կամ կողնակի կողմից։
- նշված երկու դեպքում էլ
Ճիշտ պատասխան: վարորդի ուշադրությունը շեղել տրանսպորտային միջոցի ղեկավարումից։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ավտոբուսի ուղևորներին արգելվում է վարորդի ուշադրությունը շեղել տրանսպորտային միջոցի ղեկավարումից։ Պաշտոնական պատասխանը միայն այս տարբերակն է։
Թեստերում: D/T 19
104. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ավտոբուսի շահագործման համար պատասխանատու անձինք պարտավոր են
- կազմակերպել վարորդների աշխատանքը, պահպանել աշխատանքի և հանգստի ռեժիմը։
- հետաքննել և բացահայտել պատահարի պատճառները, հայտնաբերել մեղավոր անձին։
- նշված երկու դեպքում էլ
Ճիշտ պատասխան: կազմակերպել վարորդների աշխատանքը, պահպանել աշխատանքի և հանգստի ռեժիմը։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ավտոբուսի շահագործման համար պատասխանատու անձինք պարտավոր են կազմակերպել վարորդների աշխատանքը և պահպանել աշխատանքի ու հանգստի ռեժիմը։ Պատահարի պատճառների հետաքննությունն ու մեղավորի բացահայտումը իրավասու մարմինների գործն է։
Թեստերում: D/T 10
105. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ճանապարհային երթևեկություն է համարվում
- տրանսպորտային միջոցով ճանապարհով մարդկանց տեղաշարժման և(կամ) բեռների փոխադրման ընթացքում առաջացող հասարակական հարաբերությունների համակարգը։
- տրանսպորտային միջոցով կամ առանց դրա ճանապարհով մարդկանց տեղաշարժման և(կամ) բեռների փոխադրման ընթացքում առաջացող հասարակական հարաբերությունների համակարգը։
- պետական մարմինների կողմից իրականացվող միջոցառումների համակարգ, որն ուղղված է ճանապարհներով տրանսպորտային միջոցների անվտանգ երթևեկության ապահովմանը։
Ճիշտ պատասխան: տրանսպորտային միջոցով կամ առանց դրա ճանապարհով մարդկանց տեղաշարժման և(կամ) բեռների փոխադրման ընթացքում առաջացող հասարակական հարաբերությունների համակարգը։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ճանապարհային երթևեկությունը տրանսպորտային միջոցով կամ առանց դրա ճանապարհով մարդկանց տեղաշարժման և (կամ) բեռների փոխադրման ընթացքում առաջացող հասարակական հարաբերությունների համակարգն է։
Թեստերում: D/T 27
106. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հետիոտնային անցում է համարվում
- ճանապարհային նշաններով և(կամ) գծանշումներով նշված և օրենսդրությամբ սահմանված կարգով հետիոտների տեղաշարժվելու համար նախատեսված ճանապարհի խաչմերուկում գտնվող հատված։
- ճանապարհային նշաններով և(կամ) գծանշումներով նշված և օրենսդրությամբ սահմանված կարգով հետիոտների տեղաշարժվելու համար նախատեսված երթևեկելի մասի առանձնացված հատված։
Ճիշտ պատասխան: ճանապարհային նշաններով և(կամ) գծանշումներով նշված և օրենսդրությամբ սահմանված կարգով հետիոտների տեղաշարժվելու համար նախատեսված երթևեկելի մասի առանձնացված հատված։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հետիոտնային անցումը ճանապարհային նշաններով և (կամ) գծանշումով նշված, հետիոտների տեղաշարժման համար նախատեսված երթևեկելի մասի առանձնացված հատվածն է. այն պարտադիր չէ, որ լինի խաչմերուկում։
Թեստերում: D/T 47
107. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ճանապարհային երթևեկության կազմակերպման տեխնիկական միջոցներ են համարվում
- ճանապարհային նշաններ, լուսացույցներ, պաշտպանիչներ, գծանշումներ։
- տեսախցիկներ, արագաչափ սարքեր։
- գովազդային վահանակներ և տեղեկատվական ցուցանակներ։
Ճիշտ պատասխան: ճանապարհային նշաններ, լուսացույցներ, պաշտպանիչներ, գծանշումներ։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ճանապարհային երթևեկության կազմակերպման տեխնիկական միջոցներ են ճանապարհային նշանները, լուսացույցները, պաշտպանիչները և գծանշումները։
Թեստերում: D/T 17
108. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ երբ է վարորդին արգելվում լքել իր տեղը կամ թողնել տրանսպորտային միջոցը
- երբ տրանսպորտային միջոցը կայանված է թեքության վրա և անիվները չի թեքել դեպի մայթեզր։
- եթե նրա կողմից չեն ձեռնարկվել բոլոր անհրաժեշտ միջոցները , որոնք բացառում են տրանսպորտային միջոցի ինքնաբերաբար շարժումը կամ դրա օգտագործումը իր բացակայության ժամանակ։
- երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: եթե նրա կողմից չեն ձեռնարկվել բոլոր անհրաժեշտ միջոցները , որոնք բացառում են տրանսպորտային միջոցի ինքնաբերաբար շարժումը կամ դրա օգտագործումը իր բացակայության ժամանակ։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ վարորդին արգելվում է լքել իր տեղը կամ թողնել տրանսպորտային միջոցը, եթե նա չի ձեռնարկել բոլոր անհրաժեշտ միջոցները, որոնք բացառում են տրանսպորտային միջոցի ինքնաբերաբար շարժումը կամ դրա օգտագործումը իր բացակայության ժամանակ։
Թեստերում: D/T 25
109. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն՝ միջազգային երթևեկություն է համարվում
