Թեստեր › Թեմաներ
Թեմա 9. Նախազգուշացնող ազդանշաններ, հատուկ ազդանշաններ, վազանց
Թարմացված է՝ 2026-10-13 · 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի պաշտոնական հարցաշար
Թեմա 9՝ «Նախազգուշացնող ազդանշաններ, հատուկ ազդանշաններ, վազանց»։ 192 հարց 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի պաշտոնական հարցաշարից (ABC և D/T կարգեր), ամեն մեկը՝ ճիշտ պատասխանով և բացատրությամբ։
1. Կարմիր գույնի առկայծող փարոսիկ միացրած, կանգնած վիճակում գտնվող տրանսպորտային միջոցին մոտենալիս` տվյալ ուղղությամբ երթեւեկող տրանսպորտային միջոցների վարորդները պետք է
- Կանգ առնեն եւ շարունակեն երթեւեկությունը միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։
- Իջեցնեն արագությունը, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում հնարավորություն ունենան անմիջապես կանգ առնել։
- Շարունակեն երթեւեկությունը:
Ճիշտ պատասխան: Կանգ առնեն եւ շարունակեն երթեւեկությունը միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։ ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 31-ով կարմիր առկայծող փարոսիկ միացրած, կանգնած տրանսպորտային միջոցին մոտենալիս տվյալ ուղղությամբ երթևեկող վարորդները պետք է կանգ առնեն և շարունակեն միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։
Թեստերում: ABC 3
2. Կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկ եւ հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոցի մոտենալու դեպքում տրանսպորտային միջոցների վարորդները պետք է
- Շարունակեն երթեւեկությունը:
- Զիջեն ճանապարհը՝ նշված տրանսպորտային միջոցի անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։
- Իջեցնեն արագությունը եւ զիջեն ճանապարհը՝ նշված տրանսպորտային միջոցի անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։
Ճիշտ պատասխան: Զիջեն ճանապարհը՝ նշված տրանսպորտային միջոցի անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։ ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 28-ով կապույտ փարոսիկ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած մեքենա մոտենալիս վարորդները պետք է զիջեն ճանապարհը։ Արագությունն իջեցնելու լրացուցիչ պահանջը վերաբերում է կապույտ և կարմիր փարոսիկների դեպքին (կետ 29)։
3. Պարտադի՞ր է արդյոք օրվա լուսավոր ժամերին լապտերների մոտակա լույսը միացված լինի մոպեդների վրա։
- Պարտադիր է
- Պարտադիր չէ
Ճիշտ պատասխան: Պարտադիր է ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 133.1-ով օրվա լուսավոր ժամերին մոտոցիկլների և մոպեդների վրա լապտերների մոտակա լույսը պետք է միացված լինի։
Թեստերում: ABC 13
4. Ո՞ր դեպքում կանոնները չեն պարտադրում տալ նախազգուշացնող ազդանշան։
- Երթեւեկելի մասի եզրին կանգառ կատարելիս
- «Վտանգավոր շրջադարձ» նշանի ազդեցության ճանապարհի կորացումից առաջ
- Երթեւեկության հարեւան գոտի վերադասավորվելուց առաջ
Ճիշտ պատասխան: «Վտանգավոր շրջադարձ» նշանի ազդեցության ճանապարհի կորացումից առաջ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով ազդանշան տալը պարտադիր չէ, եթե տրանսպորտային միջոցն առանց վերադասավորման երթևեկում է ճանապարհի կորագծային հատվածով («Վտանգավոր շրջադարձ» նշանի գոտում)։ Եզրին կանգառը և վերադասավորումը մանևրներ են, որոնց համար ազդանշան պարտադիր է։
Նշաններ այս հարցում: 1.11.1, 1.11.2
Թեստերում: ABC 19
5. Վերադասավորումից առաջ նախազգուշացնող ազդանշանը պետք է տրվի
- Անմիջապես մանեւրը սկսելուց առաջ։
- Անմիջապես մանեւրն սկսելուց հետո։
- Նախօրոք՝ մինչեւ մանեւրը սկսելը։
Ճիշտ պատասխան: Նախօրոք՝ մինչեւ մանեւրը սկսելը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով ազդանշանը պետք է տրվի նախօրոք՝ մինչև երթևեկությունը կամ մանևրն սկսելը։
Թեստերում: ABC 19, D/T 29
6. Մանեւր կատարելիս նախազգուշացնող ազդանշանը պետք է տրվի
- Երթևեկության ուղղությունը փոխելուց առաջ։
- Երթևեկության ուղղությունը փոխելու ընթացքում։
- Նախօրոք՝ մինչեւ երթևեկության ուղղություն փոխելը։
Ճիշտ պատասխան: Նախօրոք՝ մինչեւ երթևեկության ուղղություն փոխելը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով ազդանշանը տրվում է նախօրոք՝ մինչև մանևրն սկսելը, ոչ թե ուղղությունը փոխելու պահին կամ ընթացքում։
7. Վարորդի կողմից ձեռքով տրվող նախազգուշացնող ազդանշանը դադարեցվում է
- Մանեւրն սկսելուց անմիջապես առաջ։
- Մանեւրն ավարտելուց անմիջապես հետո։
- Մանեւրը կատարելու ժամանակ։
Ճիշտ պատասխան: Մանեւրն սկսելուց անմիջապես առաջ։ ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով ձեռքով տրվող ազդանշանը դադարեցվում է մանևրն սկսելուց անմիջապես առաջ (ի տարբերություն լուսային ցուցիչի, որն անջատվում է մանևրն ավարտելուց հետո)։
Թեստերում: ABC 24
8. Ո՞ր դեպքում վարորդը պետք է տա նախազգուշացնող ազդանշան՝ կանգառ կատարելուց առաջ։
- Եթե նրա հետեւից երթեւեկում է այլ տրանսպորտային միջոց
- Միայն բնակավայրերում
- Բոլոր դեպքերում
Ճիշտ պատասխան: Բոլոր դեպքերում ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով ազդանշան տրվում է ցանկացած մանևրից, այդ թվում՝ կանգառից առաջ, առանց տեղի կամ հետևից երթևեկողի առկայության պայմանի. այսինքն՝ բոլոր դեպքերում։
Թեստերում: ABC 55, D/T 22
9. Ձայնային ազդանշանների կրկնողությամբ ընդհանուր տագնապի ինչպիսի՞ ազդանշան է վարորդը պարտավոր տալ երկաթուղային գծանցի վրա հարկադրական կանգառ կատարելու դեպքում։
- Երեք երկար եւ մեկ կարճ
- Մեկ երկար եւ երեք կարճ
- Մեկ երկար եւ երկու կարճ
Ճիշտ պատասխան: Մեկ երկար եւ երեք կարճ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 112.4-ով գծանցում հարկադրված կանգառի դեպքում ընդհանուր տագնապի ազդանշանն է իրար հետևից տրվող մեկ երկար և երեք կարճ ձայնային ազդանշանների համակցությունը։
Թեստերում: ABC 20, D/T 6
10. Շրջադարձի լուսային ցուցիչի բացակայության կամ անսարքության դեպքում ձեռքով տրվող նախազգուշացնող ազդանշանը դադարեցվում է
- Մանեւրն սկսելուց անմիջապես առաջ։
- Մանեւրն ավարտելուց անմիջապես հետո։
- Մանեւրը կատարելու ժամանակ։
Ճիշտ պատասխան: Մանեւրն սկսելուց անմիջապես առաջ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով ցուցիչի բացակայության կամ անսարքության դեպքում ձեռքով տրվող ազդանշանը դադարեցվում է մանևրն սկսելուց անմիջապես առաջ։
Թեստերում: ABC 43, D/T 18
11. Երկաթուղային գծանցի վրա տրվող ընդհանուր տագնապի ազդանշան է հանդիսանում ձայնային ազդանշանների հետեւյալ համակցությունը՝
- Երկու երկար եւ երկու կարճ։
- Մեկ երկար եւ երեք կարճ։
- Երեք երկար եւ երեք կարճ։
- Երեք երկար եւ մեկ կարճ։
Ճիշտ պատասխան: Մեկ երկար եւ երեք կարճ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 112.4-ով երկաթուղային գծանցի վրա ընդհանուր տագնապի ազդանշանն է մեկ երկար և երեք կարճ ձայնային ազդանշանների համակցությունը։
Թեստերում: ABC 25, D/T 32
12. Ո՞ր նկարում է վարորդը տալիս ձախ շրջադարձի ազդանշան։
- 1
- 2
- 3
Ճիշտ պատասխան: Տարբերակ 1 ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 37-ի համաձայն՝ ձախ շրջադարձի ազդանշանին համապատասխանում է դեպի կողմ պարզված ձախ ձեռքը (1-ին նկար)։ 2-րդ նկարում արմունկում վեր ծալված ձախ ձեռքն աջ շրջադարձի ազդանշանն է, իսկ 3-րդում վեր պարզված ձեռքը՝ արգելակման։
Թեստերում: ABC 41
13. Կարմիր գույնի առկայծող փարոսիկ միացրած, կանգնած վիճակում գտնվող տրանսպորտային միջոցին մոտենալիս` տվյալ ուղղությամբ երթեւեկող տրանսպորտային միջոցների վարորդները պետք է
- Կանգ առնեն եւ շարունակեն երթեւեկությունը միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։
- Իջեցնեն արագությունը, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում հնարավորություն ունենան անմիջապես կանգ առնել։
Ճիշտ պատասխան: Կանգ առնեն եւ շարունակեն երթեւեկությունը միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 31-ով կարմիր առկայծող փարոսիկ միացրած կանգնած մեքենային մոտենալիս տվյալ ուղղությամբ երթևեկող վարորդները կանգ են առնում և շարունակում միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։
Թեստերում: ABC 4, D/T 3
14. Տրանսպորտային միջոցների վրա ի՞նչ նպատակով են տեղադրված նարնջագույն կամ դեղին գույնի առկայծող փարոսիկներ։
- Երթեւեկության մյուս մասնակիցների նկատմամբ երթեւեկության առավելություն ստանալու համար
- Երթեւեկության մյուս մասնակիցներին վտանգի մասին նախազգուշացնելու համար
Ճիշտ պատասխան: Երթեւեկության մյուս մասնակիցներին վտանգի մասին նախազգուշացնելու համար ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 32-ով դեղին կամ նարնջագույն առկայծող փարոսիկները երթևեկության առավելություն չեն տալիս և ծառայում են միայն մյուս մասնակիցներին վտանգի մասին նախազգուշացնելու համար։
Թեստերում: ABC 3, D/T 1
15. Կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկ եւ հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոց մոտենալու դեպքում վարորդները պետք է
- Զիջեն ճանապարհը՝ նշված տրանսպորտային միջոցի անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։
- Իջեցնեն արագությունը եւ զիջեն ճանապարհը՝ նշված տրանսպորտային միջոցի անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։
Ճիշտ պատասխան: Զիջեն ճանապարհը՝ նշված տրանսպորտային միջոցի անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 28-ով կապույտ փարոսիկ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած մեքենային վարորդները զիջում են ճանապարհը։ Արագությունն իջեցնելը պահանջվում է միայն կապույտ և կարմիր փարոսիկների դեպքում (կետ 29)։
Թեստերում: ABC 16, D/T 24
16. Կապույտ ավտոմոբիլը խաչմերուկը կանցնի
- Առաջինը՝ կարմիրի հետ միաժամանակ։
- Երկրորդը՝ կարմիրի հետ միաժամանակ։
- Երրորդը՝ կարմիրի հետ միաժամանակ։
Ճիշտ պատասխան: Երրորդը՝ կարմիրի հետ միաժամանակ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կապույտ փարոսիկով և հատուկ ձայնային ազդանշանով շտապ օգնության ավտոմոբիլն անցնում է առաջինը (կետ 28)։ Այնուհետև գործում է հավասարազոր ճանապարհների կանոնը (կետ 98)՝ կանաչ ավտոմոբիլը երկրորդն է, իսկ կապույտն ու կարմիրը, որոնց ուղիները չեն հատվում, անցնում են երրորդը՝ միաժամանակ։
Թեստերում: ABC 14, D/T 41
17. Կապույտ եւ կարմիր գույների առկայծող փարոսիկներ եւ հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոց մոտենալու դեպքում վարորդները պետք է
- Զիջեն ճանապարհը՝ նշված տրանսպորտային միջոցի անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։
- Իջեցնեն արագությունը եւ զիջեն ճանապարհը՝ նշված, ինչպես նաեւ դրանով ուղեկցվող տրանսպորտային միջոցների անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։
Ճիշտ պատասխան: Իջեցնեն արագությունը եւ զիջեն ճանապարհը՝ նշված, ինչպես նաեւ դրանով ուղեկցվող տրանսպորտային միջոցների անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 29-ով կապույտ և կարմիր փարոսիկներ ու հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած մեքենա մոտենալիս վարորդները պետք է իջեցնեն արագությունը և զիջեն ճանապարհը նրան և նրանով ուղեկցվող տրանսպորտային միջոցներին։
Թեստերում: ABC 15, D/T 31
18. Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդն ունի առաջնահերթ երթեւեկության իրավունք։
- Ճանապարհը մաքրող մեքենայի վարորդը
- Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդը
Ճիշտ պատասխան: Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդը ABC
Ինչո՞ւ: Ճանապարհային մեքենայի դեղին առկայծող փարոսիկը երթևեկության առավելություն չի տալիս (կետ 32)։ Հավասարազոր ճանապարհների խաչմերուկում առավելությունն աջից մոտեցող թեթև մարդատարի վարորդինն է (կետ 98)։
Թեստերում: ABC 32
19. Սեւ ավտոմոբիլը խաչմերուկը կանցնի՝
- Առաջինը։
- Երկրորդը։
- Վերջինը։
Ճիշտ պատասխան: Երկրորդը։ ABC
Ինչո՞ւ: Կապույտ փարոսիկով և ձայնային ազդանշանով հրշեջ ավտոմոբիլն անցնում է առաջինը (կետ 28)։ Երկրորդական ճանապարհից (նշան
2.4) այն առավելություն չէր ունենա, բայց հատուկ ազդանշաններն այն տալիս են։ Սև և կանաչ ավտոմոբիլները գլխավոր ճանապարհով են (նշան
2.1) և միմյանց նկատմամբ ղեկավարվում են հավասարազոր խաչմերուկի կանոններով (կետ 97). ձախ շրջվող կանաչը զիջում է հանդիպակացից ուղիղ ընթացող սևին (կետ 99), ուստի սևն անցնում է երկրորդը։
Նշաններ այս հարցում: 2.1, 2.4
Թեստերում: ABC 40
20. Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է զիջի ճանապարհը։
- Շտապ օգնության ավտոմոբիլի վարորդը
- Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդը
Ճիշտ պատասխան: Թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդը ABC
Ինչո՞ւ: Շտապ օգնության ավտոմոբիլի կապույտ փարոսիկն ու հատուկ ձայնային ազդանշանը միացված են։ Կետ 28-ի համաձայն՝ վարորդները պետք է զիջեն ճանապարհը նման տրանսպորտային միջոցին, ուստի, թեև թեթև մարդատարի համար կանաչ է վառվում, զիջում է նրա վարորդը։
Թեստերում: ABC 48
21. Կապույտ ավտոմոբիլը խաչմերուկը կանցնի
- Առաջինը։
- Երկրորդը։
- Երրորդը։
- Վերջինը։
Ճիշտ պատասխան: Վերջինը։ ABC
Ինչո՞ւ: Կապույտ փարոսիկով և ձայնային ազդանշանով դեղին ավտոմոբիլն անցնում է առաջինը (կետ 28), թեև նրա ճանապարհին
2.5 «STOP» նշանն է։
2.1 նշանը
8.13 ցուցանակով ցույց է տալիս, որ գլխավոր ճանապարհը թեքվում է ձախ. կարմիր և կանաչ ավտոմոբիլները գլխավոր ճանապարհին են և միմյանց նկատմամբ գործում են աջի կանոնով (կետ 97, 98)։ Կապույտ ավտոմոբիլը երկրորդական ճանապարհով է, ուստի կետ 96-ով անցնում է վերջինը։
Նշաններ այս հարցում: 2.1, 8.13, 2.5
Թեստերում: ABC 18
22. Տալի՞ս է արդյոք երթեւեկության առավելություն տրանսպորտային միջոցի վրա միացված դեղին գույնի (նարնջագույն) առկայծող փարոսիկը։
- Տալիս է
- Չի տալիս
Ճիշտ պատասխան: Չի տալիս ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 32-ով դեղին (նարնջագույն) առկայծող փարոսիկը երթևեկության առավելություն չի տալիս, միայն նախազգուշացնում է վտանգի մասին։
Թեստերում: ABC 22
23. Լուսնասպիտակ գույնի առկայծող փարոսիկները միացրած տրանսպորտային միջոցի վարորդը տալիս է հատուկ ձայնային ազդանշան, որպեսզի
- Ստանա երթեւեկության առավելություն երթեւեկության այլ մասնակիցների նկատմամբ։
- Ոստիկանության ծառայողների եւ այլ անձանց ուշադրությունը գրավելու համար։
Ճիշտ պատասխան: Ոստիկանության ծառայողների եւ այլ անձանց ուշադրությունը գրավելու համար։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 35-ով լուսնասպիտակ փարոսիկներն ու հատուկ ձայնային ազդանշանը միացվում են միայն մեքենայի վրա հարձակման դեպքում. դրանք առավելություն չեն տալիս և ծառայում են միայն ոստիկանության և այլ անձանց ուշադրությունը գրավելու համար։
Թեստերում: ABC 46, D/T 21
24. Կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկով կահավորված տրանսպորտային միջոցի վարորդը երթեւեկության մյուս մասնակիցների նկատմամբ առավելություն ունի, եթե
- Միացրել է առկայծող փարոսիկը։
- Հատուկ ձայնային ազդանշան է տալիս։
- Միացրել է կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկը եւ հատուկ ձայնային ազդանշանը։
Ճիշտ պատասխան: Միացրել է կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկը եւ հատուկ ձայնային ազդանշանը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 26-ով երթևեկության մյուս մասնակիցների նկատմամբ առավելություն ստանալու համար պետք է միացված լինեն և՛ կապույտ առկայծող փարոսիկը, և՛ հատուկ ձայնային ազդանշանը միասին։
Թեստերում: ABC 12, D/T 27
25. Ի՞նչ տարածության վրա է արգելվում վազանցը մինչեւ երկաթուղային գծանցը։
- Մինչեւ 50մ գծանցից առաջ։
- Մինչեւ 100մ գծանցից առաջ։
- Մինչեւ 150մ գծանցից առաջ։
Ճիշտ պատասխան: Մինչեւ 100մ գծանցից առաջ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 77.3-ով վազանցն արգելվում է երկաթուղային գծանցների վրա և մինչև 100 մ դրանցից առաջ։
Թեստերում: ABC 1, D/T 19
26. Թույլատրվու՞մ է արդյոք խաչմերուկում կատարել տրանսպորտային միջոցների վազանց` հատվողի նկատմամբ գլխավոր համարվող ճանապարհի վրա։
- Թույլատրվում է
- Արգելվում է
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 77.1-ով վազանցն արգելվում է խաչմերուկներում՝ առանց բացառության։ Գլխավոր ճանապարհի վրա գտնվելը վազանց չի թույլատրում։
Թեստերում: ABC 53, D/T 52
27. Թույլատրվու՞մ է արդյոք թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդին վազանց կատարել նշված իրադրությունում։
- Թույլատրվում է
- Թույլատրվում է, եթե մոտոցիկլի արագությունը չի գերազանցում 30 կմ/ժ
- Արգելվում է
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC
Ինչո՞ւ: Առջևում կողային կցորդով մոտոցիկլն ինքն է վազանցում բեռնատարին։ Կետ 77-ի համաձայն՝ վազանցն արգելվում է, եթե վազանցվող տրանսպորտային միջոցի վարորդը կատարում է վազանց, ուստի թեթև մարդատարի վարորդին վազանցն արգելվում է։
Թեստերում: ABC 54
28. Վազանցն արգելվում է
- Խաչմերուկներում։
- Երկաթուղային գծանցներից 150 մ առաջ։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Խաչմերուկներում։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Վազանցն արգելվում է խաչմերուկներում (կետ 77.1)։ Երկաթուղային գծանցից առաջ արգելքը 100 մ է (կետ 77.3), ոչ 150 մ, ուստի ճիշտ է միայն առաջին տարբերակը։
Թեստերում: ABC 39, D/T 16
29. Վազանցն արգելվում է
- Կարգավորվող խաչմերուկներում։
- Չկարգավորվող խաչմերուկներում։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Երկու դեպքում էլ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 77.1-ը արգելում է վազանցը խաչմերուկներում՝ առանց տեսակի տարբերության։ Կետ 89-ը սահմանում է կարգավորվող, կետ 95-ը՝ չկարգավորվող խաչմերուկը, և արգելքը գործում է երկուսում էլ։
Թեստերում: ABC 10, D/T 39
30. Թույլատրվու՞մ է արդյոք վազանցել ավտոգնացքը տվյալ իրադրությունում, եթե դրա արագությունը չի գերազանցում 30կմ/ժ։
- Արգելվում է
- Թույլատրվում է
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC
Ինչո՞ւ: Նշան
1.6 «Հավասարազոր ճանապարհների հատում»-ը նախազգուշացնում է խաչմերուկի մասին, և ավտոգնացքը մոտենում է դրան։ Կետ 77.1-ով խաչմերուկներում վազանցն արգելվում է՝ անկախ վազանցվողի արագությունից։
Նշաններ այս հարցում: 1.6
Թեստերում: ABC 28
31. Թույլատրվու՞մ է արդյոք կանաչ ավտոմոբիլի վարորդին վազանց կատարել։
- Թույլատրվում է
- Արգելվում է
- Թույլատրվում է, եթե կարմիր ավտոմոբիլը երթեւեկում է 30 կմ/ժ-ից ցածր արագությամբ
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC
Ինչո՞ւ: Ճանապարհային աշխատանքների (նշան
1.25) պատճառով ճանապարհը նեղացել է, և առջևի կարմիր ավտոմոբիլը շրջանցում է արգելքը։ Կետ 77-ի համաձայն՝ վազանցն արգելվում է, եթե վազանցվողը շրջանցում է արգելքը, ինչպես նաև ճանապարհների նեղացումներում։
Նշաններ այս հարցում: 1.25
Թեստերում: ABC 5
32. Թույլատրվու՞մ է արդյոք կարմիր ավտոմոբիլի վարորդին վազանց կատարել տվյալ իրադրությունում։
- Թույլատրվում է
- Արգելվում է
- Թույլատրվում է, եթե վազանցվող ավտոմոբիլի արագությունը չի գերազանցում 30 կմ/ժ։
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC
Ինչո՞ւ: Կարմիր ավտոմոբիլը բեռնատարին կվազանցի խաչմերուկում։ Կետ 77-ի համաձայն՝ վազանցն արգելվում է խաչմերուկներում, այդ թվում՝ գլխավոր ճանապարհով (նշան
2.1) ընթանալիս։
Նշաններ այս հարցում: 2.1, 2.4
Թեստերում: ABC 6
33. Թույլատրվու՞մ է արդյոք նշված տեղում վազանցել ավտոբուսը։
- Թույլատրվում է
- Արգելվում է
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Ճանապարհի երկու կողմում
1.1 «Երկաթուղային գծանց ուղեփակոցով» նշաններն են
1.4.1 և
1.4.4 երեք շերտով ցուցանակներով, որոնք տեղադրվում են գծանցից 150–300 մ առաջ։ Կետ 77.3-ով վազանցն արգելվում է միայն գծանցի վրա և դրանից 100 մ առաջ, ուստի այստեղ ավտոբուսին վազանցելը թույլատրվում է։
Նշաններ այս հարցում: 1.1, 1.4.1, 1.4.4
Թեստերում: ABC 38, D/T 2
34. Տրանսպորտային միջոցների վազանց նշանակում է
- Շարժման մեջ գտնվող մեկ կամ մի քանի տրանսպորտային միջոցից առաջ անցնելը` կապված զբաղեցրած գոտուց հանդիպակաց երթեւեկության գոտի դուրս գալու հետ։
- Շարժման մեջ գտնվող մեկ կամ մի քանի տրանսպորտային միջոցից առաջ անցնելը` կապված զբաղեցրած գոտուց դուրս գալու հետ։
Ճիշտ պատասխան: Շարժման մեջ գտնվող մեկ կամ մի քանի տրանսպորտային միջոցից առաջ անցնելը` կապված զբաղեցրած գոտուց դուրս գալու հետ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ
3.11-ի սահմանմամբ վազանցը շարժման մեջ գտնվող մեկ կամ մի քանի տրանսպորտային միջոցից առաջ անցնելն է՝ կապված զբաղեցրած գոտուց դուրս գալու հետ։ Հանդիպակաց գոտի դուրս գալը սահմանման մաս չէ։
Թեստերում: ABC 25, D/T 35
35. Օրվա մութ ժամանակ եւ անբավարար տեսանելիության պայմաններում` անկախ ճանապարհի լուսավորվածությունից, երթեւեկող մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների վրա պետք է միացված լինեն
- Լապտերների հեռահար լույսը։
- Լապտերների մոտակա լույսը։
- Լապտերների հեռահար կամ մոտակա լույսը։
Ճիշտ պատասխան: Լապտերների հեռահար կամ մոտակա լույսը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 127.1-ով օրվա մութ ժամանակ և անբավարար տեսանելիության պայմաններում, անկախ ճանապարհի լուսավորվածությունից, մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների վրա միացված է լինում լապտերների հեռահար կամ մոտակա լույսը։
Թեստերում: ABC 5, D/T 34
36. Ո՞ր դեպքում օրվա լուսավոր ժամանակ մոտոցիկլի վրա պետք է միացված լինի լապտերների մոտակա լույսը։
- Անբավարար տեսանելիության պայմաններում երթեւեկելիս
- Անսարքություններ ունեցող մոտոցիկլով դեպի կայանման վայր երթեւեկելիս
- Ցանկացած դեպքում` երթեւեկության մեջ գտնվելիս
- Հիվանդ ուղեւոր փոխադրելիս
Ճիշտ պատասխան: Ցանկացած դեպքում` երթեւեկության մեջ գտնվելիս ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 133.1-ով օրվա լուսավոր ժամերին մոտոցիկլների և մոպեդների վրա լապտերների մոտակա լույսը պետք է միացված լինի միշտ՝ երթևեկության մեջ գտնվելիս։
Թեստերում: ABC 27
37. Առաջնահերթ ի՞նչ պետք է ձեռնարկի վարորդը հանդիպակաց երթեւեկող տրանսպորտային միջոցի լապտերների լույսից շլանալու դեպքում։
- Լապտերների հեռահար լույսը (միացված լինելու դեպքում) փոխարկի մոտակայի
- Միացնի վթարային լուսային ազդանշանը
- Տա ձայնային ազդանշան՝ մեկ երկար եւ երեք կարճ
- Տա ձայնային ազդանշան՝ մեկ կարճ եւ երեք երկար
Ճիշտ պատասխան: Միացնի վթարային լուսային ազդանշանը ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 129-ով շլանալու դեպքում վարորդն առաջին հերթին պետք է միացնի վթարային լուսային ազդանշանը և, առանց գոտին փոխելու, իջեցնի արագությունը, անհրաժեշտության դեպքում՝ կանգնի։
Թեստերում: ABC 36
38. Ձայնային ազդանշանները կարող են կիրառվել միայն
- Բնակավայրերում՝ վազանց կատարելու մտադրության մասին մյուս վարորդներին նախազգուշացնելու համար։
- Երբ դա անհրաժեշտ է ճանապարհատրանսպորտային պատահարը կանխելու համար
- Երկու դեպքում էլ
Ճիշտ պատասխան: Երբ դա անհրաժեշտ է ճանապարհատրանսպորտային պատահարը կանխելու համար ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 136-ով ձայնային ազդանշանը թույլատրվում է վազանցի մասին նախազգուշացնելու համար միայն բնակավայրերից դուրս (136.1) և պատահարը կանխելու համար (136.2)։ Բնակավայրում նախազգուշացնելը թույլատրված չէ, ուստի միայն երկրորդ տարբերակը։
Թեստերում: ABC 50
39. Օրվա մութ ժամանակ ճանապարհի չլուսավորված հատվածներում երթեւեկող մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի վրա պետք է միացված լինի
- Լապտերների հեռահար կամ մոտակա լույսը։
- Լապտերների միայն մոտակա լույսը։
- Լապտերների միայն հեռահար լույսը։
Ճիշտ պատասխան: Լապտերների հեռահար կամ մոտակա լույսը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 127.1-ով օրվա մութ ժամանակ չլուսավորված հատվածներում մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի վրա պետք է միացված լինի լապտերների հեռահար կամ մոտակա լույսը. երկուսն էլ թույլատրելի են։
Թեստերում: ABC 44, D/T 34
40. Հետին հակամառախուղային լապտերիկները կարող են օգտագործվել
- Օրվա մութ ժամանակ՝ տրանսպորտային շարասյան կազմում երթեւեկելիս։
- Թունելներում երթեւեկելիս։
- Միայն անբավարար տեսանելիության պայմաններում։
- Օրվա մութ ժամանակ՝ տրանսպորտային միջոցը բեռնաթափելիս։
- Թվարկած բոլոր դեպքերում։
Ճիշտ պատասխան: Միայն անբավարար տեսանելիության պայմաններում։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 131-ով հետին հակամառախուղային լապտերիկները կարող են օգտագործվել միայն անբավարար տեսանելիության պայմաններում. շարասյուն, թունել կամ բեռնաթափում հիմք չեն։
Թեստերում: ABC 32, D/T 42
41. Հանդիպակաց երթեւեկող տրանսպորտային միջոցից ի՞նչ հեռավորության վրա լապտերների հեռահար լույսը պետք է փոխարկվի մոտակայի։
- 100 մ-ից ոչ պակաս
- 150 մ-ից ոչ պակաս
- 300 մ-ից ոչ պակաս
Ճիշտ պատասխան: 150 մ-ից ոչ պակաս ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 128.2-ով հեռահար լույսը փոխարկվում է մոտակայի հանդիպակաց տրանսպորտային միջոցից ոչ պակաս, քան 150 մ հեռավորության վրա, իսկ լույսերը փոխարկելով ազդանշան տալու դեպքում՝ ավելի վաղ։
Թեստերում: ABC 31, D/T 17
42. Լապտեր-լուսարձակ թույլատրվում է օգտագործել
- Միայն բնակավայրերից դուրս՝ հանդիպակաց եւ համընթաց տրանսպորտային միջոցների բացակայության դեպքում։
- Միայն անբավարար տեսանելիության պայմաններում։
- Ցանկացած տեղում, եթե դրա անհրաժեշտությունը կա։
- Օրվա մութ ժամանակ՝ ճանապարհների բոլոր հատվածներում։
Ճիշտ պատասխան: Միայն բնակավայրերից դուրս՝ հանդիպակաց եւ համընթաց տրանսպորտային միջոցների բացակայության դեպքում։ ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 134-ով լապտեր-լուսարձակ և փնտրող լապտեր թույլատրվում է օգտագործել միայն բնակավայրերից դուրս՝ հանդիպակաց և համընթաց տրանսպորտային միջոցների բացակայության դեպքում։
Թեստերում: ABC 42
43. Այս նախազգուշացնող նշանը բնակավայրերում, մինչեւ վտանգավոր հատվածի սկիզբը ի՞նչ հեռավորության վրա է տեղադրվում։
- 25 - 50մ
- 50 - 100մ
- 100 - 150մ
Ճիշտ պատասխան: 50 - 100մ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Նախազգուշացնող նշանները, այդ թվում՝
1.23 «Երեխաներ»-ը, բնակավայրերում տեղադրվում են վտանգավոր հատվածի սկզբից 50–100 մ առաջ։
Նշաններ այս հարցում: 1.23
Թեստերում: ABC 31, D/T 3
44. Թույլատրվու՞մ է արդյոք երկաթուղային գծանցով փոխադրել գյուղատնտեսական, ճանապարհային, շինարարական եւ այլ մեքենաներ ու մեխանիզմներ։
- Թույլատրվում է, եթե գծանցը կահավորված չէ ուղեփակոցով
- Թույլատրվում է, եթե դրանք գտնվում են ոչ տրանսպորտային վիճակում
- Թույլատրվում է, եթե դրանք գտնվում են տրանսպորտային վիճակում
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է, եթե դրանք գտնվում են տրանսպորտային վիճակում ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 114.3-ով արգելվում է գծանցով փոխադրել ոչ տրանսպորտային վիճակում գտնվող գյուղատնտեսական, ճանապարհային, շինարարական մեքենաներ. ուստի թույլատրվում է միայն տրանսպորտային վիճակում։
Թեստերում: ABC 51
45. Որտե՞ղ է թույլատրվում հատել երկաթուղային գծերը։
- Այն տեղերում, որտեղ երկու կողմից տեսանելիությունը կազմում է առնվազն 1000մ
- Վարորդի հայեցողությամբ՝ դրա համար առավել հարմարավետ տեղերում
- Դրա համար նախատեսված տեղերում
- Երկաթուղային կայարաններից առնվազն 1000մ հեռավորության վրա
Ճիշտ պատասխան: Դրա համար նախատեսված տեղերում ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 109-ով վարորդները երկաթուղային գծերը կարող են հատել միայն երկաթուղային գծանցներով, այսինքն՝ դրա համար նախատեսված տեղերում՝ զիջելով գնացքին։
Թեստերում: ABC 20
46. Թույլատրվու՞մ է արդյոք ծառայողական առաջադրանք կատարելիս ինքնակամ բացել կամ շրջանցել ուղեփակոցը։
- Արգելվում է
- Թույլատրվում է
- Թույլատրվում է՝ վարորդի հայեցողությամբ, եթե մոտակայքում բացակայում է մոտեցող գնացքը
- Թույլատրվում է՝ գծանցի հերթապահի բացակայության դեպքում
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 114.2-ով արգելվում է ինքնակամ բացել ուղեփակոցը. ծառայողական առաջադրանքի կամ հերթապահի բացակայության համար բացառություն չկա։
47. Թույլատրվու՞մ է արդյոք երկաթուղայհն գծանցով փոխադրել գյուղատնտեսական, ճանապարհային, շինարարական եւ այլ մեքենաներ ու մեխանիզմներ։
- Թույլատրվում է
- Թույլատրվում է, եթե դրանք գտնվում են տրանսպորտային վիճակում
- Արգելվում է
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է, եթե դրանք գտնվում են տրանսպորտային վիճակում ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 114.3-ով գծանցով արգելվում է փոխադրել ոչ տրանսպորտային վիճակում գտնվող մեքենաներ ու մեխանիզմներ, ուստի տրանսպորտային վիճակում դա թույլատրվում է։
Թեստերում: ABC 17
48. Ինչո՞վ պետք է ղեկավարվի վարորդը երկաթուղային գծանցին մոտենալիս։
- Ուղեփակոցի դիրքով եւ լուսացույցի ազդանշաններով
- Ճանապարհային նշանների եւ գծանշումների պահանջներով
- Գծանցի հերթապահի ցուցումներով
- Բոլոր թվարկած պահանջներով
Ճիշտ պատասխան: Բոլոր թվարկած պահանջներով ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 110-ը թվարկում է բոլորը. գծանցին մոտենալիս վարորդը ղեկավարվում է հերթապահի ցուցումներով, լուսացույցի, նշանների և գծանշման պահանջներով ու ուղեփակոցի դիրքով։