- այլ երկրում գրանցված և անընդմեջ կամ մինչև երկու ամսվա ընդմիջումով և մինչև մեկ տարվա ընթացքում Հայաստանի Հանրապետությունում գտնվող տրանսպորտային միջոցի երթևեկությունը Հայաստանի Հանրապետությունում։
- Հայաստանի Հանրապետության հաշվառման համարանիշերով տրանսպորտային միջոցի երթևեկությունը, որն իրականացնում է բեռնափոխադրում կամ ուղևորափոխադրում դեպի արտասահմանյան երկիր։
Ճիշտ պատասխան: այլ երկրում գրանցված և անընդմեջ կամ մինչև երկու ամսվա ընդմիջումով և մինչև մեկ տարվա ընթացքում Հայաստանի Հանրապետությունում գտնվող տրանսպորտային միջոցի երթևեկությունը Հայաստանի Հանրապետությունում։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ միջազգային երթևեկություն է այլ երկրում գրանցված և ՀՀ-ում անընդմեջ կամ մինչև երկու ամսվա ընդմիջումով մինչև մեկ տարի գտնվող տրանսպորտային միջոցի երթևեկությունը ՀՀ-ում։
110. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն թույլատրվում է <<D>> կարգով վարել ավելի քանի 8 նստատեղ ունեցող ավտոբուս կցորդված կցորդով , որի թույլատրելի առավելագույն զանգվածը չի գերազանցում 750կգ։
- Թույլատրվում է
- Չի թույլատրվում
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «D» կարգի վկայական ունեցող անձին թույլատրվում է վարել ավտոբուս նաև կցորդով, եթե կցորդի թույլատրելի առավելագույն զանգվածը չի գերազանցում 750 կգ-ը։
111. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն «D» կարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունք վերապահող` ՀՀ ազգային վարորդական վկայականն իրավունք է վերապահում վարելու նաև
- «B1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցներ։
- «D1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցներ։
Ճիշտ պատասխան: «D1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցներ։ D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «D» կարգի ազգային վարորդական վկայականը իրավունք է տալիս վարելու նաև «D1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցները։
112. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն` տրոլեյբուս վարելու իրավունք տալու համար գործնական քննությունն ընդունում են
- Ներքին գործերի նախարարության հաշվառման-քննական բաժինները։
- տրոլեյբուս շահագործող կազմակերպությունները` տրանսպորտի և կապի բնագավառում ՀՀ կառավարության լիազորած պետական կառավարման մարմնի ղեկավարի հրամանով սահմանված կարգով:
Ճիշտ պատասխան: տրոլեյբուս շահագործող կազմակերպությունները` տրանսպորտի և կապի բնագավառում ՀՀ կառավարության լիազորած պետական կառավարման մարմնի ղեկավարի հրամանով սահմանված կարգով: D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ տրոլեյբուս վարելու իրավունքի գործնական քննությունն ընդունում են տրոլեյբուս շահագործող կազմակերպությունները՝ տրանսպորտի և կապի բնագավառի լիազոր մարմնի ղեկավարի հրամանով սահմանված կարգով։
113. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն` թույլատրվո՞ւմ է «D1» ենթակարգի վարորդական վկայական ունեցող անձին վարել ավտոբուս , որը բացի վարորդի նստատեղից, ունի 8ից ավելի , բայց ոչ ավել, քան 16 նստատեղ։
- Չի թույլատրվում
- Թույլատրվում է
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «D1» ենթակարգը ներառում է վարորդի նստատեղից բացի 8-ից ավելի, բայց 16-ից ոչ ավելի նստատեղ ունեցող ավտոբուսները, ուստի այդպիսի ավտոբուս վարել թույլատրվում է։
Թեստերում: D/T 35
114. <<Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին>> ՀՀ օրենքի համաձայն` թույլատրվո՞ւմ է «D1» ենթակարգի վարորդական վկայականով վարել 15 նստատեղով ավտոբուս՝ կցորդված 800կգ թույլատրելի առավելագույն զանգված ունեցող կցորդով։
- Թույլատրվում է
- Չի թույլատրվում
- Թույլատրվում է, եթե կցորդը դատարկ է
Ճիշտ պատասխան: Չի թույլատրվում D/T
Ինչո՞ւ: ՀՀ օրենքի համաձայն՝ «D1» վկայականով թույլատրվում է քարշակել միայն մինչև 750 կգ թույլատրելի առավելագույն զանգվածով կցորդ։ 800 կգ կցորդով վարելու համար անհրաժեշտ է «D1E» ենթակարգ, նույնիսկ եթե կցորդը դատարկ է։
Լուծիր թեստը հավելվածում
Varordakan Tester-ում նույն թեստերը լուծվում են առանց պատասխանները տեսնելու, սխալներն ավտոմատ հավաքվում են, կա քննության սիմուլյացիա (20 հարց, 30 րոպե, անցողիկ շեմ՝ 18), 3D խաչմերուկների սիմուլյատոր, տեսադասեր և AI օգնական, որը մեջբերում է ՃԵԿ-ի կետը։ Անվճար։
Աղբյուրներ․ հարցերը՝ ՀՀ Ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական հարցաշարից (roadpolice.am, 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի խմբագրություն), կանոնների կետերը՝ ՀՀ ճանապարհային երթևեկության կանոններից (arlis.am)։ Varordakan Tester-ը անկախ կրթական հավելված է և կապ չունի ՀՀ ոստիկանության հետ։
Բացատրությունները՝ © 2026 Սուրեն Գալոյան, բոլոր իրավունքները պաշտպանված են․ արտատպումն առանց թույլտվության արգելվում է։ Հարցերը և նկարները՝ ՀՀ Ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական հարցաշարից։