Թեստերում: ABC 8, D/T 32
49. Թույլատրվու՞մ է արդյոք հետիոտներին տեղաշարժվել «Ավտոմայրուղի» նշանով կահավորված ճանապարհով։
- Արգելվում է
- Թույլատրվում է` բնակավայրերից դուրս` տրանսպորտային միջոցների հոսքին հակառակ
- Թույլատրվում է` բնակավայրերից դուրս` տրանսպորտային միջոցների հոսքին համընթաց
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 116.1-ով ավտոմայրուղիներում (
5.1 նշանով ճանապարհ) արգելվում է հետիոտների տեղաշարժը. բնակավայրերից դուրս բացառություն չկա։
Նշաններ այս հարցում: 5.1
Թեստերում: ABC 52
50. Տրանսպորտային միջոցներով, որոնց արագությունը, տեխնիկական բնութագրերից կամ վիճակից ելնելով, չի գերազանցում 40 կմ/ժ, ավտոմայրուղիներով երթեւեկել
- Թույլատրվում է` միայն աջ եզրային գոտիով։
- Արգելվում է։
- Թույլատրվում է` «Նվազագույն արագության սահմանափակում» նշանի բացակայության դեպքում։
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 116.2-ով ավտոմայրուղիներում արգելվում է այն տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը, որոնց արագությունը տեխնիկական բնութագրից կամ վիճակից ելնելով չի գերազանցում 40 կմ/ժ։
Թեստերում: ABC 38, D/T 18
51. Տրանսպորտային միջոցի վրա վթարային լուսային ազդանշանը պետք է միացված լինի
- Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում։
- Կանգառն արգելված տեղերում՝ հարկադրված կանգառի դեպքում։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Երկու դեպքում էլ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 22-ով վթարային լուսային ազդանշանը միացվում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում (22.1) և կանգառն արգելված տեղերում հարկադրված կանգառի դեպքում (22.2)։ Երկու դեպքն էլ ցանկում են։
Թեստերում: ABC 42
52. Տրանսպորտային միջոցի վրա վթարային լուսային ազդանշանը պետք է միացված լինի
- Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում։
- Քարշակման դեպքում (քարշակվող մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի վրա)։
- Կանգառն արգելված տեղերում՝ հարկադրված կանգառի դեպքում։
- Թվարկած բոլոր դեպքերում։
Ճիշտ պատասխան: Թվարկած բոլոր դեպքերում։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 22-ով վթարային լուսային ազդանշանը միացվում է պատահարի դեպքում (22.1), քարշակվող մեքենայի վրա (22.4) և կանգառն արգելված տեղերում հարկադրված կանգառի դեպքում (22.2)։ Բոլոր երեքը ցանկում են։
Թեստերում: ABC 9, D/T 23
53. Տրանսպորտային միջոցից ի՞նչ հեռավորության վրա է տեղադրվում «Վթարային կանգառ» նշանը։
- Բնակավայրերում՝ ոչ պակաս, քան 15մ վրա, բնակավայրերից դուրս՝ ոչ պակաս, քան 30մ
- Բնակավայրերում՝ ոչ պակաս, քան 10 մ վրա, բնակավայրերից դուրս՝ ոչ պակաս, քան 20մ
- Բնակավայրերում՝ ոչ պակաս, քան 5մ վրա, բնակավայրերից դուրս՝ ոչ պակաս, քան 10մ
Ճիշտ պատասխան: Բնակավայրերում՝ ոչ պակաս, քան 15մ վրա, բնակավայրերից դուրս՝ ոչ պակաս, քան 30մ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 23.2-ով «Վթարային կանգառ» նշանը տեղադրվում է բնակավայրերում տրանսպորտային միջոցից ոչ պակաս 15 մ, իսկ բնակավայրերից դուրս՝ 30 մ հեռավորության վրա։
Թեստերում: ABC 29, D/T 11
54. Տրանսպորտային միջոցի վրա վթարային լուսային ազդանշանը պետք է միացված լինի
- Լապտերների լույսից վարորդի շլացման դեպքում։
- Քարշակման դեպքում (քարշակվող մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի վրա)։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Երկու դեպքում էլ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 22-ով վթարային լուսային ազդանշանը միացվում է լապտերների լույսից շլանալու դեպքում (22.3) և քարշակման ժամանակ քարշակվող մեքենայի վրա (22.4)։ Երկու դեպքն էլ ցանկում են։
Թեստերում: ABC 52, D/T 1
55. Տրանսպորտային միջոցի վրա վթարային լուսային ազդանշանը պետք է միացված լինի
- Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում։
- Քարշակման դեպքում (քարշակվող մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի վրա)։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Երկու դեպքում էլ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 22-ով վթարային լուսային ազդանշանը միացվում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում (22.1) և քարշակման ժամանակ քարշակվող մեքենայի վրա (22.4)։ Երկու դեպքն էլ ցանկում են։
Թեստերում: ABC 48, D/T 39
56. Կառուցապատված տարածքներում, որտեղ մուտքն ու ելքը նշված են «Բնակելի գոտի» եւ «Բնակելի գոտու վերջ» ճանապարհային նշաններով, չի արգելվում
- Հետիոտների տեղաշարժը՝ ճանապարհի երթեւեկելի մասով։
- Տրանսպորտային միջոցների միջանցիկ երթեւեկությունը։
- Ուսումնական վարումը։
Ճիշտ պատասխան: Հետիոտների տեղաշարժը՝ ճանապարհի երթեւեկելի մասով։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 119-ով բնակելի գոտում հետիոտների տեղաշարժը թույլատրվում է նաև երթևեկելի մասով։ Միջանցիկ երթևեկությունը և ուսումնական վարումը կետ 121-ի արգելքների ցանկում են։
Նշաններ այս հարցում: 5.21, 5.22
Թեստերում: ABC 7
57. Խաչմերուկը համարվում է կարգավորվող, եթե երթեւեկության հերթականությունը որոշվում է
- Միայն լուսացույցի ազդանշաններով։
- Միայն կարգավորողի ազդանշաններով։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Երկու դեպքում էլ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 89-ով խաչմերուկը կարգավորվող է, երբ երթևեկության հերթականությունը որոշվում է կարգավորողի կամ լուսացույցի ազդանշաններով. այսինքն՝ երկու դեպքում էլ։
58. Առանց ծածկույթի հողային ճանապարհի վրա, անմիջապես խաչմերուկից առաջ, ծածկույթով հատվածի առկայությունն արդյոք այդ ճանապարհը դարձնու՞մ է հատվողին հավասարազոր։
- Ոչ
- Այո
Ճիշտ պատասխան: Տարբերակ Ոչ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: «Գլխավոր ճանապարհ» սահմանման (կետ
3.1) վերջին նախադասությամբ հողային ճանապարհի վրա անմիջապես խաչմերուկից առաջ ծածկույթով հատվածի առկայությունն այն հատվող ծածկույթով ճանապարհին հավասարազոր չի դարձնում։
Թեստերում: ABC 26, D/T 26
59. Ո՞ր նկարում են պատկերված երթեւեկության թույլատրելի ուղղությունները։
- Ձախ նկարում
- Մեջտեղի նկարում
- Աջ նկարում
- Մեջտեղի եւ աջ նկարներում
Ճիշտ պատասխան: Աջ նկարում ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Նշան
3.19 «Հետադարձն արգելվում է»-ն արգելում է միայն հետադարձը, իսկ ձախ շրջադարձը թույլատրվում է։ Երթևեկության թույլատրելի ուղղությունները ճիշտ են պատկերված աջ նկարում։
Նշաններ այս հարցում: 3.19
Թեստերում: ABC 6
60. Եթե լուսացույցի ազդանշանների նշանակությունները հակասում են առավելության նշանների պահանջներին, ապա վարորդները պետք է ղեկավարվեն
- Նշանների պահանջներով։
- Լուսացույցի ազդանշաններով։
Ճիշտ պատասխան: Լուսացույցի ազդանշաններով։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 173-ով, եթե լուսացույցի ազդանշանների նշանակությունը հակասում է առավելության նշանների պահանջներին, վարորդները ղեկավարվում են լուսացույցի ազդանշաններով։
Թեստերում: ABC 8, D/T 22
61. Թույլատրվու՞մ է արդյոք վարորդին շարունակել երթեւեկությունը լուսացույցի դեղին ազդանշանը միանալու կամ կարգավորողի ձեռքը բարձրացնելու դեպքում։
- Արգելվում է
- Թույլատրվում է, եթե վարորդը չի կարող կանգնել՝ առանց կտրուկ արգելակման
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է, եթե վարորդը չի կարող կանգնել՝ առանց կտրուկ արգելակման ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 19-ով դեղին ազդանշանը միանալու կամ կարգավորողի ձեռքը բարձրացնելու դեպքում այն վարորդները, որոնք չեն կարող կանգնել առանց կտրուկ արգելակելու, կարող են շարունակել երթևեկությունը։
Թեստերում: ABC 34, D/T 48
62. Կարգավորողն ազդանշան տալիս է սուլիչով
- Միայն այն դեպքում, երբ պահանջում է կանգնեցնել տրանսպորտային միջոցը։
- Երթեւեկության մասնակիցների ուշադրությունն իր վրա հրավիրելու համար։
Ճիշտ պատասխան: Երթեւեկության մասնակիցների ուշադրությունն իր վրա հրավիրելու համար։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 17-ով կարգավորողը սուլիչով ազդանշան է տալիս երթևեկության մասնակիցների ուշադրությունն իր վրա հրավիրելու համար, ոչ միայն կանգնեցնելու պահանջի դեպքում։
Թեստերում: ABC 30, D/T 53
63. Թույլատրվու՞մ է արդյոք տվյալ իրադրությունում ավտոգնացքին անցնել կամուրջի վրայով։
- Թույլատրվում է
- Արգելվում է
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC
Ինչո՞ւ: Նշան
3.11 «Զանգվածի սահմանափակում»-ն արգելում է 5 տ-ից ավելի փաստացի զանգված ունեցող տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը։ Ավտոգնացքի զանգվածը (4 տ և 5 տ) գերազանցում է այն, ուստի կամրջով անցնելն արգելվում է։
Նշաններ այս հարցում: 3.11
Թեստերում: ABC 7
64. Կարելի՞ է նշված հետագծով երթեւեկելու համար ձեռքով տալ նախազգուշացնող ազդանշան։
- Կարելի է, եթե անսարք է շրջադարձի ցուցիչը
- Կարելի, եթե անսարք է շրջադարձի ցուցիչը` օրվա լուսավոր ժամերին
- Կարելի է բոլոր դեպքերում
Ճիշտ պատասխան: Կարելի է, եթե անսարք է շրջադարձի ցուցիչը ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ի համաձայն՝ մանևրի ազդանշանը տրվում է շրջադարձի լուսային ցուցիչով, իսկ ձեռքով՝ միայն այն դեպքում, երբ ցուցիչը բացակայում է կամ անսարք է։
Թեստերում: ABC 10
65. Պարտավո՞ր է վարորդը միացնել շրջադարձի ցուցիչը` բնակելի գոտում երթեւեկությունը սկսելուց առաջ։
- Պարտավոր չէ
- Պարտավոր է
- Պարտավոր է, այլ տրանսպորտային միջոցների առկայության դեպքում
Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով երթևեկությունն սկսելուց առաջ վարորդը պարտավոր է ազդանշան տալ՝ ամենուր և անկախ այլ մեքենաների առկայությունից, այդ թվում՝ բնակելի գոտում։
Թեստերում: D/T 15
66. Պարեկային ծառայության ավտոմոբիլի վարորդը երթեւեկության այլ մասնակիցների նկատմամբ առավելություն ստանալու համար պետք է միացնի
- Կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկը։
- Կապույտ եւ կարմիր գույնի առկայծող փարոսիկները։
- Կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկը եւ հատուկ ձայնային ազդանշանը։
Ճիշտ պատասխան: Կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկը եւ հատուկ ձայնային ազդանշանը։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 26-ով երթևեկության մյուս մասնակիցների նկատմամբ առավելություն ստանալու համար պետք է միացնել կապույտ առկայծող փարոսիկը և հատուկ ձայնային ազդանշանը միասին. միայն փարոսիկը բավարար չէ։
Թեստերում: ABC 33, D/T 47
67. Վազանցն արգելվում է
- Երկաթուղային գծանցների վրա եւ դրանցից 100մ առաջ։
- Երկաթուղային գծանցների վրա եւ դրանցից 150մ առաջ։
- Երկաթուղային գծանցների վրա եւ դրանցից 250մ առաջ։
Ճիշտ պատասխան: Երկաթուղային գծանցների վրա եւ դրանցից 100մ առաջ։ ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 77.3-ով վազանցն արգելվում է երկաթուղային գծանցների վրա և դրանցից 100 մ առաջ։
Թեստերում: ABC 40
68. Ինչի՞ մասին է տեղեկացնում թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդի կողմից ձեռքով տրված ազդանշանը։
- Շրջադարձ է կատարում դեպի աջ
- Շարունակում է երթեւեկությունն ուղիղ
- Արգելակում է
Ճիշտ պատասխան: Արգելակում է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 37-ի համաձայն՝ արգելակման ազդանշանին համապատասխանում է դեպի վեր պարզված ձեռքը, ուստի թեթև մարդատարի վարորդը տեղեկացնում է, որ արգելակում է։
Նշաններ այս հարցում: 2.4
Թեստերում: ABC 18, D/T 44
69. Վթարային լուսային ազդանշանը միացվում է
- Մինչեւ թունել մտնելը։
- Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում։
- Կազմակերպված ավտոշարասյան կազմում երթեւեկելիս։
Ճիշտ պատասխան: Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 22-ը թվարկում է, թե երբ է միացվում վթարային լուսային ազդանշանը. ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքը (22.1) այդ ցանկում է։ Թունելը և ավտոշարասյունը ցանկում չկան։
Թեստերում: ABC 46, D/T 49
70. Ինչի՞ մասին է տեղեկացնում մոտոցիկլի վարորդի կողմից ձեռքով տրված ազդանշանը։
- Շարունակում է երթեւեկությունը ձախ կամ հակառակ ուղղությամբ
- Շարունակում է երթեւեկությունն ուղիղ կամ աջ ուղղությամբ
Ճիշտ պատասխան: Շարունակում է երթեւեկությունը ձախ կամ հակառակ ուղղությամբ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 37-ի համաձայն՝ դեպի կողմ պարզված ձախ ձեռքը ձախ շրջադարձի (հետադարձի) ազդանշանն է, ուստի մոտոցիկլի վարորդը շարունակելու է երթևեկությունը դեպի ձախ կամ հակառակ ուղղությամբ։
Թեստերում: ABC 47
71. Ինչի՞ մասին է տեղեկացնում թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդի կողմից ձեռքով տրված ազդանշանը։
- Աջ շրջադարձ է կատարում
- Շարունակում է երթեւեկությունն ուղիղ
- Արգելակում է` ճանապարհը մոտոցիկլին զիջելու համար
Ճիշտ պատասխան: Աջ շրջադարձ է կատարում ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 37-ի համաձայն՝ արմունկում ուղիղ անկյան տակ դեպի վեր ծալված ձախ ձեռքն աջ շրջադարձի ազդանշանն է, ուստի թեթև մարդատարի վարորդն աջ շրջադարձ է կատարում։
Թեստերում: ABC 9
72. Ինչի՞ մասին է տեղեկացնում թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլի վարորդի կողմից ձեռքով տրված ազդանշանը։
- Մտադիր է կատարել ձախ շրջադարձ կամ հետադարձ
- Արգելակում է` ճանապարհը բեռնատար ավտոմոբիլին զիջելու համար
Ճիշտ պատասխան: Մտադիր է կատարել ձախ շրջադարձ կամ հետադարձ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 37-ի համաձայն՝ դեպի կողմ պարզված ձախ ձեռքը ձախ շրջադարձի կամ հետադարձի ազդանշանն է, ուստի վարորդը մտադիր է կատարել ձախ շրջադարձ կամ հետադարձ։
Թեստերում: ABC 24, D/T 30
73. Պարտավո՞ր է արդյոք վարորդը միացնել շրջադարձի ցուցիչը տվյալ դեպքում։
- Պարտավոր է
- Պարտավոր չէ
Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Թեև
4.1.2 «Երթևեկությունը դեպի աջ» նշանը թույլատրում է միայն աջ շրջադարձը, կետ 36-ի համաձայն՝ ուղղությունը փոխելուց առաջ վարորդը պարտավոր է ազդանշան տալ շրջադարձի ցուցիչով։
Նշաններ այս հարցում: 4.1.2
Թեստերում: ABC 44, D/T 38
74. Թույլատրվու՞մ է բեռնատար ավտոմոբիլի վարորդին վազանցել ավտոբուսին, որը երթեւեկում է 60 կմ/ժ արագությամբ։
- Արգելվում է
- Թույլատրվում է
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է ABC
Ինչո՞ւ: Բնակավայրից դուրս (
5.25 նշանը դեռ առջևում է) բեռնատարին թույլատրվում է մինչև 70–90 կմ/ժ արագություն (կետ 69), ուստի 60 կմ/ժ արագությամբ ընթացող ավտոբուսին ձախից վազանցելը, հանդիպակաց գոտին ազատ լինելու դեպքում, թույլատրվում է (կետ 74)։
Նշաններ այս հարցում: 5.25
Թեստերում: ABC 49
75. Թույլատրվու՞մ է վազանց կատարել տվյալ իրավիճակում։
- Արգելվում է
- Թույլատրվում է
- Թույլատրվում է, եթե ավտոբուսը երթեւեկում է 30 կմ/ժ պակաս արագությամբ
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC
Ինչո՞ւ: Նշան
1.2 «Երկաթուղային գծանց առանց ուղեփակոցի»-ն նախազգուշացնում է գծանցի մասին։ Կետ 77.3-ով վազանցն արգելվում է գծանցի վրա և դրանից 100 մ առաջ՝ անկախ ավտոբուսի արագությունից։
Նշաններ այս հարցում: 1.2
Թեստերում: ABC 26
76. Թույլատրվու՞մ է արդյոք մուտք գործել երկաթուղային գծանց տվյալ իրավիճակում։
- Թույլատրվում է
- Արգելվում է
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Գծանցի հերթապահը կրծքով դեպի վարորդն է կանգնած և ձեռքը կողմ է պարզել կարմիր դրոշակով։ Կետ 113.5-ով դա արգելող ազդանշան է, ուստի գծանց մուտք գործելն արգելվում է։
Թեստերում: ABC 34, D/T 5
77. Թույլատրվու՞մ է արդյոք մուտք գործել երկաթուղային գծանց տվյալ իրավիճակում։
- Թույլատրվում է, եթե գնացք չի մոտենում
- Թույլատրվում է, եթե ուղեփակոցը բաց է
- Արգելվում է
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Գծանցի լուսացույցի կարմիր ազդանշանն է վառվում։ Կետ 113-ի համաձայն՝ լուսացույցի արգելող ազդանշանի դեպքում գծանց մուտք գործելն արգելվում է՝ անկախ ուղեփակոցի դիրքից և գնացքի բացակայությունից։
Թեստերում: ABC 28
78. Ինչպե՞ս պետք է գործել տվյալ իրադրությունում։
- Գնացքի բացակայության դեպքում շրջանցել ուղեփակոցը եւ շարունակել երթեւեկությունը
- Կանգ առնել եւ սպասել ուղեփակոցի բացմանը
Ճիշտ պատասխան: Կանգ առնել եւ սպասել ուղեփակոցի բացմանը ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Ուղեփակոցը փակ է։ Կետ 113-ի համաձայն՝ փակ ուղեփակոցի դեպքում գծանց մուտք գործելն արգելվում է, իսկ կետ 114-ն արգելում է ինքնակամ բացել ուղեփակոցը, ուստի պետք է կանգ առնել և սպասել դրա բացմանը։
Թեստերում: ABC 2, D/T 29
79. Տվյալ իրավիճակում թույլատրվու՞մ է անցնել երկաթուղային գծանցը։
- Թույլատրվում է, եթե գնացք չի մոտենում
- Թույլատրվում է
- Արգելվում է
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Առջևի բեռնատարը կանգնել է անմիջապես գծանցից (նշաններ
1.3.1,
2.4) հետո։ Կետ 113-ի համաձայն՝ արգելվում է մուտք գործել գծանց, եթե դրանից հետո առաջացել է խցանում, որը կհարկադրի կանգնել գծանցի վրա։
Նշաններ այս հարցում: 2.4, 1.3.1
Թեստերում: D/T 43
80. Տվյալ իրավիճակում թույլատրվու՞մ է անցնել երկաթուղային գծանցը։
- Արգելվում է
- Թույլատրվում է, եթե մոտեցող գնացք չկա
- Թույլատրվում է, քանի որ գծանցի հերթապահն արգելում է հանդիպակաց տրանսպորտային միջոցի անցումը
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Գծանցի հերթապահը ձեռքը կողմ է պարզել կարմիր դրոշակով։ Կետ 113.5-ով կողմ պարզած ձեռքերը և կարմիր դրոշակը արգելող ազդանշան են բոլոր վարորդների համար, ոչ միայն հանդիպակացի, ուստի գծանցն անցնելն արգելվում է։
Թեստերում: ABC 37, D/T 42
81. Տվյալ իրավիճակում որտե՞ղ կարելի է սկսել վազանցը։
- Երկաթուղային գծանցում
- Երկաթուղային գծանցն անցնելուց հետո
- Երկաթուղային գծանցից 100մ անցնելուց հետո
Ճիշտ պատասխան: Երկաթուղային գծանցն անցնելուց հետո ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 77-ի համաձայն՝ վազանցն արգելվում է երկաթուղային գծանցի վրա և մինչև 100 մ դրանից առաջ, իսկ գծանցից հետո սահմանափակում չկա, ուստի վազանցը կարելի է սկսել գծանցն անցնելուց անմիջապես հետո։
Նշաններ այս հարցում: 1.3.1
Թեստերում: ABC 17
82. Տվյալ իրավիճակում թույլատրվու՞մ է վազանց կատարել։
- Թույլատրվում է, քանի որ հանդիպակաց երթեւեկող տրանսպորտային միջոց չկա
- Արգելվում է
- Թույլատրվում է, եթե լծասայլը շարժվում է 30 կմ/ժ-ից ցածր արագությամբ
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Հանդիպակաց գոտին ազատ չէ. այնտեղ ավտոմոբիլը շրջանցում է խափանված տրանսպորտային միջոցը։ Կետ 73-ի համաձայն՝ վազանց սկսելուց առաջ վարորդը պետք է համոզվի, որ հանդիպակաց գոտին բավարար տարածությամբ ազատ է, ուստի լծասայլին վազանցելն արգելվում է։
Թեստերում: ABC 30, D/T 41
83. Ի՞նչ մանևր է կատարում թեթև մարդատարի վարորդը։
- Կողանցում
- Վազանց
- Շրջանցում
Ճիշտ պատասխան: Վազանց ABC
Ինչո՞ւ: Թեթև մարդատարը բեռնատարից առաջ է անցնում՝ դուրս գալով զբաղեցրած գոտուց։ Կետ 3-ի սահմանման համաձայն՝ դա վազանց է, իսկ առանց գոտուց դուրս գալու առաջ անցնելը կլիներ կողանցում։
Թեստերում: ABC 14
84. Թույլատրվում է արդյո՞ք վազանցել մոտոցիկլին։
- Թույլատրվում է
- Արգելվում է
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Աջից ճանապարհ է հարում, ուստի մոտոցիկլին վազանցելը կկատարվի խաչմերուկում։ Կետ 77-ի համաձայն՝ խաչմերուկներում վազանցն արգելվում է։
Թեստերում: D/T 43
85. Ո՞ր դեպքում է թույլատրվում հանդիպակաց երթևեկության գոտիով վազանց կատարել յուրաքանչյուր ուղղությամբ մեկ գոտի ունեցող ճանապարհներին։
- Միայն, երբ հանդիպակաց ուղղությամբ գոտին բավարար տարածությամբ ազատ է:
- Միայն, երբ մեզ վազանց չեն կատարում:
- Երկու պայմաններն էլ պետք է ապահովված լինեն:
Ճիշտ պատասխան: Երկու պայմաններն էլ պետք է ապահովված լինեն: ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 73-ով վազանցից առաջ վարորդը պետք է համոզվի, որ հանդիպակաց գոտին բավարար տարածությամբ ազատ է (73.1) և որ հետևից ընթացողն իրեն վազանց չի սկսել (73.2)։ Երկու պայմանն էլ պարտադիր են։
Թեստերում: ABC 45, D/T 6
86. Թույլատրվում է արդյո՞ք վազանց կատարել նշված իրավիճակում:
- Արգելվում է
- Թույլատրվում է, եթե մանևրը կավարտվի տեսանելիության սահմաններում
- Թույլատրվում է
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Նշան
1.13 «Կտրուկ վայրէջք»-ը վայրէջք է նշում, ոչ թե վերելքի վերջ. գծանշումն ընդհատվող է, տեսանելիությունը՝ բավարար։ Կետ 77-ի արգելքներից և ոչ մեկը չի գործում, ուստի վազանցը թույլատրվում է։
Նշաններ այս հարցում: 1.13
Թեստերում: ABC 33, D/T 15
87. Թույլատրվո՞ւմ է վազանցել բեռնատարին:
- Այո
- Այո, եթե վազանցը մինչև խաչմերուկ կավարտվի
- Ոչ
Ճիշտ պատասխան: Այո, եթե վազանցը մինչև խաչմերուկ կավարտվի ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Նշան
2.3.1 «Հատում երկրորդական ճանապարհի հետ»-ը նախազգուշացնում է խաչմերուկի մասին։ Կետ 77.1-ով խաչմերուկներում վազանցն արգելվում է նաև գլխավոր ճանապարհով ընթանալիս, ուստի բեռնատարին կարելի է վազանցել միայն այն դեպքում, եթե վազանցը կավարտվի մինչև խաչմերուկը։
Նշաններ այս հարցում: 2.3.1
Թեստերում: ABC 45, D/T 33
88. Ի՞նչ է պահանջվում վազանցվող տրանսպորտային միջոցի վարորդից։
- Նա պարտավոր է զիջել ճանապարհը վազանց կատարողին:
- Նա որևէ կերպ չպետք է խոչընդոտի վազանցողին՝ բարձրացնելով արագությունը կամ կատարելով այլ գործողություն
Ճիշտ պատասխան: Նա որևէ կերպ չպետք է խոչընդոտի վազանցողին՝ բարձրացնելով արագությունը կամ կատարելով այլ գործողություն ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 75-ով վազանցվող տրանսպորտային միջոցի վարորդին արգելվում է արագությունը բարձրացնելով կամ այլ գործողությամբ խոչընդոտել վազանցին. ճանապարհ զիջելու պարտավորություն նա չունի։
Թեստերում: ABC 21, D/T 28
89. Թույլատրվո՞ւմ է այս իրավիճակում վազանց կատարել։
- Արգելվում է
- Թույլատրվում է, եթե բեռնատարի արագությունը 30 կմ/ժ-ից պակաս է
- Թույլատրվում է
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Նշան
3.20 «Վազանցն արգելվում է»-ն արգելում է բոլոր տրանսպորտային միջոցների վազանցը, բացի դանդաղընթացներից, ուստի բեռնատարին վազանցելն այս իրավիճակում արգելվում է։
Նշաններ այս հարցում: 3.20
Թեստերում: ABC 49, D/T 53
90. Թույլատրվո՞ւմ է բեռնատարի վարորդին վազանցել տրակտորին, եթե թույլատրելի առավելագույն զանգվածը 3 տոննա է:
- Այո
- Այո, եթե տրակտորը 30 կմ/ժ-ից պակաս արագությամբ է ընթանում
- Ոչ
Ճիշտ պատասխան: Այո ABC
Ինչո՞ւ: Նշան
3.22 «Բեռնատար ավտոմոբիլներով վազանցն արգելվում է»-ն վերաբերում է միայն 3,5 տ-ից ավելի թույլատրելի առավելագույն զանգված ունեցող բեռնատարներին, ուստի 3 տ զանգվածով բեռնատարին տրակտորին վազանցելը թույլատրվում է։
Նշաններ այս հարցում: 3.22
Թեստերում: ABC 41
91. Եթե այս իրավիճակում հանդիպակաց երթևեկությունը դժվար է, ապա ճանապարհը պետք է զիջի
- Բեռնատարի վարորդը։
- Թեթև մարդատարի վարորդը։
Ճիշտ պատասխան: Բեռնատարի վարորդը։ ABC
Ինչո՞ւ: Թեթև մարդատարի ուղղությամբ տեղադրված է
1.14 «Կտրուկ վերելք» նշանը. թեթև մարդատարը բարձրանում է, բեռնատարն իջնում է։ Կետ 46-ի համաձայն՝ նման հատվածներում ճանապարհը զիջում է վայրէջքի ուղղությամբ ընթացողը՝ բեռնատարի վարորդը։
Նշաններ այս հարցում: 1.14, 1.34.2
Թեստերում: ABC 4
92. Հետիոտնային անցման վրա վազանցն
- Արգելվում է միայն հետիոտնի առկայության դեպքում:
- Արգելվում է։
- Թույլատրվում է։
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 77.2-ով վազանցն արգելվում է հետիոտնային անցումների վրա՝ անվերապահ, անկախ հետիոտնի առկայությունից։
Թեստերում: ABC 36, D/T 10
93. Ո՞ր հետագծով է թույլատրվում վազանց կատարել։
- Ցանկացած
- Միայն Ա
- Միայն Բ
Ճիշտ պատասխան: Միայն Ա ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 74-ով ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցին վազանցել թույլատրվում է միայն ձախ կողմից։ «Ա» հետագիծը բեռնատարներին անցնում է ձախից, «Բ»-ն՝ աջից, ինչը թույլատրված չէ։
Թեստերում: ABC 13
94. Ի՞նչ է ցույց տալիս ճանապարհային նշանը։
- 500 մետր հետո տապալված ծառ կա
- 500 մետր հետո հանգստի վայր է
- 500 մետր հատվածում հանգստի վայր է
Ճիշտ պատասխան: 500 մետր հետո հանգստի վայր է ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Նշան
7.11 «Հանգստի վայր»-ը
8.1.1 «Հեռավորություն մինչև օբյեկտ» ցուցանակով տեղեկացնում է, որ հանգստի վայրը 500 մետր հետո է։
Նշաններ այս հարցում: 7.11, 8.1.1
Թեստերում: ABC 47, D/T 37
95. Այս իրավիճակում շրջադարձի լուսային ցուցիչ վարորդը միացնել
- պարտավոր է։
- պարտավոր է, եթե հետևից մոտեցող տրանսպորտային միջոց կա։
- պարտավոր չէ։
Ճիշտ պատասխան: պարտավոր չէ։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Նշան
1.11.1 «Վտանգավոր շրջադարձ»-ը ցույց է տալիս ճանապարհի կորացում։ Կետ 36-ով ազդանշան տալը պարտադիր չէ, եթե տրանսպորտային միջոցն առանց վերադասավորման երթևեկում է ճանապարհի կորագծային հատվածով, ուստի վարորդը պարտավոր չէ։
Նշաններ այս հարցում: 1.11.1
Թեստերում: ABC 15
96. Վարորդը դեպի վեր պարզած ձեռքով տեղեկացնում է
- Ձախ շրջադարձ կատարելու մասին։
- Ուղիղ երթևեկելու մասին։
- Ընթացքը դանդաղեցնելու մասին։
Ճիշտ պատասխան: Ընթացքը դանդաղեցնելու մասին։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 37-ի համաձայն՝ դեպի վեր պարզված ձեռքն արգելակման ազդանշանն է, ուստի վարորդը տեղեկացնում է ընթացքը դանդաղեցնելու մասին։
Նշաններ այս հարցում: 2.4
Թեստերում: D/T 19
97. Ազդանշան տալը երթևեկության մյուս մասնակիցների նկատմամբ առավելություն
- Տալիս է։
- Չի տալիս։
- Տալիս է՝ միայն շարժում սկսելիս։
Ճիշտ պատասխան: Չի տալիս։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ի վերջին նախադասությամբ ազդանշան տալը երթևեկության մյուս մասնակիցների նկատմամբ առավելություն չի տալիս, այդ թվում՝ շարժում սկսելիս։
Թեստերում: ABC 35, D/T 4
98. Գլխավոր ճանապարհով աջ շրջադարձ կատարելիս ազդանշան տալը
- պարտադիր է։
- պարտադիր է, միայն օրվա մութ ժամանակ։
- պարտադիր չէ։
Ճիշտ պատասխան: պարտադիր է։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: 2.1 նշանը
8.13 ցուցանակով ցույց է տալիս, որ գլխավոր ճանապարհը խաչմերուկում թեքվում է։ Գլխավոր ճանապարհով շրջադարձ կատարելիս ուղղությունը փոխվում է, ուստի կետ 36-ով ազդանշան տալը պարտադիր է՝ օրվա ցանկացած ժամի։
Նշաններ այս հարցում: 2.1, 8.13
Թեստերում: ABC 23, D/T 47
99. Ի՞նչի մասին է տեղեկացնում մոտոցիկլի վարորդը։
- Երթևեկությունը ուղիղ շարունակելու
- Ձախ շրջադարձ կատարելու
- Թեթև մարդատարին զիջելու նպատակով արագությունն իջեցնելու
Ճիշտ պատասխան: Թեթև մարդատարին զիջելու նպատակով արագությունն իջեցնելու ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Մոտոցիկլի վարորդի դեպի վեր պարզված ձեռքը կետ 37-ի համաձայն արգելակման ազդանշանն է. նա իջեցնում է արագությունը՝ թեթև մարդատարին զիջելու համար։
Թեստերում: ABC 29, D/T 2
100. Ձախ շրջադարձ կատարելիս այս իրավիճակում ազդանշան տալը
- Պարտադիր է։
- Պարտադիր չէ։
Ճիշտ պատասխան: Պարտադիր է։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Թեև գլխավոր ճանապարհն ինքը (նշան
2.1՝
8.13 ցուցանակով) թեքվում է դեպի ձախ, ձախ շրջադարձը երթևեկության ուղղության փոփոխություն է, և կետ 36-ի համաձայն ազդանշան տալը պարտադիր է։
Նշաններ այս հարցում: 2.1, 8.13
Թեստերում: ABC 2, D/T 9
101. Վազանց կատարելիս ձախ շրջադարձի լուսային ցուցիչն անջատել պարտավոր ենք
- Անմիջապես ձախ գոտի վերադասավորվելուց հետո։
- Միայն առջևից ընթացողից առաջ անցնելուց հետո։
- Վարորդի հայեցողությամբ։
Ճիշտ պատասխան: Անմիջապես ձախ գոտի վերադասավորվելուց հետո։ ABC
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ի համաձայն՝ ազդանշանը դադարեցվում է մանևրն ավարտելուց անմիջապես հետո, ուստի ձախ շրջադարձի ցուցիչն անջատում ենք ձախ գոտի վերադասավորվելուց անմիջապես հետո։
Թեստերում: ABC 51
102. Հետադարձն այս խաչմերուկում կատարելիս ո՞ր շրջադարձի ցուցիչը պետք է միացնենք։
- Աջ
- Ձախ
- Ոչ մեկը
Ճիշտ պատասխան: Տարբերակ Աջ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Շրջանաձև երթևեկությամբ խաչմերուկում (նշան
4.3, ուղղությունը ցույց են տալիս
1.34.1 նշանի սլաքները) հետադարձը սկսվում է դեպի աջ մուտք գործելով, ուստի կետ 36-ի համաձայն միացնում ենք աջ շրջադարձի ցուցիչը։
Նշաններ այս հարցում: 4.3, 1.34.1
Թեստերում: ABC 50, D/T 26
103. Պարտավոր եք արդյո՞ք նշված իրադրությունում տալ ազդանշան լուսային ցուցիչով։
- Այո
- Ոչ
- Այո, եթե աջ գոտով երթևեկող վարորդ կա:
Ճիշտ պատասխան: Այո ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Գոտին (նշան
5.15.1,
1.18 գծանշում) թեքվում է դեպի աջ՝ նոր ուղղությամբ, ինչը մանևր է։ Կետ 36-ի համաձայն՝ ազդանշան տալը պարտադիր է՝ անկախ այլ վարորդների առկայությունից։
Նշաններ այս հարցում: 5.15.1
Թեստերում: ABC 23, D/T 24
104. Ի՞նչի մասին է տեղեկացնում մոտոցիկլի վարորդը։
- Երթևեկությունն ուղիղ շարունակելու
- Աջ շրջադարձ կատարելու
- Ձախ շրջադարձ կամ հետադարձ կատարելու
Ճիշտ պատասխան: Ձախ շրջադարձ կամ հետադարձ կատարելու ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 37-ի համաձայն՝ դեպի կողմ պարզված ձախ ձեռքը ձախ շրջադարձի կամ հետադարձի ազդանշանն է, ուստի մոտոցիկլի վարորդը տեղեկացնում է ձախ շրջադարձ կամ հետադարձ կատարելու մասին։
Թեստերում: ABC 54
105. Լուսային ցուցիչով տրված մանևրի մասին ազդանշանը պետք է դադարեցվի
- Անմիջապես մանևրից առաջ։
- Անմիջապես մանևրից հետո։
- Մանևրի ընթացքում։
Ճիշտ պատասխան: Անմիջապես մանևրից հետո։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով լուսային ցուցիչով տրված ազդանշանը դադարեցվում է մանևրն ավարտելուց անմիջապես հետո (ձեռքով տրվողը՝ սկսելուց առաջ)։
Թեստերում: ABC 53, D/T 23
106. Լուսային ցուցիչով ազդանշան տալ նշված իրավիճակում
- Պարտադիր է։
- Ըստ վարորդի հայեցողության։
Ճիշտ պատասխան: Պարտադիր է։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կենդանիներին շրջանցելու համար պետք է դուրս գալ գոտուց, ինչը մանևր է։ Կետ 36-ի համաձայն՝ մանևրից առաջ լուսային ցուցիչով ազդանշան տալը պարտադիր է։
Թեստերում: ABC 11, D/T 27
107. Ո՞ր վարորդն է աջ շրջադարձի ազդանշան տալիս։
- Միայն աջում գտնվողը
- Երկու վարորդներն էլ
- Միայն ձախում գտնվողը
Ճիշտ պատասխան: Երկու վարորդներն էլ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 37-ի համաձայն՝ աջ շրջադարձի ազդանշանն է դեպի կողմ պարզված աջ ձեռքը կամ արմունկում վեր ծալված ձախ ձեռքը։ Ձախ մոտոցիկլավարը ձախ ձեռքը վեր է ծալել, աջը՝ աջ ձեռքն է պարզել, ուստի երկուսն էլ աջ շրջադարձի ազդանշան են տալիս։
Նշաններ այս հարցում: 5.15.1
Թեստերում: ABC 11
108. Կայանատեղիներում կամ ավտոլցակայաններում մանևրելիս ազդանշան տալ լուսային ցուցիչով
- Պարտավոր եք։
- Պարտավոր չեք։
Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր եք։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով ցանկացած մանևրից առաջ ազդանշան տալը պարտադիր է, և կայանատեղիների կամ ավտոլցակայանների համար բացառություն չկա։
109. Այս իրավիճակում ի՞նչ կարող է նշանակել վարորդի դուրս պարզած ձեռքը։
- Նրա կողմից երթևեկությունը սկսելու վերաբերյալ նշան
- Կանգնելու մասին նշան
- Ընդհանուր տագնապի ազդանշան
Ճիշտ պատասխան: Նրա կողմից երթևեկությունը սկսելու վերաբերյալ նշան ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կանգնած ավտոմոբիլի վարորդի դեպի կողմ պարզված ձեռքը ձախ շրջադարձի ձեռքի ազդանշանն է (կետ 37), որով նա նախազգուշացնում է երթևեկությունն սկսելու մասին (կետ 36)։
Թեստերում: ABC 39, D/T 21
110. Ի՞նչ ազդանշաններ պետք է տաք նշված հետագծով հետադարձը կատարելիս։
- Աջ
- Ձախ
- Նախ՝ աջ, ապա՝ ձախ:
Ճիշտ պատասխան: Նախ՝ աջ, ապա՝ ձախ: ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Նշված հետագծով հետադարձը սկսվում է դեպի աջ եզր շեղվելով, ապա ձախ շրջվելով, ուստի կետ 36-ի համաձայն նախ տրվում է աջ, ապա ձախ շրջադարձի ազդանշանը։
Թեստերում: ABC 55, D/T 46
111. Եթե անմիջապես խաչմերուկից հետո մտադրվել եք կանգառ կատարել, ապա երթևեկության մասնակիցներին շփոթության մեջ չգցելու համար ե՞րբ պետք է միացնեք աջ շրջադարձի լուսային ցուցիչը։
- Նախապես՝ մինչև խաչմերուկը
- Խաչմերուկ մուտք գործելուց հետո
Ճիշտ պատասխան: Խաչմերուկ մուտք գործելուց հետո ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ի համաձայն՝ ազդանշանը չպետք է շփոթության մեջ գցի երթևեկության մասնակիցներին։ Մինչև խաչմերուկը միացրած աջ ցուցիչը կընկալվեր որպես աջ շրջադարձ, ուստի այն միացնում ենք խաչմերուկ մուտք գործելուց հետո։
Թեստերում: ABC 22, D/T 13
112. Վազանցն ավարտող մեքենայի վարորդն համընթաց գոտի վերադասավորվելիս արդյո՞ք ունի առավելություն տվյալ գոտով երթևեկող վարոդի նկատմամբ։
- Ոչ
- Այո
Ճիշտ պատասխան: Տարբերակ Ոչ ABC
Ինչո՞ւ: Վազանցն ավարտելիս գոտի վերադառնալը վերադասավորում է։ Կետ 39-ի համաձայն՝ վերադասավորվող վարորդը զիջում է այդ գոտիով երթևեկողին, ուստի առավելություն չունի։
Թեստերում: ABC 43
113. Մերձակա տարածքից դուրս եկող հատուկ ձայնային և լուսային ազդանշաններ միացրած վարորդին զիջել
- Պարտավոր չենք։
- Պարտավոր ենք։
Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր ենք։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կապույտ և կարմիր փարոսիկներով ու հատուկ ձայնային ազդանշանով ոստիկանության ավտոմոբիլին կետ 29-ով պետք է զիջել ճանապարհը, նույնիսկ եթե այն դուրս է գալիս մերձակա տարածքից։
Թեստերում: ABC 12, D/T 55
114. Խաչմերուկն ուղիղ անցնելիս պարտավո՞ր ենք արդյոք զիջել ճանապարհը միացված դեղին առկայծող փարոսիկներով բեռնատարի վարորդին։
- Այո
- Ոչ
Ճիշտ պատասխան: Տարբերակ Ոչ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Դեղին առկայծող փարոսիկները երթևեկության առավելություն չեն տալիս (կետ 32)։ Մենք գլխավոր ճանապարհով ենք (նշան
2.1), ուստի երկրորդական ճանապարհի բեռնատարը կետ 96-ի համաձայն զիջում է մեզ։
Նշաններ այս հարցում: 2.1
Թեստերում: ABC 27, D/T 11
115. Այս իրավիճակում ու՞մ պետք է զիջել ճանապարհը։
- Մոտոցիկլի վարորդին
- Հատուկ լուսային և ձայնային ազդանշաններ միացրած ավտոմոբիլի վարորդին
- Երկու վարորդներին
Ճիշտ պատասխան: Երկու վարորդներին ABC
Ինչո՞ւ: Կանաչ ազդանշան է վառվում, ուստի խաչմերուկը կարգավորվող է, և
2.1 նշանը չի գործում (կետ 173)։ Ձախ շրջադարձ կատարելիս զիջում ենք հանդիպակացից ուղիղ ընթացող մոտոցիկլին (կետ 90) և կապույտ փարոսիկով ու ձայնային ազդանշանով ոստիկանության ավտոմոբիլին (կետ 28)։
Նշաններ այս հարցում: 2.1
Թեստերում: ABC 37
116. Զիջել ճանապարհը պարտավոր ենք
- Երկու վարորդներին։
- Դեղին առկայծող փարոսիկով բեռնատարի վարորդին։
- Միայն ավտոբուսի վարորդին։
Ճիշտ պատասխան: Միայն ավտոբուսի վարորդին։ ABC
Ինչո՞ւ: Կանաչ ազդանշան է վառվում, ուստի
2.4 «Զիջեք ճանապարհը» նշանը չի գործում (կետ 173)։ Ձախ շրջադարձ կատարելիս զիջում ենք միայն հանդիպակացից ուղիղ ընթացող ավտոբուսին (կետ 90). բեռնատարի դեղին փարոսիկն առավելություն չի տալիս (կետ 32)։
Նշաններ այս հարցում: 2.4
Թեստերում: ABC 21
117. Այս իրադրությունում
- Խաչմերուկը կանցնեք առաջինը։
- Պետք է զիջեք ճանապարհը ձախից մոտեցող վարորդին:
Ճիշտ պատասխան: Պետք է զիջեք ճանապարհը ձախից մոտեցող վարորդին: ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Ձախից մոտեցող ոստիկանության ավտոմոբիլի կապույտ փարոսիկն ու հատուկ ձայնային ազդանշանը միացված են։ Կետ 28-ի համաձայն՝ պետք է զիջենք ճանապարհը։
Թեստերում: ABC 16, D/T 46
118. Զիջել պարտավոր ենք
- Բոլորին։
- Ոստիկանության ավտոմոբիլի վարորդին;
- Ոչ ոքի։
Ճիշտ պատասխան: Ոստիկանության ավտոմոբիլի վարորդին; ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Մենք գլխավոր ճանապարհով ենք (նշան
2.1՝
8.13 ցուցանակով), ուստի երկրորդական ճանապարհի բեռնատարը զիջում է մեզ (կետ 96)։ Կապույտ փարոսիկով և ձայնային ազդանշանով ոստիկանության ավտոմոբիլին կետ 28-ի համաձայն զիջում ենք։
Նշաններ այս հարցում: 2.1, 8.13
Թեստերում: ABC 35, D/T 48
119. Ձախ շրջադարձ կատարելիս
- Խաչմերուկն առաջինը կանցնեք։
- Կզիջեք միայն ոստիկանության ավտոմոբիլի վարորդին;
- Կզիջեք բոլոր վարորդներին։
Ճիշտ պատասխան: Կզիջեք բոլոր վարորդներին։ ABC · D/T
Ինչո՞ւ: Կանաչ ազդանշան է վառվում, ուստի
2.1 նշանը
8.13 ցուցանակով չի գործում (կետ 173)։ Ձախ շրջադարձ կատարելիս զիջում ենք հանդիպակացից ուղիղ ընթացող ավտոմոբիլին (կետ 90) և կապույտ փարոսիկով ու ձայնային ազդանշանով ոստիկանության ավտոմոբիլին (կետ 28)՝ բոլորին։
Նշաններ այս հարցում: 2.1, 8.13
Թեստերում: ABC 1
120. Կարմիր գույնի առկայծող փարոսիկ միացրած, կանգնած վիճակում գտնվող տրանսպորտային միջոցին մոտենալիս` տվյալ ուղղությամբ երթեւեկող ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վարորդները պետք է
- Կանգ առնեն եւ շարունակեն երթևեկությունը միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։
- Իջեցնեն արագությունը, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում հնարավորություն ունենան անմիջապես կանգ առնել։
- Շարունակեն երթեւեկությունը, քանի որ երթևեկում են սահմանված երթուղով։
Ճիշտ պատասխան: Կանգ առնեն եւ շարունակեն երթևեկությունը միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 31-ով կարմիր առկայծող փարոսիկ միացրած կանգնած մեքենային մոտենալիս տվյալ ուղղությամբ երթևեկող վարորդները պետք է կանգ առնեն և շարունակեն միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։ Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտի համար բացառություն չկա։
Թեստերում: D/T 49
121. Կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկ եւ հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոցի մոտենալու դեպքում ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վարորդները պետք է
- շարունակեն երթևեկությունը, քանի որ երթևեկում են սահմանված երթուղով։
- զիջեն ճանապարհը՝ նշված տրանսպորտային միջոցի անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։
- իջեցնեն արագությունը եւ զիջեն ճանապարհը՝ նշված տրանսպորտային միջոցի անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։
Ճիշտ պատասխան: զիջեն ճանապարհը՝ նշված տրանսպորտային միջոցի անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 28-ով կապույտ փարոսիկ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած մեքենա մոտենալիս վարորդները պետք է զիջեն ճանապարհը՝ անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։ Արագությունն իջեցնելը պահանջվում է միայն կապույտ և կարմիր փարոսիկների դեպքում (կետ 29)։
Թեստերում: D/T 4
122. Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից ձայնային ազդանշանները կարող են կիրառվել`
- Երթևեկության մյուս մասնակիցների նկատմամբ առավելություն ստանալու համար։
- Բնակավայրերում՝ վազանց կատարելու մտադրության մասին մյուս վարորդներին նախազգուշացնելու համար։
- Երբ դա անհրաժեշտ է ճանապարհատրանսպորտային պատահարը կանխելու համար։
- Բոլոր դեպքերում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Երբ դա անհրաժեշտ է ճանապարհատրանսպորտային պատահարը կանխելու համար։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 136-ով ձայնային ազդանշանը կարելի է կիրառել միայն բնակավայրերից դուրս վազանցի մասին նախազգուշացնելու (136.1) և պատահարը կանխելու համար (136.2)։ Առավելություն ստանալը և բնակավայրում նախազգուշացնելը թույլատրված չեն։
123. Օրվա մութ ժամանակ ճանապարհի չլուսավորված հատվածներում սահմանված երթուղով երթևեկող ավտոբուսի վրա պետք է միացված լինի՝
- Լապտերների միայն մոտակա լույսը։
- Լապտերների միայն հեռահար լույսը։
- Լապտերների հեռահար կամ մոտակա լույսը։
Ճիշտ պատասխան: Լապտերների հեռահար կամ մոտակա լույսը։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 127.1-ով օրվա մութ ժամանակ, անկախ ճանապարհի լուսավորվածությունից, մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների վրա պետք է միացված լինի լապտերների հեռահար կամ մոտակա լույսը։ Երթուղային ավտոբուսը բացառություն չէ։
Թեստերում: D/T 14
124. Պարտադի՞ր է արդյոք օրվա լուսավոր ժամերին լապտերների մոտակա լույսը միացված լինի հատուկ առանձնացված գոտիով, հիմնական հոսքին հանդիպակաց երթևեկող ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա։
- Պարտադիր է
- Պարտադիր չէ
Ճիշտ պատասխան: Պարտադիր է D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 133.3-ով օրվա լուսավոր ժամերին լապտերների մոտակա լույսը պարտադիր միացված է հատուկ առանձնացված գոտիով, հիմնական հոսքին հանդիպակաց երթևեկող ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա։
125. Ի՞նչ պետք է ձեռնարկի վարորդը հանդիպակաց երթեւեկող տրանսպորտային միջոցի լապտերների լույսից շլանալու դեպքում։
- Լապտերների հեռահար լույսը (միացված լինելու դեպքում) փոխարկի մոտակայի
- Միացնի վթարային լուսային ազդանշանը և, չփոխելով երթևեկության գոտին, իջեցնի արագությունը, իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ կանգ առնի
- Տա ձայնային ազդանշան՝ մեկ երկար եւ երեք կարճ
- Տա ձայնային ազդանշան՝ մեկ կարճ եւ երեք երկար
Ճիշտ պատասխան: Միացնի վթարային լուսային ազդանշանը և, չփոխելով երթևեկության գոտին, իջեցնի արագությունը, իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ կանգ առնի D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 129-ով շլանալու դեպքում վարորդը պետք է միացնի վթարային լուսային ազդանշանը և, չփոխելով երթևեկության գոտին, իջեցնի արագությունը, իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ կանգ առնի։
Թեստերում: D/T 30
126. Որտե՞ղ է թույլատրվում հատել երկաթուղային գծերը։
- Այն տեղերում, որտեղ երկու կողմից տեսանելիությունը կազմում է առնվազն 1000մ
- Վարորդի հայեցողությամբ՝ դրա համար առավել հարմարավետ տեղերում
- Դրա համար նախատեսված տեղերում՝ միայն երկաթուղային գծանցներով
- Երկաթուղային կայարաններից առնվազն 1000մ հեռավորության վրա
Ճիշտ պատասխան: Դրա համար նախատեսված տեղերում՝ միայն երկաթուղային գծանցներով D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 109-ով երկաթուղային գծերը կարելի է հատել միայն երկաթուղային գծանցներով՝ զիջելով գնացքին։
127. Ո՞ր դեպքում կանոնները չեն պարտադրում ավտոբուսի վարորդին տալ նախազգուշացնող ազդանշան։
- Երթևեկելի մասի եզրին կանգառ կատարելիս։
- «Վտանգավոր շրջադարձ» նշանով նշված ճանապարհատվածի կորացումից առաջ։
- Երթևեկության հարևան գոտի վերադասավորվելուց առաջ։
Ճիշտ պատասխան: «Վտանգավոր շրջադարձ» նշանով նշված ճանապարհատվածի կորացումից առաջ։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով ազդանշան պարտադիր չէ միայն, երբ ավտոբուսն առանց վերադասավորման անցնում է ճանապարհի կորագծային հատվածով («Վտանգավոր շրջադարձ» նշանի գոտում)։ Եզրին կանգառը և հարևան գոտի վերադասավորվելը մանևրներ են, որոնցից առաջ ազդանշան տալը պարտադիր է։
Նշաններ այս հարցում: 1.11.1, 1.11.2
Թեստերում: D/T 45
128. Վերադասավորումից առաջ ավտոբուսի վարորդը նախազգուշացնող ազդանշան պետք է տա՝
- Անմիջապես մանևրը սկսելուց առաջ։
- Անմիջապես մանևրը սկսելուց հետո։
- Նախօրոք՝ մինչև մանևրը սկսելը։
- Պարտավոր չէ, եթե ավտոբուսը երթևեկում է սահմանված երթուղով։
Ճիշտ պատասխան: Նախօրոք՝ մինչև մանևրը սկսելը։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով ազդանշանը տրվում է նախօրոք՝ մինչև մանևրն սկսելը։ Սահմանված երթուղով երթևեկող ավտոբուսի համար բացառություն չկա։
Թեստերում: D/T 8
129. Ձայնային ազդանշանների կրկնողությամբ ընդհանուր տագնապի ինչպիսի՞ ազդանշան է ավտոբուսի վարորդը պարտավոր տալ երկաթուղային գծանցի վրա հարկադրական կանգառ կատարելու դեպքում։
- Երեք երկար և մեկ կարճ։
- Մեկ երկար և երեք կարճ։
- Մեկ երկար և երկու կարճ։
- Երկու երկար և երկու կարճ։
Ճիշտ պատասխան: Մեկ երկար և երեք կարճ։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 112.4-ով գծանցում հարկադրված կանգառի դեպքում ընդհանուր տագնապի ազդանշանն է մեկ երկար և երեք կարճ ձայնային ազդանշանների համակցությունը։
130. Միջքաղաքային ավտոբուսի վարորդն իրավունք ունի՞ վազանցելու մոտոցիկլին, որը երթևեկում է 70 կմ/ժ արագությամբ։
- Իրավունք չունի։
- Իրավունք ունի։
Ճիշտ պատասխան: Իրավունք չունի։ D/T
Ինչո՞ւ: 3.22 «Բեռնատար ավտոմոբիլներով վազանցն արգելվում է» նշանը ավտոբուսների վրա չի տարածվում։ Սակայն
2.3.3 նշանը ցույց է տալիս ձախից հարող երկրորդական ճանապարհ, և վազանցը կկատարվի այդ խաչմերուկում, իսկ կետ 77.1-ով խաչմերուկներում վազանցն արգելվում է։ Բնակավայրի
5.25 նշանը դա չի փոխում։
Նշաններ այս հարցում: 3.22, 2.3.3, 5.25
131. Պարտավո՞ր է ավտոբուսի վարորդը ճանապարհը զիջել «Շտապ օգնության» ավտոմոբիլին, եթե միացրած չեն կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկը եւ հատուկ ձայնային ազդանշանը։
- Պարտավոր է։
- Պարտավոր չէ։
Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր չէ։ D/T
Ինչո՞ւ: Կապույտ փարոսիկն ու հատուկ ձայնային ազդանշանը միացրած չլինելու դեպքում շտապ օգնության ավտոմոբիլն առավելություն չունի (կետեր 26, 28), ուստի ավտոբուսի վարորդը զիջելու պարտավոր չէ։
Թեստերում: D/T 20
132. Վազանցն արգելվում է`
- Երկաթուղային գծանցների վրա եւ մինչեւ 100մ դրանցից առաջ։
- Երկաթուղային գծանցների վրա և մինչև 150մ դրանցից առաջ։
- Երկաթուղային գծանցների վրա և մինչև 250մ դրանցից առաջ։
Ճիշտ պատասխան: Երկաթուղային գծանցների վրա եւ մինչեւ 100մ դրանցից առաջ։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 77.3-ով վազանցն արգելվում է երկաթուղային գծանցների վրա և մինչև 100 մ դրանցից առաջ, ոչ 150 կամ 250 մ։
Թեստերում: D/T 12
133. Օրվա լուսավոր ժամերին երեխաների կազմակերպված խմբեր տեղափոխելու ժամանակ պետք է միացված լինեն ավտոբուսի`
- Լապտերների հեռահար լույսերը։
- Լապտերների մոտակա լույսերը։
- Վթարային լուսային ազդանշանը։
- Սրահի ներքին լուսավորության սարքերը։
Ճիշտ պատասխան: Լապտերների մոտակա լույսերը։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 133.4-ով օրվա լուսավոր ժամերին երեխաների խմբերի կազմակերպված փոխադրումներ կատարելիս ավտոբուսի վրա միացված պետք է լինի լապտերների մոտակա լույսը։
134. Ո՞ր դեպքերում է ավտոբուսի վարորդը պարտավոր միացնել վթարային լուսային ազդանշանը։
- Երեխաների խմբերի կազմակերպված փոխադրման ժամանակ՝ նրանց նստեցնելիս և իջեցնելիս
- Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում
- Բնակավայրից դուրս երթևեկելիս՝ երեխաների խմբեր փոխադրելիս
- 1 և 2 դեպքերում
- 2 և 3 դեպքերում
Ճիշտ պատասխան: 1 և 2 դեպքերում D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 156-ով «Երեխաների փոխադրում» նշանով ավտոբուսի վրա երեխաների նստեցման և իջեցման ժամանակ պետք է միացված լինի վթարային լուսային ազդանշանը, իսկ կետ 22.1-ով՝ ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում։ Բնակավայրից դուրս երեխաներ փոխադրելը ինքնին այդ պահանջը չի առաջացնում։
Թեստերում: D/T 50
135. Ո՞ր դեպքում է ավտոբուսի վարորդը պարտավոր միացնել վթարային լուսային ազդանշանը։
- Երթուղային տրանսպորտային միջոցների համար հատուկ առանձնացված գոտիով՝ տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր հոսքին հանդիպակաց երթևեկելիս
- Կանգառն արգելված տեղերում՝ հարկադրական կանգառ կատարելիս
- Երկու դեպքերում էլ
Ճիշտ պատասխան: Կանգառն արգելված տեղերում՝ հարկադրական կանգառ կատարելիս D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 22.2-ով վթարային լուսային ազդանշանը միացվում է կանգառն արգելված տեղերում հարկադրված կանգառի դեպքում։ Հանդիպակաց առանձնացված գոտով երթևեկելիս պահանջվում է մոտակա լույսը (կետ 133.3), ոչ թե վթարային ազդանշանը։
136. Ավտոբուսի վարորդը վթարային լուսային ազդանշանը միացնում է, երբ՝
- վտանգի մասին անհրաժեշտ է նախազգուշացնել երթևեկության մասնակիցներին։
- կատարում է հետընթաց։
- Երկու դեպքերում էլ։
Ճիշտ պատասխան: վտանգի մասին անհրաժեշտ է նախազգուշացնել երթևեկության մասնակիցներին։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 22-ի վերջին նախադասությամբ վարորդը վթարային լուսային ազդանշանը պետք է միացնի նաև, երբ անհրաժեշտ է վտանգի մասին նախազգուշացնել երթևեկության մասնակիցներին։ Հետընթացն այդ ցանկում չկա։
Թեստերում: D/T 37
137. Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսի վարորդին կանգառ կատարել <<Կանգառն արգելվում է >> նշանի ազդման գոտում՝ միացնելով վթարային լուսային ազդանշանը։
- Թույլատրվում է միայն երթուղային ավտոբուսներին՝ ուղևորների նստեցման և իջեցման նպատակով
- Թույլատրվում է միայն հարկադրական կանգառի դեպքում
- Չի թույլատրվում
Ճիշտ պատասխան: Թույլատրվում է միայն հարկադրական կանգառի դեպքում D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 25-ով արգելվում է վթարային ազդանշանն օգտագործել կանգառն արգելված վայրերում կանգառ կատարելու համար, բացառությամբ հարկադրված կանգառի։ Ուստի
3.27 նշանի գոտում կանգառը թույլատրվում է միայն հարկադրված կանգառի դեպքում։
Նշաններ այս հարցում: 3.27
138. Կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոցների վարորդները անհետաձգելի ծառայողական առաջադրանք կատարելիս՝ կարո՞ղ են չպահպանել կարգավորողի ազդանշանների պահանջները։
- Այո, կարող են
- Ոչ, չեն կարող
Ճիշտ պատասխան: Ոչ, չեն կարող D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 26-ով կապույտ փարոսիկով և հատուկ ձայնային ազդանշանով վարորդները կարող են չպահպանել կանոնների մի շարք բաժիններ, սակայն կարգավորողի ազդանշանները պետք է կատարեն։
Թեստերում: D/T 10
139. Կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոցների վարորդները ե՞րբ կարող են օգտվել առավելությունից։
- Անմիջապես հատուկ ձայնային ազդանշան միացնելուց հետո՝ անկախ այլ վարորդների գործողություններից
- Միայն այն դեպքում, երբ համոզված են, որ իրենց զիջում են ճանապարհը
- Միայն ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների բացակայության դեպքում
Ճիշտ պատասխան: Միայն այն դեպքում, երբ համոզված են, որ իրենց զիջում են ճանապարհը D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 26-ով կապույտ փարոսիկով և հատուկ ձայնային ազդանշանով վարորդներն առավելությունից կարող են օգտվել միայն՝ համոզվելով, որ ճանապարհն իրենց զիջում են։
140. Օգտվու՞մ են արդյոք առավելությունից այն տրանսպորտային միջոցները, որոնք պարզապես երթևեկում են կապույտ և կարմիր գույնի առկայծող փարոսիկներ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոցի հետևից՝ առանց ուղեկցման
- Ոչ, առավելությունից օգտվում են միայն հատուկ ազդանշանները միացրած տրանսպորտային միջոցների վարորդները և նրանց կողմից ուղեկցվող տրանսպորտային միջոցները։
- Այո, բայց միայն այն դեպքում, եթե հետևից ընթացող տրանսպորտային միջոցը միացրել է վթարային լուսային ազդանշանը։
- Երկու դեպքերում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Ոչ, առավելությունից օգտվում են միայն հատուկ ազդանշանները միացրած տրանսպորտային միջոցների վարորդները և նրանց կողմից ուղեկցվող տրանսպորտային միջոցները։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 26-ով առավելությունից օգտվում են հատուկ ազդանշանները միացրած վարորդները և նրանք, որոնց ուղեկցում են կապույտ և կարմիր փարոսիկներով ու ձայնային ազդանշանով միջոցները։ Պարզապես հետևից ընթացողը առավելություն չունի։
Թեստերում: D/T 36
141. Դեղին կամ նարնջագույն առկայծող փարոսիկներ միացրած տրանսպորտային միջոցների վարորդները, ապահովելով երթևեկության անվտանգությունը, կարո՞ղ են չպահպանել այս նշանի պահանջը։
- Այո՛, կարող են
- Ո՛չ, չեն կարող
Ճիշտ պատասխան: Ո՛չ, չեն կարող D/T
Ինչո՞ւ: Նշանը
3.20 «Վազանցն արգելվում է»-ն է։ Կետ 34-ով դեղին կամ նարնջագույն փարոսիկներով աշխատանքային մեքենաները կարող են չպահպանել որոշ նշաններ, բայց
3.20-ը բացառությունների ցանկում է, ուստի դրա պահանջը պետք է կատարեն։
Նշաններ այս հարցում: 3.20
Թեստերում: D/T 7
142. Դեղին կամ նարնջագույն առկայծող փարոսիկները պետք է միացված լինեն այն տրանսպորտային միջոցների վրա, որոնք իրականացնում են՝
- ճանապարհների շինարարության, վերանորոգման, պահպանման կամ մաքրման աշխատանքներ։
- բնակավայրի տարածքում գյուղատնտեսական աշխատանքներ։
- անսարք, վթարված և այլ տրանսպորտային միջոցների բարձման ու փոխադրման աշխատանքներ։
- 1 և 3 դեպքերում
- 2 և 3 դեպքերում
Ճիշտ պատասխան: 1 և 3 դեպքերում D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 33.1-ով դեղին կամ նարնջագույն փարոսիկները պետք է միացված լինեն ճանապարհների շինարարության, վերանորոգման, պահպանման կամ մաքրման, ինչպես նաև անսարք, վթարված միջոցների բարձման ու փոխադրման աշխատանքներ կատարողների վրա, այսինքն՝ 1 և 3 դեպքերում։
Թեստերում: D/T 12
143. Լուսնասպիտակ գույնի առկայծող փարոսիկներով կահավորված տրանսպորտային միջոցների վարորդները կարող են դրանք միացնել
- խաչմերուկներում անցման առավելություն ստանալու նպատակով։
- հատուկ ձայնային ազդանշանի հետ միասին, միայն այդ տրանսպորտային միջոցների վրա հարձակում գործելու դեպքում։
- իրենց հայեցողությամբ՝ ըստ նպատակահարմարության։
Ճիշտ պատասխան: հատուկ ձայնային ազդանշանի հետ միասին, միայն այդ տրանսպորտային միջոցների վրա հարձակում գործելու դեպքում։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 35-ով լուսնասպիտակ փարոսիկները կարելի է միացնել, հատուկ ձայնային ազդանշանի հետ միասին, միայն տրանսպորտային միջոցի վրա հարձակման դեպքում։ Դրանք առավելություն չեն տալիս։
144. Ի՞նչ է արգելվում անհետաձգելի ծառայողական առաջադրանք կատարող և կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկներ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոցի վարորդին։
- Շրջադարձ կատարել լուսացույցի արգելող ազդանշանի ժամանակ
- Մանևր կատարելուց առաջ շրջադարձի համապատասխան լուսային ցուցիչով ազդանշան չտալ
- Ընթանալ սահմանված թույլատրելի առավելագույն արագության գերազանցմամբ
Ճիշտ պատասխան: Մանևր կատարելուց առաջ շրջադարձի համապատասխան լուսային ցուցիչով ազդանշան չտալ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 26-ով կապույտ փարոսիկով և հատուկ ձայնային ազդանշանով վարորդը կարող է չպահպանել լուսացույցի ազդանշանները (բացի կարգավորողից) և արագության սահմանափակումները, բայց միայն ապահովելով երթևեկության անվտանգությունը։ Մանևրից առաջ շրջադարձի լուսային ցուցիչով ազդանշան տալը (կետ 36) հենց այն նախազգուշացումն է, որն ապահովում է մյուս մասնակիցների անվտանգությունը, ուստի այդ վարորդին արգելվում է մանևրից առաջ ազդանշան չտալ։
145. Ի՞նչ է արգելվում անհետաձգելի ծառայողական առաջադրանք կատարող և կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկներ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոցի վարորդին։
- Հատել ճանապարհային գծանշման հորիզոնական հոծ գիծը
- Երթևեկել միակողմանի ճանապարհով հակառակ ուղղությամբ
- Մանևր կատարելուց առաջ չտալ շրջադարձի համապատասխան լուսային ցուցիչով ազդանշան
Ճիշտ պատասխան: Մանևր կատարելուց առաջ չտալ շրջադարձի համապատասխան լուսային ցուցիչով ազդանշան D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 26-ով կապույտ փարոսիկով և հատուկ ձայնային ազդանշանով վարորդը կարող է չպահպանել գծանշումները և միակողմ երթևեկության կարգը, բայց միայն ապահովելով երթևեկության անվտանգությունը։ Մանևրից առաջ շրջադարձի լուսային ցուցիչով ազդանշան տալը (կետ 36) հենց այն նախազգուշացումն է, որն ապահովում է մյուս մասնակիցների անվտանգությունը, ուստի այդ վարորդին արգելվում է մանևրից առաջ ազդանշան չտալ։
146. Պարտավո՞ր է ավտոբուսի վարորդը երթևեկությունը սկսելուց առաջ տալ շրջադարձի համապատասխան լուսային ցուցիչով ազդանշան, եթե տվյալ պահին ճանապարհին այլ տրանսպորտային միջոցներ չկան։
- Պարտավոր է
- Պարտավոր չէ
- Պարտավոր չէ, եթե այն ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոց է
Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր է D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով երթևեկությունն սկսելուց առաջ ազդանշան տալը պարտադիր է՝ անկախ այլ տրանսպորտային միջոցների առկայությունից, այդ թվում ընդհանուր օգտագործման ավտոբուսի համար։
147. Ե՞րբ պետք է ավտոբուսի վարորդը միացնի շրջադարձի լուսային ցուցիչը մանևր կատարելուց առաջ։
- Մանևրը սկսելուց անմիջապես առաջ
- Նախօրոք՝ մինչև մանևրը սկսելը
- Մանևրը սկսելուց 1- 2 վարկյան հետո
Ճիշտ պատասխան: Նախօրոք՝ մինչև մանևրը սկսելը D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով շրջադարձի ցուցիչը միացվում է նախօրոք՝ մինչև մանևրն սկսելը։
148. Պարտավո՞ր է ավտոբուսի վարորդը միացնել շրջադարձի լուսային ցուցիչը, եթե նա չի փոխում երթևեկության գոտին, սակայն ճանապարհը տվյալ հատվածում փոխում է իր ուղղությունը։
- Պարտավոր է, քանի որ ավտոբուսի երթևեկության ուղղությունը փոխվում է
- Պարտավոր չէ
- Պարտավոր է միայն այն դեպքում, եթե ճանապարհը թեքվում է 90 աստիճանից ավելի
Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր չէ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով ազդանշան տալը պարտադիր չէ, եթե տրանսպորտային միջոցն առանց վերադասավորման երթևեկում է ճանապարհի կորագծային հատվածով, ուստի ավտոբուսի վարորդը պարտավոր չէ։
Թեստերում: D/T 50
149. Ավտոբուսի վարորդը պարտավո՞ր է հետընթաց կատարելիս միացնել շրջադարձի լուսային ցուցիչ։
- Ոչ, քանի որ հետընթացի ժամանակ պարտադիր պետք է միացված լինի վթարային լուսային ազդանշանը։
- Ոչ, քանի որ հետընթացի լապտերների սպիտակ լույսը բավարար է այլ վարորդներին զգուշացնելու համար։
- Այո։
Ճիշտ պատասխան: Այո։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 3-ով հետընթացը մանևր է, իսկ կետ 36-ով մանևրից առաջ պետք է ազդանշան տալ շրջադարձի լուսային ցուցիչով, ուստի հետընթացի ժամանակ նույնպես միացնում են համապատասխան ցուցիչը։
Թեստերում: D/T 14
150. Բակերում կամ այլ մերձակա տարածքներում երթևեկության ուղղությունը փոխելիս ավտոբուսի վարորդը պարտավո՞ր է միացնել շրջադարձի լուսային ազդանշանը։
- Պարտավոր չէ, քանի որ բակային տարածքները չեն համարվում ընդհանուր օգտագործման ճանապարհներ։
- Պարտավոր չէ, եթե բակում տվյալ պահին այլ տրանսպորտային միջոցներ չկան։
- Պարտավոր է, քանի որ մանևրի կանոնները գործում են բոլոր տեսակի ճանապարհներին և տարածքներում։
Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր է, քանի որ մանևրի կանոնները գործում են բոլոր տեսակի ճանապարհներին և տարածքներում։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 36-ով երթևեկությունն սկսելուց կամ մանևր կատարելուց առաջ ազդանշան տալը պարտադիր է առանց տեղի բացառության, այդ թվում՝ բակերում և այլ մերձակա տարածքներում։
Թեստերում: D/T 45
151. Ավտոբուսի վարորդին արգելվում է վազանցել
- կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոցին։
- կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկ միացրած տրանսպորտային միջոցին, նույնիսկ եթե հատուկ ձայնային ազդանշանը միացված չէ։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոցին։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 77.6-ով վազանցն արգելվում է կապույտ փարոսիկ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոցին։ Միայն կապույտ փարոսիկի դեպքում այդ արգելքը չի գործում։
Թեստերում: D/T 51
152. Ավտոբուսի վարորդին վազանց կատարելն արգելվում է, եթե վազանցվող տրանսպորտային միջոցները
- նարնջագույն կամ դեղին գույնի առկայծող փարոսիկ միացրած տրանսպորտային միջոցներ են։
- կապույտ և կարմիր գույնի առկայծող փարոսիկներ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած վիճակում տրանսպորտային միջոցներ են կամ ուղեկցվում են այդպիսի տրանսպորտային միջոցներով։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: կապույտ և կարմիր գույնի առկայծող փարոսիկներ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած վիճակում տրանսպորտային միջոցներ են կամ ուղեկցվում են այդպիսի տրանսպորտային միջոցներով։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 77.7-ով վազանցն արգելվում է, եթե վազանցվողը կապույտ և կարմիր փարոսիկներով ու ձայնային ազդանշանով է կամ ուղեկցվում է այդպիսիներով։ Դեղին կամ նարնջագույն փարոսիկներն առավելություն չեն տալիս (կետ 32) և վազանցն չեն արգելում։
Թեստերում: D/T 9
153. Ո՞ր դեպքում է ավտոբուսի վարորդին արգելվում կատարել վազանց։
- Եթե վազանցվող տրանսպորտային միջոցն ունի հատուկ գունագրաֆիկական երանգավորում
- Եթե վազանցն իրականացվում է երկաթուղային գծանցների վրա և մինչև 100մ դրանից առաջ
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Եթե վազանցն իրականացվում է երկաթուղային գծանցների վրա և մինչև 100մ դրանից առաջ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 77.3-ով վազանցն արգելվում է երկաթուղային գծանցների վրա և դրանցից 100 մ առաջ։ Հատուկ գունագրաֆիկ երանգավորումը ինքնին վազանցն չի արգելում։
154. Ի՞նչ պետք է ձեռնարկի ավտոբուսի վարորդը կանգառն արգելված վայրում հարկադրական կանգառ կատարելու դեպքում։
- Միացնի վթարային լուսային ազդանշանը և սպասի օգնության՝ առանց տրանսպորտային միջոցը տեղաշարժելու
- Միացնի վթարային լուսային ազդանշանը, տեղադրի վթարային կանգառի նշանը և ձեռնարկի բոլոր հնարավոր միջոցները տրանսպորտային միջոցն այդ վայրից հեռացնելու համար
- Տեղեկացնի ոստիկանությանը և ղեկավարվի վերջինիս հրահանգներով
Ճիշտ պատասխան: Միացնի վթարային լուսային ազդանշանը, տեղադրի վթարային կանգառի նշանը և ձեռնարկի բոլոր հնարավոր միջոցները տրանսպորտային միջոցն այդ վայրից հեռացնելու համար D/T
Ինչո՞ւ: Կանգառն արգելված վայրում հարկադրված կանգառի դեպքում վարորդը միացնում է վթարային լուսային ազդանշանը (կետ 22), տեղադրում «Վթարային կանգառ» նշանը (կետ 23) և ձեռնարկում բոլոր միջոցները տրանսպորտային միջոցն այդ վայրից դուրս բերելու համար (կետ 83)։
Թեստերում: D/T 13
155. Ո՞ր դեպքում է ավտոբուսի վարորդը պարտավոր խոչընդոտ չստեղծել սպիտակ ձեռնափայտով իրենց գործողությունների մասին ազդանշան տվող կույր հետիոտներին։
- Միայն հետիոտնային անցումներում
- Բոլոր դեպքերում։
Ճիշտ պատասխան: Բոլոր դեպքերում։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 107-ով բոլոր դեպքերում, այդ թվում՝ հետիոտնային անցումներից դուրս, վարորդը չպետք է խոչընդոտ ստեղծի երթևեկելի մասը հատող կույր հետիոտներին, որոնք կետ 108-ով ազդանշան են տալիս սպիտակ ձեռնափայտով։
Թեստերում: D/T 55
156. Ո՞ր դեպքերում է ավտոբուսի վարորդը պարտավոր խոչընդոտ չստեղծել սպիտակ ձեռնափայտով իր գործողությունների մասին ազդանշան տվող կույր հետիոտներին։
- Բոլոր դեպքերում։
- Միայն այն վայրերում, որտեղ տեղադրված է <<Կույր հետիոտներ>> լրացուցիչ տեղեկատվության ցուցանակը
Ճիշտ պատասխան: Բոլոր դեպքերում։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 107-ով վարորդը բոլոր դեպքերում պետք է խոչընդոտ չստեղծի սպիտակ ձեռնափայտով (կետ 108) ազդանշան տվող կույր հետիոտներին՝ անկախ «Կույր հետիոտներ» ցուցանակի առկայությունից։
Թեստերում: D/T 38
157. Ո՞ր դեպքում է երկաթուղային գծանցի հերթապահի ազդանշանը համարվում արգելող:
- Երբ հերթապահը կանգնում է դեմքով դեպի վարորդը և ձեռքով տալիս է կանգ առնելու նշան
- Երբ հերթապահը կանգնած է դեպի վարորդը կրծքով կամ մեջքով՝ ձեռքերը կողմ պարզած կամ վեր բարձրացրած ցուցաձողով, կարմիր լապտերով կամ դրոշակով
Ճիշտ պատասխան: Երբ հերթապահը կանգնած է դեպի վարորդը կրծքով կամ մեջքով՝ ձեռքերը կողմ պարզած կամ վեր բարձրացրած ցուցաձողով, կարմիր լապտերով կամ դրոշակով D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 113.5-ով գծանցի հերթապահի արգելող ազդանշան է նրա կրծքով կամ մեջքով դեպի վարորդն ուղղված դիրքը, կողմ պարզած ձեռքերը կամ գլխից վեր բարձրացրած ցուցաձողը, կարմիր լապտերը կամ դրոշակը։
Թեստերում: D/T 51
158. Թույլատրվու՞մ է ավտոբուսի վարորդին մուտք գործել գծանց, եթե ուղեփակոցը սկսել է փակվել, բայց լուսացույցը արգելող ազդանշանը դեռ չի միացել։
- Թույլատրվում է, եթե տեսանելիության սահմաններում մոտեցող գնացք չկա
- Արգելվում է
- Թույլատրվում է միայն երթուղային ավտոբուսներին
Ճիշտ պատասխան: Արգելվում է D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 113.1-ով գծանց մուտք գործելն արգելվում է փակ կամ փակվող ուղեփակոցի դեպքում՝ լուսացույցի ազդանշանից անկախ։
159. Բնակելի գոտիներում ավտոբուսի վարորդին արգելվում է
- միջանցիկ երթևկությունը։
- կանգառը՝ աշխատող շարժիչով։
- Երկուսն էլ։
Ճիշտ պատասխան: միջանցիկ երթևկությունը։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 121.2-ով բնակելի գոտիներում արգելվում է միջանցիկ երթևեկությունը։ Կետ 121.3-ն արգելում է աշխատող շարժիչով կայանելը, ոչ թե կանգառը, ուստի երկրորդ տարբերակը սխալ է։
Թեստերում: D/T 44
160. Ավտոբուսի վարորդը թունելներով երթևեկելիս ի՞նչ լուսային սարքեր պետք է պարտադիր միացնի։
- Եզրաչափային լույսերը, եթե թունելն ունի արհեստական բավարար լուսավորություն
- Լապտերների մոտակա կամ հեռահար լույսերը
- Միայն հակամառախուղային լապտերները
Ճիշտ պատասխան: Լապտերների մոտակա կամ հեռահար լույսերը D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 127.1-ով թունելներում երթևեկող մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների վրա պետք է միացված լինի լապտերների հեռահար կամ մոտակա լույսը։
161. Արհեստական բավարար լուսավորություն ունեցող թունելով երթևեկելիս ավտոբուսի վարորդը պարտավո՞ր է միացնել լապտերների մոտակա կամ հեռահար լույսերը։
- Պարտավոր է
- Պարտավոր չէ
- Պարտավոր է միայն գիշերային ժամերին
Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր է D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 127-ով թունելներում, անկախ ճանապարհի լուսավորվածությունից, մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների վրա պետք է միացված լինի լապտերների հեռահար կամ մոտակա լույսը, ուստի վարորդը պարտավոր է։
Թեստերում: D/T 36
162. Բնակավայրերում օրվա մութ ժամանակ բավարար արհեստական լուսավորություն ունեցող ճանապարհներով երթևեկելիս, ավտոբուսի վրա ո՞ր լուսային սարքերը պետք էմիացված լինեն։
- Հեռահար կամ մոտակա լույսերը՝ վարորդի ընտրությամբ
- Միայն եզրաչափային լույսերը
- Միայն մոտակա լույսերը
Ճիշտ պատասխան: Միայն մոտակա լույսերը D/T
Ինչո՞ւ: Օրվա մութ ժամանակ միացված է լինում հեռահար կամ մոտակա լույսը (կետ 127.1), բայց կետ 128.1-ով բնակավայրում լուսավորված ճանապարհին հեռահարը պետք է փոխարկվի մոտակայի, ուստի միացված է լինում միայն մոտակա լույսը։
163. Լապտերների հեռահար լույսը պետք է փոխարկվի մոտակայի
- բնակավայրում, եթե ճանապարհը լուսավորված է։
- բնակավայրերից դուրս հանդիպակաց երթևեկող տրանսպորտային միջոցից 100մ-ից ոչ պակաս հեռավորության վրա։
Ճիշտ պատասխան: բնակավայրում, եթե ճանապարհը լուսավորված է։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 128.1-ով հեռահար լույսը փոխարկվում է մոտակայի բնակավայրերում, եթե ճանապարհը լուսավորված է։ Հանդիպակացից հեռավորությունը 128.2-ով 150 մ է, ոչ 100 մ։
164. Օրվա մութ ժամանակ ճանապարհի չլուսավորված հատվածներում կանգառի և կայանման դեպքում ավտոբուսի վրա ո՞ր լուսային սարքերը պետք է պարտադիր միացված լինեն։
- Լապտերների մոտակա լույսը
- Եզրաչափային լույսերը
- Միայն սրահի ներքին լուսավորությունը
Ճիշտ պատասխան: Եզրաչափային լույսերը D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 130-ով օրվա մութ ժամանակ ճանապարհի չլուսավորված հատվածներում կանգառի և կայանման դեպքում պետք է միացված լինեն եզրաչափային լույսերը։
Թեստերում: D/T 40
165. Անբավարար տեսանելիության պայմաններում ճանապարհներին կանգառ կամ կայանում կատարելիս ավտոբուսի վրա ո՞ր լուսային սարքերը պետք է պարտադիր միացված լինեն։
- Եզրաչափային լույսերը, իսկ դրանցից բացի թույլատրվում է միացնել նաև լապտերների մոտակա լույսերը և հակամառախուղային լապտերները
- Միայն լապտերների հեռահար լույսերը, որպեսզի ավտոբուսը նկատելի լինի մեծ հեռավորությունից
Ճիշտ պատասխան: Եզրաչափային լույսերը, իսկ դրանցից բացի թույլատրվում է միացնել նաև լապտերների մոտակա լույսերը և հակամառախուղային լապտերները D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 130-ով անբավարար տեսանելիության պայմաններում կանգառի և կայանման դեպքում պետք է միացված լինեն եզրաչափային լույսերը, իսկ դրանց հետ կարելի է միացնել նաև մոտակա լույսերը և հակամառախուղային լապտերները։
Թեստերում: D/T 35
166. Օրվա լուսավոր ժամերին ավտոբուսը նշելու նպատակով լապտերների մոտակա լույսը պետք է միացված լինի
- միայն այն դեպքում, երբ ավտոբուսը տեխնիկական անսարքության պատճառով քարշակվում է մեկ այլ տրանսպորտային միջոցի կողմից։
- երեխաների խմբերի կազմակերպված փոխադրումներ կատարելիս։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: երեխաների խմբերի կազմակերպված փոխադրումներ կատարելիս։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 133.4-ով օրվա լուսավոր ժամերին երեխաների խմբերի կազմակերպված փոխադրումներ կատարելիս պետք է միացված լինի մոտակա լույսը։ Քարշակման դեպքում մոտակա լույսը միացվում է քարշակողի վրա (133.6), ոչ քարշակվող ավտոբուսի։
Թեստերում: D/T 33
167. Օրվա լուսավոր ժամերին ավտոբուսը նշելու նպատակով լապտերների մոտակա լույսը պետք է միացված լինի՝
- կազմակերպված տրանսպորտային շարասյունում երթևեկելիս։
- միայն միջպետական երթուղիներով երթևեկելիս։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: կազմակերպված տրանսպորտային շարասյունում երթևեկելիս։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 133.2-ով օրվա լուսավոր ժամերին կազմակերպված տրանսպորտային շարասյունում երթևեկելիս պետք է միացված լինի մոտակա լույսը։ Միջպետական երթուղիների համար նման պահանջ չկա։
Թեստերում: D/T 5
168. Ո՞ր դեպքում է ավտոբուսի վարորդին թույլատրվում ձայնային ազդանշան տալ բնակավայրում։
- Վազանց կատարելու մտադրության մասին մյուս վարորդներին նախազգուշացնելու համար
- Երբ դա անհրաժեշտ է ճանապարհատրանսպորտային պատահարը կանխելու համար
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: Երբ դա անհրաժեշտ է ճանապարհատրանսպորտային պատահարը կանխելու համար D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 136-ով ձայնային ազդանշանը թույլատրվում է միայն բնակավայրերից դուրս վազանցի մասին նախազգուշացնելու (136.1) կամ պատահարը կանխելու համար (136.2)։ Բնակավայրում մնում է միայն պատահարը կանխելու դեպքը։
Թեստերում: D/T 40
169. Օրվա մութ ժամանակ վազանցի մասին նախազգուշացնելու համար ձայնային ազդանշանի փոխարեն (կամ նրա հետ միաժամանակ) կարող է տրվել լուսային ազդանշան, որն իրենից ներկայացնում է
- լապտերների լույսի բազմակի փոխարկումները մոտակայից հեռահարի։
- լապտերների լույսի պարբերաբար միացումն ու անջատումը։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխան: լապտերների լույսի բազմակի փոխարկումները մոտակայից հեռահարի։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 137-ով վազանցի մասին լուսային ազդանշանը օրվա մութ ժամանակ լապտերների լույսի բազմակի փոխարկումներն է մոտակայից հեռահարի, իսկ օրվա լուսավոր ժամանակ՝ լույսի պարբերաբար միացումն ու անջատումը։
170. Ի՞նչ լուսային ազդանշան պետք է պարտադիր միացված լինի <<Երեխաների փոխադրում>> ճանաչման նշանով կահավորված ավտոբուսի վրա երեխաների նստեցման և իջեցման ժամանակ։
- Ոչ մի լուսային ազդանշան պետք չէ միացնել
- Աջ կողմի շրջադարձի ցուցիչը
- Վթարային լուսային ազդանշանը
Ճիշտ պատասխան: Վթարային լուսային ազդանշանը D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 156-ով «Երեխաների փոխադրում» նշանով տրանսպորտային միջոցի վրա երեխաների նստեցման և իջեցման ժամանակ պետք է միացված լինի վթարային լուսային ազդանշանը։
171. Ի՞նչ գործողություններ պետք է կատարի տրանսպորտային միջոցի վարորդը՝ <<Երեխաների փոխադրում>> ճանաչման նշանով և միացված վթարային լուսային ազդանշանով կանգնած ավտոբուսին մոտենալիս, երբ կատարվում է երեխաների նստեցում կամ իջեցում։
- Պարտավոր է անմիջապես կանգ առնել և սպասել այնքան ժամանակ, մինչև ավտոբուսը չանջատի վթարային ազդանշանը և չսկսի շարժվել
- Պարտավոր է նվազեցնել արագությունը, իսկ անհրաժեշտության դեպքում պետք է կանգ առնի՝ երեխաներին երթևեկելի մասն անարգել անցնել թույլ տալու համար
- Թվարկված երկու գործողությունները
Ճիշտ պատասխան: Պարտավոր է նվազեցնել արագությունը, իսկ անհրաժեշտության դեպքում պետք է կանգ առնի՝ երեխաներին երթևեկելի մասն անարգել անցնել թույլ տալու համար D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 156-ով «Երեխաների փոխադրում» նշանով կանգնած ավտոբուսին մոտենալիս վարորդը պետք է նվազեցնի արագությունը, իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ կանգ առնի՝ երեխաներին երթևեկելի մասն անարգել անցնել թույլ տալու համար։
Թեստերում: D/T 20
172. Ի՞նչ նպատակով է կարգավորողն օգտագործում ցուցաձողը՝ այդ թվում կարմիր ազդանշանով կամ լուսաանդրադարձիչ սկավառակով։
- Ազդանշանների լավ տեսանելիության համար
- Տրանսպորտային միջոցների կանգառի վայրը կոնկրետ մատնանշելու համար
Ճիշտ պատասխան: Ազդանշանների լավ տեսանելիության համար D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 17-ով կարգավորողը ցուցաձողը, այդ թվում կարմիր ազդանշանով կամ լուսանդրադարձիչ սկավառակով, օգտագործում է ազդանշանների լավ տեսանելիության համար։
173. Թույլատրվու՞մ է անբավարար տեսանելիության ժամանակ միայն հակամառախուղային լույսերը միացրած երթևեկել։
- Այո, եթե դրանք գործարանային են տեղադրված
- Այո
- Ոչ, միաժամանակ պետք է միացված լինեն մոտակա կամ հեռահար լույսերը։
Ճիշտ պատասխան: Ոչ, միաժամանակ պետք է միացված լինեն մոտակա կամ հեռահար լույսերը։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 127.1-ով անբավարար տեսանելիության պայմաններում մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների վրա պետք է միացված լինի հեռահար կամ մոտակա լույսը, իսկ հակամառախուղային լապտերները (կետ 132) դրանց լրացում են։ Պաշտոնական պատասխանով միայն հակամառախուղային լապտերներով երթևեկելը չի թույլատրվում։
174. Վթարի վայրում երթուղային ավտոբուսի վարորդը պարտավոր է
- միայն միացնել վթարային լուսային ազդանշանը։
- միայն տեղադրել << Վթարային կանգառ>> ճանաչման նշանը։
- կատարելու նշված երկու գործողությունները։
Ճիշտ պատասխան: կատարելու նշված երկու գործողությունները։ D/T
Ինչո՞ւ: Պատահարի դեպքում վարորդը պետք է միացնի վթարային լուսային ազդանշանը (կետ 22.1) և անհապաղ տեղադրի «Վթարային կանգառ» նշանը (կետ 23.1)՝ երկու գործողություններն էլ։
175. Ո՞ր նշանի ազդեցությունը չի տարածվում ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա։
- Միայն A
- Միայն B
- Միայն C
- Բոլորը
Ճիշտ պատասխան: Բոլորը D/T
Ինչո՞ւ: A-ն
3.2 «Երթևեկությունն արգելվում է», B-ն
3.1 «Մուտքն արգելվում է», C-ն
3.3 «Մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունն արգելվում է» նշանն է։ Նշանների հավելվածի համաձայն՝ այս երեք նշանների ազդեցությունը չի տարածվում ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա։
Նշաններ այս հարցում: 3.2, 3.1, 3.3
Թեստերում: D/T 28
176. Կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոց մոտենալու դեպքում ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վարորդները պետք է
- շարունակեն երթևեկությունը, քանի որ երթևեկում են սահմանված երթուղով։
- կանգ առնեն և շարունակեն երթևեկությունը միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։
- զիջեն ճանապարհը՝ նշված տրանսպորտային միջոցի անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։
Ճիշտ պատասխան: զիջեն ճանապարհը՝ նշված տրանսպորտային միջոցի անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 28-ով կապույտ փարոսիկ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոց մոտենալիս բոլոր վարորդները, այդ թվում՝ երթուղայինները, պետք է զիջեն ճանապարհը։
177. Կարմիր գույնի առկայծող փարոսիկ միացրած, կանգնած վիճակում գտնվող տրանսպորտային միջոցին մոտենալիս՝ տվյալ ուղղությամբ երթևեկող ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վարորդները պետք է
- զիջեն ճանապարհը նշված տրանսպորտային միջոցի անխոչընդոտ անցումն ապահովելու համար։
- կանգ առնեն և շարունակեն երթևեկությունը միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։
- շարունակեն երթևեկությունը, քանի որ երթևեկում են սահմանված երթուղով։
Ճիշտ պատասխան: կանգ առնեն և շարունակեն երթևեկությունը միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 31-ով կարմիր առկայծող փարոսիկ միացրած կանգնած մեքենային մոտենալիս տվյալ ուղղությամբ երթևեկող բոլոր վարորդները, այդ թվում՝ երթուղայինները, կանգ են առնում և շարունակում միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։
Թեստերում: D/T 16
178. Օրվա մութ ժամանակ ճանապարհի լուսավորված հատվածներում սահմանված երթուղով երթևեկեղ ավտոբուսի վրա պետք է միացված լինի՝
- միայն լապտերների մոտակա լույսը։
- միայն լապտերների հեռահար լույսը։
- լապտերների հեռահար կամ մոտակա լույսը։
Ճիշտ պատասխան: միայն լապտերների մոտակա լույսը։ D/T
Ինչո՞ւ: Օրվա մութ ժամանակ միացված է լինում հեռահար կամ մոտակա լույսը (կետ 127.1), բայց լուսավորված ճանապարհին հեռահարը պետք է փոխարկվի մոտակայի (կետ 128.1), ուստի միացված է լինում միայն մոտակա լույսը։
Թեստերում: D/T 25
179. Բնակավայրերում ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից ձայնային ազդանշանները կարող են կիրառվել
- երթևեկության մյուս մասնակիցների նկատմամբ առավելություն ստանալու համար։
- երբ դա անհրաժեշտ է ճանապարհատրանսպորտային պատահարը կանխելու համար։
- վազանց կատարելու մտադրության մասին մյուս վարորդներին նախազգուշացնելու համար։
- Բոլոր դեպքերում էլ։
Ճիշտ պատասխան: երբ դա անհրաժեշտ է ճանապարհատրանսպորտային պատահարը կանխելու համար։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 136-ով բնակավայրերում ձայնային ազդանշանը թույլատրվում է միայն պատահարը կանխելու համար. վազանցի մասին նախազգուշացումը թույլատրվում է միայն բնակավայրերից դուրս, իսկ առավելություն ստանալու համար այն չի կիրառվում։
Թեստերում: D/T 54
180. Օրվա լուսավոր ժամերին կազմակերպված տրանսպորտային շարասյունում երթևեկելիս ավտոբուսը նշելու նպատակով պետք է միացված լինի՝
- միայն լապտերների հեռահար լույսը։
- միայն լապտերների մոտակա լույսը։
- եզրաչափային լույսերը։
Ճիշտ պատասխան: միայն լապտերների մոտակա լույսը։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 133.2-ով օրվա լուսավոր ժամերին կազմակերպված տրանսպորտային շարասյունում երթևեկելիս պետք է միացված լինի լապտերների մոտակա լույսը։
Թեստերում: D/T 7
181. Ավտոբուսի վարորդը վազանցի մասին նախազգուշացնելու համար ձայնային ազդանշանի փոխարեն (կամ նրա հետ միաժամանակ) կարո՞ղ է տալ լուսային ազդանշան։
- Չի կարող
- Կարող է
Ճիշտ պատասխան: Կարող է D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 137-ով վազանցի մասին նախազգուշացնելու համար ձայնային ազդանշանի փոխարեն կամ նրա հետ միաժամանակ կարելի է տալ լուսային ազդանշան։
182. Ավտոբուսի վթարային լուսային ազդանշանը պետք է միացված լինի
- այլ տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ առավելություն ստանալու նպատակով։
- քարշակման դեպքում քարշակող ավտոբուսի վրա։
- այն դեպքում, երբ վտանգի մասին անհրաժեշտ է նախազգուշացնել երթևեկության մյուս մասնակիցներին։
- վերոնշյալ բոլոր դեպքերում։
Ճիշտ պատասխան: այն դեպքում, երբ վտանգի մասին անհրաժեշտ է նախազգուշացնել երթևեկության մյուս մասնակիցներին։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 22-ով վթարային ազդանշանը միացվում է, երբ անհրաժեշտ է վտանգի մասին նախազգուշացնել մյուս մասնակիցներին։ Քարշակման դեպքում այն միացվում է քարշակվողի, ոչ քարշակող ավտոբուսի վրա (22.4), իսկ առավելություն ստանալու համար դրա օգտագործումն արգելված է (կետ 25)։
Թեստերում: D/T 17
183. Կապույտ կամ կապույտ և կարմիր գույների առկայծող փարոսիկներ միացրած, կանգնած վիճակում գտնվող տրանսպորտային միջոցներին մոտենալիս ավտոբուսի վարորդը պետք է
- կանգ առնի, թույլտվություն ստանալուց հետո միայն շարունակի երթևեկությունը։
- իջեցնի արագությունը, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում կանգ առնի։
Ճիշտ պատասխան: իջեցնի արագությունը, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում կանգ առնի։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 30-ով կապույտ կամ կապույտ և կարմիր փարոսիկներ միացրած կանգնած տրանսպորտային միջոցին մոտենալիս վարորդը պետք է իջեցնի արագությունը, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում կանգ առնի։ Կանգ առնել և թույլտվության սպասել պետք է կարմիր փարոսիկի դեպքում (կետ 31)։
184. Կարմիր գույնի առկայծող փարոսիկ միացրած, կանգնած վիճակում գտնվող տրանսպորտային միջոցին տվյալ ուղղությամբ երթևեկող ավտոբուսի վարորդը պարտավոր է
- կանգ առնել և երթևեկությունը շարունակել միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։
- շարունակել երթևեկությունը ՝ առանց կանգառ կատարելու։
Ճիշտ պատասխան: կանգ առնել և երթևեկությունը շարունակել միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 31-ով կարմիր առկայծող փարոսիկ միացրած կանգնած տրանսպորտային միջոցին մոտենալիս ավտոբուսի վարորդը պետք է կանգ առնի և շարունակի միայն թույլտվություն ստանալուց հետո։
185. Ավտոբուսի վարորդը չպետք է խոչընդոտ ստեղծի երթևեկելի մասը հատող կույր հետիոտներին, որոնք ճանապարհը հատում են
- հետիոտնային անցումներից դուրս։
- հետիոտնային անցումներով։
- թվարկած բոլոր դեպքերում։
Ճիշտ պատասխան: թվարկած բոլոր դեպքերում։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 107-ով բոլոր դեպքերում, այդ թվում՝ հետիոտնային անցումներից դուրս, վարորդը չպետք է խոչընդոտ ստեղծի երթևեկելի մասը հատող կույր հետիոտներին, ուստի ճիշտ են թվարկած բոլոր դեպքերը։
186. Ի՞նչ է ցույց տալիս այս գծանշումը։
- Հակադիր ուղղություններով երթևեկության գոտիների սահմանը
- Երթևեկելի մասի և բաժանարար գոտու եզրը
Ճիշտ պատասխան: Երթևեկելի մասի և բաժանարար գոտու եզրը D/T
Ինչո՞ւ: Պատկերված
1.2 հոծ եզրային գիծը ցույց է տալիս երթևեկելի մասի և բաժանարար գոտու եզրը։ Հանդիպակաց հոսքերը բաժանում են
1.1 և
1.3 գծանշումները։
Թեստերում: D/T 52
187. Օրվա լուսավոր ժամերին հատուկ առանձնացված գոտիով, հիմնական հոսքին հանդիպակաց երթևեկող ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա պետք է միացված լինի
- լապտերների հեռահար լույսերը։
- լապտերների մոտակա լույսերը։
- եզրաչափային լույսերը։
Ճիշտ պատասխան: լապտերների մոտակա լույսերը։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 133.3-ով օրվա լուսավոր ժամերին հատուկ առանձնացված գոտով, հիմնական հոսքին հանդիպակաց երթևեկող ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա պետք է միացված լինի մոտակա լույսը։
Թեստերում: D/T 8
188. Այս նշանի առկայության դեպքում ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա պետք է օրվա լուսավոր ժամերին միացված լինեն
- լապտերների հեռահար կամ մոտակա լույսերը։
- լապտերների մոտակա լույսերը։
- եզրաչափային և հակամառախուղային լապտերները։
- վթարային լուսային ազդանշանները։
- նշվածներից ոչ մեկը։
Ճիշտ պատասխան: նշվածներից ոչ մեկը։ D/T
Ինչո՞ւ: Նշանը
5.14 «Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների համար գոտի»-ն է, որը նշում է հոսքին համընթաց գոտի։ Կետ 133.3-ով մոտակա լույսը պարտադիր է միայն հանդիպակաց առանձնացված գոտով երթևեկելիս, ուստի այստեղ նշվածներից ոչ մեկը պարտադիր չէ։
Նշաններ այս հարցում: 5.14
Թեստերում: D/T 31
189. Այս նշանի առկայության դեպքում ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վարորդները օրվա լուսավոր ժամերին պարտավոր են միացնել
- լապտերների հեռահար կամ մոտակա լույսերը
- լապտերների մոտակա լույսերը։
- եզրաչափային լույսերը։
- վթարային լուսային ազդանշանները։
- բոլոր թվարկված լուսային սարքերը։
Ճիշտ պատասխան: լապտերների մոտակա լույսերը։ D/T
Ինչո՞ւ: Նշանը
5.11 «Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների համար գոտիով ճանապարհ»-ն է, որտեղ առանձնացված գոտին հոսքին հանդիպակաց է։ Կետ 133.3-ով այդ գոտով երթևեկող ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա օրվա լուսավոր ժամերին պետք է միացված լինի մոտակա լույսը։
Նշաններ այս հարցում: 5.11
Թեստերում: D/T 25
190. Ավտոբուսի հեռահար լույսը պետք է փոխարկվի մոտակայի
- ցանկացած դեպքում հանդիպակաց երթևեկող տրանսպորտային միջոցների վարորդներին շլացնելու հնարավորությունը բացառելու համար։
- ցանկացած դեպքում համընթաց երթևեկող տրանսպորտային միջոցների վարորդներին շլացնելու հնարավորությունը բացառելու համար։
- հանդիպակաց երթևեկող տրանսպորտային միջոցներից 150 մ-ից ոչ պակաս հեռավորության վրա։
- Թվարկված բոլոր դեպքերում։
Ճիշտ պատասխան: Թվարկված բոլոր դեպքերում։ D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 128-ով հեռահար լույսը փոխարկվում է մոտակայի հանդիպակացից ոչ պակաս, քան 150 մ հեռավորության վրա (128.2) և ցանկացած այլ դեպքում՝ հանդիպակաց և համընթաց վարորդներին շլացնելու հնարավորությունը բացառելու համար (128.3)՝ բոլոր թվարկված դեպքերում։
Թեստերում: D/T 54
191. Այս լուսացույցի ազդանշանները տարածվում են
- միայն տրամվայների վրա։
- տրամվայների, ինչպես նաև առանձնացված գոտիով երթևեկող ընդհանուր օգտագործման այլ տրանսպորտային միջոցների վրա։
- բոլոր երթուղային տրանսպորտային միջոցների վրա։
Ճիշտ պատասխան: տրամվայների, ինչպես նաև առանձնացված գոտիով երթևեկող ընդհանուր օգտագործման այլ տրանսպորտային միջոցների վրա։ D/T
Ինչո՞ւ: «T»-աձև դասավորված չորս լուսնասպիտակ ազդանշաններով լուսացույցը կետ 14-ով կարգավորում է տրամվայների, ինչպես նաև առանձնացված գոտով երթևեկող ընդհանուր օգտագործման այլ տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը։
192. Արտաքին ի՞նչ լուսասարքեր պետք է միացված լինեն «Երեխաների փոխադրում» ճանաչման նշանով նշված տրանսպորտային միջոցի վրա երեխաների նստեցման և իջեցման ժամանակ։
- Գաբարիտային լույսերը
- Լապտերների մոտակա լույսը կամ հակամառախուղային լապտերները
- Վթարային ազդանշանը
Ճիշտ պատասխան: Վթարային ազդանշանը D/T
Ինչո՞ւ: Կետ 156-ով «Երեխաների փոխադրում» նշանով տրանսպորտային միջոցի վրա երեխաների նստեցման և իջեցման ժամանակ պետք է միացված լինի վթարային լուսային ազդանշանը։
Լուծիր թեստը հավելվածում
Varordakan Tester-ում նույն թեստերը լուծվում են առանց պատասխանները տեսնելու, սխալներն ավտոմատ հավաքվում են, կա քննության սիմուլյացիա (20 հարց, 30 րոպե, անցողիկ շեմ՝ 18), 3D խաչմերուկների սիմուլյատոր, տեսադասեր և AI օգնական, որը մեջբերում է ՃԵԿ-ի կետը։ Անվճար։
Աղբյուրներ․ հարցերը՝ ՀՀ Ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական հարցաշարից (roadpolice.am, 2026 թ. հոկտեմբերի 2-ի խմբագրություն), կանոնների կետերը՝ ՀՀ ճանապարհային երթևեկության կանոններից (arlis.am)։ Varordakan Tester-ը անկախ կրթական հավելված է և կապ չունի ՀՀ ոստիկանության հետ։
Բացատրությունները՝ © 2026 Սուրեն Գալոյան, բոլոր իրավունքները պաշտպանված են․ արտատպումն առանց թույլտվության արգելվում է։ Հարցերը և նկարները՝ ՀՀ Ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական հարցաշարից։